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千葉港,，千葉港位于日本本州千葉縣西部，瀕臨東京灣，是日本最大的工業(yè)港口,。岸線總長133公里,，港區(qū)面積24800公頃，是日本主要港口之一,。  
1951年,，設(shè)立千葉港建設(shè)事務(wù)所。1954年7月千葉港正式開港,。1958年日本政府制訂了建立京葉工業(yè)地區(qū)計劃,。1965年被日本政府指定為重要特定港口。  

氣候條件

該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候,，夏季盛行東南鳳,，冬季盛行西北風(fēng)。最高氣溫達38.3℃,，最低氣溫為一6℃。5～8月為多霧月份,。全年平均降雨量約1500mm,，屬半日潮港，大潮升2m,，小潮升1．5m,。  

地理位置  

千葉港位于本州南部東京灣東北岸，南至木更津港和西至東京港均為9海里,，西南至橫濱港23海里,，至東京港口32海里。港口以千葉市為中心,，西北至船橋江戶川,，西南至市原神浦鎮(zhèn)，伸展130多公里,，水域面積約25平方公里,，用分千葉和船橋兩個主要港區(qū)。千葉港區(qū)北起千葉市,，主要有中央公共碼頭,、丸善石油化工碼頭、宇部興戶碼頭,、川崎鋼鐵碼頭,、三井船廠碼頭、市原公共碼頭,。極東石油碼頭,、出光興戶碼頭、富士石油碼頭、南至神浦發(fā)電廠碼頭等,，共計20多座,，60多個泊位。碼頭線總長13多公里,，其中深水泊位50多個,，最大能停靠25萬噸級船,。船橋港區(qū)在千葉和東京之間,，港市之南，船舶由南入港,，主要碼頭有日本通運碼頭,、日新運輸碼頭、京葉加美碼頭,、船橋東碼頭,、日出碼頭、共同石油碼頭和中央碼頭等10多座近40個泊位,，碼頭線總長5.6公里,，最大能停靠3.7萬載重噸,。  

作業(yè)條件

港區(qū)主要碼頭泊位有43個,，岸線長達8852m，最大水深為18m,，裝卸設(shè)備有各種岸吊,、集裝箱吊、浮吊,、輸送機,、鏟車及拖船等，其中浮吊的最大起重能力達600噸,，拖船功率為2869kW,，還有152．4～406.4mm的輸油管供裝卸原油使用。港區(qū)最大可靠泊25萬載重噸的大型油船,。裝卸速率：原油每小時8000噸,，燃油每小時3000噸，潤滑油每小時500噸,，石腦油每小時1500噸,。本港第一個外貿(mào)集裝箱碼頭已于1994年6月開始營運，岸線長為240m,，水深達12m,，可靠泊3萬載重噸的集裝箱船,。年貨物吞吐能力約1.4億噸。主要進口貨物為石油,、天然氣,、鐵礦石、木材和食用農(nóng)產(chǎn)品等,，出口貨物以汽車為主,，還有鋼鐵和化工產(chǎn)品等，其中汽車占輸出額約50%,。本港可承接船舶的各種修理,，擁有較大的干船塢，可容納50萬噸級的船舶,。
全港100來個泊位中深水泊位60多個,，70年代以來，港口裝卸都在1億噸以上,，1990年近1.70億運費噸,，居日本各港第2位，其中中國外進口8900萬噸,，出口國外僅400萬噸,，主要是原油、鐵礦石,、煤、等國外進口物資,，為日本最大進口港,。  
2005年統(tǒng)計資料顯示，千葉港所在的千葉縣化學(xué),、石油和煤炭,、鋼鐵三大工業(yè)產(chǎn)值達6.364萬億日元，占千葉縣工業(yè)產(chǎn)值的52.6%,，而全國范圍內(nèi)三大工業(yè)產(chǎn)值僅占工業(yè)總產(chǎn)值的18.7%,，其中千葉縣臨海的三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全縣三大產(chǎn)業(yè)的88.8%。同年,，在千葉港的進口貨物量中,，占前三位的是原油(占38%)、天然氣(占23%),、石油制品(占13%),，出口貨物量中，排名前三位的是汽車(占27%),、化學(xué)制品(占21%),、鋼材(占19%),。