1. 中國(guó)哪個(gè)港口到韓國(guó)

威海,，威海市的港口每個(gè)周有（星期一三五）三班往返韓國(guó)仁川的船,，另外威海市下屬的榮成龍眼港,，石島港每周也有往返韓國(guó)平度的船，船次非常密,，最方便。

2. 中國(guó)哪個(gè)港口到韓國(guó)便宜

中國(guó)籍船員λ境韓國(guó)一般是沒有什么限制的,，但是前題是仔得遵守該國(guó)的法規(guī)法令和海關(guān)所要求,，不能違法，如走私,，攜帶違紀(jì)品等,，如有違法亂紀(jì)事情發(fā)生全世界各國(guó)也是不允許的,，韓國(guó)也是一樣,，我國(guó)也相同,，我相當(dāng)年常去仁川，釜山,，尉山,，光陽(yáng)，等港口,，從未遇到過刁難中國(guó)船員現(xiàn)象,，有時(shí)在仁川一次就遇有八條中國(guó)船同靠一港也沒聽說限制事情發(fā)生，那是1993年

3. 中國(guó)韓國(guó)航線港口

說到優(yōu)質(zhì)港,，那就不是按標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量去衡量了,，條件優(yōu)越的港口有：

上海港

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部,、扼長(zhǎng)江入?？冢靥庨L(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是中國(guó)沿海的主要樞紐港,，中國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。

新加玻港,，自然條件優(yōu)越,，水域?qū)挸ǎ苌亠L(fēng)暴影響,，治區(qū)面積達(dá)538萬平方米,，水深適宜，吃水在13m左右的船舶可順利進(jìn)港靠泊,，港口設(shè)備先進(jìn)完善,，裝卸設(shè)備齊全，另有多個(gè)海上泊位,，最大可泊35萬載重噸的超級(jí)油船,。裕廊碼頭有9個(gè)深水泊位，最大可?？?0萬載重噸的船舶,，有倉(cāng)庫(kù)8.5萬平方米，堆場(chǎng)23.4萬平方米,，谷倉(cāng)容量達(dá)4.8萬噸,。

深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸,，毗鄰香港,。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸,，水深港闊，天然屏障良好,，南距香港20海里,，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市,、縣相連,，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi),，灣內(nèi)水深—12至—14米,，海面開闊，風(fēng)平浪靜,，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣,。

寧波港：

寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū),、寧波港區(qū),、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成,，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化深水大港,。

該港現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬噸級(jí)以上深水泊位60座,。最大的有25萬噸級(jí)原油碼頭,，20萬噸級(jí)(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國(guó)際集裝箱專用泊位以及5萬噸級(jí)液體化工專用泊位;已與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航,。2013年,，寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達(dá)到8.09億噸，超越上海港,，位居世界第一,。2014年度寧波舟山港實(shí)現(xiàn)貨物總吞吐量8.73億噸，牢牢占據(jù)貨物總吞吐量世界第一大港的寶座,。

香港(中國(guó))

維多利亞港簡(jiǎn)稱維港,，是位于中國(guó)香港特別行政區(qū)香港島和九龍半島之間的海港。世界三大天然良港之一,。由于港闊水深,，為天然良港,，香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽(yù),。

維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的港口和海域,。維多利亞港水面寬闊，海港的西北部有世界最大的集裝箱運(yùn)輸中心之一的「葵涌貨柜碼頭」,。

維多利亞港一帶,，在位置及地貌上來說都是香港的中心，它是香港重要的天然資源,，也是香港市民生活的一部分,，每天數(shù)百萬人次跨越南北兩岸；經(jīng)濟(jì)上,，它擁有世界上最繁忙的集裝箱港口,，見證著香港的商貿(mào)、經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的變遷,；文化上,，維多利亞港以及維多利亞港兩岸的建設(shè)、發(fā)展,、花絮,、新聞、是是非非和喜慶盛事影響著香港的歷史和文化內(nèi)涵,，為香港這個(gè)國(guó)際大都市不斷增添華彩和魅力,。

釜山港(韓國(guó))

釜山港位于韓國(guó)東南沿海，東南瀕朝鮮海峽西臨洛東江,，與日本對(duì)馬島相峙,，是韓國(guó)最大的港口，也是世界第六大集裝箱港,。始建于1876 年,，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,，又是金融和商業(yè)中心,，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。其機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),，而造船,、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置,。

廣州港：

廣州港是中國(guó)第四大港口,，吞吐量居世界第五位，是世界海上交通史 上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港,，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”,。

廣州港港區(qū)劃分為內(nèi)港,、黃埔、新沙和南沙等4大港區(qū)和珠江口錨地組成,。擁有一批設(shè)施先進(jìn)的大型集裝箱,、煤炭、糧食,、石油和化工等專業(yè)化深水碼頭,，以及華南地區(qū)最大的滾裝船碼頭。截至2006年底,，廣州港擁有各類 碼頭泊位631個(gè),，錨地88個(gè)，浮筒23個(gè),，萬噸級(jí)以上泊位59個(gè),，最大靠泊能力15萬噸。

青島港

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi),，始建于1892年,，具有124年歷史，是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港,，是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。   

2014年全年實(shí)現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.65億噸,，位列寧波舟山,、上海、天津,、唐山,、廣州、蘇州之后,，位居全國(guó)第七,。在全球排名中,，位列寧波舟山,、上海、新加坡,、天津,、唐山、廣州,、蘇州之后,，位居世界第九。在2014全球集裝箱吞吐量排名中,，位居上海,、新 加坡,、深圳、香港,、寧波舟山,、釜山之后，是世界集裝箱吞吐量第七大港口,。

迪拜港(阿聯(lián)酋)：

迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海,，瀕臨波斯灣的南側(cè)。又名拉希德港并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務(wù)局管轄,，是阿聯(lián)酋最大的港口,，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn),，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱。它是海灣地區(qū)的修船中心,，擁有名列前茅的百萬噸級(jí)的干船塢,。主要工業(yè)有造船、塑料,、煉鋁,、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等,，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠,。

天津港：天津港位于天津市海河入海口,，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上,，是中國(guó)北方最大的綜合性港口和重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。

目前,，天津港主航道水深已達(dá)21米,，可滿足30萬噸級(jí)原油船舶和國(guó)際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2013年天津港貨物吞吐量首次突破5億噸,，集裝箱吞吐量突破1300萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，成為中國(guó)北方第一個(gè)5億噸港口。2014年1月1日,，中國(guó)第一條人工開挖的復(fù)試航道在天 津港正式通航,。2015年03月04日

4. 中國(guó)到韓國(guó)的港口

郵局的EMS 4~5天收到，跟蹤查詢,。

2. 郵局的一般（海運(yùn)）15~25天可以收到，查詢困難。韓國(guó)有多個(gè)港口,，如釜山,，仁川，看從哪邊出來,，同樣中國(guó)也有多個(gè)港口,，如上海，寧波啦,，深圳,，不同港口運(yùn)費(fèi)也不同，而且你是整箱還是拼箱進(jìn)來呢,？

整箱又分小箱20'GP,大箱40'GP,高箱40'HQ,，不同的箱型運(yùn)費(fèi)也不相同，當(dāng)然時(shí)間也不同,，但一般都是由沈陽(yáng)到韓國(guó)比較近.時(shí)間只要24小時(shí)就能到!

5. 中國(guó)哪個(gè)港口出口韓國(guó)最便宜

pusan是韓國(guó)的釜山港,。

pusan港位于韓國(guó)東南沿海，東南瀕朝鮮海峽,，西臨洛東江,，是韓國(guó)最大的港口，也是第五大集裝箱港,。始建于1876年,，在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,，又是金融和商業(yè)中心,，在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。工業(yè)僅次于漢城,，有紡織,、汽車輪胎、石油加工,、機(jī)械,、化工、食品,、木材加工,、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等,，其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),，而造船,、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位,，水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要。

6. 中國(guó)哪個(gè)港口發(fā)貨到韓國(guó)最快

韓國(guó)港口到天津港需要的時(shí)間要看船舶的速度,因?yàn)椴煌拇?速度差別很大。

普通散貨船的速度在12-14節(jié)左右,集裝箱船可以達(dá)到25節(jié)左右,。以下參數(shù)供你參考:船速15節(jié)20節(jié)25節(jié)仁川-天津距離是465海里1.3天1天0.8釜山-天津距離是736海里 蔚山-天津距離是768海里

7. 中國(guó)哪個(gè)港口到韓國(guó)最近

下關(guān)港是日本國(guó)際貿(mào)易港,，位于本州島最西端、瀨戶內(nèi)海通對(duì)馬海峽的關(guān)門海峽北岸,，北至北九州港對(duì)峙,。西至釜山港120海里，至上海港550海里,，至天津港810海里,，東至神戶245海里。

日本下關(guān)港

下關(guān)港的業(yè)務(wù)地區(qū)主要分為“本港地區(qū)”（下關(guān)港國(guó)際客運(yùn)站）,、“東港地區(qū)”（あるかぽーと開發(fā)區(qū)）,、“岬之町地區(qū)”、“西山,、荒田,、福浦地區(qū)”、“長(zhǎng)府地區(qū)”,、“人工島 長(zhǎng)州出島”,。

其中，東港地區(qū)作為海邊觀光開發(fā)地區(qū),，開設(shè)有水族館,、購(gòu)物場(chǎng)所、大纜車等觀光設(shè)施,，已成為下關(guān)市著名景點(diǎn),，也可以停泊國(guó)內(nèi)外的大型郵輪。長(zhǎng)州出島地區(qū)是2006年開始利用的人工島,，特點(diǎn)是在日本離中國(guó),、韓國(guó)最近的港口之一，而且港口周邊設(shè)有鐵道,、高速公路等交通網(wǎng),，在長(zhǎng)途運(yùn)輸方面占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

8. 中國(guó)哪個(gè)港口到韓國(guó)最快

看你從江蘇哪個(gè)地方到韓國(guó)的什么地方,，不同的地方距離不同,。

中國(guó)江蘇省啟東市距離韓國(guó)濟(jì)州島的距離431公里，

仁川港距離連云港393海里,，仁川港是韓國(guó)第二大港口,，年吞吐量約1．5億噸，距漢城僅32公里,。

江蘇淮安到韓國(guó)首爾直線距離是840.2公里,，

鹽城 與 首爾 的直線距離為 776 千米,。

南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)到仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的距離:941.634公里

9. 中國(guó)有哪些港口到韓國(guó)和日本

有一個(gè)港口，威海港,。

威海港位處我國(guó)山東半島東端,，位于東北亞的中心地帶，東鄰日,、韓,、朝鮮，是山東半島通往朝鮮,、韓國(guó),、日本等東亞國(guó)家便捷的出海口,；北望東北老工業(yè)基地,，處于海路進(jìn)入渤海的要沖，是進(jìn)出渤海和東北各港口的必經(jīng)之地,。港口分為老港區(qū),、新港區(qū)兩個(gè)區(qū)，老港區(qū)地理北起東山咀,，南至金錢頂燈塔,，連一線向西至碼頭岸壁，前臨劉公島作為天然屏障,。新港區(qū)位于威海灣東南沿海龍王巖附近,，距老港區(qū)8海里。東南有東炮臺(tái)咀和龍王巖遮擋,，南和西向有陸地掩護(hù),，北有劉公島為屏障。1990年,，威海港在全國(guó)率先開通了至韓國(guó)的班輪航線,，并發(fā)展成為全國(guó)對(duì)韓運(yùn)輸最便捷、航班最密集的港口之一,。

10. 中國(guó)哪個(gè)港口到韓國(guó)比較近

比較大的港口釜山和仁川,，最近就是仁川了，到首爾用不上一個(gè)小時(shí),。釜山在韓國(guó)的東南端,，離首爾比較遠(yuǎn)，走高速一般要4-5個(gè)小時(shí),。