1. 船舶建造工程報(bào)價(jià)

,。長(zhǎng)江的萬(wàn)噸船正常用的也就12毫米鋼板，十萬(wàn)噸海輪用的鋼板都在三十多厘米鋼板的質(zhì)量根本不是一個(gè)級(jí)別的,，主機(jī)一般萬(wàn)噸長(zhǎng)江船也就兩臺(tái)淡水冷卻6200山東濰坊產(chǎn),，海輪一般有兩臺(tái)主機(jī)一臺(tái)燒柴油一臺(tái)燒千秒油同樣萬(wàn)噸海輪機(jī)器錢(qián)可以夠十臺(tái)長(zhǎng)江船買機(jī)器了,，螺旋槳海輪用的是純銅長(zhǎng)江船用的是生鐵,，銅和鐵價(jià)格大家都知道,。

雷達(dá)那些電子設(shè)備,，救生設(shè)備什么的就不說(shuō)了,，萬(wàn)噸長(zhǎng)江船一千萬(wàn)萬(wàn)左右,，萬(wàn)噸海輪六千萬(wàn)這樣十萬(wàn)噸的大概要八九個(gè)億吧！

2. 船舶建造工程報(bào)價(jià)表格

(一)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：60-1200元/小時(shí),。

(二)辦理行政訴訟案件的參考時(shí)間：

計(jì)費(fèi)時(shí)間以小時(shí)為基本計(jì)算單位,，不足1小時(shí)的部分按1小時(shí)計(jì)算。承辦律師為2人以上的,，應(yīng)以各自的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工作時(shí)間分別計(jì)算,。

1.查閱案卷材料 (每次) 5小時(shí)

2.查閱案卷相關(guān)資料(每次) 2小時(shí)

3.調(diào)查收集證據(jù)(每次) 4小時(shí)

4.代理參加調(diào)解 2小時(shí)起算

5.會(huì)見(jiàn)犯罪嫌疑人、被告人(每次) 4小時(shí)

6.庭前準(zhǔn)備工作(包括準(zhǔn)備辯護(hù),、代理要點(diǎn),，書(shū)寫(xiě)辯護(hù)、代理詞,，分析案件等)(每案) 8-10小時(shí)

7.出庭 4小時(shí)起算

8.代為申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全,、先予執(zhí)行(每案) 3小時(shí)

9.代為提起上訴 2小時(shí)

(三)律師在本城區(qū)辦理法律事務(wù)時(shí)，路途中的時(shí)間按累計(jì)實(shí)際時(shí)間減半計(jì)算,。律師在異地辦案乘坐車,、船、飛機(jī)花費(fèi)的時(shí)間及必要停留時(shí)間減半計(jì)算,，但每一晝夜最多為4小時(shí),。

3. 船舶預(yù)算造價(jià)清單

一艏跑國(guó)際航線的集裝箱船舶箱位超過(guò)1500TEUS是最低的標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)和韓國(guó)1500TEUS的船舶造價(jià)是2000萬(wàn)美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易一天耗油:80噸×400$=32000美金船員工資:1萬(wàn)$港口使費(fèi):一個(gè)月平均5萬(wàn)

4. 船舶建造工程報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，新造的一艘干散貨船,，其所使用的船板的價(jià)格占整艘船舶售價(jià)的30%左右,，機(jī)械部分占得比例為40%左右,。

5. 船舶建造工程報(bào)價(jià)明細(xì)表

船舶中介代理費(fèi)用包括船舶代理和貨物代理兩部分,。具體的計(jì)算方式因地域,、航線、船舶種類和貨物種類等因素不同而有所差異,，以下是一些常見(jiàn)的計(jì)算方法供參考：

1. 船舶代理費(fèi)：通常按照船舶的噸位或者凈噸位來(lái)計(jì)算,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)市場(chǎng)行情和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)規(guī)定有所不同，通常在0.2%到5%之間,，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況協(xié)商確定,。

2. 貨物代理費(fèi)：根據(jù)貨物的種類、數(shù)量,、重量和價(jià)值等因素進(jìn)行計(jì)算,。通常按照貨物的總金額的一定比例來(lái)計(jì)算，比例一般在0.5%到2%之間,，也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,。

3. 其他費(fèi)用：包括港口和碼頭使用費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi),、裝卸費(fèi)等,。這些費(fèi)用一般由船舶代理公司或貨物代理公司代為支付，并在發(fā)票中列明,。

需要注意的是,，船舶中介代理費(fèi)用的計(jì)算是受多種因素影響的，因此在選擇船舶代理公司或貨物代理公司時(shí),，應(yīng)該考慮其信譽(yù),、服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格等綜合因素，選擇適合自己的代理公司,，并通過(guò)談判或協(xié)商等方式確保最終代理費(fèi)用合理,、公正。

6. 船舶造價(jià)表

一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計(jì)量單位,，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長(zhǎng)噸，或以2000磅為一短噸,。目前國(guó)際上多采用公制作為計(jì)量單位,。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開(kāi)水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實(shí)際排水量三種,。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量,。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時(shí)的重量，即船舶最大限度的重量,。

（3）實(shí)際排水量（Actual Displacement）,，是船舶每個(gè)航次載貨后實(shí)際的排水量。

排水量的計(jì)算公式如下：

排水量（長(zhǎng)噸）=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長(zhǎng)*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0,。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來(lái)計(jì)算船舶的載重噸,；在造船時(shí)，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計(jì)軍艦的大小和艦隊(duì)時(shí),，一般以輕排水量為準(zhǔn)；軍艦通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,，以實(shí)際排水量作為征稅的依據(jù),。

載重噸位（Dead Weight Tonnage，縮寫(xiě)為D,。W,。T。）

表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,。

總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫(xiě)D。W,。C,。T。）,。是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料,、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù),。

船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì),；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù)；表示船舶的載運(yùn)能力,；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。

（二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage）

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊(cè)噸,，是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位,，以100立方英尺或2,。83立方米為一注冊(cè)噸,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。

1．容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫(xiě)為GRT）,。

又稱注冊(cè)總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場(chǎng)所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2,。83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。

容積總噸的用途很廣,，它可以用于國(guó)家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì),；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage,，縮寫(xiě)為NRT）。

又稱注冊(cè)凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些不供營(yíng)業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來(lái)裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。

容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān),、結(jié)關(guān),；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù)；作為船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù),。

7. 船舶建造成本

海運(yùn)成本指的是貨物從報(bào)關(guān)通關(guān)裝卸船及海上運(yùn)輸產(chǎn)生的一切費(fèi)用的總和

8. 船舶工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

輪船運(yùn)費(fèi):公式：運(yùn)費(fèi)=FOB*運(yùn)費(fèi)率,、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF*投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率、CFR=FOB+運(yùn)費(fèi),、CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)

　　　CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

以石城至南日島為例:

2021年12月1日起對(duì)過(guò)渡旅客,、車輛及貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

　　具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

一,、旅客過(guò)渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

石城至南日島航線旅客過(guò)渡18元/人·航次,。

二,、客車過(guò)渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（一）三輪電動(dòng)汽車為50元/輛·航次；

（二）四輪電動(dòng)汽車為130元/輛·航次,；

（三）小車7座（含）以下為130元/輛·航次,；

（四）8—12座（含）小型客車為180元/輛·航次；

（五）13—17座（含）客車為230元/輛·航次,；

（六）18—22座（含）客車為300元/輛·航次,；

（七）23座（含）以上客車為350元/輛·航次。

上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)含1名駕駛員,，不含旅客,、貨物。

三,、貨車過(guò)渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（一）貨車按實(shí)際噸位50元/噸·航次,；

（二）后三機(jī)、手扶拖拉機(jī)100元/輛·航次,；

（三）工具車,、微型小貨車（后兩輪）130元/輛·航次；

（四）工具車,、微型小貨車（后四輪）150元/輛·航次,；

（五）三輪摩托50元/輛·航次；

（六）漿泵機(jī)（牽引式）按實(shí)際噸位50元/噸·航次,。

上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)含1名駕駛員,，不含旅客、貨物（25公斤以上未滿1噸的貨物按零擔(dān)貨物過(guò)渡標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)）,。

四,、特殊車輛過(guò)渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（一）挖掘機(jī)、推土機(jī),、壓路機(jī),、吊車、叉車按實(shí)際噸位50元/噸·航次,；

（二）挖掘機(jī)（履帶式）,、自重60噸（含）以上的特殊車輛按實(shí)際噸位100元/噸·航次；

上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)含1名駕駛員,。

五,、零擔(dān)貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（一）自行車6元/輛·航次；

（二）兩輪電動(dòng)車10元/輛·航次,；

（三）保鮮桶6元/桶·航次,；

（四）電視機(jī)6元/臺(tái)·航次；

（五）冰盤(pán)4元/盤(pán)·航次；

（六）輕包物資10元/立方米·航次,；

（七）袋裝物品6元/件·航次（每件不超過(guò)50公斤）,，沉重物品6元/百斤·航次（乘客隨身攜帶行李25公斤以內(nèi)免費(fèi)）；

（八）活鮮桶過(guò)渡收費(fèi)按16元/桶·航次收?。ê胀胺祷兀?。

六、包船收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

“富康號(hào)”,、“南日島1號(hào)”包船12000元/航次,。

“石南1”、“石南6”包船3000元/航次,。

9. 船舶建造報(bào)價(jià)清單

造價(jià)為15億元,。“天鯨號(hào)”是中國(guó)首艘超大型自航絞吸式挖泥船,，由中交天津航道局有限公司投資建造,，其裝機(jī)功率及生產(chǎn)能力在同類船型中居亞洲第一、世界第三,。該船能在八級(jí)風(fēng)浪條件下作業(yè)，并且能夠在堅(jiān)硬土質(zhì)定樁,，定位精確牢靠,，可在狹窄水域施工。

其電氣設(shè)備與自動(dòng)控制系統(tǒng)均具備目前世界先進(jìn)水平,，具有驅(qū)動(dòng)功率大,、啟動(dòng)平滑、控制精確等特點(diǎn),，并且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)挖泥與監(jiān)控,。