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10月15日外高橋造船建造國產(chǎn)大型郵輪項目H1509船實現(xiàn)機(jī)械處所船體貫通
來源:yh265.cn 時間:2024-10-16 10:14 點(diǎn)擊:0 編輯:ren

10月15日外高橋造船建造國產(chǎn)大型郵輪項目H1509船實現(xiàn)機(jī)械處所船體貫通

10月15日,外高橋造船建造的第二艘國產(chǎn)大型郵輪項目H1509船船體艉部分段PP10S順利搭載,,如期實現(xiàn)機(jī)械處所船體貫通,。外高橋造船副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威,、副總工程師郭勇及各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同見證了此次搭載吊裝工作,。  
機(jī)械處所區(qū)域是大型郵輪的核心動能區(qū)域之一,,貫穿整個船體的底層區(qū)域,承擔(dān)著全船的動力,、電能和各項生活處理功能,。該區(qū)域的貫通,為各大功能模塊的完整性提供了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),,具有十分重要的意義,。圍繞大型郵輪H1509船的結(jié)構(gòu)施工計劃,公司成立了黨員突擊隊,、青年突擊隊等團(tuán)隊,,齊心攻堅、協(xié)同配合,,實現(xiàn)了船塢,、平臺兩條戰(zhàn)線的齊頭并進(jìn),克服夏季高溫和臺風(fēng)等極端天氣的影響,,在郵輪項目部的統(tǒng)籌指揮和相關(guān)部門的積極配合下,,保證船體結(jié)構(gòu)完整性交付工作,推進(jìn)H1509項目按計劃穩(wěn)步運(yùn)行,。

目前,,大型郵輪項目船體總段制作進(jìn)度達(dá)87%,船體合攏進(jìn)度達(dá)62%,,各大區(qū)域已逐步成型,,進(jìn)入船體結(jié)構(gòu)背景工程向絕緣、管舾,、電舾轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵階段,。相較于首制船,H1509船的船長增加17.4米,,機(jī)械處所船體貫通節(jié)點(diǎn)周期卻縮短了14天,,并提前完成了艉部轉(zhuǎn)舵模塊的預(yù)安裝工作,這是H1509項目策劃的有效成果,。

周琦指出,,H1509船機(jī)械處所船體貫通是船體結(jié)構(gòu)重要節(jié)點(diǎn)之一,為實現(xiàn)2025年1月份全船貫通和5月首次起浮等重要節(jié)點(diǎn)打下堅實基礎(chǔ),。搭載部作為船塢內(nèi)船體結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部門,,需要繼續(xù)細(xì)化結(jié)構(gòu)四級計劃、強(qiáng)化質(zhì)量自主管理,、汲取首制船建造經(jīng)驗,、優(yōu)化精益管理模式等方式來保證二號船更好更快的建造。