1. 韓海警共設(shè)多少個(gè)海洋警察署

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日23時(shí)19分（北京時(shí)間22時(shí)19分）許,，一艘載有12人的24噸級(jí)漁船在全羅南道新安郡以西16.6公里海域傾覆,。事故發(fā)生后，船上3名船員被附近船只救起,，其余9人失蹤,。目前韓國海軍已派出艦艇、飛機(jī)和救助隊(duì)人員,，與海警一同投入搜救工作,。

2. 韓國海洋警備法

今天也是24小時(shí)保障我們安全和日常生活的韓國警察。 他屬于行政安全部下屬(指在直屬上司中除總統(tǒng)以外的最高職位部門)大韓民國警察廳,，海洋水產(chǎn)部下屬的大韓民國海洋警察廳的特定職公務(wù)員,。 在該項(xiàng)目中，將討論得到大韓民國檢察廳的指名,，在有限的領(lǐng)域行使警察權(quán)的不是特別司法警察管理,，而是在行使警察權(quán)范圍上不受限制的一般司法警察管理。 無論如何,，在行政警察上的研修和司法警察(警方調(diào)查官)分的大韓民國《刑事訴訟法》和《警察公務(wù)員法》,、《警察法》、《警察職務(wù)執(zhí)行法》中,，他們倆區(qū)分,，本身是相同的權(quán)利。

韓國原則上將警察事務(wù)視為國家事務(wù)，因此所有警察公務(wù)員都是國家警察公務(wù)員,。 濟(jì)州島屬于地方自治團(tuán)體,，不是警察公務(wù)員。 自治警察本來不存在,，但隨著濟(jì)州道2006年7月2日升格為濟(jì)州特別自治道,，警察行政也實(shí)施地方自治，濟(jì)州特別自治道自治警察團(tuán)成立后首次誕生,。 但是濟(jì)州自治警察的業(yè)務(wù)是有限的,。 一般犯罪調(diào)查和海岸警備仍然由警察廳所屬的濟(jì)州地方警察廳負(fù)責(zé)，濟(jì)州自治警察只負(fù)責(zé)交通管理,，防范等單純的治安輔助工作和環(huán)境,，森林，旅游,，食品,，公共衛(wèi)生等有限的領(lǐng)域內(nèi)的調(diào)查工作。 鐵道特別司法警察隊(duì)也一樣,，只是執(zhí)行有限的調(diào)查權(quán)及警察事務(wù),，而不是警察公務(wù)員。 作為文在寅政府提出的公約"檢警調(diào)查權(quán)調(diào)整"的一環(huán),，隨著地方自治警察擴(kuò)大到全國的前景,，業(yè)務(wù)范圍也將擴(kuò)大。 警察官,，海洋警察官乃至海警,。 與其說警方調(diào)查官是司法警察官或警察調(diào)查官，還不如說他是刑警,，這和這個(gè)脈絡(luò)是一樣的,。 不僅擁有廣泛的調(diào)查權(quán)和12萬龐大的人力，而且負(fù)責(zé)各種事務(wù)的事務(wù)也非常多,，警察廳與國家情報(bào)院,，大韓民國檢察廳，國稅廳,，監(jiān)查院一起被稱為五大權(quán)力機(jī)關(guān),。

制服是深藍(lán)色，青綠色,，交警穿的是更亮的象牙色交通管制工作服,。 還經(jīng)常佩戴可視性高的熒光色裝備。

在韓國公務(wù)員中,，殉職率非常高。 與消防員一起奔跑在大韓民國公務(wù)員殉職率塔上。 2014~2017年警察公務(wù)員殉職人數(shù)為64人,，消防公務(wù)員為27人,，警察公務(wù)員大幅領(lǐng)先，但警察公務(wù)員總員數(shù)約為12萬人,，消防公務(wù)員總員數(shù)約為5萬人,。 但是，在工傷人數(shù)上,，警察為7236人,，消防為1761人，警察在比例上也遙遙領(lǐng)先,。

與海外警察公務(wù)員不同,，也是根據(jù)國家公務(wù)員法禁止成立工會(huì)及罷工的職業(yè)。 消防公務(wù)員和矯正職公務(wù)員也一樣,。

3. 韓海警共設(shè)多少個(gè)海洋警察署員

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,，韓國海洋水產(chǎn)部工作人員在對(duì)世越號(hào)船體進(jìn)行內(nèi)部清污作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了船長李某的護(hù)照和信用卡,。

據(jù)悉,，在世越號(hào)沉船當(dāng)天，船體發(fā)生傾斜后,，船長李某先是和乘務(wù)員在駕駛艙中短暫駐留,，后自己棄船逃跑，并搭乘最先抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參與救援的海警船離開,。

由于沉船時(shí)李某由于太過倉皇,，沒換船員制服，穿著內(nèi)褲就跑了出來,。

不過,，警方在得知李某最先逃出后，很快將他逮捕,。2015年,，李某以殺人罪的名義被判處無期徒刑，至今仍在獄中服役,。

據(jù)了解,，被發(fā)現(xiàn)的李某護(hù)照和信用卡將被裝入特定儀器中，暫時(shí)送往木浦港附近保管,。待世越號(hào)著陸工作完成后,，再按規(guī)定歸還李某。

韓媒稱,，世越號(hào)的打撈,，原本是為了尋找失蹤者的遺骸和遇難者的遺物,，但是沒想到最先發(fā)現(xiàn)的居然是棄船而逃的船長的物品。

有韓國網(wǎng)民無不憤怒地批判道,，“最先跑掉的是你,，最先發(fā)現(xiàn)的物品居然也是來自你?！?/p>

4. 韓海警共設(shè)多少個(gè)海洋警察署的

第一設(shè)計(jì)有問題

第二,，“世越”號(hào)最上面甲板層后部被韓國全部改裝成了客房，原來二等艙的客房也全部被重新裝修,，甲板連廊通道被隔斷,，如今被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。船體被改造過

第三,，超載,，貨物過多

第四，韓聯(lián)社分析認(rèn)為,，沉沒原因可能是由于客輪突然轉(zhuǎn)變航向,，造成固定在船內(nèi)的貨物發(fā)生移動(dòng)，倒向一側(cè),，船體失去重心后迅速傾斜沉沒,。這是韓國海警搜查本部經(jīng)過對(duì)船長和船員調(diào)查后得出的初步結(jié)論。

5. 韓國海警廳

韓國警察實(shí)行警銜職務(wù)對(duì)等制度,，相應(yīng)的警銜對(duì)應(yīng)相當(dāng)?shù)穆殑?wù),。警銜分為11級(jí)，依次為治安總監(jiān)(1名,，相當(dāng)于我國的公安部長),、治安正監(jiān)(4名，包括中央警察廳次長,、漢城警察廳長,、警察大學(xué)校長、海警署長),、治安監(jiān)(地方廳長等),、警務(wù)官(地方廳次長等)、總警(各廳課長,、警察署長等),、警正、警監(jiān),、警衛(wèi),、警查、警長,、巡警,。警衛(wèi)以上為干部警察,。警長以下為非干部警察，最高只能授予警長警銜,，非有突出貢獻(xiàn)或經(jīng)國家警察廳批準(zhǔn),，不能晉升警衛(wèi)警銜,。警衛(wèi)以上的警銜晉升實(shí)行缺額競(jìng)爭(zhēng)考核機(jī)制,，警衛(wèi)以下的警銜晉升分兩種：

一是逐級(jí)晉升，每一級(jí)間隔7年一8年,；

二是越級(jí)晉升,，兩年以上的巡警根據(jù)缺額情況可以直接報(bào)考警衛(wèi)。

6. 韓國海洋警察

韓國海洋大學(xué)在韓國是一所非常好的學(xué)校,。

韓國海事海洋大學(xué)（韓文：?? ???????）是一所以航運(yùn),、物流、海洋,、交通運(yùn)輸學(xué)科為特色的綜合性國立大學(xué),。坐落于韓國第一大港釜山市影島，是韓國具有重要影響力的航海院校,，為韓國培養(yǎng)了大量的高級(jí)航海人才,。2020年QS亞洲大學(xué)排名榜中位列韓國大學(xué)第49位，亞洲401-450位,。

韓國海事海洋大學(xué)始成立于1919年07月 04日 “鎮(zhèn)海高等海洋養(yǎng)成所”,，后于1945年11月 05日 更名為“鎮(zhèn)海高等商船學(xué)校”,，成為光復(fù)后成立的首個(gè)國立大學(xué),，1946年08月15日 更名為“鎮(zhèn)海海洋大學(xué)校”,，1947年01月30日 與仁川海洋大學(xué)合并后更名為“朝鮮海洋大學(xué)?！保?948年10月更名為“國立朝鮮海洋大學(xué)?！?，1950年01月01日”更名為“國立海洋大學(xué)校”,，于1956年07年14 日最終更名為“韓國海洋大學(xué)?！薄?013年1月,，該校英文名由"Korea Maritime University更名為 "National Korea Maritime & Ocean University",。

7. 韓國海洋警察廳隸屬

jpn是日本人

日本國（日語：にほんこく；英語：Japan）,，簡稱“日本”,，位于東亞的島嶼國家,，領(lǐng)土由北海道、本州,、四國,、九州四個(gè)大島及6800多個(gè)小島組成，總面積37.8萬平方公里,。主體民族為大和族,，通用日語。日本三大都市圈是東京都市圈,、大阪都市圈和名古屋都市圈,。

日本是一個(gè)太平洋西岸的島國。西隔東海,、黃海,、朝鮮海峽、日本海與中國,、朝鮮,、韓國等國相望。屬溫帶海洋性季風(fēng)氣候,，終年溫和濕潤,。6月多梅雨，夏秋季多臺(tái)風(fēng),。