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攝像機(jī)海洋鉆井(海洋鉆井平臺(tái)包括什么和什么)

來源:yh265.cn???時(shí)間:2023-05-10 05:43???點(diǎn)擊:241??編輯:jing 手機(jī)版

1. 海洋鉆井平臺(tái)包括什么和什么

全世界最大,、鉆井深度最深的海上鉆井平臺(tái),。它重量42000噸,,甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小,。從船底到鉆井架頂端有37層樓高,,建造價(jià)格非常昂貴,,大約要7億美金,,相當(dāng)于兩架空客A380的價(jià)格,。取名叫藍(lán)鯨,,寓意它將成為代表人類海工領(lǐng)域最高科技水平的平臺(tái),。而它是中國(guó)人自己造的,。

2. 海洋鉆井平臺(tái)的分類依據(jù)

固定式鉆井平臺(tái),直接固定于海底的鉆井平臺(tái),,是通過管架結(jié)構(gòu)在海底將平臺(tái)固定,,在整個(gè)使用壽命期內(nèi)位置固定不變,不能再移動(dòng),。

主要用于有工業(yè)油流的油田,,一般工作水深在20m左右。某些鉆采綜合固定平臺(tái)的工作水深超過90m,,但平臺(tái)建造費(fèi)用較高,。

固定式鉆井平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定、海面氣象條件對(duì)它的影響較小,,而且完井后可作為采油平臺(tái),,使用時(shí)間大大增加。

但是,,它的靈活性差,,不能及時(shí)運(yùn)移,而且造價(jià)高,,不能在較深的水域工作,。

重力式平臺(tái)適用的水深較淺,導(dǎo)管架式平臺(tái)適用的水深稍深,,張力式和繃?yán)K塔式平臺(tái)則可在較深的水域使用,。

3. 海洋鉆井平臺(tái)高清

中國(guó)研制成功的世界最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨一號(hào)”,,是中國(guó)人創(chuàng)造的一項(xiàng)排名世界第一的大國(guó)神器,。

4. 海洋鉆井平臺(tái)包括什么和什么兩種

海工項(xiàng)目是海洋石油工程的簡(jiǎn)稱。海工項(xiàng)目包括:半潛式鉆井平臺(tái),、自升式鉆井平臺(tái),、海洋工程運(yùn)輸船、海上石油浮式儲(chǔ)油輪以及海洋工程輔助船等,。

全球已探明的石油原油資源,,陸地占70%左右,海洋占30%左右,。

隨著石油資源總量的消耗,,海上石油地位將持續(xù)提升,海洋工程前景廣闊,。

5. 海洋鉆井平臺(tái)包括什么和什么兩種類型

中海油的鉆井平臺(tái)都在中海油服,,中海油服擁有中國(guó)最強(qiáng)大的海上石油服務(wù)裝備群。截至目前,,公司共運(yùn)營(yíng)和管理38座鉆井平臺(tái)(包括28座自升式鉆井平臺(tái),、10座半潛式鉆井平臺(tái)),、2座生活平臺(tái)、4套模塊鉆機(jī)和8臺(tái)陸地鉆機(jī),。另外,,COSL還擁有和運(yùn)營(yíng)中國(guó)最大、功能最齊備的近海工作船隊(duì),,包括70艘各類工作船和3艘油輪,;5艘化學(xué)品船,;9艘地震船,;7艘勘察船及包括FCT (增強(qiáng)型儲(chǔ)層特性測(cè)試儀)、FET(地層評(píng)價(jià)測(cè)試儀),、LWD(隨鉆測(cè)井儀),、ERSC(鉆井式井壁取芯儀)等眾多先進(jìn)的測(cè)井、泥漿,、定向井,、固井和修井等油田技術(shù)服務(wù)設(shè)備。

6. 海洋鉆井平臺(tái)未來前景

泥漿工好,。

海上平臺(tái)泥漿工和甲板工比鉆工好,。泥漿工的工作內(nèi)容專一,工作時(shí)間較短,,待遇也比較好,。

甲板工是勞務(wù)工種,工作內(nèi)容比較復(fù)雜,。

7. 海洋鉆井平臺(tái)的分類及其定位方式

查不到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),,據(jù)媒體稱約有2-3千個(gè)。值得一提的是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”在南海正式開鉆,。這標(biāo)志著中國(guó)海洋深海戰(zhàn)略拉開序幕,對(duì)維護(hù)中國(guó)能源安全具有重大戰(zhàn)略意義,。

國(guó)產(chǎn)自制的目前只有一座,,2020年下水的,中海油自主研發(fā),,科技水平很高,,未來幾年會(huì)有更多。

之所以以前南海問題很少提起,,而這2年頻頻提起,,和我們的海上石油開采技術(shù)發(fā)展到這一步也是有關(guān)系的。

8. 海洋鉆井平臺(tái)包括什么和什么兩大類

海洋石油鉆井是在大陸架海區(qū),,為普查勘探海底石油和天然氣而進(jìn)行的鉆探工程,。鉆探深度一般為幾千米,。目前,最深的海上石油鉆井可達(dá)6000多米,。

海洋石油鉆井與陸地相比,,主要有四點(diǎn)不同:一是如何在水面之上平穩(wěn)地立起井架,并要經(jīng)受得住風(fēng)浪的襲擊,;二是在轉(zhuǎn)盤至海底之間,,如何建立一個(gè)特殊的井口裝置,把海水與井筒隔絕開來,;三是海洋鉆井直井少斜井多,,在海上鉆井,必須有保證鉆機(jī)等鉆井設(shè)備正常工作的海洋鉆井平臺(tái),;四是海洋鉆井費(fèi)用高,,要比陸上鉆井高3~10倍。

9. 海洋鉆井平臺(tái)包括哪兩個(gè)

哈站是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中國(guó)中車股份有限公司出資建設(shè)的,。因?yàn)楣臼侵袊?guó)中部地區(qū)重要的鐵路交通樞紐站,,為了提高區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率,中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院國(guó)資委和中國(guó)中車股份有限公司為該站出資建設(shè),。同時(shí),,哈站的建成也對(duì)于區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善起到了積極的推動(dòng)作用。哈站是中國(guó)北方至東北地區(qū)重要的鐵路交通樞紐站,,其歷經(jīng)多年的建設(shè)和改造,,目前已成為東北方向客運(yùn)樞紐、物流中心和集疏運(yùn)一體化門戶,,對(duì)于區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有著重要的作用,。

10. 海洋平臺(tái)鉆井系統(tǒng)

中國(guó)最早使用平臺(tái)在海上打井是1963年,用土辦法制造了中國(guó)第一座浮筒式鉆井平臺(tái),,于鶯歌海距海岸4千米處打了三口井,。

1966年在渤海建立了第一座正式海上平臺(tái),同年12月31日渤海第一口探井開鉆并于1967年6月14日喜獲工業(yè)油流,,從此揭開了海洋石油勘探開發(fā)的序幕,。

到1994年海上采集地震測(cè)線57萬千米,打探井363口,,發(fā)現(xiàn)油氣構(gòu)造88個(gè),,獲得石油地質(zhì)儲(chǔ)量11.88億噸、天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量1800億立方米,,年產(chǎn)量達(dá)到了647萬噸,。目前年產(chǎn)油量2500萬噸,年產(chǎn)氣量約50億立方米,。海洋石油勘探開發(fā)投資大,,風(fēng)險(xiǎn)也大,,但是由于油藏厚度大、儲(chǔ)量豐度高,、單井產(chǎn)量高,,所以效益也高。當(dāng)前僅大陸架473萬平方千米的領(lǐng)域中,,石油地質(zhì)儲(chǔ)量就約250億噸,,天然氣80000億立方米。如果再考慮整個(gè)大陸邊緣,,其發(fā)展前景更不可限量,。

11. 海洋鉆井平臺(tái)造價(jià)高的原因

中國(guó)的鉆井平臺(tái)都是價(jià)值不菲,如“藍(lán)鯨1號(hào)”海上鉆井平臺(tái),,重達(dá)4.2萬噸,,集中了27354臺(tái)設(shè)備,,40000多根管路,。甲板面積大約有兩個(gè)足球場(chǎng)大小,鉆井的最高到船底一共有37層樓高,,造價(jià)約7億美元,。

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