1. 我國的海洋資源開發(fā)

小說：《此刻,，全球進(jìn)入海洋紀(jì)元》

作者：狂嘯

都市言情

小說簡(jiǎn)介：

【建造諾亞方舟，建造海底空心城】

蘇九重生回到全球海嘯5個(gè)月之前,，接下來,，全球?yàn)?zāi)難頻發(fā),，海底地殼運(yùn)動(dòng),，海底地震，海底火山爆發(fā)，萬米海嘯之后,，全球?qū)?huì)迎來【藍(lán)星海洋新紀(jì)元】,。

蘇九首先就是要把消息匯報(bào)給國家，以總設(shè)計(jì)師的身份舉國之力開始建造容納幾億人的諾亞方舟,，建造足夠龍國數(shù)十億人生存的海底空心城,。

2. 我國的海洋資源開發(fā)領(lǐng)域

人類利用海洋資源的技術(shù)有:海洋勘探、海濱旅游,、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,、海洋生物的捕撈及海水養(yǎng)殖、溫差發(fā)電,、潮汐發(fā)電,、波浪發(fā)電、海風(fēng)發(fā)電,。

人類利用海洋資源的方法有:魚,、藻類、貝類,、等可以食用.利用海水研發(fā)新型藥物,、將海水凈化為淡水并將海水中的鹽、金等提煉出來,。利用海洋研究物種進(jìn)化,、仿生學(xué)、探究地球進(jìn)化和生命起源,。

3. 我國的海洋資源開發(fā)領(lǐng)域取得了哪些成語

波瀾壯闊,、

波濤洶涌、

海闊天空,、

百川歸海,、

驚濤駭浪、

風(fēng)平浪靜,、

海不揚(yáng)波,、

一望無際、

海水群飛,、

堆山積海,、

無邊無際、

水天一色,、

洶涌澎湃,、

波光粼粼

4. 我國的海洋資源開發(fā)領(lǐng)域取得了哪些成就

一：中國“天眼”開啟地外文明搜索

中國“天眼”，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡,，簡(jiǎn)稱FAST,，位于我國貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑中,，為國家重大科技發(fā)展工程，是我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡，該望遠(yuǎn)鏡于2020年1月11日正式投入運(yùn)行,，4月28日,，正式開啟外星文明探索，期間不斷地發(fā)現(xiàn)新的脈沖星,，截至2020年11月,，共發(fā)現(xiàn)脈沖星數(shù)量超過240顆，并且將會(huì)在2021年,，對(duì)其他國家開放,，然而我們的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此，我們還會(huì)對(duì)宇宙更多的區(qū)域展開探測(cè),，星辰大海才是我們遠(yuǎn)航的目的地,。

二：天問一號(hào)的升空

2020年7月23日12時(shí)41分，由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭搭載我國自主研發(fā)的“天問一號(hào)”火星探測(cè)器在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利升空,，開啟了我國火星探測(cè)的第一步,，天問一號(hào)此次航行，可以說是身兼重任,，通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對(duì)火星環(huán)繞,、著陸和巡視三項(xiàng)任務(wù)，即一次完成“繞著巡”,，這在人類火星探測(cè)史上是前所未有的,。對(duì)于天問一號(hào)的發(fā)射，可以幫助我們更好地了解這顆紅色星球,，探測(cè)火星的大氣成分,，溫度變化，是否存在液態(tài)水等相關(guān)知識(shí),，為火星是否能夠成為我們的第二家園提供理論基礎(chǔ),。

三：嫦娥五號(hào)探月

嫦娥五號(hào)探測(cè)器，11月24日凌晨4時(shí)30分,，在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng),，用長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射，經(jīng)過8天的飛行,，以及月球環(huán)繞,，于2020年12月1日23時(shí)11分，在月球表面著陸,，在采集月壤完成后,，嫦娥五號(hào)于2020年12月3日23時(shí)10分,，從月球表面起飛，在上升器與軌返組合體交會(huì)對(duì)接成功后,，于2021年12月27日1時(shí)26分,，成功返回月球,。使我國繼美國以及蘇聯(lián)后,，第三個(gè)取得月球土壤的國家，嫦娥五號(hào)帶回的1731克月壤,，擁有巨大的科研價(jià)值,，有助于我們更好地了解月球的土壤成分，了解是否有水以及氧原子存在的證據(jù),，嫦娥五號(hào)登陸以及返回的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),，為我國下一步進(jìn)行載人登月任務(wù)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

四：奮斗者號(hào)成功完成萬米海試

奮斗者號(hào)載人潛水器,，是我國十三五重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，2020年11月10日8時(shí)12分,，奮斗者號(hào)成功到達(dá)世界最深處馬里亞納海溝,，坐底深度10909米，這使我國成為即美國之后,，第二個(gè)實(shí)現(xiàn)萬米載人深潛的國家,，奮斗者號(hào)的成功，讓我們對(duì)海洋的了解,，又打開的新的篇章,，對(duì)進(jìn)一步探索海底生物，海底地質(zhì)構(gòu)造,，起到了關(guān)鍵作用,。

四：奮斗者號(hào)成功完成萬米海試

奮斗者號(hào)載人潛水器，是我國十三五重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目,，2020年11月10日8時(shí)12分,，奮斗者號(hào)成功到達(dá)世界最深處馬里亞納海溝，坐底深度10909米,，這使我國成為即美國之后,，第二個(gè)實(shí)現(xiàn)萬米載人深潛的國家，奮斗者號(hào)的成功,，讓我們對(duì)海洋的了解,，又打開的新的篇章，對(duì)進(jìn)一步探索海底生物,，海底地質(zhì)構(gòu)造,，起到了關(guān)鍵作用,。

五：北斗三號(hào)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通

2020年7月31日,，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,，我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家，北斗系統(tǒng)的開通,，打破了美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷,，使我國在軍事，通信等諸多關(guān)鍵 領(lǐng)域,，不再受制于人,，并且北斗系統(tǒng)的高精度，信號(hào)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),，已經(jīng)吸引很多國家前來合作,。

5. 我國的海洋資源開發(fā)有哪些

我國大陸位于西北太平洋沿岸，大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)18000多千米,，海洋漁場(chǎng)面積200多萬平方千米,，大陸架面積130多萬平方千米，擁有豐富的灘涂資源,、海洋漁業(yè)資源,、海洋礦產(chǎn)資源、港灣資源,、海洋旅游資源,、海洋能源等海洋自然資源。我國的內(nèi)水和領(lǐng)海面積約38萬平方千米,，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架因劃界工作尚未完成,，確切面積還難于確定，估計(jì)為200萬平方千米左右,。這些管轄海域是中華民族長(zhǎng)期生存繁衍的重要基礎(chǔ),。我國還可以方便的進(jìn)入世界大洋，開發(fā)利用公海和國際海底區(qū)域的海洋資源,。

6. 我國的海洋資源開發(fā)領(lǐng)域得到了哪些成就

中國航天事業(yè)成就有：

1,、經(jīng)過50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央,、國務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下,，航天事業(yè)經(jīng)過發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭,、人造衛(wèi)星,、載人航天等幾個(gè)階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模,。

2,、我們國家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感,、資源,、導(dǎo)航定位、氣象,、科學(xué)實(shí)驗(yàn),、海洋七大衛(wèi)星系列，我國是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天的國家,，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,，第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家,。

3,、在運(yùn)載火箭方面，截止2017年我國共有12種不同型號(hào)的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭,，具備了9.5噸的近地軌道,、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力。

4,、在測(cè)控通信領(lǐng)域,，建立了覆蓋國家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測(cè)控網(wǎng),，基本滿足了航天活動(dòng)的測(cè)控需要,。

5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面,，建成了包括中國遙感衛(wèi)星地面站,、國家衛(wèi)星氣象中心、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng),。

7. 我國的海洋資源開發(fā)現(xiàn)狀

中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大戰(zhàn)略意義

1.能夠緩解中國陸地資源緊張狀況,，拓展國土開發(fā)空間，海洋蘊(yùn)藏著豐富的生物,、油氣和礦產(chǎn)等資源,，海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有助于掌握更多的資源和空間，增強(qiáng)在世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主導(dǎo)地位,。

2.能夠促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，中國的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段，與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密,，能夠推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展,，海洋尖端科技的突破有利于新興產(chǎn)業(yè)的形成，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力,。

3.海洋歷來是中國對(duì)外交往的重要通道,，“海上絲綢之路”的建設(shè)有助于推動(dòng)與周邊國家的交流合作,。

4.海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于增強(qiáng)海洋意識(shí)，提高對(duì)深遠(yuǎn)海資源的開發(fā)利用水平,，避免他國侵占中國海洋權(quán)益,，并為海軍建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)支撐。

8. 我國的海洋資源開發(fā)領(lǐng)域取得了

是的,，,。蛟龍是我國自主研發(fā)的有人深潛器，可達(dá)到世界最深處的海底,，這一成就體現(xiàn)了我國在科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和深度,。同時(shí)，對(duì)于蛟龍的科學(xué)探測(cè)也取得了很多重要成果,，推進(jìn)了我國在海洋科學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展,。我國是海洋國家，擁有廣闊的海域和海洋資源,，蛟龍?zhí)胶５某晒σ舱蔑@了我國在海洋科技,、海洋資源開發(fā)等領(lǐng)域的巨大潛力和前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,，我國在海洋事業(yè)方面的深度和廣度也將會(huì)不斷擴(kuò)大,。

9. 我國的海洋資源開發(fā)領(lǐng)域獲取了哪些成就

沿海各地根據(jù)自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，發(fā)展出形式多樣的產(chǎn)業(yè)集群,。如膠東半島的海水養(yǎng)殖和海產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)集群,，舟山、福州等地的遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,，天津,、青島等地的海水淡化及綜合利用產(chǎn)業(yè)集群，環(huán)渤海,、長(zhǎng)三角,、珠三角的海洋工程裝備制造業(yè)集群和涉海金融服務(wù)業(yè)集群等等。

在過去的40年中,，我國已經(jīng)形成了以海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù),、海洋資源勘探開發(fā)技術(shù)、海洋通用工程技術(shù)為主,，包含20多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的海洋高新技術(shù)體系,，海洋基礎(chǔ)研究覆蓋海洋各個(gè)學(xué)科并取得了一系列成就。

其中“‘向陽紅10’號(hào)大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船的制造”獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),，“中國海岸帶和海涂資源調(diào)查研究報(bào)告”等項(xiàng)目獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。蛟龍?zhí)柟餐瓿?58次安全高效下潛作業(yè)，獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。我國的海洋勘探事業(yè)蒸蒸日上,，這對(duì)于所有人來說都是好事,，愿祖國繁榮昌盛。

10. 我國的海洋資源開發(fā)有哪些成就

改革開放以來,，尤其是“八五”“九五”的10年間,，我國海洋運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。船隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,，運(yùn)輸量穩(wěn)步提高,，港口基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，吞吐量逐年上升,，集裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展,，大型航運(yùn)和港口企業(yè)在國際上的地位不斷提高?！　〈胺矫?，“九五”末我國沿海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸機(jī)動(dòng)船分別達(dá)到1.02萬艘、3058.9萬噸和1183萬千瓦,，平均噸位和平均功率分別增長(zhǎng)19.7％和14.8％,。我國大陸船公司擁有的海上商船數(shù)量,，占世界海上商航總量的5.4％,，排名世界第四。我國兩個(gè)最大的集裝箱航運(yùn)公司———中遠(yuǎn)集裝箱公司和中海集裝箱公司,，其集裝箱船舶擁有量分別居世界第7位和第15位,。　　運(yùn)輸量方面,，我國海洋貨物運(yùn)輸量一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。2000年，海洋貨運(yùn)量達(dá)到5.36億噸,，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到22183億噸公里,。海洋貨運(yùn)量在“八五”期間的年均增長(zhǎng)率為8.0％，“九五”期間為10％,；“九五”期間,，海洋貨物周轉(zhuǎn)量雖然年均增長(zhǎng)率由“八五”期間的8.1％下降到7.5％，但其占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的比重,，已由1995年的43.3％上升到2000年的49.9％,，進(jìn)入快速、平穩(wěn)發(fā)展階段,?！　〖b箱運(yùn)輸近10年來發(fā)展最快、成績(jī)最顯著。從1978年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司開辟了我國第一條集裝箱班輪運(yùn)輸航線———上海至澳大利亞航線,，我國海洋集裝箱運(yùn)輸從無到有,，從小到大，發(fā)展迅速,。1978年集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)量為1800標(biāo)準(zhǔn)箱,，1990年達(dá)到130萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2000年則達(dá)到827萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，后10年的平均發(fā)展速度達(dá)到20.3％,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界6％～8％的平均水平?！　∽鳛楹Ｑ筮\(yùn)輸樞紐的沿海港口,，也在改革開放后得到了較快發(fā)展。經(jīng)過“七五”“八五”和“九五”15年的努力,，沿海港口共建設(shè)萬噸級(jí)以上深水泊位282個(gè),、中級(jí)泊位85個(gè)、小泊位247個(gè),，新增吞吐能力..2億噸,，港口的通過能力得到很大改善。20世紀(jì)80年代中期沿海港口外貿(mào)船舶平均每艘次在港停泊時(shí)間為11.1天,，20世紀(jì)90年代初為4.3天,，“八五”末為2.7天，“九五”末下降到1.6天,。與此同時(shí),，港口吞吐量穩(wěn)步上升。改革開放初期我國沿海港口的外貿(mào)吞吐量?jī)H為5900萬噸,，1990年達(dá)到1.66億噸,，2000年已達(dá)到5.2億噸，后10年年均增長(zhǎng)12.1％,。與外貿(mào)密切相關(guān)的集裝箱吞吐量（遠(yuǎn)洋和近海合計(jì)）的年均增幅更高達(dá)31.7％,，2000年達(dá)到2000多萬標(biāo)準(zhǔn)箱?！　‰S著海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，我國港口企業(yè)在世界港口業(yè)中的地位不斷上升。1999年以前,，我國沿海港口中只有上海港吞吐量超過億噸,。　　到2000年底,，上海港突破2億噸大關(guān),，成為貨物吞吐量世界第四,、集裝箱吞吐量世界第八的港口。如今廣州港,、寧波港,、天津港、秦皇島港也跨入億噸大港行列,。中國加油?(?^o^?)?[害羞][害羞][玫瑰][玫瑰][祈禱][祈禱]