1. 中國海洋十大科技進(jìn)展

世界 10 大石油泄漏事故

1. 海灣戰(zhàn)爭石油泄漏事件

日期 :1991 年 1 月 19 日

地點(diǎn) : 波斯灣,，科威特

石油泄漏 : 估計(jì) 5.2 億加侖

被認(rèn)為是史上最大規(guī)模的漏油事件,，在海灣戰(zhàn)爭期間,，伊拉克軍隊(duì)試圖阻止美國的海上部隊(duì)的登陸,，打開了科威特的海上石油碼頭的閥門,，并駕駛幾艘油輪向海上倒石油,，油膜展寬 16 公里,，長 90 公里,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

2.1910 年克恩縣石油漏油事件

日期 :1910 年 3 月 - 1911 年 9 月

地點(diǎn) : 克恩縣,，加利福尼亞

石油泄漏 :3.78 億加侖

這個(gè)可能美國歷史上最嚴(yán)重的石油泄漏事件之一，此次噴井事件持續(xù)了大約 18 個(gè)月,，而且的間歇性,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

3. 墨西哥灣原油泄漏事件

日期 :2010 年 4 月 20 日

地點(diǎn) : 墨西哥灣

石油泄漏 :2 億加侖

" 深水地平線 " 平臺發(fā)生原油泄漏事件，時(shí)間發(fā)生在 2010 年 4 月 20 日,，持續(xù)了幾個(gè)月,，還發(fā)生了爆炸，造成 11 名工人死亡,，英國石油公司被罰以 180 多億美元的罰款,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

4. 坎佩切灣石油泄漏事件

日期 :1979 年 6 月 3 日至 1980 年 3 月 23 日

地點(diǎn) : 坎佩切灣,，墨西哥

石油泄漏 :1.4 億加侖

位于墨西哥的坎佩切灣發(fā)生一起井噴事件,，鉆井平臺坍塌，石油起火,，此事件歷經(jīng)了 9 個(gè)多月,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

5. 多巴哥海岸石油泄漏事件

日期 :1979 年 7 月 19 日

地點(diǎn) : 特立尼達(dá)和多巴哥海岸

石油泄漏 :9000 萬加侖

時(shí)間發(fā)生在 1979 年 7 月 19 日,，" 大西洋女皇 " 號和 " 愛琴海船長 " 號在特立尼達(dá)和多巴哥海岸相撞,，之后船直接起火，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

6. 科爾瓦河石油泄漏事件

日期 :1994 年 9 月 8 日

地點(diǎn) : 科爾瓦河,，俄羅斯

石油泄漏 :8400 萬加侖

是一條輸油管道破裂發(fā)生的泄漏，而且持續(xù)了 8 個(gè)月,，8400 萬加侖直接污染了俄羅斯北部的科爾瓦河,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

7. 瑙魯茲油田泄漏事件

日期 :1983 年 2 月 10 日至 9 月 18 日

地點(diǎn) : 波斯灣,，伊朗

石油泄漏 :8000 萬加侖

在兩伊戰(zhàn)爭期間,，波斯灣附近一海上石油平臺被摧毀，為了控制石油泄漏,，戰(zhàn)爭不得以停止,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

8. 薩爾達(dá)尼亞港石油泄漏事件

日期 :1983 年 8 月 6 日

地點(diǎn) : 薩爾達(dá)尼亞港,，南非

石油泄漏 :7900 萬加侖

此次石油泄漏事件發(fā)生在南非的薩爾達(dá)尼亞港,，原因是滿載石油的油輪突然起火，被認(rèn)為是南非最嚴(yán)重的海洋污染事件之一,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

9." 阿摩科卡迪茲號 " 油輪石油泄漏事件

日期 :1978 年 3 月 17 日

地點(diǎn) : 波爾薩勒，法國

石油泄漏 :6900 萬加侖

" 阿摩科卡迪茲號 " 在波爾薩勒海域遭遇風(fēng)暴,，船長發(fā)出求救信號,，但還是沒能阻止這艘巨型油輪擱淺，最后是 6900 萬加侖原油直接泄漏到附近的海域,，是世界 10 大石油泄漏事件之一,。

10."ABT 夏日 " 號石油泄漏事件

日期 :1991 年 5 月 28 日

地點(diǎn) : 距安哥拉海岸約 700 海里

石油泄漏 :8100 萬加侖

時(shí)間發(fā)生在 1991 年 5 月 28 日,，一艘載有 26 萬噸石油的油輪在距安哥拉海岸約 700 海里的海域，發(fā)生爆炸并起火,，大火持續(xù)燒了 3 天,，是世界 10 大石油泄漏事件之一。

2. 2019年度中國十大海洋科技進(jìn)展

這個(gè)專業(yè)保研率相當(dāng)?shù)母?，有本科畢業(yè)就出國碩博連讀的，有讀一年碩士以后再去的,，有博士時(shí)出去聯(lián)合培養(yǎng)的,。

途徑很多的。但是你想本科畢業(yè)就工作的話,，不是那么容易,，招本科生的單位太少了。,。,。中科院，海洋局都有物理海洋學(xué)的碩士和博士點(diǎn),。錢也發(fā)的畢學(xué)校多很多?，F(xiàn)在國家海洋局也不是那么好進(jìn)了。還要先考試,。,。。而且正在逐步取消事業(yè)編制,。,。。,。全球的人才都聚集在哪,，這就不好說了，要看你做哪個(gè)方向了,。每個(gè)地方的優(yōu)勢是不一樣的啊,。。,。

3. 中國海洋科學(xué)成就

2020年中國五大科技成就：

一：中國“天眼”開啟地外文明搜索

中國“天眼”,，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，簡稱FAST,，位于我國貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑中,，為國家重大科技發(fā)展工程，是我國自主知識產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡,，該望遠(yuǎn)鏡于2020年1月11日正式投入運(yùn)行，4月28日,，正式開啟外星文明探索,，期間不斷地發(fā)現(xiàn)新的脈沖星，截至2020年11月,，共發(fā)現(xiàn)脈沖星數(shù)量超過240顆,，并且將會在2021年，對其他國家開放,，然而我們的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此,，我們還會對宇宙更多的區(qū)域展開探測，星辰大海才是我們遠(yuǎn)航的目的地,。

二：天問一號的升空

2020年7月23日12時(shí)41分,，由長征五號遙四運(yùn)載火箭搭載我國自主研發(fā)的“天問一號”火星探測器在中國文昌航天發(fā)射場順利升空，開啟了我國火星探測的第一步,，天問一號此次航行,，可以說是身兼重任，通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對火星環(huán)繞,、著陸和巡視三項(xiàng)任務(wù),，即一次完成“繞著巡”，這在人類火星探測史上是前所未有的,。對于天問一號的發(fā)射,，可以幫助我們更好地了解這顆紅色星球，探測火星的大氣成分,，溫度變化,，是否存在液態(tài)水等相關(guān)知識，為火星是否能夠成為我們的第二家園提供理論基礎(chǔ),。

三：嫦娥五號探月

嫦娥五號探測器,，11月24日凌晨4時(shí)30分，在我國文昌航天發(fā)射場,，用長征五號遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射,，經(jīng)過8天的飛行，以及月球環(huán)繞,，于2020年12月1日23時(shí)11分,，在月球表面著陸，在采集月壤完成后,，嫦娥五號于2020年12月3日23時(shí)10分,，從月球表面起飛，在上升器與軌返組合體交會對接成功后,，于2021年12月27日1時(shí)26分,，成功返回月球,。使我國繼美國以及蘇聯(lián)后，第三個(gè)取得月球土壤的國家,，嫦娥五號帶回的1731克月壤,，擁有巨大的科研價(jià)值，有助于我們更好地了解月球的土壤成分,，了解是否有水以及氧原子存在的證據(jù),，嫦娥五號登陸以及返回的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為我國下一步進(jìn)行載人登月任務(wù),，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

四：奮斗者號成功完成萬米海試

奮斗者號載人潛水器，是我國十三五重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目,，2020年11月10日8時(shí)12分，奮斗者號成功到達(dá)世界最深處馬里亞納海溝,，坐底深度10909米,，這使我國成為即美國之后，第二個(gè)實(shí)現(xiàn)萬米載人深潛的國家,，奮斗者號的成功,，讓我們對海洋的了解，又打開的新的篇章,，對進(jìn)一步探索海底生物,，海底地質(zhì)構(gòu)造，起到了關(guān)鍵作用,。

五：北斗三號,，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,，我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家,，北斗系統(tǒng)的開通，打破了美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷,，使我國在軍事,，通信等諸多關(guān)鍵 領(lǐng)域，不再受制于人,，并且北斗系統(tǒng)的高精度,，信號強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)吸引很多國家前來合作,。

4. 中國海洋十大科技進(jìn)展最新消息

科技作為推動世界發(fā)展的重要技術(shù),，它對于人類的進(jìn)步有著重要意義，值得一提的是,，現(xiàn)在各個(gè)國家都非常注意科學(xué)發(fā)展力,，都在成為科技大國,。

世界最頂尖十大科技

1. 能源技術(shù)

2. 海王星海底觀測站

3. 磁懸浮技術(shù)

4. 甚大天線陣

5. 火控技術(shù)

6. 朱諾號木星探測器

7. 航空技術(shù)

8. 中國天眼

9. 火星探測漫游者

10. 美國國家點(diǎn)火裝置

5. 2020年度中國十大海洋科技進(jìn)展

2020年10月27日，由中國自主研發(fā)制造的萬米級全海深載人潛水器“奮斗者”號在西太平洋馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米,，達(dá)到10058米,，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄。11月10日,，“奮斗者號”將再次挑戰(zhàn)全球海洋最深處,。“奮斗者號”北京時(shí)間10日清晨5點(diǎn)左右從太平洋馬里亞納海溝附近海面開始下潛,，預(yù)計(jì)在大約三個(gè)小時(shí)后到達(dá)上萬米深的海底,。

6. 中國海洋十大科技進(jìn)展是什么

2020年中國十大科技進(jìn)展新聞

1.嫦娥五號探測器完成我國首次地外天體采樣返回之旅，采回的樣品移交中國科學(xué)院,，開啟月球樣品與科學(xué)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和研究,。

2.我國北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成,。

3.我國“海斗一號”無人潛水器在馬里亞納海溝實(shí)現(xiàn)最大下潛深度10907米,。“奮斗者”號載人潛水器在同一海溝成功坐底,，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄,。

4.我國率先實(shí)現(xiàn)水平井鉆采深海可燃冰,，并創(chuàng)造了“產(chǎn)氣總量86.14萬立方米,、日均產(chǎn)氣量2.87萬立方米”兩項(xiàng)新世界紀(jì)錄。

5.我國科學(xué)家首次克隆出抗赤霉病主效基因Fhb7,，并成功將其轉(zhuǎn)移至小麥品種中,。該基因在小麥抗病育種中具有穩(wěn)定的赤霉病抗性。

6.我國研究人員構(gòu)建出76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”,，實(shí)現(xiàn)了“高斯玻色取樣”任務(wù)的快速求解,。

7.我國科學(xué)家研究獲得全球第一條高精度古生代3億多年的海洋生物多樣性變化曲線。

8.我國最高參數(shù)“人造太陽”——可控核聚變研究裝置“中國環(huán)流器二號M”在成都正式建成放電,。

9.我國科學(xué)家發(fā)表關(guān)于高維凱勒里奇流收斂性的論文,，率先攻克哈密爾頓-田猜想和偏零階估計(jì)猜想等幾何分析領(lǐng)域多年懸而未決的核心猜想。

10.我國研究人員將智能超算與物理模型相結(jié)合,，通過高性能計(jì)算和機(jī)器學(xué)習(xí),，將分子動力學(xué)極限提升數(shù)個(gè)量級，達(dá)到上億原子的體系規(guī)模,。

7. 2021中國海洋科技發(fā)展的成就

       專業(yè)為航海技術(shù),、船舶電子電氣工程、輪機(jī)工程,。其中,，航海技術(shù)專業(yè)要求男生身高要求≥165cm,、女生身高要求≥160cm，不招色盲色弱,；輪機(jī)工程,、船舶電子電氣工程要求男生身高≥155cm，女生身高≥155cm,，裸眼視力要求≥4.6,，不招色盲色弱。

        本科提前批（非軍檢類）計(jì)劃招129人：設(shè)置了2個(gè)專業(yè)組 （代碼296,、297）,，只招普通類（物理）考生，再選科目限化學(xué),，專業(yè)為航海技術(shù),、船舶電子電氣工程、輪機(jī)工程,。

8. 中國海洋技術(shù)成就

1.中國在海底油氣開采,、深海礦產(chǎn)資源勘探與評價(jià)、海水養(yǎng)殖,、海底隧道、海上人工島等海洋空間利用方面取得了顯著成就,。

2.海洋開發(fā)是對海洋及其周圍環(huán)境(大氣,、海岸、海底等)進(jìn)行資源開發(fā)和空間利用活動的總稱,。).人類通過海洋開發(fā),，將海洋的潛在價(jià)值轉(zhuǎn)化為實(shí)際價(jià)值，為人類的生存和發(fā)展創(chuàng)造了條件,。根據(jù)海洋資源和海洋環(huán)境的性質(zhì),，海洋開發(fā)活動可分為海洋生物資源開發(fā)、海底礦產(chǎn)資源開發(fā),、海水化學(xué)資源開發(fā),、海洋可再生能源開發(fā)、海洋空間利用和海洋環(huán)境保護(hù),。

9. 中國的海洋科技,、現(xiàn)狀與發(fā)展決議

2021年7月25日，我國世界遺產(chǎn)提名項(xiàng)目“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”順利通過聯(lián)合國教科文組織第44屆世界遺產(chǎn)委員會會議審議,，成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》,，我國世界遺產(chǎn)總數(shù)升至56項(xiàng)。

會議決議認(rèn)為,，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”反映了特定歷史時(shí)期獨(dú)特而杰出的港口城市空間結(jié)構(gòu),，其所包含的22個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)涵蓋了社會結(jié)構(gòu),、行政制度、交通,、生產(chǎn)和商貿(mào)諸多重要文化元素,，共同促成泉州在公元10-14世紀(jì)逐漸崛起并蓬勃發(fā)展，成為東亞和東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的海上樞紐,，對東亞和東南亞經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展做出的巨大貢獻(xiàn),。世界遺產(chǎn)委員會依據(jù)《實(shí)施保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約操作指南》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)iv，決定將“泉州,，宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心 ”列入《世界遺產(chǎn)名錄》,。

10. 中國海洋十大科技進(jìn)展情況

對于擁有300多萬平方公里“藍(lán)色國土”的中國來說，具備深海探測能力,，意義不言而喻,。“下五洋捉鱉”是我國幾代科學(xué)家的夢想,。

作為我國科技事業(yè)的“火車頭”和“國家隊(duì)”,，中國科學(xué)院探索深海的努力從未停歇?！膀札垺碧栕屩袊说纳碛暗谝淮纬霈F(xiàn)在深海海底,，“科學(xué)”號首次實(shí)現(xiàn)我國深遠(yuǎn)海探測的“多兵種作戰(zhàn)”，“探索一號”使中國深淵科考挺進(jìn)萬米時(shí)代……

深?？瓶己洼d人深潛器的關(guān)鍵技術(shù)突破,，帶動了我國海洋科學(xué)與技術(shù)的全面提升，實(shí)現(xiàn)了我國深海裝備由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的跨越,，為我國經(jīng)略海洋和建設(shè)海洋強(qiáng)國提供了重要科技支撐,。

到達(dá)深海才能真正了解海洋

海洋對我們至關(guān)重要，我們對海洋卻知之甚少,。

“現(xiàn)在大概只了解了5%的海洋,。”中國科學(xué)院大學(xué)海洋學(xué)院院長孫松接受《中國科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)直言,，“全球海洋的平均深度是3700~3800米,，如果不能到達(dá)深海，是沒法真正了解海洋的,?！?/p>

因此，一個(gè)能夠探測深海的移動平臺至關(guān)重要,。2012年,，中國自主設(shè)計(jì)建造的新一代海洋綜合科考船——“科學(xué)”號應(yīng)運(yùn)而生。

作為國家開展深遠(yuǎn)海綜合科考的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，“科學(xué)”號不是一條普通的船,，而是一座“海上移動實(shí)驗(yàn)室”,。孫松表示，不同于一般的設(shè)備研發(fā),，“科學(xué)”號實(shí)現(xiàn)了科考船與考察設(shè)備之間的高度契合,、船舶操控和海洋探測一體化、船載設(shè)備的性能與科學(xué)探測目標(biāo)一致,，做到能用,、好用、系列配套,、綜合配套,，不單純強(qiáng)求單項(xiàng)指標(biāo)的先進(jìn)性，突出實(shí)用性和可靠性的提高,。

英國《自然》雜志曾兩次跟蹤報(bào)道“科學(xué)”號,，稱“中國已經(jīng)完全具備開展深海研究的能力”，“‘科學(xué)’號對西太平洋的大規(guī)模綜合考察是600年前鄭和下西洋之后中國人的又一個(gè)創(chuàng)舉”,。

“下一步,，我們要自主研發(fā)進(jìn)行設(shè)備更新?lián)Q代，更多的還要科學(xué)思維的轉(zhuǎn)變,，發(fā)揮中科院得天獨(dú)厚的綜合性優(yōu)勢,，與相關(guān)研究所進(jìn)行海洋領(lǐng)域更加密切的合作，共同發(fā)展,?！睂O松說。

正如中科院院長白春禮日前在中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)（A類）“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站”啟動會上所說：“深海本沒有路,，我們無須跟蹤，我們就是道路,?！?/p>

從集成創(chuàng)新邁向自主創(chuàng)新

2012年，承載著中國人深藍(lán)夢想的“蛟龍”號載人潛水器成功沖擊7000米,，在世界載人深潛的榜首刻下了中國的名字,。

中國用10年時(shí)間走完了西方發(fā)達(dá)國家50年走過的路。作為我國首臺自主設(shè)計(jì),、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,，“蛟龍”號不僅創(chuàng)造了我國載人深潛的新紀(jì)錄，而且實(shí)現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的新突破和重大跨越,。

中科院沈陽自動化所和聲學(xué)所分別研制的控制系統(tǒng)與聲學(xué)系統(tǒng),，是支撐“蛟龍”號實(shí)現(xiàn)深海自動航行和懸停定位、高速水聲通信、精細(xì)地形測繪,、安全系統(tǒng)控制等功能的關(guān)鍵系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了“蛟龍”號三大國際領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢中的兩項(xiàng)。

中科院沈陽自動化所所長于海斌接受《中國科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)稱,，控制系統(tǒng)在“蛟龍”號2018年的技術(shù)升級改造工作中運(yùn)行狀態(tài)良好,，將在明年1月具備海試條件。

有了第一步,，才能邁出第二步,。作為“蛟龍”號的兄弟，4500米級載人潛水器“深海勇士”號最大的不同是實(shí)現(xiàn)95%以上國產(chǎn)化,。

“沈陽自動化所自主研發(fā)的控制系統(tǒng)在‘深海勇士’號中同樣發(fā)揮了‘最強(qiáng)大腦’的作用,，保證了各項(xiàng)任務(wù)的順利完成?！庇诤１笳f,。

從7000米到4500米，這不是走回頭路,，其中的差別就在于集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新,。

中科院深海科學(xué)與工程研究所首席顧問劉心成告訴《中國科學(xué)報(bào)》,，“深海勇士”號成功實(shí)現(xiàn)了潛水器核心關(guān)鍵部件的全部國產(chǎn)化,，在研制過程中先后突破總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、大厚度鈦合金載人艙設(shè)計(jì)制造,、大深度浮力材料,、低噪聲深海推力器等一系列關(guān)鍵技術(shù)，降低了運(yùn)維成本,，有力推動深海裝備功能化,、譜系化建設(shè)。

向世界海洋最深處進(jìn)軍

4500米并不是我國自主研制潛器的最終目標(biāo),。我國已經(jīng)部署了11000米大深度項(xiàng)目,，萬米級全海深載人潛水器的研制正有條不紊地進(jìn)行著。

“由于有了‘深海勇士’號的技術(shù)積累,，目前全海深載人潛水器的十大核心技術(shù)全部攻克,，正在進(jìn)行分機(jī)制造、聯(lián)調(diào)試驗(yàn),，預(yù)計(jì)明年上半年陸續(xù)完成各個(gè)部件的制造,、聯(lián)調(diào)和分項(xiàng)試驗(yàn)，隨后將進(jìn)入總裝階段,?！眲⑿某上嘈?，中國人有望在“第一個(gè)一百年”到來之際，到達(dá)世界海洋最深處,。

事實(shí)上,，早在3年前，我國深?？瓶家呀?jīng)進(jìn)入了萬米時(shí)代,。

2016年，中科院深海所組織中科院深淵科考隊(duì)在馬里亞納海溝開展了我國首次綜合性萬米深淵科考,，多型設(shè)備突破萬米深度,，獲取大量萬米深淵生物和環(huán)境樣品，標(biāo)志著中國深淵科考挺進(jìn)萬米時(shí)代,。

當(dāng)時(shí),，中科院沈陽自動化所自主研發(fā)的“海斗”號自主遙控水下機(jī)器人下潛深度達(dá)到了10888米，標(biāo)志著我國成為繼日本,、美國之后第三個(gè)具備研制萬米級無人潛水器能力的國家,。此外，由該所自主研發(fā)的“海翼”號7000米級水下滑翔機(jī)最大下潛深度達(dá)到了6329米,，打破了此前由美國保持的水下滑翔機(jī)最大下潛深度世界紀(jì)錄,。

劉心成表示，在2016—2018年的3次深淵科考中,，我國國產(chǎn)裝備46次下到萬米深度,，獲得深海生物、微生物,、沉積物,、水體等的樣品、數(shù)據(jù)和視頻,，豐碩的科考成果為深淵科學(xué)研究奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，也證明中國有能力引領(lǐng)世界深海深淵的技術(shù)發(fā)展和科學(xué)研究。

可以預(yù)見,，萬米級全海深載人潛水器建成投入使用后,，將再次創(chuàng)造新的“中國深度”。

11. 中國海洋科技成果

1,、我國“人造太陽”裝置創(chuàng)造世界新紀(jì)錄

國家大科學(xué)裝置——全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置東方超環(huán)（EAST）實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的101.2秒穩(wěn)態(tài)長脈沖高約束等離子體運(yùn)行,，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄,。這一重要突破標(biāo)志著,，我國磁約束聚變研究在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行的物理和工程方面將繼續(xù)引領(lǐng)國際前沿。

東方超環(huán)是世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式運(yùn)行持續(xù)時(shí)間達(dá)到百秒量級的托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置,，對國際熱核聚變試驗(yàn)堆（ITER）計(jì)劃具有重大科學(xué)意義,。由于核聚變的反應(yīng)原理與太陽類似，因此，東方超環(huán)也被稱作“人造太陽”,。

該成果將為未來ITER長脈沖高約束運(yùn)行提供重要的科學(xué)和實(shí)驗(yàn)支持,，也為我國下一代聚變裝置——中國聚變工程實(shí)驗(yàn)堆的預(yù)研、建設(shè),、運(yùn)行和人才培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ),。

2、國產(chǎn)水下滑翔機(jī)下潛6329米刷新世界紀(jì)錄

我國自主研發(fā)的“海翼”號水下滑翔機(jī)于2017年3月在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵,，完成大深度下潛觀測任務(wù)并安全回收,，最大下潛深度達(dá)到6329米，刷新了水下滑翔機(jī)最大下潛深度的世界紀(jì)錄,。

“海翼”號水下滑翔機(jī)是根據(jù)中科院B類戰(zhàn)略先導(dǎo)專項(xiàng)的部署,，由中科院沈陽自動化所研制的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型水下觀測平臺,。

從原理樣機(jī)的研發(fā)到深淵觀測任務(wù)的圓滿完成經(jīng)歷了13個(gè)年頭,，包含淺海、深海,、深淵等不同型號的水下滑翔機(jī)20余臺,。

此次“海翼”號在馬里亞納海溝共完成了12次下潛工作，總航程超過134.6公里,，收集了大量高分辨率的深淵區(qū)域水體信息,，為海洋科學(xué)家研究該區(qū)域的水文特性提供寶貴資料。

3,、世界首臺超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的光量子計(jì)算機(jī)誕生

2017年5月3日中國科技大學(xué)潘建偉院士科研團(tuán)隊(duì)宣布光量子計(jì)算機(jī)成功構(gòu)建,。潘建偉團(tuán)隊(duì)在多光子糾纏領(lǐng)域始終保持著國際領(lǐng)先水平，團(tuán)隊(duì)利用自主發(fā)展的綜合性能國際最優(yōu)的量子點(diǎn)單光子源,，通過電控可編程的光量子線路,，構(gòu)建了針對多光子“玻色取樣”任務(wù)的光量子計(jì)算原型機(jī)。

實(shí)驗(yàn)測試表明,，該原型機(jī)的取樣速度比國際同行類似的實(shí)驗(yàn)加快至少24000倍,，通過和經(jīng)典算法比較，也比人類歷史上第一臺電子管計(jì)算機(jī)和第一臺晶體管計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度快10倍至100倍,。

這臺光量子計(jì)算機(jī)標(biāo)志著我國在基于光子的量子計(jì)算機(jī)研究方面取得突破性進(jìn)展,，為最終實(shí)現(xiàn)超越經(jīng)典計(jì)算能力的量子計(jì)算奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4,、國產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛

我國首款國際主流水準(zhǔn)的國產(chǎn)大型客機(jī)C919于2017年5月5日14時(shí)許在上海浦東國際機(jī)場首飛,。C919的全稱是“COMAC919”,，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫,。

“C”既是“COMAC”的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個(gè)字母,，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家的意志、人民的期望,。第一個(gè)9寓意“天長地久”,，19寓意C919大型客機(jī)最大載客量190人。

C919擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),，是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程,，凝聚了國內(nèi)最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人才和工程人才，針對先進(jìn)的氣動布局,、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng),，研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計(jì),、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì),、主動控制技術(shù)等。

5,、我國首次海域天然氣水合物試開采

2017年5月18日,，我國首次實(shí)現(xiàn)海域可燃冰試采成功，南海神狐海域天然氣水合物（又稱可燃冰）試采實(shí)現(xiàn)連續(xù)187個(gè)小時(shí)的穩(wěn)定產(chǎn)氣,。這是“中國理論”“中國技術(shù)”“中國裝備”所凝結(jié)而成的突出成就,，中國人民又攀登上了世界科技的新高峰。

源源不斷的天然氣從1200多米的深海底之下200多米的底層中開采上來,，點(diǎn)燃了全球最大海上鉆探平臺“藍(lán)鯨一號”的噴火裝置,。這是我國首次，也是全球首次對資源量占比90%以上,、開發(fā)難度最大的泥質(zhì)粉砂型儲層可燃冰成功實(shí)現(xiàn)試采,。

從“藍(lán)鯨一號”起步的可燃冰試采，不僅對我國未來的能源安全保障,、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重要意義,，甚至可能給世界能源接替研發(fā)格局帶來改變。