1. 青島跨海高速

青島跨海大橋長(zhǎng)35.4千米,。

青島跨海大橋又名青島膠州灣跨海大橋,，橫跨青島膠州灣，把青島東,、西兩個(gè)主要城區(qū)連接起來,。大橋長(zhǎng)35.4公里，總投資99.38億元,。如果以每小時(shí)80公里的時(shí)速計(jì)算,，走大橋?qū)⒈茸吒咚俾饭?jié)省22分鐘。

2. 青島高速跨海大橋

青島膠州灣跨海大橋僅僅作為車輛通行,，屬于高速公路的一部分,，所以不允許人員下車在橋面上游覽,。

如果游客想觀看跨海大橋,，可以在青島環(huán)灣公路上找尋停車區(qū)域,，然后下車在海邊步行道上遠(yuǎn)距離觀看拍照跨海大橋,，所以跨海大橋僅僅能遠(yuǎn)距離觀看,，不能在上面游覽

3. 青島跨海高速鐵路橋

膠州灣大橋是中國(guó)建立的,。

建設(shè)歷程

1993年4月,，青島市人民政府規(guī)劃研究關(guān)于“青島跨海大橋”可行性方案,。

2011年6月30日,，膠州灣大橋通車運(yùn)營(yíng)

2006年12月26日,，膠州灣大橋揭牌奠基，并動(dòng)工興建,，時(shí)稱“青島海灣大橋”,。

2007年2月22日，青島海灣大橋完成海上第一個(gè)鉆孔灌注樁澆筑,；5月,，青島海灣大橋土建工程施工、監(jiān)理單位全部進(jìn)場(chǎng),，大橋工程全面開工建設(shè),。

2009年11月22日，青島海灣大橋完成紅島航道橋的合龍工程,。

2010年3月23日,，青島海灣大橋完成大沽河航道橋的合龍工程,；4月23日，青島海灣大橋完成滄口航道橋的合龍工程,；6月10日,，青島海灣大橋完成李村河互通立交青島側(cè)主線箱梁施工建設(shè)工程；9月8日,，青島海灣大橋進(jìn)行橋面鋪裝工程,；11月20日，青島海灣大橋完成紅島互通立交暨紅島連接線合龍工程[3],；12月22日,，青島海灣大橋完成主橋合龍工程，全橋貫通,。

2011年5月3日,，青島海灣大橋接線工程第八標(biāo)段全線澆筑完畢；6月23日,，青島海灣大橋正式命名為“膠州灣大橋”,；同月30日，膠州灣大橋通車運(yùn)營(yíng),；10月1日,，膠州灣大橋啟用LED護(hù)欄燈。

2015年11月,，膠州灣大橋通過中國(guó)交通運(yùn)輸部“十二五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化檢查,。

2016年11月14日，膠州灣大橋連接線工程啟動(dòng)招標(biāo),。

2017年3月7日,，膠州灣大橋連接線工程動(dòng)工建設(shè)；10月,，膠州灣大橋完成與海上施工棧橋貫通工程,。

2020年3月30日，膠州灣大橋膠州連接線通車運(yùn)營(yíng),。

2022年5月22日,，跨海大橋高架路二期工程開工建設(shè)。

4. 青島跨海高速最新消息

青島站出發(fā)

1.

從起點(diǎn)到杭州路

1)

從起點(diǎn)向西北方向出發(fā),，沿泰安路行駛110米,，過左側(cè)的金海大酒店約260米后，朝天津路方向,，右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)島

2)

沿環(huán)島行駛110米,，在第3個(gè)出口右轉(zhuǎn)進(jìn)入天津路

3)

沿天津路行駛440米，直行進(jìn)入海泊路

4)

沿海泊路行駛90米,，左轉(zhuǎn)進(jìn)入濰縣路

5)

沿濰縣路行駛120米,，右轉(zhuǎn)進(jìn)入膠州路

6)

沿膠州路行駛180米,，過右側(cè)的東方貿(mào)易大廈約210米后，直行

5. 青島跨海高速怎么收費(fèi)

2022年青島跨海大橋過路費(fèi)根據(jù)具體的車型不同而有所差距,。具體方案為：一類客車(7座及7座以下客車)通行費(fèi)青島至黃島東由目前的50元/車次,，調(diào)至30元/車次；青島至紅島南由目前的15元/車次,，調(diào)至10元/車次,；紅島南至黃島東由目前的35元/車次，調(diào)至20元/車次,。

6. 青島跨海高速電話

膠州灣跨海大橋高度是不是指橋墩高度,，如果是的話，高度為53米,。

青島膠州灣大橋全長(zhǎng)36.48千米,。

青島膠州灣大橋是一座橫跨膠州灣的特大跨海大橋,，橋梁東起青島市嶗山區(qū)海爾路,，途經(jīng)紅島，西至青島市黃島區(qū),。橋梁全長(zhǎng)36.48千米,，投資近100億元人民幣，于2011年6月正式運(yùn)營(yíng)通車,。

青島膠州灣大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)G22青蘭高速公路的重要組成部分,，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)上框架的組成部分，是青島市膠州灣東西兩岸跨海通道中的橋梁,。

青島膠州灣大橋于2011年9月被美國(guó)《福布斯》評(píng)為“全球最佳橋梁”,。2013年6月4日，美國(guó)匹斯堡第30屆國(guó)際橋梁大會(huì)（IBC）向青島膠州灣大橋頒發(fā)喬治·理查德森獎(jiǎng),，這是迄今為止中國(guó)橋梁工程獲得的最高國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng),。

擴(kuò)展資料：

青島膠州灣大橋修建意義

海灣大橋建成后將給省內(nèi)濟(jì)南和青島兩大城市間的交通帶來更為密切便捷的聯(lián)系。

以前,，車輛沿濟(jì)青高速南線至黃島后須繞行膠州灣高速才能到達(dá)青島,。由于濟(jì)青南線的北端起點(diǎn)與建設(shè)中的海灣大橋相連，大橋建成后車輛沿濟(jì)青南線,、海灣大橋就可一路直通青島,。

大橋還將進(jìn)一步促進(jìn)青島與山東半島城市群城市間的交通聯(lián)系，對(duì)發(fā)揮青島在山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭地位,，進(jìn)一步加快山東半島城市群建設(shè),，促進(jìn)膠東半島旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

對(duì)青島來說,，海灣大橋還是該市“環(huán)灣保護(hù),、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略中的一個(gè)重要交通樞紐,。

大橋建成后，大大緩解青島膠州灣高速公路的交通壓力,，進(jìn)一步完善青島市東西跨海交通聯(lián)系,，擴(kuò)大青島市城市骨架，縮小青島,、紅島,、黃島的時(shí)空距離，加強(qiáng)主城區(qū)與兩翼副城區(qū)的聯(lián)系,，塑造擁抱膠州灣的大青島城市框架,，為青島城市的深度發(fā)展拓展出嶄新的空間。

環(huán)膠州灣高速公路長(zhǎng)約70公里,，而大橋項(xiàng)目的建設(shè)將青,、紅、黃三島便捷地聯(lián)系在一起,，使青島至黃島陸路距離縮短近30公里,。如果以每小時(shí)80公里的時(shí)速計(jì)算，走大橋?qū)⒈茸吒咚俾饭?jié)省20分鐘,！大橋雙向6車道,，設(shè)計(jì)行駛時(shí)速為80公里。

對(duì)于市民關(guān)注的大橋抗風(fēng),、抗霧性能設(shè)計(jì),，有關(guān)專家表示，抗風(fēng)性能優(yōu)良,，是按抵抗百年不遇的大風(fēng)而進(jìn)行設(shè)計(jì)的,；而海霧干擾則無法避免，要和高速公路“看齊”,，霧大時(shí)還是要實(shí)行全線封閉,。另?yè)?jù)氣象統(tǒng)計(jì)資料推算，大橋每年禁止通行的時(shí)間折合為20－30天左右,，遇大風(fēng),、暴雨、濃霧等限制通行時(shí)間約在80天左右,。

7. 青島跨海高速是哪個(gè)

東海大橋,。

東海大橋是中國(guó)橋梁建設(shè)首次成功地跨出外海，不僅填補(bǔ)了中國(guó)橋梁建造史上的一項(xiàng)空白,，也為之后相繼展開的杭州灣跨海大橋,、青島膠州灣跨海大橋等跨海大橋的建設(shè)“鋪了路”。東海大橋起始于上海南匯區(qū)蘆潮港,，北與滬蘆高速公路相連,，南跨杭州灣北部海域,，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。

8. 青島跨海高速費(fèi)用是不是比一般的高速公路貴

青島的跨海大橋是全天候24小時(shí)收費(fèi)的,，沒有免費(fèi)時(shí)段,，只有國(guó)家的法定節(jié)假日才可能免費(fèi)，春節(jié),、國(guó)慶節(jié)等,，家庭轎車每次通過收費(fèi)30元。

9. 青島跨海高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2022年10月19日0時(shí)起,，膠州灣跨海大橋開始執(zhí)行降費(fèi)通行,，青島至上合膠州站周一至周五10元，周六周日免費(fèi),。

一類客車,。從膠州灣大橋青島端（海灣大橋站、海灣大橋南站及海灣大橋北站）至紅島南收費(fèi)站雙向通行的一類客車,，單次通行費(fèi)將由10元調(diào)整為5元,；從膠州灣大橋青島端至上合膠州站雙向通行的一類客車，單次通行費(fèi)周一至周五由20元調(diào)整為10元,，周六周日的通行費(fèi)由20元調(diào)整為0元

10. 青島跨海公路

目前還沒有官方公布具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，但可以初步預(yù)測(cè)收費(fèi)會(huì)比較高,，主要原因有以下三點(diǎn),。首先，青島跨海大橋是一項(xiàng)重大的基建工程,，建設(shè)成本非常高昂,，因此收費(fèi)也應(yīng)該比較高。其次,，此次建成的跨海大橋?qū)⒊蔀榍鄭u連接周邊城市的重要交通樞紐,，未來將會(huì)帶來巨大的交通流量和經(jīng)濟(jì)效益，這也將對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生影響,。最后,，青島跨海大橋還是一個(gè)全新的建筑工程，其技術(shù)和維護(hù)成本也將影響到收費(fèi)的高低,。因此,，我們可以初步預(yù)測(cè)，青島跨海大橋的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比較高,，并且未來也有可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,。

11. 青島跨海高速公路

一、青島海灣大橋(膠州灣跨海大橋)

青島海灣大橋,，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處,，跨越膠州灣海域,，西至黃島紅石崖，（一期工程） 路線全長(zhǎng)新建里程28.047 公里（二期工程12公里）,。 其中海上段長(zhǎng)度25.171 公里,，青島側(cè)接線 749 米 、黃島側(cè)接線 827米 ,、紅島連接線長(zhǎng) 1.3 公里,。

二、女姑山跨海大橋

女姑山跨海大橋位于青島膠州灣高速公路的女姑山腳下,。該橋總長(zhǎng)3060米,，橋面總寬26.5米，雙向四車道,，設(shè)計(jì)荷載為汽-超20,，掛-120，基礎(chǔ)全部為鉆孔樁,，下部為雙樁式矩形墩,，上部為預(yù)應(yīng)力砼等截面連續(xù)箱梁，路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu),，建成時(shí)是我國(guó)一座較長(zhǎng)的連續(xù)箱型梁公路跨海大橋,。

三、丁字灣跨海大橋(海即跨海大橋)

丁字灣跨海大橋,，為雙塔雙索面混凝土斜拉橋,，橋面寬24.5米，大橋主梁共有51段,，雙向4車道,，橋塔總高度105米，主橋跨徑為376米,，總跨度約3291.6米,，工程總投資5億元。

四,、日照萬平口大橋

日照萬平口大橋位于山東省日照市海曲東路,，離萬平口海水浴場(chǎng)約500米，是日照的一架景觀大橋,。該大橋?yàn)槲蹇邕B續(xù)上承式拱橋,，全長(zhǎng)280米，寬28.6米,，車行道寬22米,。大橋連接水運(yùn)會(huì)基地南北區(qū)域，橋南面為世界帆船運(yùn)動(dòng)基地，北面為奧林匹克水上運(yùn)動(dòng)公園,，即2007年中國(guó)首屆水上運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽區(qū)域,。

五、煙臺(tái)養(yǎng)馬島跨海大橋

煙臺(tái)養(yǎng)馬島跨海大橋位于煙乳線牟平養(yǎng)馬島處,，橫跨濱海東路和養(yǎng)馬島,，連接牟平區(qū)寧海鎮(zhèn)和養(yǎng)馬島風(fēng)景區(qū)，主橋長(zhǎng)507米,，路橋全長(zhǎng)1870米,，雙向四車道，橋面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,。