1. 海洋集裝箱貨輪圖片高清

　　遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時(shí)間和船舶到底的目的地有關(guān)系,。

　　例如：國內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時(shí),，大概需要28小時(shí),。

　　國內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里,，按照集裝箱高速30海里/小時(shí)，大概需要180小時(shí),，即7.5天,，往返需要15天，但是實(shí)際上中途可能遇到壞天氣（如臺(tái)風(fēng)）,，需要船舶避航,，繞航，另外需要中途掛靠港口,，上補(bǔ)給,，所以往返美洲至少需要25天左右。

2. 集裝箱貨輪海上航行圖片

集裝箱輪船海上走,。輪船,，輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進(jìn)方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以機(jī)械化螺旋漿推進(jìn),。

現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造,。

原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn),，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),。

3. 海洋運(yùn)輸集裝箱

ICC集裝箱主要用于國際海運(yùn)貨物運(yùn)輸,。

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個(gè)系列，十三種規(guī)格,。在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種,。IAA型集裝箱即40英尺干貨集裝箱，箱內(nèi)容量可達(dá)67.96m3 ,，一般自重為3800kg,，載重噸為26．68噸，總載重量30．48噸,。IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33．2m3 ,，自重一般為2317kg，載重噸為亞17.9噸,，總載重量20.32噸,。

4. 海洋集裝箱貨輪圖片高清大全

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米,，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的，長度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè),，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長,。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造,，船長399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄,。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長度達(dá)400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個(gè)集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國交通銀行,，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個(gè)集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力

5. 海洋集裝箱運(yùn)輸有限公司

CSCL是中國海洋運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)集團(tuán)”）旗下的一家船舶代理公司,。中遠(yuǎn)集團(tuán)是中國唯一的一家國有大型航運(yùn)企業(yè),，是中國國際航運(yùn)行業(yè)的龍頭企業(yè),，也是國際貨物航運(yùn)市場(chǎng)上最大的散貨船舶經(jīng)營者和租賃者之一。中遠(yuǎn)集團(tuán)全資控股的中遠(yuǎn)海運(yùn),、中遠(yuǎn)海運(yùn)管理（Holdings）及其子公司擁有承運(yùn)量世界第二的船隊(duì),，其中包括超級(jí)巨型集裝箱船、散雜貨船,、油輪及其他專用船舶,。此外，中遠(yuǎn)集團(tuán)還擁有碼頭,、倉庫及其他相關(guān)設(shè)施,，并從事船務(wù)代理、物流倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù),。中遠(yuǎn)集團(tuán)下設(shè)5家獨(dú)立法人子公司,，其中包括中遠(yuǎn)海運(yùn)和中遠(yuǎn)海運(yùn)管理（Holdings）。

6. 海洋集裝箱貨輪圖片高清大圖

1.OOCL Hong Kong(東方海運(yùn)香港)

該船由東方海外訂造,，于2017年5月命名并交付,，由三星重工建造。該船在世界上首次超過21000 TEU,，屬于東方海外的一項(xiàng)工程奇跡,，其精確承載能力為21413標(biāo)準(zhǔn)箱，長399.87米,，寬58.8米,，深32.5米，是有史以來最大的集裝箱船,，它服務(wù)于東亞-北歐的貿(mào)易通道,。

根據(jù)東方海外的說法，正是中國的“一帶一路”倡議和香港-東盟自由貿(mào)易協(xié)定的簽署,，促使其建造了這樣一艘海上巨無霸,。

2.中遠(yuǎn)海運(yùn)“宇宙號(hào)”

中遠(yuǎn)海運(yùn)“宇宙號(hào)”載重量為21237標(biāo)準(zhǔn)箱，長400米,，寬58.6米,，是迄今中國最大的貨船，它由中國船舶工業(yè)集團(tuán)于2018年建成并交付,。

為了獲得最佳性能和提高燃油效率,，“宇宙號(hào)”配備了ABB渦輪增壓器，幫助其實(shí)現(xiàn)每小時(shí)22海里的最高速度,。

該船的重量為199000噸,，已成為21世紀(jì)海上絲綢之路的旗艦船，將中國海岸通過南海和印度洋連接到歐洲和非洲，在實(shí)施中國的“一帶一路”倡議中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。

3.達(dá)飛海運(yùn)Antoine De Saint Exupery

該船由韓進(jìn)重工菲律賓船廠建造,，于2017年推出，并于2018年2月投入使用,，其容量為20954標(biāo)準(zhǔn)箱,，長400米，寬59米,，重量為202684噸,，服務(wù)于法國亞洲1號(hào)線(FAL-1)，該航線是連接亞洲和北歐的最長航線,。

它是一種環(huán)保型船舶,，擁有新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和貝克爾扭曲鰭，能顯著降低油耗(-25%)和二氧化碳排放(-4%),。此外,，該船還有一個(gè)過濾器和紫外線燈系統(tǒng)，用于處理壓載水,，確保更好地保護(hù)海洋生物多樣性,。

4.“馬德里馬士基”輪

這艘貨船是馬士基旗下的集裝箱船，由大宇造船建造,，是第二艘超過20000 TEU的集裝箱船,，容量為20568 TEU，載重噸位為192672MT,，長399米,，寬58.8米。雖然該船的官方容量等級(jí)設(shè)定為19630標(biāo)準(zhǔn)箱,，但馬士基航運(yùn)公司成功做了修改設(shè)計(jì),，從而打破了20000 TEU的容量。

7. 集裝箱海船圖片

裝載8000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船總噸位在80000噸左右,。

如“中遠(yuǎn)深圳”輪它全長300多米，總噸位82700噸,，最快航行時(shí)速為46公里,，8000、集裝箱的載重噸在6-10萬噸左右 排水量在10萬-17萬噸左右,。

現(xiàn)在集裝箱船的大型化發(fā)展已經(jīng)越來越快了,，到目前世界上最大的集裝箱船舶一次性可以裝載24000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

8. 集裝箱海洋運(yùn)輸已經(jīng)成為在國際主要班輪航行

基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)和一起以附加的形式支付運(yùn)費(fèi) ,，稱為air ,。

9. 海洋集裝箱創(chuàng)意設(shè)計(jì)

集裝箱是由美國人發(fā)明并使用的，最早用于鐵路,。1921年3月19日它最早出現(xiàn)在美國紐約鐵路運(yùn)輸總公司,。英國人也不甘落后,，他們于8年后，即1929年開始了英國-歐洲大陸直達(dá)集裝箱聯(lián)運(yùn),。但這些都只是局部的,、小規(guī)模的使用。

海洋運(yùn)輸采用集裝箱方式的構(gòu)想是由美國人馬爾康·馬克林（Malcom Mclean）首先提的,。他認(rèn)為,，只有實(shí)現(xiàn)集裝箱的陸-海聯(lián)運(yùn)，才能發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),。1956年,，由馬克林收購的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlantic Streamship Corp.）在一艘未經(jīng)改裝的油船甲板上裝載了60個(gè)大型集裝箱，從紐約駛往休斯敦,，首開了海上集裝箱運(yùn)輸?shù)南群?。首次運(yùn)輸便取得了令人興奮的成功。每噸貨物的裝卸成本從5.53美元降低到了0.15美元,。首航成功以后,，在1957年10月，第一艘經(jīng)改裝的全集裝箱“蓋脫威城”（Gateway City）號(hào)在馬克林的泛大西洋輪船公司投入運(yùn)營,，由此開創(chuàng)了集裝箱運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元,。1960年，該公司更名為“海陸聯(lián)運(yùn)公司”（Sea-Land Service Inc.）,，至1965年,，公司宣布用大型集裝箱船環(huán)航世界的計(jì)劃。從此,，海上集裝箱運(yùn)輸成為了國際貿(mào)易中通用的運(yùn)輸方式,，許多大的航運(yùn)公司紛紛仿效。

10. 海洋貨船圖片

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造,，不僅長度高達(dá)488米,，比帝國大廈更長，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一，高達(dá)93萬噸,，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬噸，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的，長度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造，船長399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船,，整體長度達(dá)400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個(gè)集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國交通銀行,，它全長395.4米，能夠裝載至少1.9萬個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力,。