1. 海上救生設(shè)備主要包括

第一項(xiàng)：理論考試

1,、掌握救生員的基本理論知識(shí),，包括救生理論、救生技術(shù),、救生設(shè)備,、救生服務(wù)等,；

2,、掌握救生員的基本技能，包括水上救生技術(shù),、救人技術(shù)、救生設(shè)備的使用,、緊急處理等,；

3、掌握救生員的基本服務(wù),，包括水上救援,、救護(hù)、防護(hù),、搜救等,；

4、掌握救生員的基本責(zé)任,，包括安全管理,、救援責(zé)任、救護(hù)責(zé)任,、防護(hù)責(zé)任等,；

5、掌握救生員的基本法律法規(guī),，包括水上救援法規(guī),、救護(hù)法規(guī)、防護(hù)法規(guī)等,。

第二項(xiàng)：實(shí)踐考試

1,、掌握救生員的基本技能，包括水上救生技術(shù),、救人技術(shù),、救生設(shè)備的使用、緊急處理等,；

2,、掌握救生員的基本服務(wù)，包括水上救援、救護(hù),、防護(hù),、搜救等；

3,、掌握救生員的基本責(zé)任,，包括安全管理、救援責(zé)任,、救護(hù)責(zé)任,、防護(hù)責(zé)任等；

4,、掌握救生員的基本操作技能,，包括使用救生設(shè)備、水上救援技能,、救人技能,、救護(hù)技能等；

5,、掌握救生員的基本安全知識(shí),，包括水上安全、設(shè)備安全,、身體安全等,。

2. 海上救生設(shè)備的使用方法

　　救生筏是船只配備用于緊迫情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從罹難船只緊迫撤離的救生設(shè)備和配備,也可作為抗洪防災(zāi)專用配備。救生筏是用人工合成資料的現(xiàn)代筏船,，包含金屬管,、復(fù)合管、塑料管,、合成樹(shù)脂或玻璃纖維管等資料制成,。

　　救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是在救生筏與固定物之間起銜接效果的纜繩,。救生筏在載足額外乘員和全部下具后要堅(jiān)持正常的漂浮狀況,。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個(gè)獨(dú)立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室遭到損壞時(shí),，救生筏仍能正常運(yùn)用,。

　　救生筏平時(shí)包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，救生筏安裝在船舷專用筏架上,，可將筏直接拋入水中,，救生筏既可自動(dòng)充脹成形，供遇險(xiǎn)人員乘坐,，如果船舶下沉太快,，來(lái)不及將筏拋入水中，當(dāng)船舶沉到水下一定深度時(shí)，救生筏架上的靜水壓力釋放器會(huì)自動(dòng)脫鉤,，釋放出救生筏,，救生筏會(huì)浮出水面自動(dòng)充脹成形。

　　救生筏船總重量不該超越185kg,。外觀應(yīng)勻稱,，色澤均勻，不得有開(kāi)膠,、離層,、氣泡等影響運(yùn)用的缺點(diǎn)，能在-10～+65℃環(huán)境溫度下寄存而不致?lián)p壞,；并能在-1～+30℃水溫度范圍內(nèi)運(yùn)用,。

　　以上便是救生筏的使用方法，希望大家通過(guò)本文能夠正確地使用救生筏,，保障人們的人身安全,，避免使用錯(cuò)誤而造成的危險(xiǎn)事故。

3. 海上救生設(shè)備主要包括哪些設(shè)備

1,、觀察臺(tái)設(shè)置高度應(yīng)為兩米左右，座位靠背舒服,，前沿與池邊垂直,，配置太陽(yáng)傘和救生員隨手可用的間接救生器材，如：救生圈,、救生拋球,、救生桿。

2,、場(chǎng)所必備救生器材有：救生圈,、救生衣、救生鉤,、救生椅,、救生拋球、救生桿,、救生繩,。以上救生器材必須放置在游泳聲的明顯位置，并張貼警告牌,，告示急救時(shí)使用,。

3、場(chǎng)所應(yīng)設(shè)急救室和兩個(gè)救護(hù)臺(tái),，配備以下救生器材：祭酒板（如脊柱固定板）,；急救氧氣瓶（氧氣發(fā)生器）；肢體固定夾板；人工復(fù)蘇器和攜帶型人工呼吸面罩,；頸部護(hù)圈,；急救包、箱（各種搶救藥品等）,；

以上器材應(yīng)指定專人負(fù)責(zé),，經(jīng)常檢查保養(yǎng)，更換充實(shí),。

4,、救生員必須穿著統(tǒng)一制作的救生員上崗服裝，配備急救腰包,。急救腰包內(nèi)配備有一次性橡膠手套,、人工呼吸面罩、救生繩,、哨子等,，并要求經(jīng)常檢查、更新,、以確保急救時(shí)使用,。

4. 海上生存及救生設(shè)備簡(jiǎn)介

船舶結(jié)構(gòu)隨著船舶類型的不同而不同，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)船舶來(lái)說(shuō),，全船結(jié)構(gòu)分,。

主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來(lái)的水密空心結(jié)構(gòu)。有船首部組成,。每一部分都是由船底,、舷側(cè)、上甲板形成水密的空心結(jié)構(gòu),。

在主船體空心結(jié)構(gòu)內(nèi)部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室,。其中，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板,，垂直的隔壁稱為艙壁,。安裝在船寬方向的，安裝在船長(zhǎng)方向的艙壁稱為縱艙壁,。為了加強(qiáng)船體首尾端結(jié)構(gòu),，在首尾端設(shè)置有首尾柱。

上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物,，上層建筑部分有首樓、橋樓,、尾樓,、甲板室及各種圍壁建筑,。

5. 海上救生設(shè)備主要包括哪些

包括：艦艇、海軍飛機(jī),、海軍導(dǎo)彈,、水中武器、海軍炮,、兩棲車輛等戰(zhàn)斗裝備,；海軍通信、導(dǎo)航,、偵察,、雷達(dá)、聲納,、電子對(duì)抗,、三防 （防核、防化學(xué),、防生 物武器） ,、特種車輛、海洋測(cè)繪,、氣象,、防險(xiǎn)救生、動(dòng)力,、機(jī)電等技術(shù)裝備及專用設(shè)備,。

6. 海上救生船必須配備的救生器材

救生員必備的理論知識(shí)包括以下幾個(gè)方面：

1. 急救知識(shí)：了解基本的急救原則和技巧，包括心肺復(fù)蘇（CPR）,、止血、包扎,、骨折固定等,。

2. 溺水救援：了解溺水的癥狀和處理方法，掌握水中救援技巧,，如游泳,、潛水、拖曳溺水者等,。

3. 疾病和傷害的識(shí)別與處理：學(xué)習(xí)常見(jiàn)疾病和傷害的癥狀,、處理方法和緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施，如心臟病發(fā)作,、中風(fēng),、骨折、燒傷等,。

4. 水域安全知識(shí)：了解水域安全的基本原則和規(guī)則,，包括水流,、潮汐、水溫,、水質(zhì)等對(duì)人體的影響,，以及如何預(yù)防溺水事故。

5. 救生設(shè)備和器材的使用：熟悉救生設(shè)備和器材的種類,、使用方法和操作技巧,，如救生圈、救生衣,、救生艇等,。

6. 團(tuán)隊(duì)合作和溝通技巧：了解團(tuán)隊(duì)合作的重要性，學(xué)習(xí)有效的溝通和協(xié)調(diào)技巧,，以便在緊急情況下與其他救援人員和受救者進(jìn)行有效的合作,。

7. 法律和道德責(zé)任：了解相關(guān)的法律法規(guī)和道德責(zé)任，明確自己在救援行動(dòng)中的權(quán)責(zé)和限制,。

以上是救生員必備的一些理論知識(shí),，實(shí)際上，救生員還需要進(jìn)行實(shí)際的實(shí)踐訓(xùn)練和持續(xù)的學(xué)習(xí),，以提高自己的救援能力和應(yīng)對(duì)緊急情況的能力,。

7. 海上救生設(shè)備有哪些

救生圈、急救包,、水桶,、防水電筒、滅火器,、幫浦,、錨具（繩）、海圖,、信號(hào)

彈,、航行燈、通訊器材,、望遠(yuǎn)鏡,、備用引擎。

陸,、帆船安全須知

一,、先確定天氣、海流,、水流,、風(fēng)向、潮汐等影響因素,。

二,、務(wù)實(shí),，航程規(guī)劃及船艇檢查。

三,、切勿單獨(dú)行動(dòng),。

四、穿著救生衣及安全索具,，以防落水意外,。

五、甲板行走時(shí),，應(yīng)走在上風(fēng)側(cè),。

六、預(yù)留救生支持管道,。

七,、衡量自己體力的負(fù)荷程度。

八,、如遇難于水上漂流時(shí),，勿放棄風(fēng)帆，以利救援,。

8. 海上救生物品排序

機(jī)上物品清單：

1：手電筒（4節(jié)電池大?。?/p>

2：迫降區(qū)的地圖

3：每人一公升水

4：降落傘（紅白相間）

5：每人一副太陽(yáng)鏡

6：指南針

7：手槍和6發(fā)子彈

8：書——《沙漠里能吃的動(dòng)物》

9：塑料雨衣

10：每人一件外套

11：1升伏特加酒

12：急救箱

13：折刀

14：一瓶鹽片(1000片)

15：化妝鏡

9. 海上救生設(shè)備主要包括什么

1. 飲用水和食品：以保證乘員在等待救援期間的基本生存需求。

2. 救生衣：提供浮力,，幫助乘員保持在水面上,，防止溺水。

3. 緊急信號(hào)設(shè)備：如閃光燈,、信號(hào)槍,、反光鏡等，用于向救援方向發(fā)出信號(hào),，以便尋求幫助,。

4. 醫(yī)療用品：如急救包、止痛藥,、抗生素等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)疾病或傷害,。

5. 航海用品：如航海圖,、指南針、航海手冊(cè)等,，以協(xié)助乘員在海上定位和導(dǎo)航,。

6. 逃生工具：如劃艇、浮梯,、救生繩等,，以便乘員在必要時(shí)離開(kāi)救生筏,。

10. 海上救生裝置

交通運(yùn)輸部海上救撈局

國(guó)家海上專業(yè)救撈隊(duì)伍

交通運(yùn)輸部海上救撈局，擔(dān)負(fù)著海上人命救生,、船舶和財(cái)產(chǎn)救助,、沉船沉物打撈清障、海上消防,、海上溢油清污清障,。

交通運(yùn)輸部海上救撈局簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)是國(guó)家海上專業(yè)救撈隊(duì)伍，擔(dān)負(fù)著海上人命救生,、船舶和財(cái)產(chǎn)救助,、沉船沉物打撈清障、海上消防,、海上溢油清污清障,，以及其他海上安全運(yùn)輸、海洋資源開(kāi)發(fā)活動(dòng)的安全保障任務(wù),，同時(shí),，代表中國(guó)政府履行有關(guān)國(guó)際公約和海運(yùn)雙邊協(xié)定等國(guó)際義務(wù)。

交通部救撈局是國(guó)家海上專業(yè)救助打撈力量,。下設(shè)3個(gè)專業(yè)救助局,、3個(gè)專業(yè)打撈局和4支專業(yè)救助飛行隊(duì)，共有8000余名職工,，183艘救撈船舶和11架救助航空器,，其中10架救助直升機(jī)，1架固定翼飛機(jī),。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)我國(guó)沿海及內(nèi)水的水上人命救助,、財(cái)產(chǎn)救助和環(huán)境救助，沉船沉物打撈,，以及代表國(guó)家履行有關(guān)國(guó)際公約和雙邊海運(yùn)協(xié)定等國(guó)際義務(wù),。

為履行水上人命救助職責(zé)，交通部救撈系統(tǒng)在中國(guó)沿海水域設(shè)有20個(gè)救助基地,，部署專業(yè)救助船58艘和救助航空器11架以及18支應(yīng)急反應(yīng)救助（分）隊(duì)擔(dān)負(fù)救助值班待命任務(wù),，確保海上一旦發(fā)生險(xiǎn)情能夠及時(shí)出動(dòng)并實(shí)施有效救助。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2005年共救助遇險(xiǎn)人員3600多名,，2006年共救助遇險(xiǎn)人員3800多名，2007年截至11月底救助遇險(xiǎn)人員3200多名,。應(yīng)該說(shuō)救助的成功率還是比較高的,。