1. 海洋是絲綢之路之一嗎
通常說的絲綢之路是指西漢由張騫開辟的東起長安、西到羅馬的大陸通道,,這條大陸通道有南北兩條支線,,南道由敦煌出陽關(guān)西行,,沿昆侖山麓過蔥嶺,,西達(dá)大月氏(今新疆和阿富汗東北一帶),、安息 (今伊朗),、條氏(今阿拉伯半島),,最后到達(dá)羅馬帝國,。北路由敦煌出玉門關(guān)西行,,沿天山南麓過蔥嶺,經(jīng)大宛,、康居(均在今蘇聯(lián)中亞境內(nèi)),,再向西南行與南道匯合。這兩條線路通稱"陸上絲綢之路",。
還有一條是"西南絲綢之路",。它由四川經(jīng)云南過伊洛瓦底江,至緬甸北部的孟拱,,再渡親敦江到達(dá)印度東北的莫帕爾,,然后,沿恒河流域轉(zhuǎn)人印度西北,,至伊朗高原,。
另一條絲綢之路,是從廣州乘船經(jīng)滿刺加 (今馬六甲)海峽,。到錫蘭 (今斯里蘭卡),、印度,、東非。這條通道人稱"海上絲綢之路",。據(jù)東非索馬里等地出土文物證實(shí),,這條 "海上絲綢之路"大約形成于我國宋朝。
絲綢之路,,簡稱絲路,,一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和 海上絲綢之路,。
陸上絲綢之路起源于西漢(前202年—8年) 漢武帝派 張騫出使 西域開辟的以首都 長安(今 西安)為起點(diǎn),,經(jīng) 甘肅、 新疆,,到中亞,、西亞,并連接地中海各國的陸上通道,。它的最初作用是運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢,。1877年, 德國地質(zhì) 地理學(xué)家 李?;舴以谄渲鳌吨袊芬粫?,把“從公元前114年至公元127年間,中國與中亞,、中國與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“ 絲綢之路”,,這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受,并正式運(yùn)用,。
“ 海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路,。2014年6月22日,,中、哈,、吉三國聯(lián)合申報(bào)的陸上絲綢之路的東段“ 絲綢之路:長安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)為 世界文化遺產(chǎn),,成為首例跨國合作而成功申遺的項(xiàng)目。
2. 海洋是絲綢之路之一嗎對嗎
中國新絲綢之路經(jīng)過:南海,、馬六甲海峽,、太平洋、印度洋,、紅海,、波斯灣、地中海,阿拉伯海,。
海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道,。海上絲綢之路是由當(dāng)時(shí)東西海洋間一系列港口網(wǎng)點(diǎn)組成的國際貿(mào)易網(wǎng)。
3. 海洋資源在海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的意義
為體現(xiàn)海洋資源開發(fā)的可持續(xù)性,,在實(shí)現(xiàn)對海洋資源合理有效開發(fā)的同時(shí),,改善海洋生態(tài)系統(tǒng)的質(zhì)量,海洋資源的可持續(xù)利用應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo):
1,、在保證海洋資源可持續(xù)利用的基礎(chǔ)上,,強(qiáng)化開發(fā)深度和廣度,,提高開發(fā)的科技含量,,爭取海洋經(jīng)濟(jì)增加值的最大化,提高資源利用效率,。
2,、保持海洋生物資源的理性化捕獲,使之與海洋生物自生產(chǎn)能力沖突最小化,,保持生態(tài)系統(tǒng)有較強(qiáng)的恢復(fù)能力,,保持海洋不可再生資源的有計(jì)劃開采。
3,、保護(hù)海洋資源最優(yōu)化發(fā)揮其功能,,在規(guī)劃和發(fā)展過程中為旅游和娛樂留下發(fā)展空間。開發(fā)中應(yīng)從長計(jì)議,,科學(xué)規(guī)劃微觀領(lǐng)域的功能,,對其各功能進(jìn)行優(yōu)劣分析和機(jī)會成本分析,確定其最優(yōu)化功能,,同時(shí)兼顧其它功能的開發(fā),。對暫時(shí)或短時(shí)間內(nèi)不能開發(fā)的功能,應(yīng)確保其開發(fā)空間,,杜絕無意識破壞行為,。
4、海陸一體化開發(fā),,海洋資源與陸地資源的開發(fā)利用是相互促進(jìn)的,,要根據(jù)海陸一體化的戰(zhàn)略,統(tǒng)籌沿海陸地區(qū)域和海洋區(qū)域的國土開發(fā)規(guī)劃,,堅(jiān)持區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,,逐步形成不同類型的海岸帶國土開發(fā)區(qū)。
5,、開發(fā)與保護(hù)協(xié)調(diào)一致,。開發(fā)與保護(hù)是相輔相成的,只有節(jié)制開發(fā)欲望,,采取”欲取之,,必先予之”的策略,,才能保證資源系統(tǒng)的良性循環(huán)和持續(xù)開發(fā)利用。為此必須控制海洋污染,。其目標(biāo)包括研究開發(fā)和推廣清潔技術(shù),,大力提倡綠色產(chǎn)品生產(chǎn),限制某些特定的污水污物,,限制排污總量,、實(shí)施排污許可證制度等,以使海洋環(huán)境持久地發(fā)揮其各項(xiàng)功能,。
6,、保護(hù)人類平等享有海洋資源的權(quán)益。海洋為全人類億共同擁有,,對于海洋共同財(cái)產(chǎn)的開發(fā)不能無償使用,。要通過資產(chǎn)化管理的方式,對海洋資源的捕獲成果收取適當(dāng)?shù)馁Y源稅并通過轉(zhuǎn)移支付實(shí)現(xiàn)全社會的平等享有權(quán)利,。
7,、建立海洋綜合管理體系,制定引導(dǎo)性的統(tǒng)一的海洋開發(fā)政策,,逐步完善海洋開發(fā)和管理的協(xié)調(diào)工作,,建立沿海各級政府的目標(biāo)責(zé)任制,實(shí)現(xiàn)對海洋資源的法制化,、資產(chǎn)化管理,。
總之,海洋資源的可持續(xù)利用,,目的在于建設(shè)良性循環(huán)的海洋生態(tài)系統(tǒng),,形成科學(xué)合理的海洋開發(fā)體系,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,。
4. 絲綢之路是海上絲綢之路嗎
海上絲綢之路始于秦漢時(shí)期,,以南海為中心起點(diǎn)在廣州和泉州,途徑100多個(gè)國家地區(qū),,終點(diǎn)在如今的東非和歐洲,;海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的重要海上通道。
《漢書》中對當(dāng)時(shí)海上絲綢之路的記載:
自合浦徐聞南入海,,得大州,,東西南北方千里,武帝元封元年略以為儋耳,、珠厓郡,。民皆服布如單被,穿中央為貫頭。男子耕農(nóng),,種禾稻,、纻麻,女子桑蠶織績,。亡馬與虎,,民有五畜,山多麈麖,。兵則矛,、盾、刀,,木弓弩,、竹矢,或骨為鏃,。自初為郡縣,,吏卒中國人多侵陵之,故率數(shù)歲一反,。元帝時(shí),遂罷棄之,。
自日南障塞,、徐聞、合浦船行可五月,,有都元國,,又船行可四月,有邑盧沒國,;又船行可二十余日,,有諶離國;步行可十余日,,有夫甘都盧國,。自夫甘都盧國船行可二月余,有黃支國,,民俗略與珠厓相類,。其州廣大,戶口多,,多異物,,自武帝以來皆獻(xiàn)見。有譯長,,屬黃門,,與應(yīng)募者俱入海市明珠、璧流離、奇石異物,,赍黃金,,雜繒而往。所至國皆稟食為耦,,蠻夷賈船,,轉(zhuǎn)送致之。亦利交易,,剽殺人,。又苦逢風(fēng)波溺死,不者數(shù)年來還,。大珠至圍二寸以下,。平帝元始中,王莽輔政,,欲耀威德,,厚遺黃支王,令遣使獻(xiàn)生犀牛,。自黃支船行可八月,,到皮宗;船行可二月,,到日南,、象林界云。黃支之南,,有已程不國,,漢之譯使自此還矣。
5. 海上絲綢之路經(jīng)過的海洋
東南沿??梢越柚亩撅L(fēng)助航更增加了海路的方便性 唐中后期 陸上絲綢之路因戰(zhàn)亂受阻加之同時(shí)期中國經(jīng)濟(jì)重心已轉(zhuǎn)到南方 而海路運(yùn)量大成本低安全度高 海路便取代陸路成為中外貿(mào)易主通道 特別是宋朝商業(yè)科技高度發(fā)展 指南針和水密封艙等航海技術(shù)的發(fā)明和之前牽星術(shù),、地文潮流等航海知識的積累 加上阿拉伯世界對海洋貿(mào)易熱忱 使海上絲綢之路達(dá)到空前繁盛.
6. 海上絲綢之路反映了海洋對人類有怎樣的作用
21世紀(jì)新絲綢之路的意義:
1、構(gòu)建和平穩(wěn)定周邊環(huán)境,。
周邊是中國外交政策的首要,。共建21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想,是在新形勢下致力于維護(hù)世界和平,、促進(jìn)共同發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,。
它將成為中國與東盟之間開拓新的合作領(lǐng)域、深化互利合作的戰(zhàn)略契合點(diǎn),,有利于擱置爭議,、增進(jìn)共識、合作共贏,,推動構(gòu)建和平穩(wěn)定,、繁榮共進(jìn)的周邊環(huán)境,。
2、深化改革開放,。
中國改革已進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū),。全球范圍內(nèi)市場、技術(shù),、資源等方面的競爭日益激烈,,一些發(fā)達(dá)國家試圖通過制訂新的國際區(qū)域經(jīng)貿(mào)安排繼續(xù)主導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。共建21世紀(jì)海上絲綢之路,,是新形勢下應(yīng)對挑戰(zhàn),、用開放倒逼改革的重要途徑。
3,、拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間,。
中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,在新起點(diǎn)上科學(xué)謀劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展十分重要,。共建21世紀(jì)海上絲綢之路。
不僅有助于中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運(yùn),、海洋能源,、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、科技創(chuàng)新,、生態(tài)環(huán)境,、人文交流等領(lǐng)域開展全方位合作。
而且對促進(jìn)區(qū)域繁榮,、推動全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,同時(shí)將大大拓展中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略空間,,為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐,。
4、促進(jìn)沿線國家共同繁榮,。
海上絲綢之路自秦漢興起以來,,就是聯(lián)通東西方的重要交通走廊、推動商業(yè)貿(mào)易繁榮發(fā)展的黃金路線,。
中國和東盟已建成世界上最大的發(fā)展中國家自由貿(mào)易區(qū),。中國連續(xù)4年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴,東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴,。
通過共建21世紀(jì)海上絲綢之路,,大力推動自貿(mào)區(qū)升級版建設(shè),促進(jìn)政策溝通,、道路聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、貨幣流通、民心相通,,已成為沿線各國人民的共同意愿,。
7. 海洋是絲綢之路之一嗎英語
唐蕃古道、 陽關(guān)古道,、茶馬古道,、梅關(guān)古道、印加古道等,。
1,、 唐蕃古道
唐蕃古道是我國古代歷史上一條非常著名的交通大道,也是唐代以來中原內(nèi)地去往青海,、西藏乃至尼泊爾,、印度等國的必經(jīng)之路。它起自陜西西安(即長安),,途經(jīng)甘肅,、青海,至西藏拉薩(即邏些),,全長3千余公里,。
2、 陽關(guān)古道
陽關(guān),,位于甘肅省敦煌市西南70公里處的南湖鄉(xiāng)境內(nèi),,因在玉門關(guān)以南,故名陽關(guān),。為漢武帝開辟河西,,"列四郡,據(jù)兩關(guān)"的兩關(guān)之一,。
3,、茶馬古道
茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū),以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道,,是中國西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊,。茶馬古道是一個(gè)非常特殊的地域稱謂,是一條世界上自然風(fēng)光最壯觀,,文化最為神秘的旅游絕品線路,,它蘊(yùn)藏著開發(fā)不盡的文化遺產(chǎn)。
4,、梅關(guān)古道
梅關(guān)古道是翻越大庾嶺,、位于江西省大余縣與廣東省南雄市交界處,距大余縣城10公里,,距南雄市區(qū)20公里,。梅嶺相傳是根據(jù)南遷越人首領(lǐng)梅絹的姓氏命名的,。梅嶺的另一說法是梅樹眾多,故稱"梅嶺",。
5,、印加古道
印加古道坐落于阿根廷、玻利維亞,、智利,、厄瓜多爾和哥倫比亞等5個(gè)國家以庫斯科城邊的薩克薩瓦曼圓形古堡為起點(diǎn),全長二,、三千公里,,5個(gè)國家共同進(jìn)行遺產(chǎn)申報(bào)項(xiàng)目。
8. 我國古代海洋絲綢之路的起點(diǎn)是
它的起點(diǎn),,便是已經(jīng)有三千多年歷史的十三朝古都——西安,。
長安,作為都城的名字,,是從公元前二世紀(jì)的西漢時(shí)期開始的,,是舉世聞名的絲綢之路的起點(diǎn)。
西安市以西六十公里,,錯(cuò)落分布著氣勢宏偉的西漢帝陵,。中間有個(gè)高高的山丘,周圍有許多文官武將墳?zāi)箛@著的,,就是漢武帝的陵墓——茂陵,。茂陵高四十六米,底部寬二百二十米,,規(guī)模不輸埃及金字塔,。
漢武帝文韜武略,為了打敗北方驍勇善戰(zhàn)的匈奴人,,決定與西域的月氏國結(jié)盟,。張騫主動請纓,在向?qū)Ц矢负痛蠹s百名隨從的陪同下,,出使西域。
張騫一去十三年,,而且兩度被西域人俘虜,。可惜的是卻無功而返,,因?yàn)樵率贤鯚o意與漢帝結(jié)盟,。當(dāng)他回到長安的時(shí)候,身邊只剩甘父一個(gè)人,。
不過,,張騫此行并非全無收獲,,他奏知漢武帝西域有馬日行千里,奔馳時(shí)如飛般快,,而且汗流如血,。這種千里馬,被稱為天馬的后裔,。
這個(gè)消息,,讓漢武帝很是振奮,在攻打匈奴期間,,漢軍長期處于下風(fēng),,主要原因就是是漢軍的馬不如匈奴,體型小而且跑得慢,。
得到一批西域良駒后,,漢武帝決定再次出兵討伐匈奴,這次領(lǐng)兵的是一位年輕將領(lǐng),,叫作霍去病,。
霍去病帶領(lǐng)漢軍勢如破竹,連連打敗匈奴,,趁勝追擊,,攻占了黃河以西的河西走廊,不僅俘虜了至少十萬人回長安,,還在河西走廊修建多個(gè)基地,,從此打通了漢前往西域的通道,絲綢之路由此逐漸開辟,。
絲綢之路的開辟,,對漢朝有巨大意義,不僅可以更加方便的引入良駒,,還可以將貨物,、文化等傳到西方,加強(qiáng)自身影響力,。
到了唐朝,,絲綢之路更是發(fā)揮了巨大作用,經(jīng)常有駱駝商隊(duì)來往,,他們運(yùn)送的除了貨物,,還有東西方文化。西安屢屢出土的文物,,如外國人雕塑,、日本銅錢等,都充分顯示出當(dāng)初的長安是一個(gè)國際都市,。
長安是當(dāng)時(shí)世界上最大的城市,,在城內(nèi)有市集,,來自世界各地的商賈,都來這里做買賣,。
取道絲綢之路來長安的商人,,如羅馬、波斯,、中亞等地的商人,,全部都集中在西市,他們想買各式各樣的商品,,但最想買的還是絲,。在羅馬帝國,絲的價(jià)值以黃金來衡量的,,中國也被稱為“絲綢之國”,。
長安的文化交流活動極其頻繁,促使了新絲路文化的誕生,,也為長安的居民帶來了很多新奇的玩意,,如各種雜耍、馬球等,。
同時(shí),,一些外國的食物,也傳入長安,,進(jìn)而在中國大地“開枝散葉”,。比如西瓜,意思就是由西方傳入的瓜,,它就是經(jīng)絲路傳入中國,。
據(jù)說,石榴也是經(jīng)絲路從波斯傳入,,而且很多蔬菜水果都有匈奴特色的叫法,,反映出原產(chǎn)地。因?yàn)樾倥址Q胡,,所以核桃又稱胡桃,,芝麻又叫胡麻,其他的還有胡蘿卜等,,它們的背后都有一個(gè)絲路跋涉的故事,。
9. 海洋絲綢是什么
世界上最細(xì)的綢緞是海洋絲綢。
雖然叫絲綢,,但是海洋絲綢和普通綢緞又不一樣,因?yàn)樗皇怯眯Q絲織成的,,它的原料取自深海的一種龐大的蛤蜊,!
蛤蜊的生活習(xí)性非常特殊,,在海浪的沖擊下,被沖進(jìn)殼內(nèi)的泥沙會刺激他們分泌一種特殊的黏液,,這種黏液在固化之后就會變成生絲,。
10. 海上是絲綢之路的起點(diǎn)城市
海上絲綢之路的起點(diǎn)城市主要是廣州和泉州。
海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,,也稱海上陶瓷之路和海上香料之路,,1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周,,發(fā)展于春秋戰(zhàn)國,,形成于秦漢,興于唐宋,,轉(zhuǎn)變于明清,,是已知最為古老的海上航線。
中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路,,其中主要以南海為中心,。 南海航線,又稱南海絲綢之路,,起點(diǎn)主要是廣州和泉州,。先秦時(shí)期,嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈,。唐代的廣州通海夷道,,是中國海上絲綢之路的最早叫法,是當(dāng)時(shí)世界上最長的遠(yuǎn)洋航線,。明朝時(shí)鄭和下西洋更標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時(shí)期,。
南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國,穿過印度洋,,進(jìn)入紅海,,抵達(dá)東非和歐洲,途經(jīng)100多個(gè)國家和地區(qū),,成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道,,并推動了沿線各國的共同發(fā)展。