1. 海里的油田怎么建造的

自貢因鹽設(shè)市，其名字是由“自流井”和“貢井”兩個鹽井名字的首字組合而成,，被稱為“千年鹽都”,。來到自貢免不了要了解一些和鹽相關(guān)的東西，自貢和鹽相關(guān)的景點主要有：燊(shēn)海井和自貢市鹽業(yè)博物館,，今天先給大家介紹一下燊海井,。

燊海井位于自貢市東北部,，坐落于自貢市大安區(qū)，是世界上第一口人工鉆鑿的超千米深井,。燊海井采用中國傳統(tǒng)沖擊式（頓鉆）鑿井法,，歷時三年，于清道光十五年（1835年）鑿成,。該井井口直徑約11厘米,，井深1001.42米，是一口以產(chǎn)天然氣為主兼產(chǎn)黑鹵的生產(chǎn)井,。曾日產(chǎn)天然氣8500立方米,，黑鹵14立方米，燒小鹽鍋八十余口,。燊海井是中國古代鉆井工藝成熟的標(biāo)志,，綜合體現(xiàn)了中國古代鉆井技術(shù)發(fā)展的水平。

2. 海里的油田怎么建造的圖片

由平臺,、樁腿和升降機構(gòu)組成,，平臺能沿樁腿升降，一般無自航能力,。1953年美國建成第一座自升式平臺,，這種平臺對水深適應(yīng)性強，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快,，約占移動式鉆井裝置總數(shù)的1／2。

工作時樁腿下放插入海底,，平臺被抬起到離開海面的安全工作高度,，并對樁腿進行預(yù)壓，以保證平臺遇到風(fēng)暴時樁腿不致下陷,。

完井后平臺降到海面,，拔出樁腿并全部提起，整個平臺浮于海面,，由拖輪拖到新的井位,。

3. 海里的油井叫什么

沒查到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，據(jù)媒體稱約有2-3千個,。值得一提的是中國首座自主設(shè)計,、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在南海正式開鉆。這標(biāo)志著中國海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕,，對維護中國能源安全具有重大戰(zhàn)略意義。

4. 海里的石油是怎么開采的

目前世界上大部分國家都在進行海底石油開采,，其中最早進行海底石油開采的國家是美國,。1946年,，美國建造的海上鉆控平臺，首次打出了世界上第一口海底油井,。全球大規(guī)模開發(fā)海底石油是在20世紀50年代后期,。1955年，全世界僅有10個國家從事這項工作,。自60年代以后,，從事海底石油和天然勘探的國家陸續(xù)增至20余個。1976年,，進行海上油氣開采的國家已發(fā)展到近100個,，進入90年代，開采國已增加到100多個,。

5. 海里油田在多深

世界上最深的油井叫Z-44 Chayvo,，位于俄羅東斯遠東薩哈林島一個偏僻的角落，深達到40000英尺（12.345公里）,，相當(dāng)于15座全球最高摩天大樓Burj Khalifas ,，熱氣球飛行高度的2倍，超過波音747飛行高度,。

挖掘如此深的油井異常困難,，但是對其運營商Exxon Neftegas Ltd來講非常重要，這個薩哈林油田探明儲量高達23億桶,。

而在Z-44 Chayvo之前,，著名的Kola Superdeep Borehole擁有擁有鉆井深度的記錄。

它位于俄羅斯東部,，距離挪威邊界僅10公里,， Kola Superdeep Borehole 油井建于上世紀70年代蘇聯(lián)時期，深度達到12.262公里,，在1992年已經(jīng)停產(chǎn),。當(dāng)時的蘇聯(lián)科學(xué)家，給它起了一個綽號‘’地獄‘’,。

而在其最極端的深度中,，科學(xué)家用‘’死神‘’的尖叫聲來形容鉆井的聲音。

6. 海里的石油是怎么形成的

石油的原料是生物的尸體,，生物的細胞含有脂肪和油脂,，脂肪和油脂則是由碳、氫,、氧等3種元素組成的,。

生物遺體沉降于海底或湖底并被淤泥覆蓋之后，氧元素分離,，碳和氫則組成碳氫化合物,。

　　我們已經(jīng)在地球上發(fā)現(xiàn)3000種以上的碳氫化合物,，石油是由其中350種左右的碳氫化合物形成的，比石油更輕的碳氫化合物則成為天然氣,。

煤礦與石油的成因很類似,，但煤是植物的化石，又是固態(tài),。

　　大量產(chǎn)生碳氫化合物的巖石即稱為“石油源巖”,。

埋沒于地中的石油源巖受到地?zé)岷蛪毫Φ挠绊懀偌由掀渌喾N化學(xué)反應(yīng)之后就產(chǎn)生石油,，而石油積存于巖石間隙之間便形成油田,。

地殼變動而石油生成　　我們最近逐漸了解地球內(nèi)部的變化與石油的生成有十分密切的關(guān)系，在描述此種關(guān)系之前,讓我們先來了解一下地球內(nèi)部的狀況,。

　　地球的半徑大約是6400公里,，覆蓋地球表面的地殼下方是由巖石形成厚達2900公里的“地慢”，其下方則是由金屬形成的“地核”,，并以大約5100公里深處分界,，分為“外核”與“內(nèi)核”。

外核主要是由液態(tài)金屬鐵組成,，內(nèi)核則主要是固態(tài)鐵,。

地球表面鋪滿堅硬的“板 塊”，厚度約有100公里,，是由向上噴出的“洋脊”產(chǎn)生的,，’在 緩緩移動到“海溝”后就沉降……

7. 油田為什么在海上

您好，火在海里也能燃燒,，主要是因為火的燃燒需要三個要素：燃料,、氧氣和足夠高的溫度。

1.燃料：火需要燃料來提供能量,。在海里,，可能存在一些可燃的物質(zhì)，如石油,、天然氣等,。如果這些物質(zhì)泄漏到海水中，與空氣中的氧氣接觸,，就有可能發(fā)生燃燒,。

2.氧氣：火需要氧氣來進行燃燒。雖然海水中的氧氣含量相對空氣較低,，但仍然存在氧氣分子溶解在海水中,。當(dāng)火與水中的氧氣接觸時，可以支持火的燃燒,。

3.高溫：火需要足夠高的溫度來點燃燃料,。在海里,，可能存在高溫的源頭,，如電火花,、高能熱源等。這些高溫源可以提供足夠的能量來點燃燃料,，并維持火的燃燒,。

總之，火在海里能燃燒是因為在適當(dāng)?shù)臈l件下,，海中的燃料與氧氣接觸并受到足夠高的溫度刺激,，從而發(fā)生燃燒反應(yīng)。

8. 海上油田是怎么固定的

全德國共有44個油田,。去年RWE公司在德國巴伐利亞州平均的日開采量為33000噸,。法國天然氣公司已經(jīng)著手在柏林以南選址開采。但實際上,，德國北部的石油蘊藏是最豐富的,。例如：北部的下薩克森州每年的采油量為120萬噸，石勒蘇益格-荷爾施泰因州的年產(chǎn)量約為220萬噸,。

德國RWE Dea公司生產(chǎn)的幾乎三分之二的石油來自北德海岸淺灘,。

德里克·默舍爾說：“德國產(chǎn)石油的大部分都來自德國最大的油田--石勒蘇益格-荷爾施泰因州的西海岸。這個油田就是我們公司經(jīng)營的,，我們的石油年產(chǎn)量在200萬噸左右,。”

9. 海里的油田怎么建造的呢

由平臺,、樁腿和升降機構(gòu)組成,，平臺能沿樁腿升降，一般無自航能力,。1953年美國建成第一座自升式平臺,，這種平臺對水深適應(yīng)性強，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快,，約占移動式鉆井裝置總數(shù)的1／2。工作時樁腿下放插入海底,，平臺被抬起到離開海面的安全工作高度,，并對樁腿進行預(yù)壓，以保證平臺遇到風(fēng)暴時樁腿不致下陷,。完井后平臺降到海面,，拔出樁腿并全部提起，整個平臺浮于海面,，由拖輪拖到新的井位,。