1. 海洋技術(shù)專業(yè)知乎
絕對不是,。海洋科學(xué)類專業(yè)就業(yè)前景可期,，不算冷門專業(yè),，就業(yè)方向主要是水產(chǎn),、地質(zhì)類企業(yè)：海洋事務(wù)管理,、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、地質(zhì)勘查,、海洋新技術(shù)；政府,、事業(yè)類單位：海洋資源調(diào)查和開發(fā)利用,、環(huán)境保護(hù)、海水利用,、海洋預(yù)報(bào),、海洋科研；其他海洋類企業(yè)：海洋制藥,、海洋采礦,、海洋交通運(yùn)輸、海洋油氣,、濱海旅游,。
2. 海洋技術(shù)專業(yè)及就業(yè)前景
國家對于海洋科學(xué)采取積極支持發(fā)展的政策，也大力發(fā)展海洋科學(xué)的教育,。如今海洋科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生一般采取自主擇業(yè)、雙向選擇的就業(yè)政策,。當(dāng)下隨著行業(yè)的發(fā)展,，如今該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況較佳，特別是海洋資源開發(fā),、海水養(yǎng)殖,、海洋生物醫(yī)藥、海上運(yùn)輸、海洋油氣開發(fā)和食品工業(yè)等部門吸收人才最多,。近幾年,，我國在海洋科學(xué)上取得了巨大的成績，尤其是在海洋資源利用,、海底石油勘測,、海產(chǎn)品生產(chǎn)等方面，已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先地位,。因此本專業(yè)就業(yè)形勢良好,，由于本專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國家的政策傾斜，從業(yè)人員的收入狀況良好,，且有持續(xù)增加趨勢,，特別是本專業(yè)的高級人才供不應(yīng)求，所以行業(yè)制定優(yōu)惠政策以吸引人才,?！ 【蜆I(yè)方向 海洋科學(xué)家——研究有關(guān)海洋各種現(xiàn)象的演變規(guī)律； 海洋預(yù)報(bào)員——提供海洋天氣和海浪預(yù)報(bào)服務(wù),； 海洋污染專家——研究海洋污染物運(yùn)動和變化規(guī)律,； 海洋導(dǎo)航員——開展航海氣象等導(dǎo)航工作。
3. 海洋技術(shù)專業(yè)是冷門嗎
海洋科學(xué)主要有前景的就業(yè)方向有：海洋環(huán)境保護(hù)方向,、物理學(xué)科研方向,、漁業(yè)方向。
1,、海洋環(huán)境保護(hù)方向
眾所周知,，人類在海洋領(lǐng)域的過度開發(fā)已經(jīng)造成了海洋生物的大批滅絕，而該就業(yè)方向就提供了一個(gè)保護(hù)海洋生物的人才資源和智慧資源,。目前該專業(yè)看似比較冷門,，但在未來，將會逐漸變成一個(gè)人才缺口巨大的熱門專業(yè),，就業(yè)前景也會比較好,。選擇該方向，國家有相應(yīng)的政策扶持,，因?yàn)樵摲较蛐枰氖强梢云D苦奮斗,、不斷在外工作的人員，條件比較艱苦,，但是效益也比較大,。
2、物理學(xué)科研方向
海洋科學(xué)專業(yè)側(cè)重于科研方向,，因此對于本科生選擇物理海洋學(xué)的同學(xué)而言,，選擇物理學(xué)的科研方向，則可能算是就業(yè)的一個(gè)新方法。對于科研而言,，首先要求學(xué)歷,，因此選擇該方向就業(yè)的同學(xué)需要考研或者保研。對于就業(yè)機(jī)構(gòu)而言,，科研院所和國企會是比較好的選擇,，這二者都遵循著“955”的原則，壓力相對于民企和私企較小,，有更多的時(shí)間陪伴家人和朋友,，愛好科研的同學(xué)可以選擇該方向進(jìn)行就業(yè)。
3,、漁業(yè)方向
不是養(yǎng)魚,！不是養(yǎng)魚！不是養(yǎng)魚,！養(yǎng)魚只是漁業(yè)方向的一個(gè)小小的部分,。對于現(xiàn)代化技術(shù)而言，漁業(yè)方向的側(cè)重點(diǎn)是使用生物技術(shù),，通過現(xiàn)代科技的大數(shù)據(jù)和人工智能為監(jiān)督,，實(shí)現(xiàn)魚類養(yǎng)殖實(shí)時(shí)化、自由化,，比傳統(tǒng)的養(yǎng)魚高了一個(gè)檔次,。該方向的學(xué)生可以選擇就業(yè)，也可以選擇自主創(chuàng)業(yè),。
總之,，隨著人工智能時(shí)代的到來和“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)大賽的推進(jìn)，海洋科學(xué)作為一個(gè)“邊緣學(xué)科”重新被重視起來了,。海南2016年創(chuàng)業(yè)大賽的特等獎就是智能化的潛艇,，與海洋科學(xué)密切相關(guān)。因此無論是就業(yè)還是創(chuàng)業(yè),，該專業(yè)可能當(dāng)下的工作不是很好尋求,，但是未來這將是一個(gè)十分有前景的專業(yè)。
4. 海洋技術(shù)專業(yè)知乎論文
大學(xué)生保研需要的條件
(1)國家本科招生計(jì)劃招收的應(yīng)屆畢業(yè)生(不包括?？?、二級學(xué)士和獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生)。
(2)努力學(xué)習(xí),，刻苦鉆研,，成績優(yōu)異。對學(xué)術(shù)研究學(xué)習(xí)興趣濃厚,，創(chuàng)新發(fā)展意識強(qiáng)，創(chuàng)新思維能力和專業(yè)能力強(qiáng)。
(3)誠實(shí)守信,，學(xué)風(fēng)端正,，沒有考試作弊或剽竊他人學(xué)業(yè)成績的記錄。
(4)品行良好,，無違法違紀(jì)處罰記錄,。
(5)對于具有特殊學(xué)術(shù)專長或突出培養(yǎng)潛力的學(xué)生，經(jīng)三名以上校本專業(yè)知識教授我們共同進(jìn)行推薦,，
并經(jīng)免試生選拔領(lǐng)導(dǎo)通過小組嚴(yán)格審查后,，可不受綜合能力排名的限制，但應(yīng)公布學(xué)生的相關(guān)說明材料和教授的推薦信,。
(6)在制定綜合評價(jià)體系時(shí),，可以適當(dāng)考慮文學(xué)藝術(shù)、體育和社會工作等因素,。但是,，具有這些專業(yè)的人員必須參加綜合排名，不得單列,。
5. 海洋技術(shù)專業(yè)好找工作嗎
航海技術(shù)的畢業(yè)生近年來的主流就業(yè)方向有四個(gè),，分別是跑船（隨船遠(yuǎn)洋）、考研,、考公,、船舶代理。
跑船,，也稱為上船,、當(dāng)船員、船舶駕駛,。主要任務(wù)就是隨船遠(yuǎn)洋,，經(jīng)歷實(shí)習(xí)期，然后慢慢一路歷經(jīng)水手,、水手長,、三副、二副,、大副,，最后升任船長，肩扛船上二十幾號兄弟和價(jià)值幾億的資產(chǎn)的安危,。
說著好聽,，但實(shí)際情況往往會脫離人的想象。近年來,，航運(yùn)業(yè)是越來越不景氣,，而陸地上的發(fā)展又一日千里,，畢業(yè)生是否應(yīng)該去跑船成為較大的分歧點(diǎn)。接下來就分別講講跑船的利弊,。
跑船有以下幾點(diǎn)好處,。
首先，存錢來錢相對快,。只要踏實(shí)肯干,，熬得住寂寞，在三線城市安家置業(yè)是沒有問題的,，但想一夜暴富基本不可能（能夠一夜暴富的行業(yè)都在刑法里）,。
其次，找工作不會太難,。如果你是大連海事和上海海事畢業(yè)的學(xué)生,，基本上船東都會把你要走，不用擔(dān)心失業(yè)問題,。武漢理工和其他院校也不用太擔(dān)心這個(gè),，雖然不會有前兩所院校那么有優(yōu)勢，但船員市場基本上是供不應(yīng)求的狀態(tài),。
再次,，再就業(yè)難度不大。這個(gè)難度不大不是指你干幾個(gè)月實(shí)習(xí)之后就轉(zhuǎn)行業(yè),，而是認(rèn)認(rèn)真真跑船幾年,，升任一定職位，至少三副之后,，回到陸地上就能有比較廣泛的選擇,。比如可以去船級社，或者擔(dān)任機(jī)務(wù)經(jīng)理和海務(wù)經(jīng)理,，再比如大學(xué)會聘請船長和大副當(dāng)老師等等,。
但這些再就業(yè)崗位要求門檻都較高，給出三四十萬的高薪,，也要求你作為船長或者輪機(jī)長有6年以上的工作經(jīng)歷,。
隨著陸地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航運(yùn)業(yè)的不景氣，跑船逐漸性價(jià)比沒那么高了,，主要有以下幾點(diǎn)問題,。
首先，在工作方面面臨心理和生理的雙重壓力,。跑船船員長期回不了家,，一般出門一趟八個(gè)月，然后回家休息四個(gè)月,。連續(xù)八個(gè)月你都要無聊地對著大海發(fā)呆,，無法和陸地取得聯(lián)系,，工作環(huán)境與社會發(fā)展是脫節(jié)的。
想象一下,，每次踏上陸地都有恍若隔世的感覺,，父母兩鬢白霜，同齡人談婚論嫁,，陸地上發(fā)展日新月異，一線城市的勞動者跟你一樣辛苦,，拿差不多的工資,，但有“正常人的生活”。
其次,，跑船在晉升機(jī)制方面不太透明,，運(yùn)氣成分重。行業(yè)逐漸不景氣,，但人才提供卻沒有及時(shí)作出反應(yīng),，導(dǎo)致人才過剩。目前來說,，航運(yùn)公司普遍提職較慢,，現(xiàn)在去跑船，當(dāng)上三副需要至少四年時(shí)間,。
再次,，工作環(huán)境堪憂，而且由于中國沒有加入ITF,，跑船的福利沒有保障,。關(guān)于福利保障缺失的問題，多看看“海員吧”的一些帖子,，都是當(dāng)事人對跑船福利保障的反映,。工作環(huán)境上，一般來說,，除了船長每個(gè)駕駛員都是一天兩趟班,。三副會稍微輕松點(diǎn)，大副和二副一般都是凌晨值班,，這時(shí)候人最困也最難受,。
最后，來錢相對快,，但不夠多,。轉(zhuǎn)行是能轉(zhuǎn)，但先當(dāng)船長,。這兩句話其實(shí)都可以通過跟陸地上的勞動者,，同樣工齡取得的工資做對比得到驗(yàn)證,。一般跑船一次，三副可以有12K的月薪,，但反觀陸地工作,，二線以上城市的外賣小哥，如果肯吃苦,，月薪上萬為數(shù)不少,。
在陸上工作還能夠享受到陸地上的日常生活，而船員不僅與社會發(fā)展脫節(jié),，還會出現(xiàn)跑八個(gè)月船,，然后剩下四個(gè)月休息，沒工資的情況,。另外,，轉(zhuǎn)行的高收入確實(shí)讓人眼饞，但船長才有這種福利,，而晉升上任船長需要積累的資歷以十年計(jì),。因此，對于大部分以上船開始的職業(yè)生涯,，上岸都將成為最終的盼望,。
第二種就業(yè)選擇是考公。航海技術(shù)專業(yè)轉(zhuǎn)行公務(wù)員的渠道不少,，大部分都是海事局,、航道局、引航員或者相關(guān)的崗位,。老一輩人也比較愿意兒女去考公,，因?yàn)檫@樣一是可以保障子女人身安全，二是子女不會離家太遠(yuǎn),，三是老一輩人心里依然把公務(wù)員當(dāng)作鐵飯碗,。
航海技術(shù)屬于交通運(yùn)輸大類，具有較強(qiáng)專業(yè)性,，所以不用像交通運(yùn)輸那樣報(bào)名三不限的崗位,。主要報(bào)考的單位是各地的海事局、打撈局,、救助局,、航道局等等。優(yōu)點(diǎn)是社會地位較高,、穩(wěn)定抗風(fēng)險(xiǎn),；缺點(diǎn)是報(bào)考人數(shù)眾多競爭壓力大、收入有限而且薪資天花板較低,。
通過考公渠道,，入職事業(yè)編單位,，還要注意入職的地理位置?？偟膩砜?，海事局是事業(yè)單位薪資最底層的，也是目前看來公務(wù)員系統(tǒng)中待遇最差的一類,。除了珠三角和長三角附近的海事局待遇還比較優(yōu)厚以外,，其他地方的海事局只能說是勉強(qiáng)保住日常生活。
考公一個(gè)比較好的去處是引航站,。與海事局形成鮮明對比的是,，引航站是航海技術(shù)目前最好的就業(yè)選擇，工資高,，福利好。不管是內(nèi)河引航員還是海港引航員,，相比跑船和其他事業(yè)編單位來說,，都具有極大優(yōu)勢。缺點(diǎn)是海港引航員需要二副的工作資歷,，內(nèi)河引航員待遇稍差,，就不需要二副資歷要求了。
第三種選擇是考研,?？佳袑τ诤胶＜夹g(shù)的畢業(yè)生而言，也是一個(gè)不上船出海的好方向,。但考慮到考研大軍人數(shù)不斷增加,，快過400W了，這意味著不管是否能考上,，或者是否認(rèn)真準(zhǔn)備過,，基本上每個(gè)畢業(yè)生都會去嘗試一次考研。競爭壓力如此之大,，建議大家在本科階段好好努力,，爭取一個(gè)保研的機(jī)會。
最后一種選擇是做船舶代理和企業(yè)銷售,。船舶代理實(shí)習(xí)期間工資2K,，轉(zhuǎn)正6K最多，而且是稅前,。每天的任務(wù)就是開車送文件和接人辦理簽證,，和企業(yè)銷售一樣，沒有專業(yè)性,，也沒有發(fā)展前景,。工資是最低的,，干活是最累的，說明白一點(diǎn)就是“是個(gè)人都能干”的崗位,。
所以,，就算你不想跑船，也不想考公,、考研,，去其他行業(yè)也比留下來當(dāng)銷售和船舶代理要更有希望。
6. 海洋技術(shù)專業(yè)好不好
海洋技術(shù)專業(yè)是學(xué)習(xí)海洋高科技和海洋工程方面的基本理論和基本知識的,。主要課程有：高等數(shù)學(xué),、VB程序設(shè)計(jì)、大學(xué)英語,、海洋科學(xué)導(dǎo)論,、物理海洋學(xué)、化學(xué)海洋學(xué),、生態(tài)海洋學(xué),、海洋測量學(xué)、衛(wèi)星海洋學(xué),、微波遙感,、海洋遙感應(yīng)用技術(shù)、海洋地質(zhì)學(xué),、地理信息系統(tǒng)原理與應(yīng)用,、衛(wèi)星定位與導(dǎo)航、聲學(xué)基礎(chǔ),、聲吶技術(shù),、海洋管理信息系統(tǒng)、數(shù)字海洋工程等,。
海洋技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在水產(chǎn),、飼料、魚藥,、生物技術(shù)等相關(guān)行業(yè)從事生產(chǎn),、經(jīng)營管理、技術(shù)開發(fā)與推廣等工作,。
海洋技術(shù)專業(yè)主要擔(dān)任結(jié)構(gòu)工程師,、水產(chǎn)技術(shù)服務(wù)、機(jī)械工程師,、聲學(xué)工程師,、電氣工程師、銷售工程師、技術(shù)支持,、水產(chǎn)技術(shù)服務(wù)員,、管線工程師、銷售代表,、銷售經(jīng)理,、武漢區(qū)域經(jīng)理、船舶結(jié)構(gòu)工程師等,。
7. 海洋技術(shù)專業(yè)學(xué)什么
較好,，智慧海洋技術(shù)專業(yè)是新設(shè)的專業(yè)。主要是海洋技術(shù)領(lǐng)域注入智慧管理,，智慧發(fā)展,。為海洋發(fā)展提供新的動力，新的能量,，該專業(yè)就業(yè)前景是較好的,。
8. 海洋技術(shù)專業(yè)好就業(yè)嗎
就業(yè)前景不錯(cuò)。
信息工程是對應(yīng)信息通信技術(shù)（ICT）產(chǎn)業(yè)的一個(gè)寬口徑專業(yè),，其研究范圍和內(nèi)涵大致相當(dāng)于國外廣受歡迎的電氣與電子工程（EE）或者電子與計(jì)算機(jī)工程（ECE）專業(yè),，涉及信息與通信技術(shù)的方方面面，需要綜合運(yùn)用電子電路與數(shù)字系統(tǒng),、信號與信息處理技術(shù)、通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等,，解決信息系統(tǒng)和信息服務(wù)所面臨的各種問題,。信息工程專業(yè)的研究方向涵蓋當(dāng)前信息技術(shù)領(lǐng)域研究、發(fā)展和應(yīng)用最為活躍,、最有潛力的主要方向,，如5G和6G無線移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、大數(shù)據(jù)和多媒體信息處理與應(yīng)用,、智慧城市、智能交通與導(dǎo)航,、水下機(jī)器人,、地面無人車、月面機(jī)器人和無人機(jī),、數(shù)字音視頻,、超高清晰度電視、立體電視、網(wǎng)絡(luò)電視,，以及空天地海一體化網(wǎng)絡(luò),、國防軍事通信等。另外,，信息工程專業(yè)應(yīng)用前景十分廣泛,。
9. 海洋技術(shù)專業(yè)知乎推薦
上海海洋大學(xué)冷門專業(yè):信息管理與信息系統(tǒng)（中外合作辦學(xué)）、市場營銷（中外合作辦學(xué)）,、電氣類（電氣工程及其自動化,、測控技術(shù)與儀器、機(jī)器人工程）,、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程,、市場營銷。
上海海洋大學(xué)是多科性應(yīng)用研究型大學(xué),，上海市人民政府與國家海洋局,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部共建高校。2017年9月入選國家“世界一流學(xué)科建設(shè)高?！?。
10. 海洋技術(shù)專業(yè)怎么樣好不好找工作
主要課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理及實(shí)驗(yàn),、大學(xué)化學(xué)及實(shí)驗(yàn),、海洋科學(xué)導(dǎo)論、生物海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋調(diào)查與觀測技術(shù)(含出海實(shí)習(xí))等。就業(yè)前景：國家對于海洋科學(xué)采取積極支持發(fā)展的政策,，也大力發(fā)展海洋科學(xué)的教育,。如今海洋科學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生一般采取自主擇業(yè)、雙向選擇的就業(yè)政策,。當(dāng)下隨著行業(yè)的發(fā)展,，如今該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)狀況較佳，特別是海洋資源開發(fā),、海水養(yǎng)殖,、海洋生物醫(yī)、海上運(yùn)輸,、海洋油氣開發(fā)和食品工業(yè)等部門吸收人才最多,。近幾年，我國海洋科學(xué)上取得了巨大的成績,，尤其是在海洋資源利用,、海底石油勘測,、海產(chǎn)品生產(chǎn)等方面，已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先地位,。因此本專業(yè)就業(yè)形勢良好,，由于本專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國家的政策傾斜，從業(yè)人員的收入狀況良好,，且有持續(xù)增加趨勢,，特別是本專業(yè)的高級人才供不應(yīng)求，所以行業(yè)制定政策以吸引人才,。
