1. 暹羅海灣

達(dá)魯島位于巴蜀府南端,、泰國(guó)灣西側(cè),。面積約3600畝,，形狀像一條巨大的鯨魚(yú),，面朝大陸的西側(cè)是3個(gè)有著潔白沙灘的海灣,，東側(cè)則是山脈和懸崖。達(dá)魯島是暹羅海洋生物恢復(fù)基金會(huì)、泰國(guó)海軍海洋生物保護(hù)項(xiàng)目,、珊瑚星球全球珊瑚礁恢復(fù)計(jì)劃的重要實(shí)施基地。十年來(lái)一直有專業(yè)團(tuán)隊(duì)在此進(jìn)行珊瑚礁人工保育工作,，使得這一帶的珊瑚得到了良好的保護(hù)和恢復(fù),；由于缺少旅游宣傳和開(kāi)發(fā)，達(dá)魯島的訪客一直較少,，這里的珊瑚礁生物多樣性至今依然沒(méi)有太多的資料可尋,，水下世界一直等待探索和發(fā)現(xiàn)。另外,，達(dá)魯島也是泰國(guó)灣重要的海龜產(chǎn)卵地,，每年都有數(shù)千枚海龜?shù)埃Ｓ行墓ぷ魅藛T會(huì)悉心照料這些蛋,，人工孵化并人工飼養(yǎng)到1左右歲時(shí)再放歸大海,。

2. 暹羅灣在哪

柬埔寨國(guó)土面積181035平方公里，截止2016年,，柬埔寨人口數(shù)量是1576萬(wàn),。柬埔寨簡(jiǎn)介柬埔寨王國(guó) ，通稱柬埔寨,，舊稱高棉,，位于中南半島，西部及西北部與泰國(guó)接壤,，東北部與老撾交界,，東部及東南部與越南毗鄰，南部則面向暹羅灣,。柬埔寨領(lǐng)土為碟狀盆地,，三面被丘陵與山脈環(huán)繞,，中部為廣闊而富庶的平原，占全國(guó)面積四分之三以上,，境內(nèi)有湄公河和東南亞最大的淡水湖－洞里薩湖（又稱金邊湖）,，首都金邊。柬埔寨是個(gè)歷史悠久的文明古國(guó),，早在公元1世紀(jì)建立了統(tǒng)一的王國(guó),。20世紀(jì)70年代開(kāi)始，柬經(jīng)歷了長(zhǎng)期的戰(zhàn)爭(zhēng),。1993年,，隨著柬國(guó)家權(quán)力機(jī)構(gòu)相繼成立和民族和解的實(shí)現(xiàn)，柬埔寨進(jìn)入和平與發(fā)展的新時(shí)期,。柬埔寨是東南亞國(guó)家聯(lián)盟成員國(guó),，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,，是世界上最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一,。

3. 暹羅海洋公園

需要隨身攜帶護(hù)照或其它有效旅游身份證件買票，以便工作人員查驗(yàn),，暹羅海洋世界坐落在泰國(guó)曼谷的Siam Paragon購(gòu)物中心B1及B2兩個(gè)樓層,，總投資3千萬(wàn)美金，占地面積1萬(wàn)平方米,，約等于兩個(gè)足球場(chǎng),，是東南亞最大的水族館，可容納2萬(wàn)人,。

4. 暹羅海港

鄭和起錨地是太倉(cāng)劉家港,即如今的江蘇省蘇州市太倉(cāng)市東瀏河鎮(zhèn),為歷史上著名的重要海運(yùn)和對(duì)外通商港口,。

在鄭和的七次航行中，他帶領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā),，聚集在江蘇太倉(cāng)的劉家港,，駐扎在福建福州長(zhǎng)樂(lè)太平港遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括爪哇,、蘇門(mén)答臘,、蘇祿、彭亨,、真臘,、古里、暹羅,、葛拉,、阿丹、天方、左法爾,、忽魯謨斯,、木骨等地，已知最遠(yuǎn)到達(dá)東非,、紅海,。

鄭和（1371年？- 1433年,？）,，一說(shuō)本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭,，世稱“三保太監(jiān)”（又作“三寶太監(jiān)”）,，云南昆陽(yáng)州（今云南省昆明市晉寧區(qū)昆陽(yáng)街道）人。明朝太監(jiān),，航海家,、外交家。

5. 暹羅灣怎么讀

中國(guó)和泰國(guó)不直接接壤,，中國(guó)和泰國(guó)之間,，最近的陸地路線相隔了老撾和緬甸。中國(guó)和泰國(guó)之間,，相隔的山地是撣邦高原,。中國(guó)和泰國(guó)，都屬于湄公河流域,。可以從中國(guó)坐船順流而下到達(dá)泰國(guó),。云南的西雙版納是離泰國(guó)的最近的地方,。

西雙版納位于云南省最南端，地處北緯約21°10’,，東經(jīng)99°55’至101°50’之間,，屬北回歸線以南的熱帶濕潤(rùn)區(qū)，東西面與江城縣,、普洱市相連,；西北面與瀾滄縣為鄰，東南部,、南部和西南部分別與老撾,、緬甸山水相連，鄰近泰國(guó)和越南,。

6. 暹羅灣航線

1405年7月11日（明永樂(lè)三年）明成祖命鄭和率領(lǐng)龐大的二百四十多艘海船,、二萬(wàn)七千四百名船員組成的船隊(duì)遠(yuǎn)航，訪問(wèn)了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國(guó)家和地區(qū)，加深了中國(guó)同東南亞,、東非的友好關(guān)系,。每次都由蘇州劉家港出發(fā)，一直到1433年（明宣德8年）,，他一共遠(yuǎn)航了有八次之多,。最后一次，宣德八年四月回程到古里時(shí),，在船上因病過(guò)逝,。民間故事《三寶太監(jiān)西洋記通俗演義》將他的旅行探險(xiǎn)稱之為三寶太監(jiān)下西洋。

鄭和曾到達(dá)過(guò)爪哇,、蘇門(mén)答臘,、蘇祿、 彭亨,、真臘,、古里、暹羅,、阿丹,、天方、左法爾,、忽魯謨斯,、木骨都束等三十多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東岸,，紅海,、麥加，并有可能到過(guò)澳大利亞,。

鄭和在公元1414年（永樂(lè)十二年）由非洲帶來(lái)長(zhǎng)頸鹿,。沈度《瑞應(yīng)麒麟頌》的附圖，由明宮廷畫(huà)師所繪,。

下‘西洋’的定義：明朝初期以婆羅（Borneo）/文萊為界,，以東稱為東洋，以西稱為西洋,，故過(guò)去所稱南海,、西南海之處，明朝稱為東洋,、西洋,，且暹羅灣之海，稱為漲海,。

【第一次下西洋】

永樂(lè)三年六月十五日（1405年7月11日）從南京龍江港啟航,，經(jīng)太倉(cāng)出海,，永樂(lè)五年九月初二（1407年10月2日）回國(guó)。

第一次下西洋人數(shù)據(jù)載有27800人

【第二次下西洋】

永樂(lè)五年九月十三日（1407年10月13日）出發(fā),，到達(dá)文萊,、泰國(guó)、柬埔寨,、印度等地,，在錫蘭山迎請(qǐng)佛牙，隨船帶回,，永樂(lè)七年夏（1409年）回國(guó),。

第二次下西洋人數(shù)據(jù)載有27000人。

【第三次下西洋】

永樂(lè)七年九月（1409年10月）從太倉(cāng)劉家港啟航,，姚廣孝,、費(fèi)信、馬歡等人會(huì)同前往,，到達(dá)越南,、馬來(lái)西亞、印度等地,，回國(guó)途中訪錫蘭山,，永樂(lè)九年六月十六（1411年7月6日）回國(guó)。

【第四次下西洋】

永樂(lè)十一年十一月（1413年11月）出發(fā),，隨行有通譯馬歡,，繞過(guò)阿拉伯半島，首次航行東非麻林迪,，永樂(lè)十三年七月初八（1415年8月12日）回國(guó),。同年11月，麻林迪特使來(lái)中國(guó)進(jìn)獻(xiàn)“麒麟”（即長(zhǎng)頸鹿）,。

第四次下西洋人數(shù)據(jù)載有27670人,。

【第五次下西洋】

永樂(lè)十五年五月（1417年6月）出發(fā)，隨行有蒲壽庚的后代蒲日和,，途經(jīng)泉州，到占城,、爪哇,，最遠(yuǎn)到達(dá)東非木骨都束、卜喇哇,、麻林等國(guó)家,，永樂(lè)十七年七月十七（1419年8月8日）回國(guó)。

【第六次下西洋】

永樂(lè)十九年正月三十日（1421年3月3日）出發(fā),，往榜葛刺（孟加拉）,，史載“于鎮(zhèn)東洋中，官舟遭大風(fēng)，掀翻欲溺,，舟中喧泣,，急叩神求佑，言未畢,，……風(fēng)恬浪靜”,，中道返回，永樂(lè)二十年八月十八（1422年9月2日）回國(guó),。永樂(lè)二十二年,，明成祖去世，仁宗朱高熾即位,，以經(jīng)濟(jì)空虛,，下令停止下西洋的行動(dòng)。

【第七次下西洋】

寶船從龍江關(guān)出水

宣德五年閏十二月初六（1431年1月從龍江關(guān)（今南京下關(guān)）啟航,，返航后,，鄭和因勞累過(guò)度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船隊(duì)由太監(jiān)王景弘率領(lǐng)返航,，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京,。

第七次下西洋人數(shù)據(jù)載有27550人。

【船隊(duì)編制】

鄭和下西洋的船隊(duì)是一支規(guī)模龐大的船隊(duì),完全是按照海上航行和軍事組織進(jìn)行編成的,在當(dāng)時(shí)世界上堪稱一支實(shí)力雄厚的海上機(jī)動(dòng)編隊(duì).很多外國(guó)學(xué)者稱鄭和船隊(duì)是特混艦隊(duì),、鄭和是海軍司令或海軍統(tǒng)帥.著名的國(guó)際學(xué)者,英國(guó)的李約瑟博士在全面分析了這一時(shí)期的世界歷史之后,得出了這樣的結(jié)論:“明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國(guó)家都出色,甚至同時(shí)代的任何歐洲國(guó)家,以致所有歐洲國(guó)家聯(lián)合起來(lái),可以說(shuō)都無(wú)法與明代海軍匹敵.”

1,、人數(shù)眾多,組織嚴(yán)密

鄭和下西洋船隊(duì),是根據(jù)海上航行和擔(dān)負(fù)的任務(wù),采用軍事組織形式組建的.

首先,人數(shù)多

鄭和下西洋的人數(shù),史料上有明確記載的有4次.

第一次:27800人

第二次:27000人

第四次:27670人

第七次:27550人

我們可以初步判斷:鄭和每次下西洋人數(shù)在27000人以上.約明朝軍隊(duì)5個(gè)衛(wèi),每個(gè)衛(wèi)5000-5500人;從現(xiàn)在看到的,主要是來(lái)自沿海衛(wèi)所.當(dāng)時(shí)西方哥倫布、達(dá)伽馬,、麥哲倫航海的人數(shù):分別在90-1500人之間;170多;265人.我這里不是單純地談數(shù)量,而是說(shuō)明一個(gè)科學(xué)道理,航海人數(shù)的多少,反映了一種實(shí)力,尤其是在古代社會(huì),它需要各方面物質(zhì)保障,很不容易.

其次,船隊(duì)編制. 根據(jù)我們海軍專業(yè)人員多年研究,鄭和船隊(duì)由舟師,、兩棲部隊(duì)、儀仗隊(duì)三個(gè)序列編成.舟師就是現(xiàn)在的艦艇部隊(duì),基本單位戰(zhàn)船,它們被組成編隊(duì),叫前營(yíng),、后營(yíng),、中營(yíng)、左營(yíng),、右營(yíng);兩棲部隊(duì)用于登陸行動(dòng);儀仗隊(duì)擔(dān)任近衛(wèi)和對(duì)外交往時(shí)的禮儀,莊嚴(yán)威武.

按照下西洋的任務(wù),鄭和船隊(duì)人員主要有五個(gè)部分:指揮部分,、航海部分、外交貿(mào)易部分,、后勤保障部分,、軍事護(hù)航部分.指揮部分:整個(gè)船隊(duì)的中樞,對(duì)航行、外交,、貿(mào)易,、作戰(zhàn)等進(jìn)行指揮決策.鄭和職務(wù)是欽差正使總兵太監(jiān);航海部分:航海業(yè)務(wù)、修船的,、預(yù)測(cè)天氣的等;外交貿(mào)易部分:外交禮儀的,、進(jìn)行貿(mào)易的,、聯(lián)絡(luò)翻譯的;后勤保障部分:管理財(cái)務(wù)的、后勤供應(yīng)的,、起草文書(shū)的,、醫(yī)務(wù)人員等;軍事護(hù)航部分:負(fù)責(zé)航行安全和軍事行動(dòng)的. 從對(duì)鄭和船隊(duì)人員組成研究,編制是完善的、嚴(yán)密的,體現(xiàn)了古代中國(guó)人民豐富航海經(jīng)驗(yàn),確保鄭和下西洋的實(shí)現(xiàn).

【發(fā)展海外貿(mào)易】

鄭和下西洋發(fā)展的海外貿(mào)易包括朝貢貿(mào)易,，官方貿(mào)易和民間貿(mào)易,。

鄭和作為明朝的使者，每到一地,，都代表明朝皇帝拜會(huì)當(dāng)?shù)貒?guó)王或酋長(zhǎng),，同他們互贈(zèng)禮品，向他們表示通商友好的誠(chéng)意,。鄭和還同各國(guó)商民交換貨物,，平等貿(mào)易，購(gòu)回當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)象牙,、寶石,、珍珠、珊瑚,、香料等,。

【航海裝備－寶船】

據(jù)《明史》《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘,，最大的長(zhǎng)四十四丈四尺,，寬十八丈，是當(dāng)時(shí)世界上最大的海船,，折合現(xiàn)今長(zhǎng)度為151.18米,，寬61.6米。船有四層,，船上9桅可掛12張帆,，錨重有幾千斤，要?jiǎng)佑枚偃瞬拍軉⒑?，一艘船可容納有千人,。 《明史?兵志》又記：“寶船高大如樓，底尖上闊,，可容千人”,。

在鄭和下西洋的船隊(duì)中，有五種類型的船舶,。第一種類型叫"寶船"。最大的寶船長(zhǎng)四十四丈四尺,，寬十八丈,，載重量八百噸,。這種船可容納上千人，是當(dāng)時(shí)世界上最大的船只,。它的體式巍然,，巨無(wú)匹敵。它的鐵舵,，須要二,，三百人才能舉動(dòng)。第二種叫"馬船",。馬船長(zhǎng)三十七丈,，寬十五丈。第三種叫"糧船",。它長(zhǎng)二十八丈,，寬十二丈。第四種叫"坐船",，長(zhǎng)二十四丈,，寬九丈四尺。第五種叫"戰(zhàn)船",，長(zhǎng)十八丈,，寬六丈八尺?？梢?jiàn),，鄭和所率領(lǐng)船隊(duì)的船只，有的用于載貨,，有的用于運(yùn)糧,，有的用于作戰(zhàn)，有的用于居住,。分工細(xì)致,，種類較多。我們可以說(shuō),，鄭和的船隊(duì)是一支以寶船為主體,，配合以協(xié)助船只組成的規(guī)模宏大的。

肯定派

認(rèn)為明史基本上正確,，因?yàn)槟暇╈o海寺鄭和殘碑所記“兩千料海船”,，不是“寶船”，而是較小的“戰(zhàn)座船”,。

對(duì)南京鄭和造船廠的考古,，發(fā)掘出一根約15米長(zhǎng)的舵，和明史所述寶船大小相符,。

南京鄭和造船廠的船塢寬可容20丈,。

伊本?白圖泰（ibn Battuta）（1304-1377年）游記中早已紀(jì)錄中國(guó)巨大的12張帆可載千人的海船,。白圖泰的紀(jì)錄可作為12帆載千人的寶船的旁證。

質(zhì)疑派

認(rèn)為木材強(qiáng)度有限,，過(guò)大的船體無(wú)法保證水密性,，難以做長(zhǎng)時(shí)間的航行。

根據(jù)南京靜海寺鄭和所立殘碑記載,，鄭和首次出海寶船為“兩千料”,，根據(jù)他們推論，折合長(zhǎng)約為長(zhǎng)十五到二十丈,，寬六到八丈左右,。載重量約為五千噸。

至今未有人復(fù)制能夠?qū)嶋H航行的四十四丈“寶船”,。目前復(fù)制中的寶船多采用質(zhì)疑派的說(shuō)法,。

即便采用質(zhì)疑派的說(shuō)法，鄭和寶船仍是當(dāng)時(shí)世界首屈一指的巨型船舶,。

【航海技術(shù)】

根據(jù)《鄭和航海圖》,，鄭和使用海道針經(jīng)（24/48 方位指南針導(dǎo)航）結(jié)合過(guò)洋牽星術(shù)(天文導(dǎo)航)，在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的航海導(dǎo)航技術(shù),。鄭和的船隊(duì),，白天用指南針導(dǎo)航，夜間則用觀看星斗和水羅盤(pán)定向的方法保持航向,。由于對(duì)船上儲(chǔ)存淡水,、船的穩(wěn)定性、抗沉性等問(wèn)題都作了合理解決,，故鄭和的船隊(duì)能夠在“洪濤接天,，巨浪如山”的險(xiǎn)惡條件下，“云帆高張,，晝夜星馳”,，很少發(fā)生意外事故。白天以約定方式懸掛和揮舞各色旗帶,，組成相應(yīng)旗語(yǔ),。夜晚以燈籠反映航行時(shí)情況，遇到能見(jiàn)度差的霧天下雨,，配有銅鑼,、喇叭和螺號(hào)也用于通訊聯(lián)系。

體現(xiàn)鄭和下西洋航海技術(shù),主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:

1,、天文航海技術(shù)

中國(guó)很早就可以通過(guò)觀測(cè)日月星辰測(cè)定方位和船舶航行的位置.鄭和船隊(duì)已經(jīng)把航海天文定位與導(dǎo)航羅盤(pán)的應(yīng)用結(jié)合起來(lái),提高了測(cè)定船位和航向的精確度,人們稱“牽星術(shù)”.用“牽星板”觀測(cè)定位的方法,通過(guò)測(cè)定天的高度,來(lái)判斷船舶位置,、方向、確定航線. 這項(xiàng)技術(shù)代表了那個(gè)時(shí)代天文導(dǎo)航的世界先進(jìn)水平.

2、地文航海技術(shù)

鄭和下西洋的地文航海技術(shù),是以海洋科學(xué)知識(shí)和航海圖為依據(jù),運(yùn)用了航海羅盤(pán),、計(jì)程儀,、測(cè)深儀等航海儀器,按照海圖、針路簿記載來(lái)保證船舶的航行路線.航行時(shí)確定航行的線路,叫作針路,羅盤(pán)的誤差,不超過(guò)2.5度.

3,、《鄭和航海圖》

《鄭和航海圖》得以傳世,多虧明代晚期作者茅元儀收錄在《武備志》中.原圖呈一字形長(zhǎng)卷,收入《武備志》時(shí)改為書(shū)本式,自右而左,有圖20頁(yè),共40幅,最后附“過(guò)洋牽星圖”二幅.海圖中記載了530多個(gè)地名,其中外域地名有300個(gè),最遠(yuǎn)的東非海岸有16個(gè).標(biāo)出了城市、島嶼,、航海標(biāo)志,、灘、礁,、山脈和航路等.其中明確標(biāo)明南沙群島(萬(wàn)生石塘嶼),、西沙群島(石塘)、中沙群島(石星石塘),1947年民國(guó)政府內(nèi)政部以鄭和等命名南海諸島礁,紀(jì)念這位偉大的航海家.

《鄭和航海圖》是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集.該圖與同時(shí)期西方最有代表性的波特蘭海圖相比,《鄭和航海圖》制圖的范圍廣,內(nèi)容豐富,雖然數(shù)學(xué)精度較其低,但實(shí)用性勝過(guò)波特蘭海圖.英國(guó)李約瑟在《中國(guó)科技史》一書(shū)中指出:關(guān)于中國(guó)航海圖的精確性問(wèn)題,米爾斯(Mills)和布萊格登(Blagdon)曾作了仔細(xì)的研究,他們二人都很熟悉整個(gè)馬來(lái)半島的海岸線,而他們對(duì)中國(guó)航海圖的精確性作出了很高的評(píng)價(jià).

鄭和下西洋折射出的中國(guó)先進(jìn)航?？萍脊廨x,表現(xiàn)了中國(guó)古代人的偉大智慧,從而創(chuàng)造了鄭和下西洋的偉大航程.

【鄭和下西洋的意義】

鄭和曾到達(dá)過(guò)爪哇,、蘇門(mén)答臘、蘇祿,、彭亨,、真蠟、古里,、暹羅,、阿丹、天方,、左法爾,、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國(guó)家,，最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東岸,，紅海、麥加,，并有可能到過(guò)澳大利亞,。這些記載都代表了中國(guó)的航海探險(xiǎn)的高峰，比西方探險(xiǎn)家達(dá)伽馬哥倫布等人早80幾年,。當(dāng)時(shí)明朝在航海技術(shù),，船隊(duì)規(guī)模、航程之遠(yuǎn),、持續(xù)時(shí)間,、涉及領(lǐng)域等均領(lǐng)先于同一時(shí)期的西方。

在鄭和下西洋的歷史意義,，還有有許多超出于航海之外的解讀,。“鄭和時(shí)代的中國(guó),，則是真正承擔(dān)了一個(gè)文明大國(guó)的責(zé)任：強(qiáng)大卻不稱霸,，播仁愛(ài)于友邦,，宣昭頒賞，厚往薄來(lái),。

鄭和檔案被毀之謎：據(jù)《殊域周咨錄》記載,，鄭和下西洋的檔案《鄭和出使水程》原存兵部。明憲宗成化年間,，皇上下詔命兵部查三保舊檔案,，兵部尚書(shū)項(xiàng)忠派官員查了三天都查不到，已被車駕郎中劉大夏事先藏起來(lái),。項(xiàng)忠追問(wèn)官員,，庫(kù)中檔案，怎么能夠失去,？當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的劉大夏說(shuō)“三保下西洋,，費(fèi)錢(qián)幾十萬(wàn)，軍民死者萬(wàn)計(jì),，就算取得珍寶有什么益處,？舊檔案雖在，也當(dāng)銷毀,，怎么還來(lái)追問(wèn),？”。

《鄭和出使水程》應(yīng)當(dāng)包括大量原始資料,，如皇帝敕書(shū),、鄭和船隊(duì)的編制、名單,、航海日志,，賬目等。大批鄭和檔案究竟有沒(méi)有被劉大夏銷毀,，至今仍然是個(gè)謎,。大批鄭和檔案失蹤，給鄭和研究帶來(lái)很大的困難和限制,。

鄭和發(fā)現(xiàn)美洲論：在2002年出版的暢銷書(shū)《1421年：中國(guó)發(fā)現(xiàn)世界》中,，前英國(guó)皇家海軍潛水艇指揮官加文?孟席斯提出鄭和船隊(duì)的分隊(duì)曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行，并早在西方大航海時(shí)代之前便已發(fā)現(xiàn)美洲和大洋洲的論點(diǎn),。

2006年1月16日,，北京和倫敦的格林威治國(guó)家海事博物館同時(shí)展出一張1763年繪制的附注有永樂(lè)16年(1418年)的中國(guó)航海地圖。該中國(guó)航海地圖有詳細(xì)的航海區(qū)域,，以及繪畫(huà)美洲,、歐洲、非洲的的輪廓。除此以外,，該圖更附有對(duì)美洲土著（膚色黑紅,、頭和腰戴羽毛），以及澳洲土著（膚色黝黑,、赤身,、腰部戴有骨制品）的描術(shù)。唯一缺憾是該航海地圖中沒(méi)有不列顛島的記載,。 根據(jù)該地圖的收藏家中國(guó)律師劉剛稱,，他是在2001年以500美元從一個(gè)上海商人處購(gòu)得該地圖，并且因?yàn)樽x過(guò)上文提到的《1421年：中國(guó)發(fā)現(xiàn)世界》而得知該航海地圖的歷史重要性及意義,。

鄭和航行前后達(dá)28年,他訪問(wèn)了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。每到一地,，鄭和贈(zèng)給各國(guó)國(guó)王厚禮,，以示友好，船隊(duì)帶去絲綢,、瓷器,、銅鐵器、金銀和其他手工業(yè)品交換當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn),。隨行官員隨時(shí)記錄見(jiàn)聞,。回航時(shí),，各國(guó)派使同來(lái),，贈(zèng)珍寶特產(chǎn)給明皇帝，并與中國(guó)商人交換,。友好的交往,，擴(kuò)大了貿(mào)易，也增進(jìn)了了解,。鄭和出色地完成了他的使命,，南洋等地的人民一直紀(jì)念這位和平友好的使者，在一些城市里,，至今還保有紀(jì)念鄭和的寺廟和勝跡,。鄭和七次遠(yuǎn)航是世界航海史上的壯舉。歐洲航海家哥倫布,、華哥達(dá)·伽馬的海上活動(dòng),，都比鄭和晚得多，他們幾次航行,，人數(shù)在100人左右,，船只三、四艘，噸位最大的僅120噸,。在航程,、規(guī)模、組織等方面,，鄭和都超過(guò)這幾個(gè)歐洲航海家,。

7. 暹羅海洋世界地址

一是在皇宮。

二是曼谷暹羅海洋世界,。

三是湄南河,。

四是曼谷野生動(dòng)物園世界。

五是四面佛,。

六是金東尼人妖,。

七是璀璨明珠號(hào)夜游湄南河。

8. 暹羅灣事件

（0）038國(guó)家區(qū)號(hào) 曾經(jīng)是屬于前南斯拉夫的,。由于國(guó)家分裂解體,，現(xiàn)在該區(qū)號(hào)作廢。

南斯拉夫聯(lián)盟共和國(guó)（簡(jiǎn)稱南聯(lián)盟或南斯拉夫）,，是1992年-2003年期間存在于東南歐巴爾干半島中部的一個(gè)聯(lián)邦制共和國(guó),，首任總統(tǒng)是多布里察·喬西奇，其前身是南斯拉夫社會(huì)主義聯(lián)邦共和國(guó),。

1999年北約轟炸南斯拉夫聯(lián)盟事件導(dǎo)致南聯(lián)盟軍隊(duì)從科索沃撤離,，聯(lián)合國(guó)建立科索沃特派團(tuán)，并結(jié)束20世紀(jì)90年代的南斯拉夫內(nèi)戰(zhàn),，后南聯(lián)盟繼承了南斯拉夫社會(huì)主義聯(lián)邦共和國(guó)的主體,。2003年，南聯(lián)盟共和國(guó)議會(huì)通過(guò)《塞爾維亞和黑山憲章》,，改國(guó)名為“塞爾維亞和黑山