1. 海水流速流向計算

從加勒比海、墨西哥灣開始,，橫跨大西洋流向寒冷的北極的灣流，是世界第一大暖流,，它以每小時4海里的速度快速流動，其流量約相當于全世界河川流量總和的120倍,。

如果從灣流中僅提取4%的能量,，就可獲得大約10～20億瓦電，這相當于一座核電站的輸出功率,。著名的黑潮是世界第二大暖流,。它由北赤道發(fā)源，經(jīng)菲律賓,，緊貼我國臺灣東部進入東海,，然后經(jīng)琉球群島，沿日本列島的南部流去,，于東經(jīng)142°,、北緯32°附近海域結(jié)束行程。黑潮總行程達6000千米,，平均流寬度150千米,，平均流厚度300～400米，最大流速可達6～7節(jié),，比普通機帆船還要快,，流量超過世界所有河流總流量的20倍。

2. 海水流速度一般是多少

將地球一圈分作 360度, 1 度再分60分, 1 分為之 1 海里

1節(jié)=1海里/小時=1.852km/h

艦船在單位時間內(nèi)所航行的里程,。以海里／小時計算,，簡稱節(jié)。是艦艇最重要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能之一,。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速,、全速、巡航航速,、經(jīng)濟航速和最小航速,。最大航速指主動力裝置以最大功率運轉(zhuǎn)時達到的速度,；全速指主動力裝置以額定總功率運轉(zhuǎn)時達到的速度；巡航航速是艦船巡航時常用的速度,，通常同型艦船規(guī)定一種主機航速作為巡航航速,；經(jīng)濟航速指燃料消耗最小時的速度；最小航速指船舵能發(fā)揮操縱作用的最低速度,。潛艇航速分為水上航速,、水下航速和通氣管航速（使用柴油機水下作業(yè)裝置時的航速等

古代西方測算船舶的航速時，用一根長繩,，等距離打上結(jié),，一頭栓在船尾后沉入海中。當船航行時,，繩子會因阻力而部分漂上海面，船速越快,，漂上海面的部分就越長,。水手根據(jù)露出水面的繩結(jié)的數(shù)量來測算航速?！肮?jié)”作為航速單位由此而來,。用現(xiàn)在的測速儀比較，一節(jié)大約為每小時1.852公里,。

早在16世紀,，海上航行已相當發(fā)達，但當時一無時鐘,，二無航程記錄儀,，所以難以確切判定船的航行速度。然而,，有一位聰明的水手想出一個妙法,，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據(jù)一定時間里拉出的繩索長度來計船速,。那時候,，計時使用的還是流砂計時器。為了較準確地計算船速,，有時放出的繩索很長,，便在繩索的等距離打了許多結(jié)，如此整根計速繩上有分成若干節(jié),，只要測出相同的單位時間里,，繩索被拉曳的節(jié)數(shù)，自然也就測得了相應的航速,。于是,，“節(jié)”成了海船速度的計量單位,；相應地，海水流速,、海上風速,、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用“節(jié)”,。

“節(jié)”的代號是英文“Knot”的詞頭,，采用“Kn”表示。1節(jié)等于每小時1海里,，也就是每小時行駛1.852千米（公里）,。航海上計量短距離的單位是“鏈”，1鏈等于1/10海里,，代號是英文“Cable”的詞頭,，用“Cab”。

海里是海上的長度單位,。它原指地球子午線上緯度1分的長度,，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異,。在赤道上1海里約等于1843米,；緯度45°處約等于1852.2米，兩極約等于1861.6米,。1929年國際水文地理學會議,，通過用1分平均長度1852米作為1海里；1948年國際人命安全會議承認,，1852米或6O76.115為1海里,，故國際上采用1852米為標準海里長度。中國承認這一標準,，用代號“M”表示,。

此外，艦船上錨鏈分段制造和使用標志長度單位也用“節(jié)”通常規(guī)定錨鏈長度27.5米為1節(jié),；中國艦艇的使用標志以2O米為1節(jié),。

現(xiàn)代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數(shù)字顯示,，“拋繩計節(jié)”早已成為歷史,，但“節(jié)”作為海船航速單位仍被沿用。

3. 海流流速怎么算

顧名思義,，海流就是海洋中的河流,。浩瀚的海洋中除了有潮水的漲落和波浪的上下起伏之外，有一部分海水經(jīng)常是朝著一定方向流動的。它猶如人體中流動著的血液,，又好比是陸地上奔騰著的大河小溪,，在海洋中常年默默奔流著。海流和陸地上的河流一樣,，也有一定的長度,、寬度、深度和流速,。一般情況下,，海流長達幾千千米，比長江,、黃河還要長,；而其寬度卻比一般河流要大得多，可以是長江寬度的幾十倍甚至上百倍,；海流的速度通常為1～2海里/時,，有些可達到4～5海里/時。海流的速度一般在海洋表面比較大,，而隨著深度的增加則很快減小,。

風力的大小和海水密度不同是產(chǎn)生海流的主要原因。由定向風持續(xù)地吹拂海面所引起的海流稱為風海流,；而由于海水密度不同所產(chǎn)生的海流稱為密度流。歸根結(jié)底,，這兩種海流的能量都來源于太陽的輻射能,。海流和河流一樣，也蘊藏著巨大的動能,，它在流動中有很大的沖擊力和潛能,，因而也可以用來發(fā)電。據(jù)估計,，世界大洋中所有海流的總功率達50億千瓦左右,，是海洋能中蘊藏量最大的一種。

我國海域遼闊,，既有風海流,，又有密度流；有沿岸海流,，也有深海海流,。這些海流的流速多在0.5海里/時，流量變化不大,，而且流向比較穩(wěn)定,。若以平均流量100立方米/秒計算，我國近海和沿岸海流的能量就可達到1億千瓦以上,，其中以臺灣海峽和南海的海流能量最為豐富,，它們將為發(fā)展我國沿海地區(qū)工業(yè)提供充足而廉價的電力,。

利用海流發(fā)電比陸地上的河流優(yōu)越得多，它既不受洪水的威脅,，又不受枯水季節(jié)的影響,，幾乎以常年不變的水量和一定的流速流動，完全可成為人類可靠的能源,。

海流發(fā)電是依靠海流的沖擊力使水輪機旋轉(zhuǎn),，然后再變換成高速，帶動發(fā)電機發(fā)電,。目前,，海流發(fā)電站多是浮在海面上的。例如,，一種叫“花環(huán)式”的海流發(fā)電站,，是用一串螺旋槳組成的，它的兩端固定在浮筒上,，浮筒里裝有發(fā)電機,。整個電站迎著海流的方向漂浮在海面上，就像獻給客人的花環(huán)一樣,。這種發(fā)電站之所以用一串螺旋槳組成,，主要是因為海流的流速小，單位體積內(nèi)所具有能量小,。它的發(fā)電能力通常是比較小的,，一般只能為燈塔和燈船提供電力，至多不過為潛水艇上的蓄電池充電而已,。

美國曾設(shè)計過一種駁船式海流發(fā)電站,，其發(fā)電能力比花環(huán)式發(fā)電站要大得多。這種發(fā)電站實際上就是一艘船,，因此叫發(fā)電船似乎更合適些,。在船舷兩側(cè)裝著巨大的水輪，它們在海流推動下不斷地轉(zhuǎn)動,，進而帶動發(fā)電機發(fā)電,。所發(fā)出的電力通過海底電纜送到岸上。這種駁船式發(fā)電站的發(fā)電能力約為5萬千瓦,，而且由于發(fā)電站是建在船上,，所以當有狂風巨浪襲擊時，它可以駛到附近港口躲避,，以保證發(fā)電設(shè)備的安全,。

國外曾經(jīng)研制了一種設(shè)計新穎的傘式海流發(fā)電站，這種電站也是建在船上的。它是將50個降落傘串在一根很長的繩子上來聚集海流能量的,，繩子的兩端相連,，形成一個環(huán)形。然后,，將繩子套在錨泊于海流的船尾的兩個輪子上,。置于海流中的降落傘由強大海流推動著，而處于逆流的傘就像大風把傘吸漲撐開一樣,，順著海流方向運動,。于是拴著降落傘的繩子又帶動船上兩個輪子，連接著輪子的發(fā)電機也就跟著轉(zhuǎn)動而發(fā)出電來,，它所發(fā)出的電力通過電纜輸送到岸上,。

4. 海流的速度怎么算

在水中航行的速度是艦按節(jié)拍計量的，油輪是以海哩計量的

5. 海域海流流速表

膠州灣漲潮和落潮落差約為2-3米左右,。因為膠州灣位于黃海南部,，受太陽、月亮等天體引力影響,，會形成潮汐現(xiàn)象,。而潮汐落差的大小取決于地形、海水深度和潮汐周期等因素,。在膠州灣內(nèi)部,，平均漲潮和落潮的水平高差約為2-3米，而在出口海域,，則可能更大,。此外，潮汐對于海洋生態(tài)和漁業(yè)等也有著重要影響,，需要人們密切關(guān)注與保護。

6. 海水流速流向計算方法

海流按其水溫低于或高于所流經(jīng)的海域的水溫,，可分為寒流和暖流兩種,，前者來自水溫低處，后者來自水溫高處,。表層海流的水平流速從幾厘米/秒到300厘米/秒,，深處的水平流速則在10厘米/秒以下。

即：表層海流的水平流速為零點幾公里到10.8公里之間,深處的流速在0.36公里以內(nèi)

7. 海水流動速度

在世界上三大涌潮產(chǎn)生地,，最常出現(xiàn)的涌潮為“波紋潮”,，這種潮出現(xiàn)的原因，是當涌潮發(fā)生后,，推進的速度相對較慢,，而潮頭還沒有完全破碎和消失，就會出現(xiàn)一波又一波向前滾動推進的“波紋”形態(tài)。

所謂涌潮,，自然離不開海水的“涌入”,。當不斷上升的潮水在重力作用下,，向著低海平面的區(qū)域流動時,，海灣和大型河流的入?？谧匀灰彩浅彼闹匾ヌ?。如果在海水回涌的時候,，遇到入?？谕蝗蛔冋那闆r,，比如錢塘江這樣的地貌,，再加上河水底部的坡度一下子提升了很多,，那么急流而進的海水一下子就遇到了阻力,，這個阻力由表面向底部逐漸變大，最終造成了上部涌入海水流動速度大大高于底部的情況,，此時海水就像一面“水墻”一樣向前推進,，涌潮就此產(chǎn)生。