1. 海上油井井噴事故

井噴是石油業(yè)專業(yè)用語(yǔ)，指地層流體（油,、氣和水）無(wú)控制連續(xù)不斷的涌入井筒，噴出地面或侵入其他低壓層位的現(xiàn)象。

井噴，是一種地層中流體噴出地面或流入井內(nèi)其他地層的現(xiàn)象，大多發(fā)生在開采石油天然氣的現(xiàn)場(chǎng),。引起井噴的原因有多種：地層壓力掌握不準(zhǔn)、泥漿密度偏低,、井內(nèi)泥漿液柱高度降低,；起鉆抽吸,，以及其他不當(dāng)措施等。

井噴有的是正?，F(xiàn)象,，但出現(xiàn)井噴事故，天然氣噴出后如遇火星,，會(huì)發(fā)生燃燒,。

擴(kuò)展資料：引起 井噴的主要原因：

(1) 在鉆頭鉆透地下高壓 油氣層時(shí)，泥漿比重低,，泥漿液柱壓力低于 油氣層的自然壓力,。

(2) 遇到漏失層，泥漿 漏失,。

(3)鉆透油氣層時(shí),，起鉆速度過快，產(chǎn) 生抽汲作用,。

(4) 鉆透油氣層后,，起鉆時(shí)未 及時(shí)灌入泥漿，使井內(nèi)泥漿液面下降,，回壓 降低,。

(5)沒能有效清除泥漿中滯留的氣體， 繼續(xù)循環(huán)使用,，使泥漿氣浸嚴(yán)重,，降低回壓。

(6) 測(cè)井時(shí),，泥漿靜止時(shí)間過長(zhǎng)等等,。發(fā)生 井噴時(shí)如果不能及時(shí)平衡和控制地下油氣層 的壓力，在短時(shí)間內(nèi)井場(chǎng)上就會(huì)布滿原油和 天然氣,，一遇明火或噴出砂石打在鋼鐵井架 上迸出的火星,，即刻發(fā)生大火，嚴(yán)重威脅油 田的安全,。

在鉆進(jìn)過程中,，當(dāng)鉆遇高壓油、氣,、水層時(shí),，如果該油、氣,、水層的壓力大于循環(huán)鉆井液液柱的壓力,，或者由于起下鉆作業(yè)對(duì)井筒產(chǎn)生抽吸作用，降低了井筒壓力，油,、氣、水就會(huì)從地層進(jìn)入循環(huán)鉆井液中,，引起鉆井液的密度下降,、黏度升高，泵壓下降,，鉆井液進(jìn)少出多,，鉆井液池液面升高。當(dāng)油氣侵入嚴(yán)重時(shí),，從井中返出的鉆井液中有強(qiáng)烈的天然氣和原油的氣味,，鉆井液有氣泡，井口有外涌現(xiàn)象,，進(jìn)而產(chǎn)生井噴,。如果井噴不能及時(shí)控制住，往往引發(fā)火災(zāi),、爆炸,，尤其是海上鉆井，一旦井噴失去控制引起火災(zāi),，可能釀成井毀人亡,，同時(shí)可能使一個(gè)有價(jià)值的油氣田枯竭失去開發(fā)價(jià)值，造成難以估量的損失,。這是石油鉆井中最嚴(yán)重的災(zāi)難性事故,。

當(dāng)發(fā)生井噴時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉防噴器,，提高鉆井液密度壓井,，控制井噴；同時(shí)清除鉆臺(tái)和鉆井液凈化系統(tǒng)附近的易燃物,，關(guān)閉全部發(fā)動(dòng)機(jī),，切斷電源，避免引起火災(zāi),；將不必要人員撤離現(xiàn)場(chǎng),。如果井噴控制不住，需請(qǐng)井控專家處理,。一旦發(fā)生火災(zāi),，就得采用空中爆炸或打救援井等特殊方法滅火。

2. 世界上最嚴(yán)重的一次海上油井井噴事故事

世界上單井日產(chǎn)最高的油井是墨西哥黃金巷油區(qū)的塞羅,阿澤爾4號(hào)井,初噴日產(chǎn)油3.714萬(wàn)噸.1910年,，墨西哥接連出現(xiàn)3口萬(wàn)噸特高產(chǎn)油井,。1908年7月，墨西哥東海岸圣地亞哥的特·拉瑪3號(hào)井發(fā)生強(qiáng)烈井噴,，井深500余米,，初期日產(chǎn)原油高達(dá)3.18萬(wàn)立方米,，持續(xù)57天才控制住,；1910年12月,，彼得雷羅·德·拉諾4號(hào)井試油時(shí)發(fā)生井噴，控制住以后連續(xù)21天的日產(chǎn)量是1.4萬(wàn)噸～1.57萬(wàn)噸,；1913年,，墨西哥黃金巷油區(qū)的塞羅·阿澤爾4號(hào)井創(chuàng)造迄今未被打破的世界高產(chǎn)紀(jì)錄，也是世界上產(chǎn)量最高的油井,，初噴日產(chǎn)油3.714萬(wàn)噸,，井深才550米。

3. 海上油井爆炸

這部電影應(yīng)該是《緊急救援》,，講的就是超人在海上油田救火的故事,。是由林超賢執(zhí)導(dǎo)，由彭于晏,、王彥霖,、辛芷蕾、藍(lán)盈瑩領(lǐng)銜主演,，王雨甜,、徐洋、李岷城,、劉亦淳等聯(lián)合主演的動(dòng)作劇情電影,，于2020年12月18日在中國(guó)大陸上映。

該片取材自真實(shí)海上救援事件,，講述了王牌特勤隊(duì)員高謙和好兄弟趙呈與其他救撈人直面重大災(zāi)難的挑戰(zhàn),，一同執(zhí)行驚險(xiǎn)的海上救援任務(wù)的故事。

4. 海上油田井噴

世界最嚴(yán)重的一次海上油井井噴事故是美國(guó)墨西哥灣漏油事故,。

2010年4月20日夜間,，位于墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，大約36小時(shí)后沉入墨西哥灣,，11名工作人員死亡,。據(jù)悉，這一平臺(tái)屬于瑞士越洋鉆探公司,，由英國(guó)石油公司(BP)租賃,。鉆井平臺(tái)底部油井自2010年4月24日起漏油不止。

5. 海上油井開采

第一次海洋石油開采的時(shí)間:

美國(guó)現(xiàn)代海上石油開采的興盛始于《外大陸架土地法》頒布之后,，也就是1953年,。

第一次海洋石油泄露事故的時(shí)間:

1969年1月28日，加州石油聯(lián)合公司建在圣巴巴拉海峽的A平臺(tái)突然發(fā)生了井噴事故。一名工人發(fā)現(xiàn)天然氣溢了出來(lái),，他用蓋子蓋住天然氣,，結(jié)果造成海底的壓力增大，地層龜裂,，原油從5條裂縫中涌了出來(lái),，大約有1萬(wàn)多噸原油從海底涌出，并引起了蔓延幾百里的海面大火,。這片海域的海豚、海豹都死了,，它們的尸體連同浮在水面的原油一起被沖到岸邊,。油田被迫封閉后，每天仍有兩噸原油噴出,，致使附近海面覆蓋一層1—2厘米厚的油層,。總共將近300萬(wàn)加侖原油涌入大海,。

6. 最嚴(yán)重的海上油井井噴

世界 10 大石油泄漏事故

1. 海灣戰(zhàn)爭(zhēng)石油泄漏事件

日期 :1991 年 1 月 19 日

地點(diǎn) : 波斯灣,，科威特

石油泄漏 : 估計(jì) 5.2 億加侖

被認(rèn)為是史上最大規(guī)模的漏油事件，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間,，伊拉克軍隊(duì)試圖阻止美國(guó)的海上部隊(duì)的登陸,，打開了科威特的海上石油碼頭的閥門，并駕駛幾艘油輪向海上倒石油,，油膜展寬 16 公里,，長(zhǎng) 90 公里，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

2.1910 年克恩縣石油漏油事件

日期 :1910 年 3 月 - 1911 年 9 月

地點(diǎn) : 克恩縣,，加利福尼亞

石油泄漏 :3.78 億加侖

這個(gè)可能美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的石油泄漏事件之一，此次噴井事件持續(xù)了大約 18 個(gè)月,，而且的間歇性,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

3. 墨西哥灣原油泄漏事件

日期 :2010 年 4 月 20 日

地點(diǎn) : 墨西哥灣

石油泄漏 :2 億加侖

" 深水地平線 " 平臺(tái)發(fā)生原油泄漏事件,，時(shí)間發(fā)生在 2010 年 4 月 20 日,，持續(xù)了幾個(gè)月，還發(fā)生了爆炸,，造成 11 名工人死亡,，英國(guó)石油公司被罰以 180 多億美元的罰款，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

4. 坎佩切灣石油泄漏事件

日期 :1979 年 6 月 3 日至 1980 年 3 月 23 日

地點(diǎn) : 坎佩切灣,，墨西哥

石油泄漏 :1.4 億加侖

位于墨西哥的坎佩切灣發(fā)生一起井噴事件，鉆井平臺(tái)坍塌，石油起火,，此事件歷經(jīng)了 9 個(gè)多月,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

5. 多巴哥海岸石油泄漏事件

日期 :1979 年 7 月 19 日

地點(diǎn) : 特立尼達(dá)和多巴哥海岸

石油泄漏 :9000 萬(wàn)加侖

時(shí)間發(fā)生在 1979 年 7 月 19 日,，" 大西洋女皇 " 號(hào)和 " 愛琴海船長(zhǎng) " 號(hào)在特立尼達(dá)和多巴哥海岸相撞,，之后船直接起火，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

6. 科爾瓦河石油泄漏事件

日期 :1994 年 9 月 8 日

地點(diǎn) : 科爾瓦河,，俄羅斯

石油泄漏 :8400 萬(wàn)加侖

是一條輸油管道破裂發(fā)生的泄漏，而且持續(xù)了 8 個(gè)月,，8400 萬(wàn)加侖直接污染了俄羅斯北部的科爾瓦河,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

7. 瑙魯茲油田泄漏事件

日期 :1983 年 2 月 10 日至 9 月 18 日

地點(diǎn) : 波斯灣,，伊朗

石油泄漏 :8000 萬(wàn)加侖

在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間,，波斯灣附近一海上石油平臺(tái)被摧毀，為了控制石油泄漏,，戰(zhàn)爭(zhēng)不得以停止,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

8. 薩爾達(dá)尼亞港石油泄漏事件

日期 :1983 年 8 月 6 日

地點(diǎn) : 薩爾達(dá)尼亞港,，南非

石油泄漏 :7900 萬(wàn)加侖

此次石油泄漏事件發(fā)生在南非的薩爾達(dá)尼亞港,，原因是滿載石油的油輪突然起火，被認(rèn)為是南非最嚴(yán)重的海洋污染事件之一,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

9." 阿摩科卡迪茲號(hào) " 油輪石油泄漏事件

日期 :1978 年 3 月 17 日

地點(diǎn) : 波爾薩勒，法國(guó)

石油泄漏 :6900 萬(wàn)加侖

" 阿摩科卡迪茲號(hào) " 在波爾薩勒海域遭遇風(fēng)暴,，船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào),，但還是沒能阻止這艘巨型油輪擱淺，最后是 6900 萬(wàn)加侖原油直接泄漏到附近的海域,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

10."ABT 夏日 " 號(hào)石油泄漏事件

日期 :1991 年 5 月 28 日

地點(diǎn) : 距安哥拉海岸約 700 海里

石油泄漏 :8100 萬(wàn)加侖

時(shí)間發(fā)生在 1991 年 5 月 28 日，一艘載有 26 萬(wàn)噸石油的油輪在距安哥拉海岸約 700 海里的海域,，發(fā)生爆炸并起火,，大火持續(xù)燒了 3 天，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

7. 海上油井工作

海上平臺(tái)有很多種：鉆井平臺(tái)（又稱鉆井船）,、采油平臺(tái)（有人、無(wú)人）,、生活支持平臺(tái),、動(dòng)力平臺(tái)等等,，還有各種船只，拖輪,，三用工作船,，浮吊、鋪管船等等很多很多,，渤海都有,。

如果你說的是海上平臺(tái)人員的工種的話，也很多：一般分操作專業(yè),，主要是操作工,，維修專業(yè)，機(jī)電儀工,，安全專業(yè)的安全監(jiān)督,，公務(wù)的水手班，后勤的保潔,、廚師等等，如果需要詳細(xì)的,，可以追問,。

8. 海上油井井噴事故原因

油田鉆井工相當(dāng)苦，首先工作環(huán)境惡劣,，噪音大,，到處是泥漿和油污。

其次,，工作天數(shù)長(zhǎng),，工作枯燥，現(xiàn)在的年輕人能夠忍受鉆工工作的很少了,。風(fēng)吹日曬的,。

最后就是比較危險(xiǎn)，心里壓力大,。鉆井的所有操作步驟都有嚴(yán)格的HSE管理要求,，但是井噴，硫化氫溢出,，鉆桿斷裂,，加力器失控等情況時(shí)有發(fā)生，所以人的心理壓力也大,。

9. 中國(guó)海上油井事故

你好,，海上漁船事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法如下：

一、事故報(bào)告：

1.漁船船長(zhǎng)或船員應(yīng)立即向海事部門報(bào)告,，說明事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),、情況等。

2.海事部門應(yīng)及時(shí)組織救援力量前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援和調(diào)查,。

3.漁船船長(zhǎng)或船員應(yīng)盡可能提供事故現(xiàn)場(chǎng)的照片,、視頻等證據(jù)材料，以便海事部門進(jìn)行調(diào)查和處理,。

二,、調(diào)查處理：

1.海事部門應(yīng)立即組織調(diào)查組前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，了解事故的原因,、責(zé)任等情況,。

2.根據(jù)調(diào)查結(jié)果，海事部門應(yīng)對(duì)責(zé)任方進(jìn)行處罰,，包括罰款,、責(zé)令整改等措施。

3.對(duì)于造成人員傷亡或其他重大影響的事故,，海事部門應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理,，如追究刑事責(zé)任等。

4.海事部門應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公開事故調(diào)查結(jié)果,，提高公眾的安全意識(shí)和防范意識(shí),。