1. 海洋污染研究

海洋石油污染一旦發(fā)生,，如能采取有效措施,，損失就會小得多,。

一般來說,，處理海洋石油污染,，先要用“攔油柵”將浮油阻隔起來,，防止其擴散和漂流,。然后,，用各種物理方法把阻隔起來的石油盡量回收,。對于剩下無法回收的部分再用化學方法和生物方法處理,。　　經過科學家長期研究探索,，現已初步解決了一些課題,。希臘科學家1996年開始研究的清除海上石油污染新技術，現在已經開始投入使用,。在發(fā)生海洋油污事故后,，清污船向污染海域噴灑珠狀磁性化學物質。每顆珠狀物質能吸收相當于自身質量6倍的石油或汽油,，并可以在各種氣候條件下飄浮在海面。這時,，清污船便可輕而易舉地用網將其撈起,。由于使用的清污材料是磁性物質顆粒，對海洋環(huán)境和水質均沒有影響,，從而為清除海洋石油和汽油污染開辟了新途徑,。　　在清除海洋石油污染的過程中,，解決油水合一的問題最為關鍵,。近年來，世界上的許多國家,，陸續(xù)開展了對清除海洋石油污染的研究和技術創(chuàng)新,。　　德國一個科研小組,，日前破譯了一種能吞噬石油的單細胞細菌的基因，利用這種細菌可解決海洋石油污染問題,。這種細菌在沒有油污的情況下雖能生存但不繁殖,，一旦碰到油污,，這種細菌就會急劇繁殖，快速吞噬油污,。破譯了這種單細胞細菌基因之后，有望在人工環(huán)境下讓這種細菌繁殖，并把它們投放到海洋有石油污染的地方來清除污染,。

2. 海洋污染研究報告范文

海洋主要給人類提供的物產有：海洋食品(魚、蝦,、海帶等),海鹽,、礦物資源(如鈾、銀,、金,、銅等)。

海洋還有其他功能:調節(jié)氣候(吸收二氧化碳),、蒸發(fā)水分有利降雨,、提供能源(潮汐能可以利用來發(fā)電),。引起海洋污染的原因主要有:油船泄漏,、傾倒工業(yè)廢料和生活垃圾、生活污水直接排進海洋,。海洋污染給人類和海洋帶來許多危害,它使海洋食品中聚積毒素,人食用后會得?。皇购．a減少,危及人類的食物源;使浮游生物死亡,海洋吸收二氧化碳能力減低,加速溫室效應,；使海洋生物死亡或發(fā)生畸形,改變整個海洋的生態(tài)平衡,。

人類為保護海洋正在做出種種不懈的努力,包括禁止向海洋傾倒工業(yè)廢料和生活垃圾、生活污水處理之后再排放入海,。

3. 海洋污染研究意義

眾所周知,，海洋大氣腐蝕是材料與它所處的海洋大氣環(huán)境之間，通過化學或電化學作用而引起的破壞,，它涉及氣,、液、固三相及其相界面,，是一個非常復雜的過程,。據統(tǒng)計，世界各國每年因大氣腐蝕造成的直接經濟損失約占國民生產總值的1.5%~3%,。此外,，大氣腐蝕本身以及由大氣腐蝕引發(fā)的事故還會污染人類生存環(huán)境。由此可見大氣腐蝕破壞的嚴重性,。海洋大氣環(huán)境由于具有高濕,、高鹽霧、高日照輻射強度等特點,，導致金屬材料在這種環(huán)境中的腐蝕破壞非常嚴重,。

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光照輻射對金屬海洋大氣腐蝕過程的影響主要是通過具有半導體性質腐蝕產物的光電化學效應來進行的,。從原理上講，當具有半導體性質的腐蝕產物在受到能量高于其禁帶寬度的光照輻射后,，價帶中的電子將被激發(fā)到導帶上產生光生電子和空穴對,，這些光生電子和空穴會直接參與并影響基底金屬的海洋大氣腐蝕過程，從而導致暴露在海洋大氣環(huán)境下的金屬材料的腐蝕過程變得非常復雜,，也出現了很多無法用現有的腐蝕理論來解釋的異常海洋大氣腐蝕現象,，特別是在南海海域出現的異常嚴重的金屬材料海洋大氣腐蝕問題

4. 海洋污染研究背景

海上核試驗肯定會污染海洋。

雖然海水是最好的稀釋劑,，海水對中子的吸收很快，而且洋流的流動會加速輻射的稀釋,，使得放射性的塵埃也會被洋流快速帶走和稀釋,，所以說在海上進行核試驗的污染是比較容易處理的，但并不意味著海上核試驗不會污染海洋,。

5. 海洋污染研究性報告高中

1）①工業(yè)生產過程中排出的廢棄物,；②施用于農田的殺蟲劑等農藥隨雨水流進河流最終進入海洋；③石油污染（

2）石油生產和調出石油海運航線上的船舶造成石油污染,，以及意外事故造成的石油泄漏和石油污染（

3）洗衣,、洗頭等含磷洗滌劑大量使用與排放，工業(yè)廢水中含有機物,，農業(yè)化肥大量施用,，灌溉沖刷出的廢水中含有氮和磷，這些廢水未經處理流入江河,，匯入大海

6. 海洋污染研究性報告

1) 北美死湖事件 美國東北部和加拿大東南部是西半球工業(yè)最發(fā)達的地區(qū),，每年向大氣中排放二氧化硫2500多萬噸。其中約有380萬噸由美國飄到加拿大,，100多萬噸由加拿大飄到美國,。七十年代開始，這些地區(qū)出現了大面積酸雨區(qū),，酸雨比藩茄汁還要酸,，多個湖泊池塘漂浮死魚，湖濱樹木枯萎,。 (2) 卡迪茲號油輪事件 1978年3月16日,，美國22萬噸的超級油輪“亞莫克?卡迪茲號”，滿載伊朗原油向荷蘭鹿特丹駛去,，航行至法國布列塔尼海岸觸礁沉沒,，漏出原油22.4萬噸，污染了350公里長的海岸帶,。僅牡蠣就死掉9000多噸,，海鳥死亡2萬多噸,。海事本身損失1億多美元，污染的損失及治理費用卻達5億多美元,，而給被污染區(qū)域的海洋生態(tài)環(huán)境造成的損失更是難以估量,。 (3) 西德森林枯死病事件 原西德共有森林740萬公頃，到1983年為止有34％染上枯死病,，每年枯死的蓄積量占同年森林生長量的21％多,，先后有80多萬公頃森林被毀。這種枯死病來自酸雨之害,。在巴伐利亞國家公園,，由于酸雨的影響，幾乎每棵樹都得了病,，景色全非,。黑森州海拔500米以上的樅樹相繼枯死，全州57％的松樹病入膏肓,。巴登??符騰堡州的“黑森林”,，是因樅、松綠的發(fā)黑而得名,，是歐洲著名的度假圣地,，也有一半樹染上枯死病，樹葉黃褐脫落,，其中46萬畝完全死亡,。漢堡也有3/4的樹木面臨死亡。當時魯爾工業(yè)區(qū)的森林里,，到處可見禿樹,、死鳥、死蜂,，該區(qū)兒童每年有數萬人感染特殊的喉炎癥

7. 海洋污染研究內容

　　來自長江和省內6大水系所攜帶的大量工農業(yè)廢水和生活污水排入海中,，使我省87％的近岸海域受到不同程度的污染，基本已無I類海水,，沿海特別是河口海水中無機氮和無機磷嚴重超標,，海水中磷酸鹽合量在沿海省、自治區(qū)和直轄市中排居首位,。

近岸海底沉積物中氮,、磷超標嚴重，成為海水二次污染的潛在危害源,。另外,，個別海域（如杭州灣和舟山海域）船舶排污及碰撞漏油，海上石油開采溢油等加劇了近岸海域的污染,，有機污染和重金屬也對海水水質產生明顯的影響,。

　　海洋災害頻繁——每年發(fā)生大小赤潮近20次

　　我省是風暴潮,、赤潮等海洋災害最為嚴重的省份之一。每年因臺風給我省海洋漁業(yè)造成的直接經濟損失在數十億元以上,。由于海水水質下降和富營養(yǎng)化,，導致赤潮災害發(fā)生的頻率逐年上升，給我省的海洋經濟帶來巨大的損失,，近年來,，每年發(fā)生的大小赤潮災害近20次，年直接經濟損失達數億元,。

　　圍海造地——許多珍稀瀕危野生生物絕跡,，破壞生態(tài)

　　我省沿海灘涂資源359．04萬畝，主要分布在錢塘江和杭州灣兩岸,，以及各海灣,。由于不合理的圍海造地，使沿海自然灘涂濕地面積縮減,，不僅破壞了多種鳥類的棲息地，也使重要的經濟魚,、蝦,、蟹和貝類生息、繁衍場所消失,，許多珍稀瀕危野生生物絕跡,，而且大大降低了灘涂濕地調節(jié)氣候、儲水分洪,、抵御風暴潮,、凈化地表徑流及護岸保田等的能力，同時改變了海區(qū)的水動力方向,，加速了航道和港口的淤積,。

　　海洋食物鏈已經遭到嚴重破壞——經濟魚類資源大幅度降低

　　隨著海洋開發(fā)話動的增多，海洋生態(tài)環(huán)境遭受破壞,，使生物多樣性衰減,，某些生物種類已近絕跡，傳統(tǒng)的經濟魚類資源大幅度降低,，再也形不成漁汛,，海洋食物鏈已經遭到嚴重破壞。東海生態(tài)系統(tǒng)中的主要經濟物種嚴重衰竭,，整體結構發(fā)生顯著變異,，系統(tǒng)內部自我調節(jié)的能力受到嚴重損害。

　　請勿將廢水和生活垃圾直接排入海中

　　造成海水如此惡劣的污染源主要有陸上和海上兩大類,。陸上污染源主要是工業(yè)污水,、居民的生活廢水以及農田中使用的農藥通過河流流入大海,，沿海企業(yè)和居民直接將污水和廢水排入海中。海上的污染源主要有船舶上和港口的油污和生活廢水,，養(yǎng)殖場,、海洋工程、海岸工程產生的污染,。

為了使我們的海域不再受污染,，省有關部門已經頒布了一系列的政策法規(guī)對海域污染進行了治理。同時也提醒沿海的居民不要將廢水和生活垃圾直接排入海中,，出海的漁民應該把該回收的都要回收,，而不要一丟完事。

8. 海洋污染研究報告

海洋污染造成的海水渾濁影響海洋植物的光合作用,。

有毒物質在海域中累積,，并通過海洋生物的富集作用，對海洋動物和以此為食的其他動物造成毒害,。石油污染在海洋表面形成面積廣大的油膜,，造成海水缺氧，水生物死亡,。

9. 海洋污染研究目的

海醫(yī)學(nautical medicine),，研究航海條件下各種醫(yī)學問題的學科。是醫(yī)學科學與航海技術科學之間的一門邊緣學科,，是醫(yī)學科學在航海條件下的具體應用,。

人類在從事航海的過程中，會受到水面及水下各種環(huán)境因素（物理,、化學,、生物及水文氣象因素）的影響。船舶的機動性大,，在較短時期內可航行在不同海域,，停靠不同港口碼頭,，接觸面廣泛,。船舶艙室空間狹小，船員居住密度較高,。出海航行期間淡水及新鮮食品供應受到限制,；遠離陸地、生活單調,，環(huán)境孤獨,；又要值更值勤，工作緊張,、勞動強度大,，體力消耗多,；船上還有噪聲、振動,、顛簸,、高溫,、高濕,、微波,、輻射、有毒物質,、空氣污染等因素的作用,，影響休息睡眠和健康,。航海醫(yī)學就是研究這些環(huán)境條件引起航海從業(yè)人員的生理、心理反應,，病理變化,，疾病的發(fā)生,、流行規(guī)律,、診斷和防護以及治療措施，使航海人員能在航海過程中適應環(huán)境,、保持健康,、增強體質,、提高工作效率、順利地完成任務,；從而為航海事業(yè)提供醫(yī)學上的技術保障,。所以,，航海醫(yī)學就其任務的重點來說,，屬于預防醫(yī)學范疇。

10. 海洋污染研究方法

海洋垃圾的清理方法有：

1、源頭處理

海洋垃圾的主要來源是工廠污水排泄,、游客廢棄物,、沿海居民的生活垃圾等等，為了避免垃圾對海洋造成的危害,，公民應該樹立明確的法律意識,，嚴禁向海里投放垃圾,，相關部門應該設立懲罰制度,，在沿海處設立警示語等,。

2,、打撈處理

定期對海洋垃圾進行打撈,，查找漂浮物和垃圾漂浮的具體位置,，進行前面的打撈、裝袋、轉運等，能有效控制垃圾對海洋的污染,。

3,、焚燒處理

洋中央建立人工垃圾焚燒島，把垃圾嚴格分類后,，將無毒無害的垃圾進行焚燒處理,，最后封裝填入海洋,，這樣做能夠有效處理地球垃圾，又不會對海洋造成污染,。

11. 海洋污染研究現狀

　　國家對于海洋科學采取積極支持發(fā)展的政策,，也大力發(fā)展海洋科學的教育。如今海洋科學專業(yè)的畢業(yè)生一般采取自主擇業(yè),、雙向選擇的就業(yè)政策,。當下隨著行業(yè)的發(fā)展，如今該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況較佳，特別是海洋資源開發(fā),、海水養(yǎng)殖,、海洋生物醫(yī)藥、海上運輸,、海洋油氣開發(fā)和食品工業(yè)等部門吸收人才最多,。近幾年，我國在海洋科學上取得了巨大的成績,，尤其是在海洋資源利用,、海底石油勘測、海產品生產等方面,，已經達到世界領先地位,。因此本專業(yè)就業(yè)形勢良好，由于本專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國家的政策傾斜,，從業(yè)人員的收入狀況良好,，且有持續(xù)增加趨勢，特別是本專業(yè)的高級人才供不應求,，所以行業(yè)制定優(yōu)惠政策以吸引人才,。　　就業(yè)方向　　海洋科學家——研究有關海洋各種現象的演變規(guī)律,；　　海洋預報員——提供海洋天氣和海浪預報服務,；　　海洋污染專家——研究海洋污染物運動和變化規(guī)律；　　海洋導航員——開展航海氣象等導航工作,。