1. 海洋防腐涂料

按防腐對象材質(zhì)和腐蝕機(jī)理,，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料,。海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料主要指運(yùn)輸船舶,、集裝箱、海上橋梁,、港口機(jī)械、輸油管線,、海上采油平臺等大型設(shè)施的防腐涂料,，非鋼結(jié)構(gòu)海洋防腐涂料主要指海洋混凝土構(gòu)造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有無機(jī)富鋅、有機(jī)富鋅,、有機(jī)硅,、環(huán)氧、丙烯酸,、聚氨酯,、氟碳、聚硅氧烷類涂料,，可根據(jù)不同海洋環(huán)境腐蝕特點(diǎn)和防腐年限選用不同的涂料和涂層體系,。

海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：

①具有良好的物理性能。對腐蝕介質(zhì)抗?jié)B性好,，對鋼材表面附著力好;

②具有良好的力學(xué)性能,。耐海水沖刷、耐海冰碰撞,、耐船舶?？康哪p;

③具有優(yōu)異的化學(xué)性能。耐海水,、耐鹽霧,、耐油、耐化學(xué)品,、耐紫外線等的侵蝕;

④與電化學(xué)保護(hù)系統(tǒng)相容性好,。飛濺區(qū)和全浸區(qū)涂料要具有耐陰極剝離性;

⑤具有良好施工性能?？稍诟鞣N環(huán)境條件下對不同結(jié)構(gòu)進(jìn)行高質(zhì)量涂裝施工;

⑥符合健康,、環(huán)保、安全的要求,。要求涂料固含量高,，揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量符合國家或國際標(biāo)準(zhǔn)要求;

⑦其他特殊要求。如：淡水艙涂料要求無毒性并符合國家衛(wèi)生認(rèn)證要求;用于不銹鋼表面的涂層中可濾去氯含量不能超過200mg/kg,，涂層中不含鋅;船舶壓載艙涂料要符合國際海事局(IMO)《船舶壓載艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》的要求;船舶水線以下部位涂料要求防止海生物附著等,。

常用的海洋重防腐涂料主要相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)有：

①ISO12944防護(hù)涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù);

②NORSOKM501表面處理和保護(hù)涂料;

③ISO20340近海及相關(guān)結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層體系的性能要求;

④NACESPO108防護(hù)涂層對近海結(jié)構(gòu)的腐蝕控制;

⑤IMO船舶壓載艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)。

海洋防腐涂料及其涂層配套通常要滿足ISO12944,、NORSOKM501,、NACESPO108和ISO20340相關(guān)防腐標(biāo)準(zhǔn)的要求。一般都要預(yù)先通過嚴(yán)格的腐蝕試驗(yàn)和認(rèn)證,，試驗(yàn)項(xiàng)目主要有：

①耐鹽霧(鹽水)試驗(yàn)4000h;

②耐陰極剝離試驗(yàn);

③耐濕熱試驗(yàn)4000h;

④循環(huán)腐蝕試驗(yàn)4200h,。

2. 海洋防腐涂料品牌排行榜

是中國船舶重工股份有限公司的下屬公司，是2004年5月以中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所廈門分部為主體發(fā)起組建,，專業(yè)從事船舶涂料,、海洋工程防腐涂料、工業(yè)重防腐涂料、水性涂料等產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),。

3. 海洋防腐涂料和普通防腐涂料的區(qū)別

環(huán)氧富鋅底漆與環(huán)氧底漆都是工業(yè)防腐蝕常用的底漆，二者在應(yīng)用上還是有很多區(qū)別,。

組成成分區(qū)別：

環(huán)氧富鋅底漆以環(huán)氧樹脂,、鋅粉為主要原料，其中鋅粉是其特性的主要來源,，防銹性能強(qiáng)

環(huán)氧底漆以環(huán)氧樹脂,，防銹顏料為主，防銹相比富鋅底漆要差

防銹機(jī)理區(qū)別：

環(huán)氧富鋅底漆中鋅粉具有陰極保護(hù)作用,，電化學(xué)防腐,，防銹性能更強(qiáng)

環(huán)氧底漆主要以防銹顏料的屏蔽作用來達(dá)到防銹作用

功能種類區(qū)別：

環(huán)氧富鋅底漆主要以鋅粉含量作為區(qū)別，鋅含量不同價(jià)格不同,，防腐性也有所差異,，一般在60%、70%,、80%

環(huán)氧底漆的功能性和類型更多，性能提升空間更大

應(yīng)用領(lǐng)域區(qū)別：

環(huán)氧富鋅底漆主要用于惡劣腐蝕環(huán)境,，如工業(yè),、海洋、沿海等,，用于橋梁,、鋼結(jié)構(gòu)、建筑,、機(jī)械等大型項(xiàng)目,，在15年以上長久保護(hù)中應(yīng)用較多

環(huán)氧底漆主要用于一般至中等腐蝕環(huán)境，少部分可用于惡劣腐蝕環(huán)境,，但應(yīng)用范圍更廣,，在各類防腐涂裝中均可使用

配套體系區(qū)別：

環(huán)氧富鋅底漆一般是三層體系結(jié)構(gòu)：環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+氟碳漆/丙烯酸聚氨酯面漆

環(huán)氧底漆一般為兩層體系結(jié)構(gòu)：環(huán)氧底漆+氟碳漆/丙烯酸聚氨酯漆/環(huán)氧面漆

4. 海洋防腐涂料上市公司

KN22耐海水耐鹽霧油漆

ZS-711無機(jī)防腐涂料有很好的耐海洋耐海水腐蝕效果,

著海洋海水經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，海洋海水防腐越來越得到人們的重視,，海洋海水防腐涂料的開發(fā)應(yīng)用更得到國內(nèi)外的強(qiáng)烈關(guān)注,。

海洋環(huán)境下耐海水耐鹽霧腐蝕防腐涂料，海洋腐蝕是構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕,。在這種腐蝕環(huán)境中,，海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì)，同時(shí)波,、浪,、潮、流又對金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊，加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速腐蝕作用,，各種材料在這個(gè)海洋環(huán)境下都要有很好的防腐能力。

北京耐默公司根據(jù)海水腐蝕特點(diǎn)研制出KN22耐海水耐鹽霧涂料干燥性能好,，漆膜光亮,、堅(jiān)韌、具有不錯(cuò)的耐候,、舒緩老化,、耐水、耐海水,、耐鹽水,、耐磨、耐沖刷及耐化學(xué)品性能,。KN22耐海水耐鹽霧涂料主要用于沿海設(shè)施,、碼頭、棧橋,、燈塔,、浮標(biāo)等鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的防腐保護(hù)，能達(dá)到10年以上的防護(hù)期,。

目前還沒有一個(gè)規(guī)范可以定量的測算出相當(dāng)于實(shí)際使用多少年,，比較常用的鹽霧試驗(yàn)評級標(biāo)準(zhǔn)是GB6461，不過它也只是根據(jù)腐蝕的面積來評級,。

鋼材的耐蝕性能,，不僅受鋼材本身的化學(xué)成分與表面狀態(tài)等材質(zhì)因素的影響，也受到海洋環(huán)境條件的控制,。除了這些區(qū)域不同對鋼材腐蝕有不同的影響外,，就是在一同區(qū)域的海洋環(huán)境中還含有諸多影響因素，如海水的鹽度,、pH值,、溫度、溶解氣體流速,、微生物以及污染等,，這些因素有時(shí)交差作用，相互促進(jìn),，造成了海洋對鋼材腐蝕的一個(gè)極其復(fù)雜的過程,。

金屬在海水中的腐蝕速度不僅與金屬本身的成分與結(jié)構(gòu)有關(guān)，也與海水的環(huán)境因素密切相關(guān),。海水是復(fù)雜的電解質(zhì)體系,，海水環(huán)境因素（如溫度,、含氧量等）隨海域，深度和季節(jié)等條件改變而發(fā)生很大的變化,，導(dǎo)致金屬的腐蝕速度隨環(huán)境因素而變化,。 耐海水腐蝕ZS-711無機(jī)防腐涂料在海洋中耐氯離子腐蝕，導(dǎo)電

5. 海洋防腐涂料企業(yè)

海建涂料品牌,。海洋化工研究院有限公司,，主要從事海洋涂料、飛機(jī)涂料,、重防腐涂料,、環(huán)保涂料、功能材料,、民用裝飾涂料,、膠粘劑及有關(guān)助劑的應(yīng)用開發(fā)研究、生產(chǎn)和經(jīng)營,，擁有年產(chǎn)15000噸各類涂料的能力,。

6. 海洋防腐涂料有哪些

根據(jù)《ISO12944腐蝕環(huán)境判定標(biāo)準(zhǔn)》，將大氣環(huán)境對裸露鋼板的腐蝕程度分為以下五個(gè)級別——C1,、C2,、C3、C4,、C5,、C5m，其中C1,、C2、C3為輕防腐,，水性涂料多為醇酸或丙烯酸涂料,；C3、C4防腐級別的水性涂料多為環(huán)氧或聚氨酯涂料,；對于C5或C5M,，目前水性涂料難以達(dá)到防腐要求。應(yīng)用于C3-C5M級別的防腐涂料通常性能要求高,，戶外型產(chǎn)品還具有較高的耐候要求,，因此涂料配方中經(jīng)常需要添加紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑等耐候助劑,。

       一,、C1級別的防腐要求比較低，涂膜干膜厚度一般在60u,，中等要求的干膜厚度在120u左右,，高等級要求的在180u左右,。C1級別的水性防腐涂料應(yīng)用環(huán)境多是加熱的內(nèi)部，建筑內(nèi)部,，空氣潔凈的環(huán)境,，如辦公室、商店,、學(xué)校和賓館等,。

       二、C2級別的防腐要求也比較低,。多為大氣污染較低,，未加熱的、低頻凝結(jié)發(fā)生的環(huán)境,，如庫房,、體育館等。

       三,、C3級別屬于中等的防腐類別,，它多應(yīng)用于城市。它的主要應(yīng)用環(huán)境是高濕度和有些污染空氣的生產(chǎn)場所,，如普通的工業(yè)廠房,，酒廠等。

       四,、C4級別常用于高鹽度的工業(yè)區(qū),、化工區(qū)、沿海區(qū)域,、橋梁,、化工廠、電廠,、船廠,、海船等，它＊主要的應(yīng)用環(huán)境是高鹽度,、高濕度環(huán)境,。

       五、C5級別應(yīng)用于高鹽度和惡劣大氣的工業(yè)區(qū)域,，有冷凝和高濕的建筑,。在防腐領(lǐng)域，C5級別的要求是比較高的,。

       六,、C5M級別要求則更高，常見于海洋,、高鹽度的沿海離岸地帶,。從環(huán)境上來說是處于高濕度,、高污染的建筑物，如海上鉆井平臺,、航標(biāo)塔等,。

7. 海洋防腐涂料檢測機(jī)構(gòu)

Sa1級——相當(dāng)于美國SSPC—SP7級。采用一般簡單的手工刷除,、砂布打磨方法,，這是四種清潔度中度最低的一級，對涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件,。Sa1級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污,、油脂、殘留氧化皮,、銹斑,、和殘留油漆等污物。Sa1級也叫做手工刷除清理級（或清掃級）,。

Sa2級——相當(dāng)于美國SSPC—SP6級,。采用噴砂清理方法，這是噴砂處理中最低的一級,，即一般的要求,，但對于涂層的保護(hù)要比手工刷除清理要提高許多。Sa2級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油膩,、污垢,、氧化皮、銹皮,、油漆,、氧化物、腐蝕物,、和其它外來物質(zhì)（疵點(diǎn)除外）,，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的33%，可包括輕微陰影,；少量因疵點(diǎn)、銹蝕引起的輕微脫色,；氧化皮及油漆疵點(diǎn),。如果工件原表面有凹痕，則輕微的銹蝕和油漆還會殘留在凹痕底部,。Sa2級也叫商品清理級（或工業(yè)級）,。

Sa2.5級——是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗(yàn)收技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)的級別。Sa2.5級也叫近白清理級（近白級或出白級）,。Sa2.5級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：同Sa2要求前半部一樣,，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的5%,，可包括輕微暗影；少量因疵點(diǎn),、銹蝕引起的輕微脫色,；氧化皮及油漆疵點(diǎn)。

Sa3級——級相當(dāng)于美國SSPC—SP5級,，是工業(yè)上的最高處理級別,，也叫做白色清理級（或白色級）。Sa3級處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：與Sa2.5級一樣,，但5%的陰影,、疵點(diǎn)、銹蝕等疵點(diǎn)不得存在了,。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,，一批新興工業(yè)領(lǐng)域的出現(xiàn)和許多現(xiàn)代工程的興建，對防腐涂料承受環(huán)境的能力和使用壽命提出了更高的要求,。常用的防腐涂料已不能滿足這些需要,。人們提出的“重防腐涂料（Heavy-duty Coating）”的概念，一般指在苛刻的腐蝕環(huán)境使用,，包括底漆和面漆的配套涂料,。簡單地說：重防腐涂料就是使用壽命更長，可適應(yīng)更苛刻的使用環(huán)境的涂料稱為重防腐涂料,。在化工大氣和海洋環(huán)境里重防腐涂料一般可使用10年或15年以上,，在酸、堿,、鹽和溶劑介質(zhì)里,，并在一定溫度的腐蝕條件下，一般能使用5年以上,。

8. 海洋防腐涂料公司logo

海洋標(biāo)志號郵輪是芬蘭建造的,。

10月21日，皇家加勒比正式揭秘期待已久的“海洋標(biāo)志號”（Icon of the Seas）真容,，這是繼2009年“海洋綠洲號”和2014年“海洋量子號”下水之后,，皇家加勒比時(shí)隔多年的第一次新船系發(fā)布。正如過去每一次新船系的推出,，“海洋標(biāo)志號”將成為國際郵輪業(yè)發(fā)展的劃時(shí)代里程碑和郵輪度假產(chǎn)品的新標(biāo)志,。

海洋標(biāo)志號”目前正由芬蘭Meyer Turku船廠建造。該船由LNG驅(qū)動,，總噸位達(dá)25萬噸,，打破了“綠洲系列”在12年前創(chuàng)造并延續(xù)至今的最大郵輪世界紀(jì)錄，并且首次在郵輪上集成家庭度假三大精華元素：海灘休閑,、度假村和主題公園,，充分彰顯了皇家加勒比在郵輪度假主流市場上不可撼動的領(lǐng)導(dǎo)者地位,。皇家加勒比集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Jason Liberty表示：“我們打造的每艘新船都在提升旅行行業(yè)標(biāo)桿,，賦予客人更多他們所愛的體驗(yàn),。從登船的那一刻起，每一個(gè)體驗(yàn)都是世界上獨(dú)一無二的完美假期,?！Ｑ髽?biāo)志號’將皇家式的度假標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度，將成就終極家庭度假體驗(yàn),?！?/p>

無論“家庭度假”對每個(gè)人意味著什么，“海洋標(biāo)志號”包羅萬象的最佳陣容都能滿足人們所需,。這里有令人腎上腺素飆升的驚險(xiǎn)刺激,，包括海上最大的水上樂園；無與倫比的休閑娛樂,、比以往更多的海景和泳池,、還有超過40 家各式餐廳、可以沉浸式放松的酒吧和尖端娛樂體驗(yàn)……

皇家加勒比國際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Bayley指出：“‘海洋標(biāo)志號’傳承了皇家加勒比50年來在打造郵輪產(chǎn)品上的成功經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新理念,，也是我們對熱愛度假的人們的下一個(gè)大膽承諾,。我們創(chuàng)造一個(gè)假期，讓熱愛冒險(xiǎn)的,、喜歡休閑的以及介于兩者之間的每個(gè)人都能在一個(gè)地方實(shí)現(xiàn)所有可能,，無需妥協(xié)。在這里,，我們可以與家人和好友建立更緊密的關(guān)系,，共度愉悅時(shí)光，這將是未來度假方式的完美呈現(xiàn),?！?/p>

“海洋標(biāo)志號”的極致體驗(yàn)從八大主題世界開始，包括五大驚喜無限的全新主題世界和三大備受喜愛的經(jīng)典主題世界,，每一個(gè)主題世界都是與眾不同的目的地,。

9. 海洋防腐涂料的市值

1、鹿山新材（603051）公司油氣管道防腐熱熔膠覆蓋中石油,、中石化,、中海油、寶鋼股份,、華菱集團(tuán)、金洲管道等下游知名客戶,，產(chǎn)品已應(yīng)用于西氣東輸工程,、中俄天然氣管道,、中亞天然氣管道、沙特輸水工程等多個(gè)國內(nèi)外重大工程項(xiàng)目,。

總市值：56.47億元 流通市值：14.12億元

2,、申科股份（002633）我國高速滑動軸承基本完全依賴進(jìn)口；西氣東輸工程一線全部采用進(jìn)口設(shè)備,，二線工程計(jì)劃將電機(jī)設(shè)備國產(chǎn)化率提高至25%,。公司已經(jīng)掌握高速滑動軸承的生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)已經(jīng)獲得客戶認(rèn)可,；公司產(chǎn)品在規(guī)格,、性能上基本與德國RENK公司接近，部分指標(biāo)甚至超過RENK產(chǎn)品,，而價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品低一半以上,。2010年9月，公司與上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司簽訂《西氣東輸用滑動軸承采購框架協(xié)議》,，約定上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司所承接的所有西氣東輸二線工程項(xiàng)目用高速滑動軸承,，由公司生產(chǎn)提供。通過此協(xié)議,，公司將陸續(xù)為上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司提供高速滑動軸承,，并將借此逐步打開國內(nèi)高速滑動軸承的市場，為公司高速滑動軸承生產(chǎn)線新建項(xiàng)目的建設(shè)及批量生產(chǎn)奠定市場基礎(chǔ),。

總市值：14.25億元 流通市值：14.19億元

3,、德龍匯能（000593）公司將繼續(xù)通過收購進(jìn)入燃?xì)庑袠I(yè)相對成熟市場，加快上饒燃?xì)夤練庠锤脑旃こ?，提高市場占有率?013年,，公司燃?xì)夤?yīng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入9619.74萬元，同比增長4.17%%,，毛利率48.23%,，同比增長5.98%。公司管道燃?xì)鈽I(yè)積極開發(fā)用戶,，以安全生產(chǎn)為主線,，提高燃?xì)庥脩舻慕油剩m時(shí)調(diào)整縮減液化氣業(yè)務(wù),，細(xì)化設(shè)備設(shè)施的運(yùn)營監(jiān)控,；公司主業(yè)經(jīng)營基本平穩(wěn)。