1. 海上水手號(hào)
郵輪雖然行駛在海上,，可是最怕的卻是火災(zāi),，船上吸煙的地方主要有兩個(gè),，一個(gè)是艙房的陽(yáng)臺(tái)，另外就是露天甲板的一些區(qū)域,，水手號(hào)套房的陽(yáng)臺(tái)上是允許你吸煙的，但別在艙房里面吸煙,，為了自己和家人,，以及其他游客的安全。
2. 海上水手是做什么的
船員是指在海洋,、河流航行的各種船舶上從事職業(yè)活動(dòng)的人員,，包括船長(zhǎng)、水手,、機(jī)工,、廚師、醫(yī)療員等多個(gè)職業(yè),。他們的主要工作包括：
1.船舶操縱：進(jìn)出港口,、駕駛船舶航行、跟蹤航行計(jì)劃和地圖,、掌握航海儀器等,。
2.船舶維護(hù)：船舶維修,、保養(yǎng)以及檢查設(shè)備等。
3.安全管理：負(fù)責(zé)管理船舶安全,、滅火,、應(yīng)對(duì)海上緊急情況。
4.生活保障：提供船員舒適的居住和工作環(huán)境,、做好飲食供應(yīng)和衛(wèi)生保障等,。
5.貨物操作：裝卸貨物、操作吊裝設(shè)備等,。
6.航海記錄：記錄船舶日志,、維持通訊聯(lián)系等。
3. 海上水手圖片
內(nèi)河船員適任證書考試包括理論考試和實(shí)際操作考試（評(píng)估）,。
1,、理論考試采取書面考試的形式，閉卷,。海船,、內(nèi)河船員全國(guó)統(tǒng)一考試，采取計(jì)算機(jī)考試的形式,。
2,、實(shí)際操作考試（評(píng)估）完成考官要求項(xiàng)目操作/作業(yè)。
有以下科目:
1101-船長(zhǎng)業(yè)務(wù),、1102-航海學(xué),、1103-船舶值班與避碰、1104-船舶操縱,、1105-航海氣象與海洋學(xué),、1106-航海英語(yǔ)、1107-海上貨物運(yùn)輸,、1108-船舶管理,、1109-船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、1110-水手業(yè)務(wù)
輪機(jī)
1201-輪機(jī)長(zhǎng)業(yè)務(wù),、1202-輪機(jī)工程基礎(chǔ),、1203-主推進(jìn)動(dòng)力裝置、1204-船舶輔機(jī),、1205-輪機(jī)英語(yǔ),、1206-輪機(jī)自動(dòng)化、1207-船舶電氣,、1208-輪機(jī)維護(hù)與修理,、1209-船舶管理(輪機(jī))、1210-機(jī)工業(yè)務(wù)
無(wú)線電
1301-海上無(wú)線電通信,、1302-通信英語(yǔ),、1303-無(wú)線電電子學(xué)
4. 海上水手工資
內(nèi)海的船員收入一個(gè)月也就是15000塊錢左右,。而且工作并不輕松，相反還會(huì)很累,。
團(tuán)員們的生活主要是在船上,，一般跑內(nèi)海的話，最長(zhǎng)上傳時(shí)間是半個(gè)月,，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打魚的常規(guī)操作,。收入比當(dāng)?shù)氐钠骄べY多兩倍左右。一般內(nèi)海的團(tuán)員工資加各項(xiàng)補(bǔ)貼,，年薪達(dá)到20萬(wàn),。
5. 海上平臺(tái)水手
獲取高級(jí)證書船員（High-Level Certificate of Competency）需要完成以下步驟：
1. 教育和培訓(xùn)：獲得高級(jí)證書船員需要接受相關(guān)的教育和培訓(xùn)。你可以選擇參加認(rèn)可的航海學(xué)?；蚺嘤?xùn)機(jī)構(gòu),，他們提供與高級(jí)證書船員相對(duì)應(yīng)的課程。
2. 航海經(jīng)驗(yàn)：在獲得高級(jí)證書船員之前,，你需要積累一定的航海經(jīng)驗(yàn),。這通常包括在合格的航海公司或船舶上工作一段時(shí)間，以獲得實(shí)際操作和管理方面的經(jīng)驗(yàn),。
3. 準(zhǔn)備文件和申請(qǐng)：一旦你滿足了航海經(jīng)驗(yàn)的要求,，并且完成了相應(yīng)的教育和培訓(xùn),，你需要準(zhǔn)備相關(guān)的文件和申請(qǐng),，具體要求可能因國(guó)家和航運(yùn)管理組織而異。這些文件可能包括個(gè)人信息,、培訓(xùn)證明,、航海經(jīng)歷記錄等。
4. 考試和評(píng)估：一些國(guó)家或航運(yùn)管理組織可能要求你通過一系列考試和評(píng)估來(lái)證明你的知識(shí)和技能,。這些考試通常涵蓋航海導(dǎo)航,、安全管理、船舶操縱和應(yīng)急響應(yīng)等方面的知識(shí),。
5. 獲得高級(jí)證書船員：一旦你通過了所有必要的考試和評(píng)估,，滿足了要求，你將獲得高級(jí)證書船員,。
請(qǐng)注意,，具體的要求和程序會(huì)因國(guó)家、航運(yùn)管理組織和具體職務(wù)而有所不同,。因此,，最好向所在國(guó)家或管轄區(qū)的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)或認(rèn)可機(jī)構(gòu)咨詢，以獲取詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息,。
6. 海上水手多少錢一個(gè)月
截至2020年,，出海當(dāng)船員工資是比較高的,，一年的工資在7萬(wàn)元-9萬(wàn)元之間，具體工資與不同的公司標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),，但是風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的,。
一般船員年工資由去年的7萬(wàn)元左右，提高到今年的9萬(wàn)元左右,。部分臨時(shí)用工一般工人工資400元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天，船長(zhǎng)要至少1000元/天,，出海一般都是協(xié)同捕撈,，七八條船同時(shí)出海，風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的,。
近海船員的工資年年往上漲,，主要還是“物以稀為貴”，因?yàn)榇瑔T沒有經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷等門檻限制,，看到高工資,，很多人都想試一下，但是否能真正適應(yīng)海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,，這100人中 ,，真正能堅(jiān)持下來(lái)的沒有幾個(gè)，很多都會(huì)半途而廢,。
注意事項(xiàng)：
1,、海員是一種特殊化的職業(yè)，在全世界國(guó)家普遍重視,，由于要經(jīng)常出海,，經(jīng)常遠(yuǎn)離陸地工作，也是國(guó)際公認(rèn)的高危險(xiǎn)行業(yè),。
2,、從大環(huán)境來(lái)說，是近年來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)不景氣,，全球航運(yùn)貿(mào)易萎縮,，導(dǎo)致很多船東縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模，隨著供需關(guān)系平衡被打破,，海員越發(fā)出于被動(dòng)地位,，市面上船舶減少，必然導(dǎo)致海員上船困難,，工資下降,。
7. 海上平臺(tái)的水手都干什么呀
1 風(fēng)電安裝船水手主要負(fù)責(zé)協(xié)助船長(zhǎng)操作風(fēng)電安裝船，安裝海上風(fēng)電設(shè)備,。2 風(fēng)電安裝船水手需要具備專業(yè)技術(shù)和操作經(jīng)驗(yàn),，在船舶操作,、維護(hù)、安全管理等方面承擔(dān)著重要角色,。3 此外,，風(fēng)電安裝船水手還需要協(xié)助和參與安裝海上風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備，如塔架組件,、電氣設(shè)備等的安裝和調(diào)試工作,，確保設(shè)備的正常運(yùn)行和穩(wěn)定性。因此,，熟悉相關(guān)技術(shù)和具備專業(yè)知識(shí)對(duì)于風(fēng)電安裝船水手來(lái)說也是非常重要的,。
8. 在海上水手的故事內(nèi)涵
跳海里可以減少受傷的可能性,不然跳甲板上就麻煩了。
課文主要講述了一只猴子搶走了船長(zhǎng)兒子的帽子,，孩子為了追回帽子而爬上桅桿的頂端,，之后船長(zhǎng)用槍逼迫他向海里跳，然后水手把他救上來(lái)的事,。體現(xiàn)出了船長(zhǎng)的成熟冷靜和他的機(jī)智,。
9. 海上水手負(fù)責(zé)什么?_?
航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流,，每天8個(gè)小時(shí),；高級(jí)船員在駕駛臺(tái)、機(jī)艙控制室或主機(jī)的休息是值班,；普通船員（機(jī)工,、水手）主要負(fù)責(zé)海面瞭望，手動(dòng)掌舵,，錨泊系岸,，升旗降旗，開倉(cāng)關(guān)倉(cāng),，柴油機(jī)維護(hù)；下班后是自由時(shí)間,，可以看錄像,、打牌、聊天,、甲板散步等,。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨,，裝卸的工作由所至國(guó)家的碼頭工人完成,。
10. 海上水手危險(xiǎn)性
油化船水手比貨船水手輕松點(diǎn)，因?yàn)橛突氨ｐB(yǎng)比較好,，因?yàn)槠綍r(shí)日常工作量少很多,。特別靠碼頭值班水手,，根本不須擔(dān)心貨物，裝卸工作安全,。所以不認(rèn)真哪個(gè)方向講油他的水手,，都比貨船都要輕松。但是油化水手雖說工作不是太累,，但危險(xiǎn)性比較高,，做好每份工作，必須付出勞動(dòng)力,。
