1. 海運貴還是火車運貴
1、海運，優(yōu)點：成本低,、能進行長距離,、大批量貨運； 缺點：受自然條件（如水域、港口、水位、氣候）影響大,、速度慢、還需要其他運輸方式配合與銜接（要集港到船上）,。
2,、陸運，包括公路和鐵路：A公路,，優(yōu)點：靈活性強,、建設投入低、便于因地制宜,、實現(xiàn)門到門運送,；缺點：單位運輸成本相對較高。B鐵路,，優(yōu)點：運送速度快,、載運量大、不大受自然條件影響,；缺點：建設投入大,、只能在固定的線路上行駛、靈活性差,、需要與其他運輸方式配合與銜接,，短距離運輸成本高。
3,、空運,，優(yōu)點：速度快；缺點：單位運輸成本高,，受自然條件影響大,。
2. 海運與火車的成本比較
海運價格便宜些，陸運價格高但是速度快，時間短些
3. 火車貨運與海運相比
這個具體不能說哪個好,，要看自己的貨物適合什么樣的運輸方式
1,、海運，優(yōu)點：成本低,、能進行長距離、大批量貨運,； 缺點：受自然條件（如水域,、港口、水位,、氣候）影響大,、速度慢、還需要其他運輸方式配合與銜接（要集港到船上）,。
2,、陸運，包括公路和鐵路：A公路,，優(yōu)點：靈活性強,、建設投入低、便于因地制宜,、實現(xiàn)門到門運送,；缺點：單位運輸成本相對較高。B鐵路,，優(yōu)點：運送速度快,、載運量大、不大受自然條件影響,；缺點：建設投入大,、只能在固定的線路上行駛、靈活性差,、需要與其他運輸方式配合與銜接,，短距離運輸成本高。
4. 海運便宜還是鐵路便宜
鐵路運輸和海運的區(qū)別在于：
1,，海運費用低,，裝載量大，航程較長,，可以直接配合集裝箱卡車實現(xiàn)門到門運輸,。海運中，幾乎所有的貨物都可以的,，量大金額低的可以散裝,，其他的都可以用不同規(guī)格用途的集裝箱裝載。即使是水果蔬菜，也有恒溫的凍柜來裝,。 可以說是用的貨物范圍更廣一些,。
2，鐵運費時間較海運要快,，費用,，裝載量不及海運，適合內(nèi)陸點之間的運輸,。適合一些大宗貨運,，像煤炭可以用開頂?shù)蔫F運集裝箱裝載，木材可以用平板車直接裝載,，其他的一些貨物也可裝載鐵運集裝箱內(nèi),，但是鐵運集裝箱的規(guī)格較小，和陸運不太好銜接,。
5. 海運火車運費比較
一.空運進口100公斤以下： 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲,、預錄入、鏟車,、搬運費,，實報實銷
二.空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續(xù)費 100元 裝板費 180元/板 制單費 50元 (市內(nèi)拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
三.貨柜監(jiān)管貨物運輸 2.5噸貨柜由北京海關監(jiān)管到另一海關監(jiān)管地起價1500元,，超過200公里,，每噸公里按3.50元收取?！?/p>
國際空港轉(zhuǎn)運貨物,，按照進口轉(zhuǎn)運，出口轉(zhuǎn)運,，比對進出口貨物收費標準收取,。
四．海運進口散貨(新港)—(北京),，200公里,。 5M3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5M3以上,，每加1M3加收150元,。
五．海運進口集裝箱貨物(新港)—(北京),，200公里,。 1×40’運費2400元 1×20’運費1400元 報關費 200元,。(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉(zhuǎn)關報關費 200元,。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運至貨流中心) 具體可登陸錦程全球訂艙里的資訊查找一下
6. 海運便宜還是鐵路運輸便宜
火車的運輸成本要高一些,，但是運輸效率也更高，鐵路可以通達沒有水路的地方,。但是海運成本低一些,，特別是隔海相望的地方?jīng)]有鐵路連接，那么海運的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,，國際上很多貨物運輸也是靠海運,，鐵路跨國運輸較少，只有同一大陸能夠開行,，比如中歐班列,。
7. 火車和海運
答：能船運輸比火車運輸便宜。
近年來,，隨著我國改革開放深入發(fā)展，市場經(jīng)濟體制逐步完善,，我國的制造業(yè)已享譽國內(nèi)外,，尤其火車和造船業(yè)已成中國品牌，交通運非?？旖?、及時、安全,，就火車和船運運輸相比,，船運慢但裝載貨物多，火車速度快但裝載貨物有限,，船運比火車運輸成本低,、便易。
8. 海運比火車運貴多少
船運和陸運的費用根據(jù)距離遠近差兩三倍不等,。船運裝載貨物量大,，運輸成本低，比陸運便宜很多,，但是速度慢時間長,，還受氣候影響，陸運速度快,，運輸量比船舶小的多,，成本高，所以價格高,。
以中歐班列與海運比較,，陸運費用往往是海運的兩倍以上。
9. 火車陸運比海運
海運集裝箱是以集裝箱這種大型容器為載體,，將貨物集合組成集裝單元,，以便在現(xiàn)代流通領域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸,，搬運作業(yè)和完成運輸任務，鐵路集裝箱是鐵路貨物運輸?shù)姆N類之一,，列車為集裝箱列車,，分為拼箱和整箱。
10. 海運便宜還是火車便宜
個人覺得火車好,。
鐵路的準確性和連續(xù)性比較強,，對比海運容易受天氣的影響，鐵路運輸幾乎沒有這方面的煩惱,。它一年四季都可以不分晝夜的進行貨物的運輸,，這點來說它是強過海上運輸?shù)摹２⑶诣F路運輸?shù)乃俣纫脖容^快,，每個晝夜可以到達幾百公里外,，并且還能夠保證在整個運輸過程的安全性，風險比起海上運輸來說,，要小很多,。
