1. 海洋探測雷達

RADAR,，是Radio Detection And Ranging的縮寫。因為雷達是一種利用電磁波進行探測的系統(tǒng),，在汽車上使用的雷達主要是利用微波進行探測物體,，并給駕駛員提供有關物體距離和速度的信息，所以其英文縮寫為RADAR,。雷達技術已經(jīng)不僅僅應用在汽車上,，還廣泛應用于軍事,、天氣,、海洋等領域,。如航空飛行中的飛行雷達、天氣雷達,、海洋雷達等,，在許多領域都扮演著重要的角色。

2. 海洋探測雷達原理

雷達制導(radar guidance)　　利用雷達導引導彈飛向目標的技術,。 　　雷達制導分為兩類：雷達波束制導和雷達尋的制導,。　　雷達波束制導 雷達波束制導系統(tǒng)由載機上的雷達、導彈上的接收裝置和自動駕駛儀等組成,。載機上的圓錐掃描雷達向目標發(fā)射無線電波束并跟蹤目標,。導彈發(fā)射后進入雷達波束，導彈尾部天線接收雷達波束的圓錐掃描射頻信號,，在導彈上確定導彈相對波束旋轉(zhuǎn)軸（等強線）偏離的方向,，形成俯仰和航向的控制信號，通過自動駕駛儀控制導彈沿等強線飛行,。等強線是指向目標的，故導彈飛向目標,?！　±走_尋的制導 又稱雷達自動導引，分為主動式雷達導引,、半主動式雷達導引和被動式雷達導引三種,。主動式雷達導引系統(tǒng)由主動式雷達導引頭(尋的頭)、計算機和自動駕駛儀等組成,，整個系統(tǒng)都裝在導彈上,。主動式雷達導引頭發(fā)射照射目標的電磁波并接收從目標反射的回波。導引頭內(nèi)的跟蹤裝置根據(jù)回波信號使導引頭跟蹤目標,，同時這個回波信號還形成控制導彈的信號,，通過自動駕駛儀控制導彈飛向目標。半主動式雷達導引系統(tǒng)由載機上的雷達,，導彈上的導引頭和自動駕駛儀等組成,。載機上雷達發(fā)射照射并跟蹤目標的電磁波，導引頭接收從目標反射的回波,。導引頭根據(jù)回波信號跟蹤目標,，同時回波信號形成控制導彈的信號，通過自動駕駛儀控制導彈飛向目標,。被動式雷達導引系統(tǒng)由導彈上的導引頭和自動駕駛儀等組成,。導引頭接收和處理目標輻射的無線電信號，根據(jù)這個信號跟蹤目標并控制導彈飛向目標,。有的導彈備有雷達導引頭和紅外導引頭,，根據(jù)天氣情況調(diào)換使用。

3. 海洋監(jiān)測雷達

雷達照你是指你的身體被雷達掃描過,。雷達是利用電磁波來探測物體的一種設備,，通過向目標發(fā)射電磁波并接收目標反射回來的信號，就能獲得目標的位置,、速度等信息,。所以，當雷達掃描到你的身體時，也就是你的位置信息被探測到了,。此外,，雷達還有其他應用，比如氣象,、海洋探測等領域,。

4. 雷達型海洋監(jiān)視衛(wèi)星

2008年開始，我國在東部沿海分別布設了3套地波雷達,，以協(xié)助海洋防災減災,這3套雷達分別是：呂泗-洋口港,、石浦-大陳和嵊山-朱家尖站。

地波雷達,，是在第七屆中國國際國防電子展覽會上中國首次公開展出的“高頻地波雷達”,。這種精確探測距離可達300公里以上的車載雷達，能夠部署在海岸上,，探測我國的專屬經(jīng)濟區(qū),，并可探測艦艇、飛機和導彈等活動目標,。

5. 海底雷達探測范圍

1,、前雷達報警范圍在30到120厘米之間，從120厘米開始,，聲音信號激活,，蜂鳴聲的頻率隨著距離的減小而增大，從30cm 開始,，聲音變?yōu)槌掷m(xù)音,；

2、后雷達報警范圍在30到250厘米之間,，從250厘米開始,，聲音信號激活，蜂鳴聲的頻率隨著距離的減小而增大,，從30cm開始,，聲音變?yōu)槌掷m(xù)音；

3,、可以通過雷達的蜂鳴聲來判斷前后方障礙物的距離,，切記要保持緩慢的車速來調(diào)整車輛位置，不能重踩油門以免反應不及時發(fā)生碰撞

6. 海洋探測雷達怎么用

微波雷達是一種利用微波信號進行探測和測量的雷達系統(tǒng),。它通過發(fā)射微波信號并接收反射回來的信號來探測目標物體的位置,、速度、方向和形狀等信息,。微波雷達的工作原理類似于光學雷達,，但它使用的是微波信號而不是光信號。

微波雷達廣泛應用于軍事、民用,、航空航天等領域,。在軍事領域，微波雷達可以用于偵察,、監(jiān)視,、導航、目標識別和武器制導等任務,。在民用領域,，微波雷達可以用于氣象預報、海洋探測,、地質(zhì)勘探,、交通監(jiān)控、安全檢測等方面,。在航空航天領域，微波雷達可以用于飛行控制,、導航,、避障等任務。

微波雷達的優(yōu)點是可以在惡劣天氣條件下工作,，如雨,、雪、霧等,，而光學雷達則無法工作,。此外，微波雷達還可以穿透一些材料,，如云層,、樹木、建筑物等,，從而實現(xiàn)對目標的探測和測量,。

7. 海面探測雷達

主力軍艦的雷達可以搜索350-500公里遠的范圍，比如相控陣雷達,，500公里妥妥的,，當然這只是最大探測范圍而已，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機大小一般都是150-200公里,，甚至更短的距離才能發(fā)現(xiàn),，尤其是隱身戰(zhàn)機，可能80公里以內(nèi)才能發(fā)現(xiàn),。

如果是地面雷達的超大陣面雷達的話也很難探測得更遠的距離,，因為你雷達再好也受限于地球曲率，對地對海是難以突破限制的，所以好多雷達建在高山上,，就是為了突破曲率限制意圖探測的更遠,。

當然了，如果是對空探測就沒有曲率限制了,，可以探測很遠很遠,，比如大型X波段相控陣雷達，對空探測能達到幾千公里的目標,。

8. 對海探測雷達

雷達出了分對海,，對空，對地外,，還要分機載,，車載，路基固定等,。,。。,。如果是飛機的機載雷達的話,，對海和對地都是可以用得，因為目前主要用得還是高性能軍用多普勒雷達,。美國的雷達會先進一點,，配有光學設備。防空雷達主要是指車載,，和軍艦上的,，它們都有自己的搜索仰角（不可以調(diào)成0度），所以不可以對海平面防空搜索,。

英國在馬島的謝菲爾德號軍艦就是因為這個原因被阿根廷的法制飛魚導彈攻擊了（從5米的低空躲過了英國人的雷達）,。

9. 海洋氣象雷達

1. 雷達衛(wèi)星具有很強的探測能力和信息獲取能力，是一種非常重要的遙感技術手段,。2. 雷達衛(wèi)星可以在任何天氣條件下進行探測,，不受云層、霧霾等天氣因素的影響,，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性,。同時，雷達衛(wèi)星可以獲取地表的高精度三維信息,，可以用于地形測量,、地質(zhì)勘探等領域。3. 雷達衛(wèi)星的應用范圍非常廣泛,，可以用于軍事偵察,、氣象預報,、海洋監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測,、資源調(diào)查等多個領域,，具有很大的社會和經(jīng)濟價值。

10. 海洋雷達前景

普通雷達與激光雷達的區(qū)別在于工作原理和應用場景不同,。明確普通雷達和激光雷達在工作原理和應用場景上存在明顯差異,。解釋普通雷達是利用電磁波，通過對回波信號進行判斷,，得到物體的位置,、距離、速度等信息,。而激光雷達則是利用激光束,，掃描目標物體，通過對激光反射回來的信息進行解算,，得到目標物體的位置,、距離、速度等信息,。普通雷達主要應用于氣象,、航空、海洋等領域,，廣泛用于飛機雷達,、船用雷達,、地面雷達等,。而激光雷達則主要應用于測繪、自動駕駛等領域,，如自動駕駛車輛,、工業(yè)機器人等。因為激光雷達精度較高,，可以在低光條件下進行測量,，更適合于高精度、長距離測量,。