1. 海洋運輸保險合同

關(guān)于這個問題,，我國海上貨物運輸保險基本險包括以下幾種：

1. 保單一切險：保險人承擔(dān)一切直接物理損失或損壞的風(fēng)險,。

2. 火險保險：保險人承擔(dān)由火災(zāi),、爆炸或雷擊等原因造成的損失。

3. 盜搶險：保險人承擔(dān)由盜竊,、搶劫,、劫船或海盜等原因造成的損失。

4. 水漬險：保險人承擔(dān)由海水,、淡水或雨水等原因造成的損失,。

5. 碰損險：保險人承擔(dān)由船舶碰撞、接觸或擱淺等原因造成的損失,。

這些基本險之間存在一定的聯(lián)系和區(qū)別,。保單一切險是綜合性的基本險，承擔(dān)所有直接物理損失的風(fēng)險,。而其他四種基本險是單一性的,，只承擔(dān)特定原因造成的損失風(fēng)險。在實際保險中,，大多數(shù)保險人會選擇投保多種基本險,，以全面保障貨物的安全。同時,，不同基本險之間也可以進行組合搭配,，以適應(yīng)不同的貨物運輸情況。

2. 海洋運輸保險合同 印花稅

一般的企業(yè)均需繳納印花稅,。中華人民共和國印花稅暫行條例國務(wù)院令第11號　　第一條　在中華人民共和國境內(nèi)書立,、領(lǐng)受本條例所列舉憑證的單位和個人，都是印花稅的納稅義務(wù)人（以下簡稱納稅人）,，應(yīng)當(dāng)按照本條例規(guī)定繳納印花稅,。　　第二條　下列憑證為應(yīng)納稅憑證：　?。ㄒ唬┵忎N,、加工承攬、建設(shè)工程承包,、財產(chǎn)租賃,、貨物運輸、倉儲保管,、借款,、財產(chǎn)保險、技術(shù)合同或者具有合同性質(zhì)的憑證,；　?。ǘ┊a(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)；　　（三）營業(yè)帳簿,；　?。ㄋ模?quán)利、許可證照,；　?。ㄎ澹┙?jīng)財政部確定征稅的其他憑證?！　〉谌龡l　納稅人根據(jù)應(yīng)納稅憑證的性質(zhì),，分別按比例稅率或者按件定額計算應(yīng)納稅額?！　【唧w稅率,、稅額的確定，依照本條例所附《印花稅稅目稅率表》執(zhí)行,?！　?yīng)納稅額不足一角的，免納印花稅,?！　?yīng)納稅額在一角以上的，其稅額尾數(shù)不滿五分的不計,，滿五分的按一角計算繳納,。　　第四條　下列憑證免納印花稅：　?。ㄒ唬┮牙U納印化稅的憑證的副本或者抄本,；　　（二）財產(chǎn)所有人將財產(chǎn)贈給政府,、社會福利單位,、學(xué)校所立的書據(jù)；　?。ㄈ┙?jīng)財政部批準(zhǔn)免稅的其他憑證,。　　第五條　印花稅實行由納稅人根據(jù)規(guī)定自行計算應(yīng)納稅額,，購買并一次貼足印花稅票（以下簡稱貼花）的繳納辦法,。　　為簡化貼花手續(xù),，應(yīng)納稅額較大或者貼花次數(shù)頻繁的,，納稅人可向稅務(wù)機關(guān)提出申請，采取以繳款書代替貼花或者按期匯總繳納的辦法,。　　第六條　印花稅票應(yīng)當(dāng)粘貼在應(yīng)納稅憑證上，并由納稅人在每枚稅票的騎縫處蓋戳注明或者畫銷,?！　∫奄N用的印花稅票不得重用?！　〉谄邨l　應(yīng)納稅憑證應(yīng)當(dāng)于書立或者領(lǐng)受時貼花,。　　第八條　同一憑證,，由兩方或者兩方以上當(dāng)事人簽訂并各執(zhí)一份的,，應(yīng)當(dāng)由各方就所執(zhí)的一份各自全額貼花?！　〉诰艞l　已貼花的憑證,，修改后所載金額增加的，其增加部分應(yīng)當(dāng)補貼印花稅票,?！　〉谑畻l　印花稅由稅務(wù)機關(guān)負責(zé)征收管理?！　〉谑粭l　印花稅票由國家稅務(wù)局監(jiān)制,。票面金額以人民幣為單位?！　〉谑l　發(fā)放或者辦理應(yīng)納稅憑證的單位,，負有監(jiān)督納稅人依法納稅的義務(wù)?！　〉谑龡l　納稅人有下列行為之一的,，由稅務(wù)機關(guān)根據(jù)情節(jié)輕重，予以處罰：　?。ㄒ唬┰趹?yīng)納稅憑證上未貼或者少貼印花稅票的,，稅務(wù)機關(guān)除責(zé)令其補貼印花稅票外，可處以應(yīng)補貼印花稅票金額二十倍以下的罰款,；　?。ǘ┻`反本條例第六條第一款規(guī)定的，稅務(wù)機關(guān)可處以未注銷或者畫銷印花稅票金額十倍以下的罰款,；　?。ㄈ┻`反本條例第六條第二款規(guī)定的，稅務(wù)機關(guān)可處以重用印花稅票金額三十倍以下的罰款,?！　卧煊』ǘ惼钡模啥悇?wù)機關(guān)提請司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任,?！　〉谑臈l　印花稅的征收管理,，除本條例規(guī)定者外，依照《中華人民共和國稅收征收管理法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,?！　〉谑鍡l　本條例由財政部負責(zé)解釋；施行細則由財政部制定,?！　〉谑鶙l　本條例自一九八八年十月一日起施行?！　「郊河』ǘ惗惸慷惵时怼　　　?---------------------------------------------------------　　　　稅　目　　范　　圍　　　稅　　率　納稅義務(wù)人　說　明　　----------------------------------------------------------　　1．購銷合同　包括供應(yīng),、　　按購銷金額立合同人　　　　　　　　　預(yù)購、采購,、　萬分之三貼　　　　　　　　　購銷結(jié)合及　　花　　　　　　　　　協(xié)作,、調(diào)劑、　　　　　　　　　補償,、易貨　　　　　　　　　等合同　　2．加工承攬　包括加工,、　　按加工或承立合同人　　　　合同　　　定作、修繕,、　攬收入萬分　　　　　　　　　修理,、印刷、　之五貼花　　　　　　　　　廣告,、測繪,、　　　　　　　　　測試等合同　　3．建設(shè)工程　包括勘察、　　按收取費用立合同人　　　　勘察設(shè)計　設(shè)計合同　　　萬分之五貼　　　　合同　　　　　　　　　　花　　4．建筑安裝　包括建筑,、　　按承包金額立合同人　　　　工程承包　安裝工程承　　萬分之三貼　　　　合同　　　包合同　　　　花　　5．財產(chǎn)租賃　包括租賃房　　按租賃金額立合同人　　　　合同　　　屋,、船舶、飛　千分之一貼　　　　　　　　　機,、機動車　　花,。稅額不　　　　　　　　　輛、機械,、器　足一元的按　　　　　　　　　具,、設(shè)備等　　一元貼花　　　　　　　　　合同　　6．貨物運輸　包括民用航　　按運輸費用立合同人　　單據(jù)作為合　　　　合同　　　空、鐵路運　　萬分之五貼　　　　　　　同使用的,，　　　　　　　　　輸,、海上運　　花　　　　　　　　　　　按合同貼花　　　　　　　　　輸、內(nèi)河運　　　　　　　　　輸,、公路運　　　　　　　　　輸和聯(lián)運合　　　　　　　　　同　　7．倉儲保管　包括倉儲,、　　按倉儲保管立合同人　　倉單或棧單　　　　合同　　　保管合同　　　費用千分之　　　　　　　作為合同使　　　　　　　　　　　　　　　　一帖花　　　　　　　　　用的，按合　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同貼花　　8．借款合同　銀行及其他　　按借款金額立合同人　　單據(jù)作為合　　　　　　　　　金融組織和　　萬分之零點　　　　　　　同使用的,，　　　　　　　　　借款人（不　五貼花　　　　　　　　　按合同貼花　　　　　　　　　包括銀行同　　　　　　　　　業(yè)拆借）所　　　　　　　　　簽訂的借款　　　　　　　　　合同　　9．財產(chǎn)保險　包括財產(chǎn),、　　按投保金額立合同人　　單據(jù)作為合　　　　合同　　　責(zé)任,、保證、　萬分之零點　　　　　　　同使用的,，　　　　　　　　　信用等保險　　三貼花　　　　　　　　　按合同貼花　　　　　　　　　合同　　10．技術(shù)合　包括技術(shù)　　　按所載金額立合同人　　　　　同　　　開發(fā),、轉(zhuǎn)讓、　萬分之三貼　　　　　　　　　咨詢,、服務(wù)　　花　　　　　　　　　等合同　　11．產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)　包括財產(chǎn)　按所載金額立據(jù)人　　　　　移書據(jù)　所有權(quán)和版　　萬分之五貼　　　　　　　　　權(quán)、商標(biāo)?！　』ā　　　　　　　　∮脵?quán),、專利　　　　　　　　　權(quán)、專有技　　　　　　　　　術(shù)使用權(quán)等　　　　　　　　　轉(zhuǎn)移書據(jù)　　12．營業(yè)帳　生產(chǎn)經(jīng)營用　　記載資金的立帳簿人　　　　　簿　　　帳冊　　　　　帳簿,，按固　　　　　　　　　　　　　　　　定資產(chǎn)原值　　　　　　　　　　　　　　　　與自有流動　　　　　　　　　　　　　　　　資金總額萬　　　　　　　　　　　　　　　　分之五貼花,。　　　　　　　　　　　　　　　　其他帳簿按　　　　　　　　　　　　　　　　件貼花五元　　13．權(quán)利,、　包括政府部　　按件貼花五領(lǐng)受人　　　　　許可證　門發(fā)給的房　　元　　　　　照　　　屋產(chǎn)權(quán)證,、　　　　　　　　　工商營業(yè)執(zhí)　　　　　　　　　照、商標(biāo)注　　　　　　　　　冊證,、專利　　　　　　　　　證,、土地使　　　　　　　　　用證

3. 海上運輸保險合同

　　國際海上貨物運輸保險的原則

　　海上運輸保險是對海上發(fā)生的損失進行分散和轉(zhuǎn)嫁，以使受害人的損失降到最低的限度,。這種的補償是以達到或接近達到受害人的損失范圍,，投保人或被保險人不會因此而得利。因此,，保險的當(dāng)事人除了要遵守保險合同各自義務(wù)外,，還要共同遵守保險利益原則、誠信原則,、損失補償原則,、近因原則。

　　1．保險利益原則：保險利益原則是指投保人對保險標(biāo)的所具有的合法的利害關(guān)系,。保險利益是保險合同是否具有法律效力的重要的條件,。如果投保人對保險標(biāo)的不具有法律上認可的利益，這會使被保險人無法通過保險合同補償自己的損失,。保險利益可分為現(xiàn)有利益和期待利益,；法律上的利益和經(jīng)濟利益。

　　2．誠信原則：是指保險合同當(dāng)事人在訂立保險合同是要履行如實告知與說明義務(wù)的原則,。如果任何一方當(dāng)事人違反了誠信原則,，那么都會導(dǎo)致保險合同條款被認定為無效或保險合同被解除的法律后果。

　　3．損失補償原則：保險事故發(fā)生而是被保險人遭受損失時,，保險人必須在責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所受的實際損失予以補償,。損失補償原則是海上保險的基本原則之一,，是財產(chǎn)保險合同的補償性在海上運輸保險中的體現(xiàn)。因此,，保險法對超額保險和重復(fù)保險都予以相應(yīng)的矯正,。

　　4．近因原則：是指當(dāng)保險事故發(fā)生時，被保險人應(yīng)當(dāng)向保險人說明受損原因,，保險人確認受損原因是否屬于受損標(biāo)的與承保范圍的危險之間的因果關(guān)系,。雖然我國法律對該原則進行明文規(guī)定，但是在海上保險實踐中都把近因原則作為一項基本原則,。

4. 海洋運輸保險合同范本

海運者,，海員，海上速運,。

5. 海洋運輸保險合同模板

在財產(chǎn)保險中,，遠洋船舶航程保險的保險期限確定的依據(jù)是承保風(fēng)險的空間限制。

在貨物運輸保險和船舶保險中,，保險期限實際是一個空間范圍,。

例如，我國海上運輸貨物保險的保險期限的確定依據(jù)是“倉至倉條款”,，即保險人對被保險貨物所承擔(dān)責(zé)任的空間范圍是從貨物運離保險單所載明的目的港收貨人的倉庫時為止;在遠洋船舶航程保險中,，保險期限以保單上載明的航程為準(zhǔn)，即自起運港到目的港為保險責(zé)任的起訖期限,。

6. 海洋運輸保險合同主要爭議焦點有哪些

海上運輸：簡稱海運,。使用船舶通過海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。包括沿海運輸,、國際海洋運輸,。

　　它包括遠洋運輸，近海運輸和沿海運輸,。它利用天然海洋通道,，船舶噸位一般不受限制，具有運量大,、成本低等優(yōu)點,。但海運受地理條件限制，有時受季節(jié)影響,。 [編輯本段]海運特點　　海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一,，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上，海洋運輸具有以下特點：

　　 1,、天然航道

　　海洋運輸借助天然航道進行,，不受道路、軌道的限制,，通過能力更強,。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù),。

　　 2,、載運量大

　　隨著國際航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。 [編輯本段]海運作用　　

　　1,、海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>

　　國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足,，但是由于它的通過能力大、運量大,、運費低,，以及對貨物適應(yīng)性強等長處，加上全球特有的地理條件,，使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式,。我國進出口貨物運輸總量的80％～90％是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,，不僅使貨物運輸向集合化,、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,，減少了貨損貨差,，保證了運輸質(zhì)量，縮短了運輸時間,，從而降低了運輸成本,。

　　2、 海洋貨物運輸是國家節(jié)省外匯支付,，增加外匯收入的重要渠道之一

　　在我國運費支出一般占外貿(mào)進出口總額10％左右,，尤其大宗貨物的運費占的比重更大，貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語,，爭取我方多派船,，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入,。特別把我國的運力投入到國際航運市場,，積極開展第三國的運輸，為國家創(chuàng)造外匯收入,。目前,，世界各國,，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠洋船隊，注重發(fā)展海洋貨物運輸,。一些航運發(fā)達國家,，外匯運費的收入成為這些國家國民經(jīng)濟的重要支柱。

　　3,、發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)

　　　　 海洋運輸是依靠航?；顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的，航?；顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè),、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè),，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè),、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,，促進整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善,。我國由原來的船舶進口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國,，而且正在邁向船舶出口大國的行列,。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視,。海洋運輸業(yè)的發(fā)展,，我國的遠洋運輸船隊已進入世界10強之列，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件,，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料,、節(jié)約能源和進口礦石的消耗，而且可以出口外銷廢鋼,。由此可見,，由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu),。

　　4、海洋運輸船隊是國防的重要后備力量

　　　　 海上遠洋運輸船隊歷來在戰(zhàn)時都被用作后勤運輸工具,。美,、英等國把商船隊稱為：“除陸、海,、空之外的第四軍種”,，原蘇聯(lián)的商船隊也被西方國家稱之為“影子艦隊”。可見,，它對戰(zhàn)爭的勝負所起的作用,。正因為海洋運輸占有如此重要的地位，世界各國都很重視海上航運事業(yè),，通過立法加以保護,，從資金上加以扶植和補助，在貨載方面給予優(yōu)惠,。

7. 國際海洋運輸保險合同

平安險的責(zé)任范圍：

①被保貨物在運輸過程中,，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保貨物用駁船運往或遠離海輪的,，每一駁船所裝貨物可視為一整批,。

②由于運輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失。

③在運輸工具已經(jīng)發(fā)性意外事故下,，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部分損失,。

④在裝卸或轉(zhuǎn)運時，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失,。

⑤被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救,、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限,。

⑥運輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港,、避難港由于卸貨,、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

⑦共同海員的犧牲,、分攤和救助費用,。

⑧運輸合同訂有"船舶互撞責(zé)任條款",，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失,。