1. 主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

前景非常好。

航運(yùn)產(chǎn)業(yè)與新興技術(shù)的結(jié)合愈加緊密,。目前我國(guó)航運(yùn)企業(yè)在信息化普及和智能化應(yīng)用方面尚處于起步階段,，未來伴隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、人工智能科技等先進(jìn)技術(shù)的日趨成熟,，其與傳統(tǒng)航運(yùn)在安全監(jiān)管,、運(yùn)行服務(wù)、船舶管理,、港口服務(wù)等方面深度融合運(yùn)用存在廣闊的想象空間,。智能航運(yùn)將深刻地影響著航運(yùn)的組織和模式，最終將顯著提高船舶運(yùn)行的安全管理,、營(yíng)運(yùn)管理和質(zhì)量管理水平,，助力實(shí)現(xiàn)安全、綠色,、高效航運(yùn),。

2. 我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展

國(guó)際海洋智區(qū)項(xiàng)目定位“TOD雙站之上、西海岸動(dòng)能之芯”,，規(guī)劃范圍約2800畝,，投資額約300億，項(xiàng)目以海洋產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),、智慧產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),，聚焦海洋、智慧兩大產(chǎn)業(yè)集群,，圍繞產(chǎn)業(yè)研發(fā),、創(chuàng)新孵化和成果轉(zhuǎn)化等產(chǎn)業(yè)功能，匹配商業(yè)配套和生活配套,，力爭(zhēng)在西海岸新區(qū)創(chuàng)新實(shí)踐全球先進(jìn)的TOD產(chǎn)城融合模式,，打造產(chǎn)業(yè)、商務(wù),、商業(yè)和生活全業(yè)態(tài)融合的產(chǎn)業(yè)新城,。

國(guó)際海洋智區(qū)將圍繞智慧城市和智慧海洋產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)引進(jìn)智慧海洋產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),、應(yīng)用產(chǎn)品,、產(chǎn)業(yè)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)聯(lián)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，構(gòu)建以企業(yè)管理,、產(chǎn)業(yè)配套為主的橫向公共服務(wù)生態(tài)和以為芯片,、衛(wèi)星通訊,、海洋生物,、海洋裝備等提供技術(shù),、資金,、人才,、市場(chǎng)的縱向服務(wù)生態(tài),，構(gòu)建完成產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，匯聚龍頭企業(yè),，形成產(chǎn)業(yè)影響力,，加速企業(yè)集聚,，同時(shí)不斷拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的良性互動(dòng),。作為青島市最重要的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一,，國(guó)際海洋智區(qū)整合各合作方優(yōu)勢(shì)資源,，也是位于新區(qū)最具潛力的區(qū)域，發(fā)展前景廣闊,，相信在不久的將來,，必將成為青島海洋產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿和智慧科技新高地。

3. 海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

60分,。

在海化集團(tuán),，考試時(shí)考60分算合格,，因?yàn)闈M分是100分，60分及格。山東?；瘓F(tuán)有限公司是濰坊市屬國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán),，下轄1家上市公司—山東海化股份有限公司及20余家分,、子公司,，占地面積128平方公里，注冊(cè)資本7.24億元,，資產(chǎn)總額222.46億元,，在冊(cè)員工9501人(其中在崗8175人)，是全國(guó)重要的海洋化工生產(chǎn)和出口基地,、國(guó)內(nèi)鹽化工龍頭企業(yè),。

4. 海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

就業(yè)方向很廣，就業(yè)前景非常不錯(cuò),，因?yàn)槲覈?guó)現(xiàn)在大力扶持生態(tài)保護(hù),。

海洋生態(tài)環(huán)境畢業(yè)生將可在海洋生物行業(yè)、環(huán)保等單位或部門從事海洋生物資源與環(huán)境監(jiān)測(cè),、調(diào)查,、評(píng)價(jià)、增殖放流,、受損海洋生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)或重建,，以及相關(guān)領(lǐng)域的教學(xué)、科研,、經(jīng)營(yíng)和管理方面工作。也可以在大學(xué)從事教育工作,。

5. 主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的四大戰(zhàn)略意義

1.能夠緩解中國(guó)陸地資源緊張狀況,，拓展國(guó)土開發(fā)空間,，海洋蘊(yùn)藏著豐富的生物、油氣和礦產(chǎn)等資源,，海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有助于掌握更多的資源和空間,，增強(qiáng)在世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主導(dǎo)地位。

2.能夠促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，中國(guó)的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,，與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密，能夠推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展，海洋尖端科技的突破有利于新興產(chǎn)業(yè)的形成,，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力,。

3.海洋歷來是中國(guó)對(duì)外交往的重要通道，“海上絲綢之路”的建設(shè)有助于推動(dòng)與周邊國(guó)家的交流合作,。

4.海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于增強(qiáng)海洋意識(shí),，提高對(duì)深遠(yuǎn)海資源的開發(fā)利用水平，避免他國(guó)侵占中國(guó)海洋權(quán)益,，并為海軍建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)支撐,。

6. 海洋產(chǎn)業(yè)有哪些

海洋產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成主體和基礎(chǔ)，是具有同一屬性的海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的集合,，也是海洋經(jīng)濟(jì)存在和發(fā)展的前提條件,。海洋產(chǎn)業(yè)的涉海性，決定了其產(chǎn)業(yè)的多樣性,。涉海性主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

①直接從海洋中獲取產(chǎn)品的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),；

②直接從海洋中獲取產(chǎn)品的一次加工生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)；

③直接應(yīng)用于海洋和海洋開發(fā)活動(dòng)的產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),；

④利用海水或海洋空間作為基本要素所進(jìn)行的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),；

⑤海洋科學(xué)研究、教育,、管理和服務(wù)活動(dòng),。屬于上述五個(gè)方面之一的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，均可視為海洋產(chǎn)業(yè),。因此,，定義海洋產(chǎn)業(yè)(Marine Industry)是指以開發(fā)、利用和保護(hù)海洋資源和海洋空間為對(duì)象的產(chǎn)業(yè)部門,，包括海洋漁業(yè)(海洋捕撈業(yè)和海水養(yǎng)殖業(yè)),、海水制鹽及鹽化工業(yè)、海洋油氣開發(fā)與海洋石化工業(yè),、海洋交通運(yùn)輸業(yè)(港口與海運(yùn)),、濱海采礦業(yè)和船舶工業(yè)等物質(zhì)生產(chǎn)部門和濱海旅游、海底貯藏等非物質(zhì)生產(chǎn)部門,，還有正在形成過程中的海水淡化和海水綜合利用,、海洋能利用、海洋藥物開發(fā),、海洋空間利用,、深海采礦、海洋工程,、海洋科技教育綜合服務(wù),、海洋信息服務(wù),、海洋環(huán)境保護(hù)等

7. 主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何

互聯(lián)網(wǎng)+”已深入社會(huì)各領(lǐng)域，有“綜合工業(yè)之冠”的船舶業(yè)在物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的影響下,，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素日益變化,，行業(yè)生態(tài)體系和發(fā)展模式遭遇嚴(yán)重挑戰(zhàn)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”影響下,，船舶業(yè)呈十大發(fā)展趨勢(shì),。

船舶生態(tài)體系加速重構(gòu)

能給船舶業(yè)帶來革命性變化的技術(shù)已經(jīng)到來，并趨向成熟,，這就是信息化時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)下的物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)。其所引發(fā)的不僅僅是生產(chǎn)力的指數(shù)級(jí)提升,，更是生產(chǎn)關(guān)系的顛覆,，正重新構(gòu)建、擘畫人類生產(chǎn)方式變革和生活方式調(diào)整發(fā)展新藍(lán)圖,。航運(yùn),、造船、配套及相關(guān)技術(shù),、生產(chǎn)等資源的優(yōu)化配置和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,，催生的智能化技術(shù)裝備、協(xié)同化創(chuàng)新體系,、柔性化生產(chǎn)方式,、集約化資源利用、精準(zhǔn)化管理模式不斷重塑新時(shí)期船舶業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài)體系新格局進(jìn)行顛覆,，加之通過生態(tài)系統(tǒng)的有效性和用戶黏性，逐步建立包含供應(yīng)商,、銷售商,、客戶、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和科研機(jī)構(gòu)以及政府單位等相關(guān)經(jīng)濟(jì)協(xié)助發(fā)展船舶業(yè)聯(lián)合體,，越來越多地表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng),，傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化已成為未來船舶業(yè)的一張“生死牌”。

管理模式網(wǎng)絡(luò)量子化

信息化時(shí)代,，傳統(tǒng)行業(yè)從單一部件,、單機(jī)設(shè)備、單一環(huán)節(jié),、單一場(chǎng)景的局部小系統(tǒng)不斷向整體大系統(tǒng),、全局巨系統(tǒng)演進(jìn),，從部門級(jí)到企業(yè)級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)乃至產(chǎn)業(yè)生態(tài)級(jí)不斷演進(jìn),，并形成相互作用的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),，突破地域、組織,、機(jī)制界限,，通過對(duì)大規(guī)模信息技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)人,、財(cái),、物資源和要素的高效整合，有計(jì)劃按比例地提供強(qiáng)有力的革命性手段進(jìn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié),，對(duì)傳統(tǒng)的管理思想和模式產(chǎn)生顛覆式改變,。在目前經(jīng)濟(jì)低迷和船舶企業(yè)紛紛進(jìn)行資源優(yōu)化整合之際，精益管理綜合作用凸顯,，成為推動(dòng)船舶企業(yè)發(fā)展不可或缺的管理理念,。借助信息化手段改造企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)流程，將科層制管理模式轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡(luò)式管理模式,，構(gòu)建精簡(jiǎn)高效的扁平化組織結(jié)構(gòu),，改造企業(yè)客戶間關(guān)系，充分發(fā)揮員工的積極性和主動(dòng)性,，挖掘潛在智慧,，“互聯(lián)網(wǎng)+”式網(wǎng)絡(luò)量子化管理成為企業(yè)新的生產(chǎn)力。

大數(shù)據(jù)成戰(zhàn)略核心力量

數(shù)據(jù),，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，成為重要的生產(chǎn)因素，一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn),、分享和應(yīng)用數(shù)據(jù)的時(shí)代正在開啟,，對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要來源，而云計(jì)算則是開啟大數(shù)據(jù)應(yīng)用新領(lǐng)域的“金鑰匙”,。作為“綜合工業(yè)之冠”的船舶業(yè),，是勞動(dòng)、資金,、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),，涵蓋航運(yùn)、造船,、船舶配套以及相關(guān)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈,，并涉及機(jī)電、鋼鐵,、化工,、航運(yùn),、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè)，龐大的人群和應(yīng)用市場(chǎng),，復(fù)雜性高,，充滿變化，使得船舶業(yè)當(dāng)之無愧成為最復(fù)雜的大數(shù)據(jù)行業(yè),。船舶業(yè)卻是個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)用貧乏的行業(yè),，未來的船舶企業(yè)必須學(xué)會(huì)如何處理及如何使用數(shù)據(jù)。解決由大規(guī)模數(shù)據(jù)引發(fā)的問題,，探索以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的解決方案，將成為船舶業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),、效率提高的重要手段,，大數(shù)據(jù)將成為未來船舶企業(yè)的戰(zhàn)略核心力量。

萬(wàn)物互聯(lián)平臺(tái)模糊產(chǎn)業(yè)邊界

近年來,，互聯(lián)網(wǎng)不斷推動(dòng)著各行業(yè)生態(tài)的改變,，制造業(yè)更是經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)變，國(guó)家戰(zhàn)略上的紛紛布局：美國(guó)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和中國(guó)的“兩化融合”,，國(guó)際巨頭更是加快構(gòu)建工業(yè)云和智能服務(wù)平臺(tái),，加快全球戰(zhàn)略資源的整合步伐，搶占規(guī)則制定權(quán),、標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán),、生態(tài)主導(dǎo)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，通過豐富開發(fā)工具,、開發(fā)應(yīng)用接口,、共享數(shù)據(jù)資源、建設(shè)開發(fā)社區(qū),，構(gòu)建以自己為中心的星狀網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理平臺(tái),，以形成贏者通吃的市場(chǎng)局面。

智慧航運(yùn)突破傳統(tǒng)航運(yùn)思維

信息化技術(shù)的應(yīng)用,、船舶技術(shù)的創(chuàng)新將引發(fā)航運(yùn)管理變革和服務(wù)進(jìn)步,。基于互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云服務(wù)等技術(shù)手段，整合船舶的設(shè)計(jì),、生產(chǎn),、制造、使用,、維護(hù),、售后,、物流各個(gè)環(huán)節(jié)，在運(yùn)營(yíng)公司,、設(shè)計(jì)建造商及設(shè)備商等之間建立起更全面的生產(chǎn)關(guān)系,。將智能系統(tǒng)在船舶設(shè)計(jì)建造階段就納入后期航運(yùn)運(yùn)營(yíng)考慮，引入大數(shù)據(jù)挖據(jù)技術(shù),，提高航運(yùn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度,，提供更穩(wěn)定、更易維護(hù),、更具彈性的在線訂艙服務(wù),。運(yùn)營(yíng)過程中清晰規(guī)劃運(yùn)輸船舶航程和航站，推進(jìn)航運(yùn)思維,、理念及商業(yè)模式的“智慧”化,。

智能船舶成必爭(zhēng)之地

過去船舶更多側(cè)重于船舶基本功能的實(shí)現(xiàn)，未來的船舶將在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下,，會(huì)更加關(guān)注設(shè)備的智能化,、系統(tǒng)的智能化甚至整體船舶運(yùn)營(yíng)的智能化，智能船舶將會(huì)應(yīng)運(yùn)而生,。智能船舶的發(fā)展要充分利用現(xiàn)有條件,，從環(huán)境、能源,、材料,、空間、電子,、機(jī)械,、導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域建立實(shí)體和虛擬設(shè)施,，實(shí)現(xiàn)操縱系統(tǒng)、航行系統(tǒng)、設(shè)備技術(shù),、節(jié)能技術(shù)甚至生產(chǎn)系統(tǒng)等的智能化,，逐步形成能自感知,、自評(píng)估,、自預(yù)測(cè)、自組織,、自重構(gòu)于一體的船舶,，實(shí)現(xiàn)信息與實(shí)體智能耦合全過程。DNV GL集團(tuán)2014年曾發(fā)布一份名為《未來航運(yùn)業(yè)》的報(bào)告,，提出智能船舶這一新概念,。2015年中國(guó)政府發(fā)布的《中國(guó)制造2025》明確將智能船舶作為重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,。可見未來智能船舶將決定各國(guó)船舶工業(yè)在船舶市場(chǎng)的地位,，成為各大造船國(guó)家現(xiàn)今進(jìn)行的必爭(zhēng)之地也就理所當(dāng)然了,。

智能制造發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)不可擋

大數(shù)據(jù)背景下，智能制造已成為船舶制造與航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì),，“互聯(lián)網(wǎng)+”促使船舶企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉的生產(chǎn)制造系統(tǒng),，提高制造系統(tǒng)柔性化,、自動(dòng)化和智能化水平，通過信息物理融合系統(tǒng),，用IT把設(shè)計(jì)源頭與工廠的各個(gè)末端連接起來,，實(shí)現(xiàn)人、產(chǎn)品,、設(shè)備完全交互，牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)生革命性的演變,。搭建設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、采購(gòu)等業(yè)務(wù)“一體化”智能生產(chǎn)流程設(shè)施,，建立智能化的生產(chǎn)系統(tǒng)和車間物流系統(tǒng),，使智能化設(shè)備機(jī)器代替人工操作的機(jī)器，通過云技術(shù)把所有生產(chǎn)資源都連接起來,，使目前的半自動(dòng)化,、全自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)向智能化生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)船舶的定制化與規(guī)?；?、個(gè)性化與普適化、虛擬與實(shí)體,、微觀與宏觀,、當(dāng)前與未來的結(jié)合。

科創(chuàng)模式及資源要素全球化

在“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃下,，中國(guó)船舶業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),，必須爬全球價(jià)值鏈高端的這個(gè)“坡”，過核心技術(shù)這道“坎”,?；诖耍捌髽I(yè)紛紛聯(lián)合政府機(jī)構(gòu),、科研院所和高校等單位,，建立國(guó)家級(jí)高新技術(shù)船舶實(shí)驗(yàn)室,，搭建“官、產(chǎn),、學(xué),、研、用,、檢”全產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán),、可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系。越來越多的科技型企業(yè)更是打破傳統(tǒng)的內(nèi)部研發(fā)模式,，跨越組織邊界,，開始更多地利用和整合外部的社會(huì)力量來進(jìn)行創(chuàng)新。

技術(shù)產(chǎn)業(yè)化成發(fā)展新方向

伴隨國(guó)家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),，船舶業(yè)必將迎來跨越式的發(fā)展,，在物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的支撐下，為滿足未來客戶大批量個(gè)性化需求,，企業(yè)設(shè)計(jì)紛紛轉(zhuǎn)型改制,，基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行全球資源優(yōu)化整合、科技創(chuàng)新發(fā)展和設(shè)計(jì)模式轉(zhuǎn)變,，從封閉型的單純向企業(yè)提供設(shè)計(jì)向工程技術(shù)總承包的開放式模式轉(zhuǎn)變,。工程技術(shù)公司更是通過全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的工程EPC能力和國(guó)際市場(chǎng)拓展能力運(yùn)營(yíng)模式,，圍繞集約航運(yùn),、綠色航運(yùn)、安全航運(yùn),、智能航運(yùn)主題,，進(jìn)行新船型開發(fā)、船舶性能優(yōu)化,、航運(yùn)安全,、航運(yùn)效率、節(jié)能減排,、航運(yùn)信息化等學(xué)術(shù)前沿和關(guān)鍵問題研究,，為客戶提供技術(shù)咨詢服務(wù)，輸出設(shè)計(jì)技術(shù),，轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、專利技術(shù)及科技成果,，搶占市場(chǎng)訂單贏得市場(chǎng)份額,，提升船舶國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)融結(jié)合重建行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

在“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢(shì)下，針對(duì)巨大的船舶業(yè)全產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和特色的個(gè)性化發(fā)展需求服務(wù)推出明顯不足,，引導(dǎo)社會(huì)資本和商業(yè)銀行創(chuàng)新面向船舶業(yè)構(gòu)建一種高效快速匹配資源的產(chǎn)融結(jié)合經(jīng)營(yíng)模式,，金融直接投資產(chǎn)業(yè)，股權(quán)收益補(bǔ)償,，形成合理的收益分享,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制，愈來愈受到資本和產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和追捧,。隨著市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),，船舶業(yè)也在實(shí)施產(chǎn)業(yè)科技和金融融合戰(zhàn)略，聯(lián)合系統(tǒng)內(nèi)投資企業(yè)就某一產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究,，評(píng)估并實(shí)施解決方案利用上海船研所技術(shù)優(yōu)勢(shì),，借助上市公司資金投入，將重組客戶,、供應(yīng)商,、銷售商以及企業(yè)內(nèi)部組織的關(guān)系，重構(gòu)生產(chǎn)體系中信息流,、產(chǎn)品流,、資金流的運(yùn)行模式，重建新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和競(jìng)爭(zhēng)格局,。

8. 海洋產(chǎn)業(yè)的重要意義

現(xiàn)代海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)代海洋交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代海洋船舶制造工業(yè)產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)代海洋海鹽制品產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代海洋石油天然氣產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)代海洋濱海旅游產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)代海洋海產(chǎn)品養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代海洋深?？萍佳芯慨a(chǎn)業(yè),，現(xiàn)代海洋生物制藥產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代海洋遠(yuǎn)洋產(chǎn)業(yè),。

9. 海洋產(chǎn)業(yè)類型

海洋經(jīng)濟(jì)指開發(fā),、利用和保護(hù)海洋的各類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)以及與之相關(guān)聯(lián)活動(dòng)的總和。

根據(jù)海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的性質(zhì),，將海洋經(jīng)濟(jì)劃分為海洋產(chǎn)業(yè)和海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè),。其中，海洋產(chǎn)業(yè)是指開發(fā),、利用和保護(hù)海洋所進(jìn)行的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),，主要包括5類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)：直接從海洋中獲取產(chǎn)品的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)，直接從海洋中獲取的產(chǎn)品的一次加工生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)，直接應(yīng)用于海洋和海洋開發(fā)活動(dòng)的產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),，利用海水或海洋空間作為生產(chǎn)過程的基本要素所進(jìn)行的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),，海洋科學(xué)研究、教育,、管理和服務(wù)活動(dòng),。

而海洋相關(guān)產(chǎn)業(yè)是指以各種投入產(chǎn)出為聯(lián)系紐帶，與海洋產(chǎn)業(yè)構(gòu)成技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的產(chǎn)業(yè),。

10. 主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策

依據(jù)海洋資源的承載能力,，采取綜合開發(fā)利用海洋資源的政策，以促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,。

不斷改造海洋捕撈業(yè),、運(yùn)輸業(yè)和海水制鹽業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；大力發(fā)展海洋增養(yǎng)殖業(yè),、油氣業(yè),、旅游業(yè)和醫(yī)藥業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)；積極勘探新的可開發(fā)海洋資源,，促進(jìn)深海采礦,、海水綜合利用、海洋能發(fā)電等潛在海洋產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展,。

11. 主要海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及不足

海洋化工業(yè)指以海鹽,、溴素、鉀,、鎂及海洋藻類等直接從海水中提取的物質(zhì)作為原料進(jìn)行的一次加工產(chǎn)品的生產(chǎn),，包括燒堿（氫氧化鈉）、純堿（碳酸鈉）以及其他堿類的生產(chǎn),；還包括以制鹽副產(chǎn)物為原料進(jìn)行的氯化鉀和硫酸鉀的生產(chǎn),；或溴素加工產(chǎn)品以及碘等其他元素的加工產(chǎn)品的生產(chǎn)。

海洋化工業(yè)為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加新亮點(diǎn),。新世紀(jì)“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”已上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,，在我國(guó)科技興海計(jì)劃實(shí)施過程中，大批海洋實(shí)用技術(shù)得以突破,，促進(jìn)了傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造,，為傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展注入了新的活力。陸續(xù)培育了一批海洋化工,、海洋油氣等新興海洋產(chǎn)業(yè),，催生了一批龍頭海洋企業(yè)，形成了以新技術(shù)促進(jìn)海洋開發(fā)利用的新態(tài)勢(shì),，成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新亮點(diǎn),，令人矚目,。