1. 海洋環(huán)境監(jiān)測方案

國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心（以下簡稱“海洋中心”）,，創(chuàng)建于1959年,，是生態(tài)環(huán)境部直屬事業(yè)單位,。

海洋中心位于遼寧省大連市,，是從事全國海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與保護工作的國家級業(yè)務中心。長期以來,，海洋中心以滿足國家海洋生態(tài)環(huán)境管理需求為導向,，以海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測和保護管理支撐業(yè)務為核心,，形成了涵蓋海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測,，海洋生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃,、法規(guī)與政策制定，海洋環(huán)境基準,、質(zhì)量標準及監(jiān)測評價技術方法研發(fā)與示范,，海洋生態(tài)環(huán)境綜合評價與預測評估，海洋生態(tài)環(huán)境保護,、修復與監(jiān)管,，海洋污染事故與生態(tài)災害預警應急，海洋工程行政許可與監(jiān)管技術支撐等綜合業(yè)務能力,，海洋中心組織編制的《中國海洋生態(tài)環(huán)境狀況公報》等各類信息產(chǎn)品為國家和區(qū)域海洋生態(tài)環(huán)境管理,、海洋經(jīng)濟發(fā)展、海洋災害和突發(fā)應急事件處置,、應對全球氣候變化行動決策,、國際公約履約和國際合作與交流等提供了有力的技術支撐。經(jīng)過多年的發(fā)展,，海洋中心已打造了一支黨建與業(yè)務相結合,、業(yè)務與科研相結合、支撐與服務相結合的專業(yè)化技術隊伍,，成為主體職責業(yè)務化,、工作組織系統(tǒng)化、技術能力現(xiàn)代化,、管理支撐專業(yè)化的國家級科研業(yè)務機構

2. 海洋環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)程

第一條為提高船舶污染事故應急處置能力,，控制、減輕,、消除船舶污染事故造成的海洋環(huán)境污染損害,，依據(jù)《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》等有關法律、行政法規(guī)和中華人民共和國締結或者加入的有關國際條約,，制定本規(guī)定,。

　　第二條在中華人民共和國管轄海域內(nèi)，防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急防備和應急處置,，適用本規(guī)定,。

　　船舶在中華人民共和國管轄海域外發(fā)生污染事故，造成或者可能造成中華人民共和國管轄海域污染的,，其應急防備和應急處置,，也適用本規(guī)定。

　　本規(guī)定所稱“應急處置”是指在發(fā)生或者可能發(fā)生船舶污染事故時,，為控制,、減輕、消除船舶造成海洋環(huán)境污染損害而采取的響應行動,；“應急防備”是指為應急處置的有效開展而預先采取的相關準備工作,。

　　第三條交通運輸部主管全國防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急防備和應急處置工作。

　　國家海事管理機構負責統(tǒng)一實施船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急防備和應急處置工作,。

　　沿海各級海事管理機構依照各自職責負責具體實施防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急防備和應急處置工作,。

　　第四條船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急防備和應急處置工作應當遵循統(tǒng)一領導,、綜合協(xié)調(diào)、分級負責,、屬地管理,、責任共擔的原則。

第二章　應急能力建設和應急預案

　　第五條國家防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃,，應當根據(jù)全國防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的需要,，由國務院交通運輸主管部門組織編制，報國務院批準后公布實施,。

　　沿海省級防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃,，應當根據(jù)國家防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃和本地實際情況，由沿海省,、自治區(qū),、直轄市人民政府組織編制并公布實施。

　　沿海市級防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃,，應當根據(jù)所在地省級人民政府防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃和本地實際情況,，由沿海設區(qū)的市級人民政府組織編制并公布實施。

　　編制防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃,，應當對污染風險和應急防備需求進行評估,，合理規(guī)劃應急力量建設布局。

　　沿海各級海事管理機構應當積極協(xié)助,、配合相關地方人民政府完成應急能力建設規(guī)劃的編制工作,。

　　第六條交通運輸部、沿海設區(qū)的市級以上地方人民政府應當根據(jù)相應的防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急能力建設規(guī)劃,，建立健全船舶污染事故應急防備和應急反應機制,，建立專業(yè)應急隊伍，建設船舶污染應急專用設施,、設備和器材儲備庫,。

　　第七條沿海各級海事管理機構應當根據(jù)防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的需要，會同海洋主管部門建立健全船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的監(jiān)測,、監(jiān)視機制,，加強對船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的監(jiān)測、監(jiān)視,。

　　港口,、碼頭、裝卸站以及從事船舶修造的單位應當配備與其裝卸貨物種類和吞吐能力或者修造船舶能力相適應的污染監(jiān)視設施和污染物接收設施,，并使其處于良好狀態(tài),。

　　第八條港口、碼頭、裝卸站以及從事船舶修造,、打撈,、拆解等作業(yè)活動的單位應當按照交通運輸部的要求制定有關安全營運和防治污染的管理制度，按照國家有關防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的規(guī)范和標準,，配備必須的防治污染設備和器材,，確保防治污染設備和器材符合防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的要求。

　　第九條港口,、碼頭、裝卸站以及從事船舶修造,、打撈,、拆解等作業(yè)活動的單位應當編寫報告，評價其具備的船舶污染防治能力是否與其裝卸貨物種類,、吞吐能力或者船舶修造,、打撈、拆解活動所必需的污染監(jiān)視監(jiān)測能力,、船舶污染物接收處理能力以及船舶污染事故應急處置能力相適應,。

　　交通運輸主管部門依法開展港口、碼頭,、裝卸站的驗收工作時應當對評價報告進行審查,，確認其具備與其所從事的作業(yè)相應的船舶污染防治能力。

　　第十條交通運輸部應當根據(jù)國家突發(fā)公共事件總體應急預案,，制定國家防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的專項應急預案,。

　　沿海省、自治區(qū),、直轄市人民政府應當根據(jù)國家防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的專項應急預案,，制定省級防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急預案。

　　沿海設區(qū)的市級人民政府應當根據(jù)所在地省級防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急預案,，制定市級防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急預案,。

　　交通運輸部、沿海設區(qū)的市級以上地方人民政府應當定期組織防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境應急預案的演練,。

　　第十一條中國籍船舶所有人,、經(jīng)營人、管理人應當按照國家海事管理機構制定的應急預案編制指南,，制定或者修訂防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急預案,，并報海事管理機構批準。

　　港口,、碼頭,、裝卸站的經(jīng)營人以及有關作業(yè)單位應當制定防治船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境的應急預案，并報海事管理機構和環(huán)境保護主管部門備案。

　　船舶以及有關作業(yè)單位應當按照制定的應急預案定期組織應急演練,，根據(jù)演練情況對應急預案進行評估,，按照實際需要和情勢變化，適時修訂應急預案,，并對應急預案的演練情況,、評估結果和修訂情況如實記錄。

　　第十二條中國籍船舶防治污染設施,、設備和器材應當符合國家有關標準,，并按照國家有關要求通過型式和使用性能檢驗，其生產(chǎn),、供應單位應當將其所生產(chǎn),、銷售的設施、設備和器材的種類及其檢驗證書向國家海事管理機構備案,。

　　國家海事管理機構應當及時將符合國家有關標準的船舶防治污染設施,、設備和器材及其生產(chǎn)單位向社會公布。

3. 海洋環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容

海洋環(huán)境監(jiān)測員,培訓的主要內(nèi)容為海洋生態(tài)環(huán)境知識,、海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測常識,、海洋生態(tài)環(huán)境簡易監(jiān)測儀器的操作方法，以及采,、送樣的方式和要求等

海洋環(huán)境監(jiān)測員,，要完成海洋環(huán)境監(jiān)測中心下達的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測任務。 

主要負責檢測,，磷酸鹽,，亞硝酸鹽，硅酸鹽,，硝酸鹽,，氨氮，油類,，懸浮物等指標實驗,。而且常出外采樣，能獨立完成所有工作,，包括現(xiàn)場采樣,，現(xiàn)場測定，和回到實驗室做的其他相關實驗,。

4. 海洋環(huán)境監(jiān)測的定義

國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心,，暨國家海洋局海洋環(huán)境保護研究所創(chuàng)建于1959 年，是國家海洋局直屬的國家級業(yè)務中心,，肩負我國海洋環(huán)境監(jiān)測,、海域使用動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測兩個監(jiān)測體系的業(yè)務組織與管理,。

5. 海洋環(huán)境監(jiān)測方案收費

測繪公司靠土地測繪、工程測繪,、海洋測繪,、空間信息技術服務賺錢。

1,、土地測繪：土地測繪是測繪公司的主要業(yè)務之一,，包括土地界址標志的勘測、測量和標定等,，這是國家規(guī)定的必須程序,，需要專業(yè)的測繪人員進行測繪，因此是測繪公司的主要賺錢來源之一,。

2,、工程測繪：工程測繪主要包括建筑工程、道路工程,、橋梁工程等各種工程的測繪,，測繪公司需要提供一系列測繪服務,，如地形測量,、建筑測量、水準測量等,，提供精準的測繪數(shù)據(jù),，為工程建設提供參考。

3,、海洋測繪：海洋測繪是一項重要的國家戰(zhàn)略任務,，需要測繪公司提供海洋資源調(diào)查、海底地形測量,、海洋環(huán)境監(jiān)測等一系列服務,，為國家海洋事業(yè)做出貢獻，同時也是測繪公司的重要收入來源之一,。

4,、空間信息技術服務：隨著衛(wèi)星遙感技術的發(fā)展，測繪公司也可以通過衛(wèi)星遙感和地理信息系統(tǒng)提供一系列空間信息技術服務,，如數(shù)字地圖制作,、空間分析、遙感影像處理等,，為各行各業(yè)提供精準的空間信息,。

6. 海洋環(huán)境分析監(jiān)測技術

可以通過航海網(wǎng)站或者船舶采集系統(tǒng)獲取海域?qū)崟r畫面。因為現(xiàn)在有很多專業(yè)的船舶采集系統(tǒng)和航海網(wǎng)站,，可以通過衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g實時獲取海域的畫面,。這些系統(tǒng)可以提供各種實用的功能，如海圖、氣象預報,、潮汐數(shù)據(jù)等,，方便船舶導航和管理。如果需要查看海域?qū)崟r畫面,，可以通過這些系統(tǒng)的平臺或者APP來獲取,，需要先安裝相應的軟件，然后進行注冊和登錄即可,。另外,，一些船舶采集系統(tǒng)還提供了遠程監(jiān)控和預警等功能，能夠及時發(fā)現(xiàn)海上情況,，提高航行安全性,。

7. 海洋環(huán)境監(jiān)測方案范文

國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心，也是國家海洋局海洋環(huán)境保護研究所創(chuàng)建于1959 年,，是國家海洋局直屬的國家級業(yè)務中心,，肩負著我國海洋環(huán)境監(jiān)測、海域使用動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測兩個監(jiān)測體系的業(yè)務組織與管理,。

主要業(yè)務領域包括：全國近岸海域生 態(tài)監(jiān)控區(qū)監(jiān)測,、赤潮監(jiān)控區(qū)監(jiān)測、陸源入海排污口監(jiān)測,、污染現(xiàn)狀與趨勢性監(jiān)測,、海域使用動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測、主要海洋功能區(qū)監(jiān)測以及監(jiān)測質(zhì)量控制與質(zhì)量保證等,，同 時還開展涉及海洋環(huán)境保護,、海域使用管理等領域的基礎科學研究和相關技術的開發(fā)工作。

8. 海洋環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)范

天地空一體化監(jiān)測體系是指利用衛(wèi)星,、飛機,、地面站等多種監(jiān)測手段，綜合觀測,、分析,、預測地球系統(tǒng)的動態(tài)變化，該體系包括以下幾個部分：

1. 衛(wèi)星遙感監(jiān)測系統(tǒng)：利用衛(wèi)星遙感技術,，獲取地球表面的高分辨率影像數(shù)據(jù)和其他地球物理參數(shù)數(shù)據(jù),，包括但不限于公路、水域,、森林,、城市等地物分類、海洋溫度,、風速,、降水等氣象數(shù)據(jù),。

2. 氣象監(jiān)測系統(tǒng)：利用基本氣象觀測設備，如氣象站,、探空氣球等設備進行氣象監(jiān)測,。這些設備可以對氣溫、濕度,、氣壓,、風向風速、降水量等進行監(jiān)測,，為天氣預報,、氣候分析等提供數(shù)據(jù)支持。

3. 地下水監(jiān)測系統(tǒng)：利用井口監(jiān)測設備,、水文地質(zhì)探測技術等手段,，監(jiān)測地下水位、水質(zhì),、水流方向等信息,。

4. 空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)：利用監(jiān)測站、示蹤氣球等設備進行空氣質(zhì)量監(jiān)測,，監(jiān)測空氣中的化學物質(zhì),、微生物等有害物質(zhì)含量，以及PM2.5,、PM10等大氣顆粒物等指標,。

5. 海洋監(jiān)測系統(tǒng)：利用水下浮標,、浮標船等設備,，分析海洋溫度、鹽度,、含氧情況等海洋物理性質(zhì),，預測、監(jiān)測海洋環(huán)境變化,。

6. 地震監(jiān)測系統(tǒng)：利用地震臺網(wǎng),、地震衛(wèi)星等設備，觀測地震的發(fā)生,、震級,、震源位置信息，評估地震災害風險,，為抗震減災提供技術支持,。

9. 海洋環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制的措施

全海域低分辨率衛(wèi)星遙感監(jiān)測和 全海域高分辨率衛(wèi)星遙感監(jiān)測相結合。

10. 海洋環(huán)境監(jiān)測方案設計

主要以污染監(jiān)測調(diào)查為主

國家海洋局新組建了全國立體海洋監(jiān)測網(wǎng),。該網(wǎng)是利用衛(wèi)星,、飛機船最近舶,、浮標（包括錨定浮、 ARGO浮標,、漂流浮標）,、岸基監(jiān)測站平志愿團等手段構成的海洋監(jiān)測立體監(jiān)測系統(tǒng)。任務是對我國管轄的全部海域時性監(jiān)測監(jiān)視,。該系統(tǒng)再近岸,、近海、遠海和遠海監(jiān)測區(qū)域以及主要海洋功能區(qū),，全面開展海洋環(huán)境質(zhì)量和海洋生態(tài)監(jiān)測,，并對海洋赤潮、風暴潮,、海上巨浪,、海冰以及海上溢油等海洋環(huán)境問題進行監(jiān)測監(jiān)視。

11. 海洋環(huán)境監(jiān)測方案怎么寫

國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心,，暨國家海洋局海洋環(huán)境保護研究所創(chuàng)建于1959 年,，是國家海洋局直屬的國家級業(yè)務中心，肩負我國海洋環(huán)境監(jiān)測,、海域使用動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測兩個監(jiān)測體系的業(yè)務組織與管理,。