1. 海洋保護(hù)機(jī)構(gòu)
此機(jī)構(gòu)也是經(jīng)過20幾年的變遷，目前根據(jù)新形勢,、新要求設(shè)置的政府主管漁業(yè)和涉海事物的部門,。人員屬國家公務(wù)員編制。目前沿海省份統(tǒng)一稱作海洋與漁業(yè)廳（局）,，沿海各地市縣叫局,。內(nèi)陸漁業(yè)的主管部門仍叫水產(chǎn)局，有的叫水利水產(chǎn)局,、還有的放在農(nóng)業(yè)局里面,，叫水產(chǎn)站等等
2. 海洋保護(hù)機(jī)構(gòu)是什么
政府組織：國家海洋局系統(tǒng)，其下有北,、東,、南三大海區(qū)分局，一,、二,、三三個(gè)海洋研究所，加上各級政府下屬的海洋管理部門,。這些政府部門的特點(diǎn)就是偏重法規(guī)和行政上的管理,，公務(wù)及科研任務(wù)為主，具體的保護(hù)工作他們并不參與,，宏觀上的指導(dǎo)更多,。
事業(yè)單位：各沿海地區(qū)政府都設(shè)有下屬的海洋環(huán)境單位，例如海洋環(huán)境監(jiān)測中心,、海洋環(huán)境預(yù)報(bào)臺,、海洋資源利用方面的研究所和各級自然生態(tài)保護(hù)區(qū)單位，這些單位的工作也基本上與政府部門相同,，但工作細(xì)致一些,，直接面對海洋,。
另外還有中科院、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院,、各海洋大學(xué)等主要以科研,、教學(xué)為目的的單位。
3. 海洋保護(hù)機(jī)構(gòu)名單
漁業(yè)局原是農(nóng)業(yè)部的下屬單位,。但各地方根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況不同,，在內(nèi)陸基本是設(shè)置成畜牧水產(chǎn)局,，在沿?；臼窃O(shè)置成海洋漁業(yè)局。海洋與漁業(yè)局主要負(fù)責(zé)海洋與漁業(yè)工作,。海洋與漁業(yè)局成立于2009年,，是根據(jù)《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)〈人民政府機(jī)構(gòu)改革方案〉的通知》(廳字〔2009〕28號),，設(shè)立的政府直屬機(jī)構(gòu),。
4. 海洋動(dòng)物保護(hù)機(jī)構(gòu)
根據(jù)《野生動(dòng)物保護(hù)法》第一章第七條：國務(wù)院林業(yè)草原 ,、漁業(yè)主管部門分別主管全國陸生、水生野生動(dòng)物保護(hù)工作,?？h級以上地方人民政府林業(yè)、漁業(yè)主管部門分別主管本行政區(qū)域內(nèi)陸生,、水生野生動(dòng)物保護(hù)工作,。
《野生動(dòng)物保護(hù)法》第二章第七條第十二條：國務(wù)院野生動(dòng)物保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)會同國務(wù)院有關(guān)部門，根據(jù)野生動(dòng)物及其棲息地狀況的調(diào)查,、監(jiān)測和評估結(jié)果,，確定并發(fā)布野生動(dòng)物重要棲息地名錄。
省級以上人民政府依法劃定相關(guān)自然保護(hù)區(qū)域,，保護(hù)野生動(dòng)物及其重要棲息地,，保護(hù)、恢復(fù)和改善野生動(dòng)物生存環(huán)境,。對不具備劃定相關(guān)自然保護(hù)區(qū)域條件的,，縣級以上人民政府可以采取劃定禁獵（漁）區(qū)、規(guī)定禁獵（漁）期等其他形式予以保護(hù),。
5. 海洋保護(hù)機(jī)構(gòu)有哪些
1,，中國電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所青島分部
中國電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所，是“國家一類”科研事業(yè)單位,，是我國國防科技工業(yè)系統(tǒng)唯一的專業(yè)電子測量儀器研究所,，主要從事微波/毫米波,、光電、通信,、通用基礎(chǔ)等門類測試儀器及測試系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。四十一所本部位于安徽省蚌埠市,，分部位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，并在北京,、上海、深圳,、成都、西安,、合肥等地設(shè)有窗口和辦事機(jī)構(gòu)。四十一所現(xiàn)有職工1000余人,，四十一所在中國電子測量儀器行業(yè)中占據(jù)龍頭地位,，為包括重點(diǎn)航天工程在內(nèi)的許多國家重點(diǎn)建設(shè)工程做出了重要貢獻(xiàn)。
2,，中車青島四方車輛研究所有限公司
中車青島四方車輛研究所有限公司,，始建于1959年,。2000年由科研事業(yè)單位轉(zhuǎn)制為企業(yè)，隸屬中國北車,。2015年,，中國北車和中國南車合并為中國中車股份有限公司。中車四方所占地20余萬平方米,，下轄3個(gè)全資子公司,，控股參股8個(gè)合資公司。經(jīng)過60年的發(fā)展,，中車四方所成為中國軌道交通核心系統(tǒng)和關(guān)鍵產(chǎn)品的主要研發(fā)生產(chǎn)基地和重要供應(yīng)商,。重點(diǎn)發(fā)展軌道車輛電氣,、電子,、減振、鉤緩,、制動(dòng),、智能裝備、綠色節(jié)能系統(tǒng),、信號系統(tǒng)等核心產(chǎn)業(yè),，助力“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”。
3,，中船重工第725研究所青島分部
中船重工七二五研究所,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，是專業(yè)從事船舶材料研究與應(yīng)用的科研機(jī)構(gòu),。七二五研究所總部位于河南省洛陽胡思,，青島分部主要從事海洋腐蝕與防護(hù)專業(yè)的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā),、工程及檢測服務(wù),。設(shè)有“海洋腐蝕與防護(hù)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，“船舶材料驗(yàn)證試驗(yàn)中心腐蝕與防護(hù)材料檢驗(yàn)站”,，“中國船舶工業(yè)船舶材料腐蝕與防護(hù)青島檢測站”,。擁有材料學(xué)專業(yè)碩士、博士研究生學(xué)位培養(yǎng)點(diǎn)和國家人事部認(rèn)可的博士后工作站,，同時(shí)是中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會理事長單位,。
4，中國科學(xué)院海洋研究所
中國科學(xué)院海洋研究所始,，建于1950年8月,，是新中國第一個(gè)專門從事海洋科學(xué)研究的國立機(jī)構(gòu)，是我國海洋科學(xué)的發(fā)源地,。70年來在我國海洋基礎(chǔ)研究領(lǐng)域做出了許多奠基性和開創(chuàng)性的工作,，引領(lǐng)我國海洋科學(xué)的發(fā)展，目前仍然是我國規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的綜合海洋研究機(jī)構(gòu)之一。建有國家海洋腐蝕防護(hù)工程技術(shù)研究中心,、海洋生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室,、海洋生物制品開發(fā)技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室3個(gè)國家級科研平臺，，研究所有在職職工735人，兩院院士3人,。
5,，中國石化青島安全工程研究院
中國石化青島安全工程研究院,，前身為1979年成立的化工部職業(yè)安全衛(wèi)生研究院，于1999年7月轉(zhuǎn)制進(jìn)入中國石化,；現(xiàn)為應(yīng)急管理部直屬事業(yè)單位,，與安工院實(shí)行“一套班子，兩塊牌子”管理模式,。安工院現(xiàn)有科研人員600余人,，擁有特聘院士2人，建有山東省院士工作站和青島市院士工作站,、博士后工作站,、研究生工作站；擁有國內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域唯一一家從事安全研究的“化學(xué)品安全控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,，三個(gè)中國石化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，多個(gè)省部級技術(shù)平臺。
6,，中船重工第七一六研究所青島分部
第七一六研究所,，創(chuàng)建于1965年5月，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬的一個(gè)集科研,、生產(chǎn),、經(jīng)營于一體的綜合性研究所，總部地處江蘇省連云港市,，在青島設(shè)立分部,，現(xiàn)有從業(yè)人員2200余名，各類專業(yè)技術(shù)人員1300余名,。七一六所擁有有四個(gè)行業(yè)測試中心、多個(gè)省部級工程技術(shù)研究中心,；設(shè)有碩士點(diǎn),、聯(lián)合博士點(diǎn)和博士后科研工作站；下設(shè)有江蘇杰瑞科技集團(tuán)公司,，轄十多個(gè)控股子公司,，在北京、上海,、青島等地設(shè)有控股公司或分支機(jī)構(gòu),。獲得過國家級獎(jiǎng)20余項(xiàng)，省部級獎(jiǎng)240余項(xiàng),。
6. 海洋保護(hù)區(qū)是什么意思
世界上最大的海洋自然保護(hù)區(qū)是澳大利亞的大堡礁自然保護(hù)區(qū),。但未來，羅斯海地區(qū)海洋保護(hù)區(qū)（"南極海洋生物資源養(yǎng)護(hù)委員會"為了專門保護(hù)南極海洋生態(tài)系統(tǒng)而設(shè)立的保護(hù)區(qū)）將成為世界上最大的海洋自然保護(hù)區(qū),。
羅斯海地區(qū)海洋保護(hù)區(qū)(Ross Sea region Marine ProtectedArea)于1980年提出建立設(shè)想,。2011年提出了在羅斯海建立海洋保護(hù)區(qū)的提議,。2016年10月28日，由來自24個(gè)國家和地區(qū)以及歐盟的代表決定在南極羅斯海地區(qū)設(shè)立海洋保護(hù)區(qū),。
羅斯海地區(qū)海洋保護(hù)區(qū)將是全球最大的海洋保護(hù)區(qū),，約157萬平方公里的遼闊海域?qū)⒔共遏~35年，其中約112萬平方公里將被設(shè)為禁漁區(qū),。
7. 海洋保護(hù)區(qū)
1990年——國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)首批五個(gè)海洋保護(hù)區(qū),。
國務(wù)院今天批準(zhǔn)建立我國首批國家級海洋自然保護(hù)區(qū)。第一批國家級海洋自然保護(hù)區(qū)共有五處：位于河北省昌黎縣的昌黎黃金海岸自然保護(hù)區(qū),，位于廣西壯族自治區(qū)合浦縣的山口紅樹林生態(tài)自然保護(hù)區(qū),，位于海南省萬寧縣的大洲島海洋生態(tài)自然保護(hù)區(qū)，位于海南省三亞市的三亞珊瑚礁自然保護(hù)區(qū)和位于浙江省平陽縣的南麂列島海洋自然保護(hù)區(qū),。
海洋自然保護(hù)區(qū)是指為保護(hù)海洋自然資源與環(huán)境,，在海域、海島,、海岸帶及河口區(qū)劃出一定范圍加以特殊保護(hù)的區(qū)域,。我國擁有豐富的海洋資源，優(yōu)美的自然景觀,，多種類型的海洋生態(tài)系統(tǒng)以及聞名于世的珍稀海洋生物,。但是近年來部分重要的海洋環(huán)境遭到損害，一些海域赤潮不斷發(fā)生,，部分海洋工程損害了自然資源和景觀,。建立和建設(shè)海洋自然保護(hù)區(qū)已經(jīng)勢在必行。
8. 海洋保護(hù)機(jī)構(gòu)名稱
海管局即國海洋管理局是國家海洋規(guī)劃,、立法,、管理的政府行政管理機(jī)構(gòu)。海洋管理局是屬于國土資源部的國家局,。國家海洋管理局是國土資源部管理的監(jiān)督管理海域使用和海洋環(huán)境保護(hù),、依法維護(hù)海洋權(quán)益、組織海洋科技研究的行政機(jī)構(gòu),。
9. 海洋保護(hù)組織
海洋宣傳日就是宣傳保護(hù)海洋的日子,。海洋是人類共同的財(cái)產(chǎn)。1993年2月,，在聯(lián)合國教科文組織政府間海洋學(xué)委員會第17屆大會上,，葡萄牙政府代表團(tuán)提出建立國際海洋年的建議。
根據(jù)該建議,，大會通過了一項(xiàng)關(guān)于號召各國共同舉辦國際海洋年的決議,，并向聯(lián)合國大會提請建議。聯(lián)合國認(rèn)識到海洋、海洋環(huán)境,、海洋資源和海洋持續(xù)發(fā)展的重要性,，1994年12月，在聯(lián)合國第49屆大會上通過了這項(xiàng)由102個(gè)成員國發(fā)起的決議,，宣布1998年為“國際海洋年”,。
10. 國內(nèi)有什么海洋保護(hù)機(jī)構(gòu)
第一章 總則
第一條 為實(shí)施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》，防止船舶污染海域,，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境,，特制定本條例。
第二條 本條例適用在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切中國籍船舶,、外國籍船舶及船舶所有人和其他個(gè)人。
第三條 防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān),，是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督（以下簡稱港務(wù)監(jiān)督）,。
第二章 一般規(guī)定
第四條 在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶,，不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。
第五條 任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域,、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。
第六條 船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,，應(yīng)立即采取措施,，控制和消除污染，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,，接受調(diào)查處理,。
第七條 船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施,，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施。由此發(fā)生的一切費(fèi)用,，由肇事船方承擔(dān),。
第八條 船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的，應(yīng)按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條,、第三十七條規(guī)定辦理,。
第九條 船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染海域措施，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請,，經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可進(jìn)行。
第十條 為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染,，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一。港務(wù)監(jiān)督對于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,，并視情況進(jìn)行處理,。
第十一條 船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后，不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時(shí),，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請，說明消油劑的牌號,、計(jì)劃用量和使用地點(diǎn),，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用,。
第十二條 發(fā)生污染事故,，或違章排污的船舶，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除,、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人,，必須在開航前辦妥有關(guān)款項(xiàng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保或繳納手續(xù),。
第十三條 航行國際航線,、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，除執(zhí)行本條例規(guī)定外,，并適用于我國參加的《１９６９年國際油污損害民事責(zé)任公約》,。
第三章 船舶防污文書及防污設(shè)備
第十四條 船舶防污文書：
（一）一百五十總噸以上的油輪,、四百總噸以上的非油輪和載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶,，必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書；
?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書,。
第十五條 對一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：
（一）機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系,；
?。ǘ┰O(shè)置污油儲存艙；
?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,；
?。ㄋ模┭b設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升,，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時(shí)，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求,；
?。ㄎ澹┮蝗f總噸以上的船舶，除滿足本條上述各項(xiàng)規(guī)定外,，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置,；
（六）船舶裝設(shè)的其他防污設(shè)備,，應(yīng)符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,。
現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的,，應(yīng)在本條例實(shí)施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求,。
第十六條 不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,，應(yīng)設(shè)有專用容器,，回收殘油、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油,、廢油排入港口接收設(shè)備，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）,、（六）項(xiàng)規(guī)定的設(shè)備,。
第四章 船舶油類作業(yè)及油污水的排放
第十七條 船舶進(jìn)行油類作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：
?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前,，必須檢查管路、閥門,，作好準(zhǔn)備工作,，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥,；
?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài),；
?。ㄈ赡馨l(fā)生溢漏的地方，要設(shè)置集油容器,；
?。ㄋ模┕┯汀⑹苡碗p方商定的聯(lián)系信號,，以受方為主,，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行；
?。ㄎ?作業(yè)中,，要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,， 掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油,、漏油,；
（六）停止作業(yè)時(shí),，必須關(guān)好有關(guān)閥門,；
（七）收解輸油軟管時(shí),，必須事先用盲板將軟管封好,，或采取其他有效措施，防止軟管存油倒流入海,；
?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》,；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿,。
第十八條 船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過程中，如發(fā)生跑油,、漏油事故,，應(yīng)及時(shí)采取清除措施，防止擴(kuò)大油污染,，同時(shí)向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,。查明原因后，應(yīng)寫出書面報(bào)告,，并接受調(diào)查處理,。
第十九條 船舶排放污染物，必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,。
到港船舶的壓艙,、洗艙、機(jī)艙等含油污水,，不得任意排放,，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理,。港口無接收處理?xiàng)l件船舶含油污水又確需排放時(shí)，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報(bào)告,，經(jīng)批準(zhǔn)后,，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放。
第二十條 按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水,，必須分別符合以下各項(xiàng)規(guī)定：
?。ㄒ唬┮话闱闆r
１．在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；
?。玻诤叫兄校矔r(shí)排放率不大于六十公升／海里,；
?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍弧 ?/p>
?。矗嫌退蛛x設(shè)備,、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置，處于正常工作狀態(tài),；
?。担谕顺睍r(shí)?！?/p>
?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C(jī)艙油污水的排放，除滿足上述（一）項(xiàng)之１,、２,、４、５外,，還應(yīng)滿足：
?。保嘧罱懙厥＠镆酝猓?/p>
?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?。
（三）一百五十總噸以上油輪的壓艙水,、洗艙水的排放,，除滿足上述（一）項(xiàng)之２、４外,，還應(yīng)滿足：
?。保嘧罱懙匚迨＠镆酝猓?/p>
?。玻繅狠d航次排油總量,，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一。
第五章 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
第二十一條 船舶裝運(yùn)易燃,、易爆,、腐蝕、有毒害和放射性的危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號,，遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,，防止發(fā)生事故造成危險(xiǎn)貨物散落或溢漏污染海域。
第二十二條 船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險(xiǎn)貨物時(shí),，參照執(zhí)行本條例第十七條的各項(xiàng)規(guī)定,。
第二十三條 船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物時(shí),，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,，防止貨物落水。如發(fā)生事故,，應(yīng)采取緊急措施,，進(jìn)行打撈清除，并立即向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，及時(shí)通告有關(guān)單位,，采取措施，防止造成重大危害,。
第六章 船舶其他污水
第二十四條 核動(dòng)力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,，必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定。
第二十五條 來自有疫情港口船舶的壓艙水,，應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,。
第二十六條 裝運(yùn)有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶,，排放含有該物質(zhì)的洗艙水，必須符合以下各項(xiàng)：
?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；
（二）距最近陸地十二海里以外,，水深二十五米以上,；
（三）在航行中,，且船速不小于七節(jié),，非自航船,，航速不小于四節(jié)；
?。ㄋ模┰谕顺睍r(shí),；
（五)固體殘余物,，不得排入海域,，必須回收處理；
?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》,。
第七章 船舶垃圾
第二十七條 船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域。裝載有毒害貨物,，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶,，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室，或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的,，事先必須申請港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)。
第二十八條 在港船舶,，凡需清倒船舶垃圾的,，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號，招用垃圾清倒船（車）接收處理,。并應(yīng)做到：
?。ㄒ唬┐吧罾膬萜鳎仨氂猩w和不滲漏,，并定期進(jìn)行清倒,；
（二）船舶的墊艙,、掃艙物料和各種固體垃圾,，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請,，并提供清倒物的種類和數(shù)量,；
（三）在船舶垃圾中,，含有毒害或其他危險(xiǎn)貨物成分的,，船方在申請清倒時(shí)，必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量,，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放。
第二十九條 來自有疫情港口的船舶垃圾，應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,。
第三十條 船舶在海上處理垃圾,，應(yīng)符合以下規(guī)定：
（一）塑料制品不得投棄入海,；
?。ǘ┐吧罾笆称窂U棄物，經(jīng)過粉碎處理,，粒徑小于二十五毫米的,，可在距最近陸地三海里以外投棄；未經(jīng)粉碎處理的,，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄,。
第八章 使用船舶傾倒廢棄物
第三十一條 任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件，經(jīng)核實(shí)后,，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符，則不予辦理簽證,。
第三十二條 船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時(shí),，船方要如實(shí)記錄傾倒情況。返港后,，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報(bào)告,。
第三十三條 外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè)，包括棄置船舶和其他浮動(dòng)工具,。
第九章 水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程
第三十四條 船舶修造、打撈和拆船單位,，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上、水下船舶施工,，應(yīng)采取預(yù)防措施,，防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水,，按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理,。
第三十五條 在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,，應(yīng)設(shè)置圍油欄，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散，并應(yīng)及時(shí)清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,，由施工單位組織回收處理，不得投棄入海,。
第三十六條 在水上進(jìn)行拆船的,，拆除的物件不得投棄入海。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除,，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè),，殘油要回收處理。
第三十七條 船舶發(fā)生海損事故,，或有可能沉沒時(shí),，船員離船前，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門,，堵塞油艙（柜）通氣孔,，防止溢油。并應(yīng)在海事報(bào)告書中,，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置,。
第三十八條 在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時(shí)，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生,。
第十章 船舶污染事故的損害賠償
第三十九條 凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi),，賠償國家損失,。當(dāng)事人不服的，可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。
第四十條 凡由船舶造成海洋污染,，受到污染損害的單位和個(gè)人，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的,，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理,。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當(dāng)事人對處理不服的,，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。
第四十一條 凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，如果申請港務(wù)監(jiān)督處理,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報(bào)告書,。該報(bào)告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（一）受船舶污染損害的時(shí)間、地點(diǎn),、范圍,、對象，以及當(dāng)時(shí)的氣象,、水文情況,；
（二）受污染損害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單,，包括品名,、數(shù)量、單價(jià),、計(jì)算方法,，以及養(yǎng)殖或自然的情況；
?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對損害情況的簽證,；
（四）盡可能提供的受污染損害的原始單證,，有關(guān)情況的照片,，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù)、材料,。
第四十二條 參與清除船舶污染損害，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個(gè)人,，在清除污染工作結(jié)束后,，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報(bào)告書，該報(bào)告書應(yīng)包括：
?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r(shí)間,、地點(diǎn)、日程記錄或《航海日志》摘錄,；
?。ǘ┩度氲娜肆ΑC(jī)具,、船只,、清除材料的數(shù)量、單價(jià),、計(jì)算方法,；
（三）組織清除的管理費(fèi),、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用,；
（四）清除效果及情況報(bào)告；
?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料,。
第四十三條 船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，在船舶進(jìn)入第一港口后,，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報(bào)告書，并接受調(diào)查處理,。該報(bào)告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、氣象,、水文情況，經(jīng)過情況,、搶救和清除措施,，原因和損害，并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。
第四十四條 船舶發(fā)生污染事故,，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報(bào)告,。該報(bào)告應(yīng)能證實(shí)污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一,，并經(jīng)過及時(shí)采取合理措施仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的。
第四十五條 港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。
第十一章 處罰與獎(jiǎng)勵(lì)
第四十六條 凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成或可能造成對中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款,。
第四十七條 對船舶所有人的罰款，最高額為人民幣十萬元,。但對下列情況之一者,，罰款的最高額為人民幣一千元：
（一）未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自使用消油劑,；
（二）未按規(guī)定配備《油類記錄簿》,；
?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化,，或記載偽造事實(shí)；
?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查,。
對有直接責(zé)任的船員或其他個(gè)人,，應(yīng)予以教育,，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十,。
第四十八條 船舶發(fā)生污染事故,，或違章排污，經(jīng)調(diào)查,，證據(jù)確鑿,，不論其承認(rèn)與否，同樣按規(guī)定處理,。
第四十九條 當(dāng)事人對行政處罰決定不服的,，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理。
第五十條 對船舶發(fā)生污染事故,，能主動(dòng)檢舉,、揭發(fā)，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個(gè)人,，應(yīng)給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
第五十一條 對肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,，全部列?？钌侠U國庫。對本條例第五十條中有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)金,，由國家財(cái)政核撥。
第十二章 附則
第五十二條 本條例中下列用語的含義是：
?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道,。
?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船只，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動(dòng)式平臺,?！ ?/p>
（三）“油類”是指任何類型的油及其煉制品,?！ ?/p>
?。ㄋ模按袄笔侵复霸跔I運(yùn)生產(chǎn)過程中，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,，爐渣,、墊、隔艙和掃艙物料,，以及船上損耗報(bào)廢的工索具和機(jī)器零件等,。
?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶,。
第五十三條 對外國籍船舶的管理，除執(zhí)行本條例外,，可實(shí)行與該船舶所屬國對等原則的管理,。
第五十四條 國家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，在漁港水域內(nèi),，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán),。
第五十五條 海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理，由軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，另行具體規(guī)定,。
第五十六條 本條例自發(fā)布之日起施行。
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