1. 海洋航區(qū)有哪些

大海上的航燈指的是表示船舶存在和航行狀態(tài)的指示燈,，分別為桅燈,，舷燈，尾燈,，船舶長度大于50米的,，還要裝有前后桅燈，這樣就表示船舶本身的存在，以防止碰撞,，為了表示運動狀態(tài),，又把各種指示燈規(guī)定了不同的角度，以桅燈為例,，它的角度分別從船艏線向左右兩舷各112.5度,，而且前后桅燈的高度還不相同，這樣就有效地表示了船舶的運動狀態(tài),。

2. 海洋運輸主要航線有哪些

中國主要海運航線

1,港澳線——到香港,、澳門地區(qū)

2,新馬線——到新如坡。馬來西亞的巴生港( PORTKELANG ),、慎城( PENANG )和馬六甲

3,邏羅灣線,又可稱為越南,、柬埔寨、泰國線,。

4,科倫坡,孟加拉灣境————到斯里蘭卡的科倫坡和緬甸的仰光,孟加拉的吉大港和印度東海岸

6,菲律賓線……到菲律賓的馬尼拉港,。

7,印度尼西亞線————到爪哇島的牲加達。三寶壟等,

8,澳大利亞新西蘭線————到澳大利亞的悉尼,、里爾本,布里斯班和新西蘭的奧克蘭,惠靈領,。

9.巴布亞新幾內(nèi)亞線…———到巴布亞新幾內(nèi)亞的栗城、莫爾茲比港等,。

10.日本線……到日本九州島的門司和本州島神戶,、大版、名古屋,、慣流和/持等港口,。

11,韓國線…—到釜山、仁川等湛口電子日歷郵編區(qū)號

12,波斯灣線,又稱同拉伯灣線————到巴基斯坦的卡拉奇,、伊朗的阿巴斯,、霍拉姆沙赫爾;伊拉 克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的達曼。

3. 海洋航線按照航行范圍可分為

海洋光譜號是一艘科學考察船,，其航行路線通常是根據(jù)科學考察的需要而定,。

一般來說，海洋光譜號的航行路線會涉及到海洋生態(tài),、海洋氣候、海洋地質(zhì)等多個方面的考察,。

具體來說,，海洋光譜號的航行路線可能包括以下幾個方面：

1. 海洋生態(tài)考察：

海洋光譜號可能會在不同的海域進行海洋生態(tài)考察，例如觀察海洋生物的分布,、數(shù)量,、種類等情況，了解海洋生態(tài)系統(tǒng)的狀況。

2. 海洋氣候考察：

海洋光譜號可能會在不同的海域進行海洋氣候考察,，例如觀察海洋表面溫度,、鹽度、海流等情況,，了解海洋氣候的變化趨勢,。

3. 海洋地質(zhì)考察：

海洋光譜號可能會在不同的海域進行海洋地質(zhì)考察，例如觀察海底地形,、地質(zhì)構(gòu)造,、地震活動等情況，了解海洋地質(zhì)的特點和演化歷史,。

4. 其他方面的考察：

海洋光譜號還可能會進行其他方面的考察,，例如海洋污染、海洋資源開發(fā)等,。

總之,，海洋光譜號的航行路線是根據(jù)科學考察的需要而定，其航行路線的具體情況需要根據(jù)具體的考察任務而定,。

4. 海洋航行

這首歌曲于一九六四年由哈爾濱文藝工作者創(chuàng)作,，譜曲王雙印，填詞李郁文,，歌名初為《干革命靠的是毛澤東思想》,。當年六月，周總理在哈爾濱歡迎朝鮮領導人崔庸健時,，王雙印曾專場演唱,。一九六五年初，《紅旗》雜志發(fā)表了《大唱十首革命歌曲》的社論,，這首歌名列榜首,，歌名改為《大海航行靠舵手》，很快唱紅全國,。 一九六七年十一月二十九日,，林彪為“中國人民解放軍海軍首次學習毛主席著作積極分子代表大會”題詞：大海航行靠舵手，干革命靠毛澤東思想,。

5. 海洋航運

世界十大著名的港口：

1,、新加坡港

2、上海港

3,、香港港

4,、深圳港

5、釜山港

6,、寧波港

7,、廣州港

8,、迪拜港

9、青島港

10,、鹿特丹港

1,、新加坡港

詳細介紹：新加坡港對于整個國家經(jīng)濟的發(fā)展有非常大的作用，所以也是世界上最繁忙,、最大的港口,，據(jù)稱2011年的運輸?shù)募b箱數(shù)量就達到了3000萬以上。

2,、上海港

詳細介紹：上海港位于我國的長江三角洲地區(qū),，是我國最重要的港口之一，對于上海的經(jīng)濟發(fā)展作用有很大的幫助,。

3,、香港港

詳細介紹：香港港口早在上個世紀就已經(jīng)非常的出名了，這個港口在全世界的競爭力一直都非常大,，對全港的經(jīng)濟發(fā)展也是起到了至關重要的作用,。

4、深圳港

詳細介紹：深圳港與香港港口可以說是一個優(yōu)劣互補的存在,，對于亞太地區(qū)國際航運的發(fā)展是很重要的,，未來的發(fā)展趨勢也特別被看好。

5,、釜山港

詳細介紹：釜山港為韓國最重要的港口,，位于世界十大著名的港口的第五位，最近幾年的發(fā)展也是突飛猛進,，其集裝箱數(shù)量高達1300萬TEUs以上,。

6、寧波港

詳細介紹：寧波港不僅是我國最重要的港口之一,，也是備受關注的一個港口,，它的存在便利了我國北部和南部的海洋活動，讓貨運業(yè)務得到穩(wěn)定發(fā)展,。

7,、廣州港

詳細介紹：廣州港位于我國的華南地區(qū)，它對于珠三角洲地區(qū)的海洋航運活動是非常重要的,，也是因此被冠以“東方大港”的美譽,。

8、迪拜港

詳細介紹：迪拜是大家非常熟悉的一個“土豪”國家,，這里的港口也是很引人注目,，在經(jīng)歷過2009年的經(jīng)濟危機之后已經(jīng)得到了很好的改善，成為了世界著名港口之一,。

9,、青島港

詳細介紹：青島港位于黃河入海口的附近,，這個港口的業(yè)務非常繁忙,，以處理散貨船之類的業(yè)務而被熟知。

10,、鹿特丹港

詳細介紹：鹿特丹港位于荷蘭,，是歐洲最大的港口，也是世界上最繁忙的港口之一,，鹿特丹港的發(fā)展和這個城市的經(jīng)濟有著非常大的聯(lián)系,，所以國家對其也非常注重。

6. 海洋航區(qū)有哪些航班

航天器具有多種分類方法,，即可以按照其軌道性質(zhì),、科技特點、質(zhì)量大小,、應用領域進行分類,。按照應用領域進行分類。是使用最廣泛的航天器分類法,。

航天器分為軍用航天器,、民用航天器和軍民兩用航天器，這三種航天器都可以分為無人航天器和載人航天器,。無人航天器分為人造地球衛(wèi)星,、空間探測器和貨運飛船。載人航天器分為載人飛船,、空間站和航天飛機,、空天飛機。

人造地球衛(wèi)星分為科學衛(wèi)星,、技術試驗衛(wèi)星和應用衛(wèi)星,。科學衛(wèi)星分為空間物理探測衛(wèi)星和天文衛(wèi)星,。應用衛(wèi)星分為通信衛(wèi)星,、氣象衛(wèi)星、導航衛(wèi)星,、測地衛(wèi)星,、地球資源衛(wèi)星、偵察衛(wèi)星,、預警衛(wèi)星,、海洋監(jiān)視衛(wèi)星、截擊衛(wèi)星和多用途衛(wèi)星等,。

空間探測器分為月球探測器,、行星及其衛(wèi)星探測器,、行星際探測器和小行星探測器。

7. 海洋航區(qū)有哪些航空公司

中國海洋航空集團目前擁有“博唐”（超豪華奢華酒店）,、“唐拉雅秀”（豪華五星級酒店）,、“珺唐”（文化精品酒店）、“逸唐”（高端商務酒店）,、“海航大酒店”（高檔城市商務及休閑度假酒店）,、“海航商務酒店”（中高端商務酒店）、“海航快捷酒店”（機場快捷酒店及商務經(jīng)濟型酒店）七大產(chǎn)品系列,。

其中博唐,、唐拉雅秀、珺唐,、逸唐為唐拉雅秀品牌系列,；海航大酒店、海航商務酒店,、海航快捷酒店為海航酒店品牌系列,；諾翰酒店、諾翰精選為NH品牌系列,。

自2009年海航酒店集團推出唐拉雅秀品牌,，該品牌成為海航酒店集團重點打造品牌。

8. 海洋航運是什么意思

海員的工作是駕駛海船,，漂洋過海.海員是一種特殊的職業(yè),，對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求。其職業(yè)具有技術性,、獨立性,、團隊性、艱苦性和風險性,。

這些特點,，確定了海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應能力和應對突發(fā)事件的應變能力。

海員職業(yè)的特點決定了海員需要具有較高的綜合素質(zhì),，一般包括：相應的科學文化知識與專業(yè)知識,、良好的身體與心理素質(zhì)、優(yōu)秀的語言表達能力,、出色的應變能力,、團結(jié)協(xié)作和團隊精神、合適的人際交往能力,、敏銳的觀察力,。海員的工資待遇也遠高過陸上其他工種工作人員的平均工資水平,。

9. 海洋航道

1．長江(包括京杭運河和淮河)

　　(1)通航狀況。長江是世界上第二大河,，也是內(nèi)河航運最發(fā)達的河流,，被稱為中國的黃金水道，共有通航支流3600多條,，其干支流合計通航里程為7萬多公里(含京杭運河和淮河)。

　　長江支流眾多,，主要有嘉陵江,、湘江、漢江,、贛江,，以及京杭運河和淮河等。其通航能力千差萬別,，大體是：上游主要支流一般可通200噸以下船舶,；中游各主要支流，除湖區(qū)航道外,，一般可通300噸以下船舶,；下游支流甚多，河道平緩,，除京杭運河蘇北段可通500—1000噸級駁船隊及淮河干流可通航200—300噸級駁船隊外,，其它大部分支流只能通行100噸級駁船隊。但就其通航能力而言,，因下游水系水量平穩(wěn),，年際變化小，且航道也較穩(wěn)定,，因而年通過能力并不比中,、上游河流小。

　　(2)航道系統(tǒng)的區(qū)域劃分,。長江水系支流,、湖泊眾多，主干航道與支流航道,、支流航道與支流航道之間的關系較為復雜,。根據(jù)相互溝通情況和相應的地區(qū)位置，可大體將整個長江水系劃分為以下八個次一級的航道系統(tǒng)區(qū)：

　　1)以重慶為中心的西南航道系統(tǒng)區(qū),。包括干流金沙江和長江,，以及岷江、大渡河,、青衣江,、沱江,、嘉陵江、涪江,、渠江,、烏江、綦江,、赤水河,、南廣河和關河等各個支流，其合計通航里程為9574公里,。

　　2)以長沙為中心的洞庭湖水系航道系統(tǒng)區(qū),。包括湘水、資水,、沅水,、澧水以及洞庭湖湖區(qū)航道網(wǎng)，總計通航里程為10252公里(包括沅水在貴州省境內(nèi)的311公里航道),。

　　3)以武漢為中心的江漢航道系統(tǒng)區(qū),。包括長江及漢水、堵河,、丹江,、唐白河、通順河,、漢北河,、府河、清江,、內(nèi)荊河,、陸水、金水,、大冶湖等,，總計通航里程為9418公里(包括漢水在陜西境內(nèi)的455公里航道)。

　　4)以南昌為中心的鄱陽湖水系航道系統(tǒng)區(qū),。包括贛江,、撫河、信江,、饒河,、修水、錦江,、袁水,、禾水、昌江，以及鄱陽湖湖區(qū)航道等,。合計通航里程為4937公里,。

　　5)以合肥為中心的巢湖水系航道系統(tǒng)區(qū)。包括巢湖湖區(qū)航道,、南淝河,、豐樂河、杭埠河,、派河,、金牛河、塘串兆河,、柘皋河,、裕溪河、洲河等,，總計通航里程為1283公里。

　　6)以上海為中心的長江三角洲航道系統(tǒng)區(qū),。長江三角洲航道網(wǎng)系由蘇北航道網(wǎng),、蘇南航道網(wǎng)和杭嘉湖內(nèi)河航道網(wǎng)組成，這里河網(wǎng)密布,，互相穿插交織,，形成了總里程達29617公里的通航網(wǎng)絡。

　　7)淮河水系航道系統(tǒng)區(qū),。包括淮河干流航道及支流沙潁河,、渦河、西淝河,、茨淮新河,、大潛山干渠、新汴河等等,，總計通航里程達2678公里,。

　　8)錢塘江水系及浙東航道系統(tǒng)區(qū)。包括錢塘江干流及其支流新安江,、金華江,、浦陽江等，以及浙東的杭甬運河,、曹娥江,、奉化江等，總計通航里程為1451公里,。

　　(3)航運發(fā)展的基本經(jīng)濟條件,。長江流域在中國社會經(jīng)濟發(fā)展中占著非常重要的位置。所流經(jīng)的十省市擁有全國人口的近一半，流域內(nèi)礦產(chǎn)資源十分豐富,，磷礦保有儲量占全國的2／3,，煤炭儲量約占全國的13％，銻,、鎢,、錫等其他許多資源也很豐富或比較豐富。目前沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展也已達到了一定的規(guī)模,，這里除擁有全國最大的長江三角洲工業(yè)密集地區(qū)外,，還有工業(yè)也較發(fā)達的寧蕪工業(yè)地區(qū)、武(漢)黃(石)工業(yè)地區(qū)和成渝工業(yè)地區(qū)等,。

　　2．珠江

　　珠江是我國四大河流之一,，由西江、北江,、東江及珠江三角洲四大部分所組成,，流域涉及六省區(qū)和越南部分地區(qū)，其中與航運關系密切的是廣東,、廣西兩省,。

　　珠江航運條件比較優(yōu)越，其多年平均徑流量為3380億立方米,，僅次于長江居全國第二位,，珠江又屬少沙性河流，多年平均含沙量僅0.27公斤／立方米,。全水系合計通航里程為1.4萬多公里,。

　　西江橫貫兩廣，是珠江水系的主要航道,。西江航運干線自南寧經(jīng)東平水道至廣州854公里,，其中南寧至貴縣279公里，可通航80—120噸級輪駁船隊和200個客位的客輪,；貴縣至梧州275公里,，通航120—250噸級輪駁船隊及300客位客輪；梧州至廣州300公里,，可通航1000噸級輪駁船隊和300—400客位的客輪,。西江上游右江百色至南寧375公里，可通航120噸級輪駁船隊,；支流柳江至桂平268公里,，通航120—250噸級輪駁船隊和200客位客輪；紅水河都安紅渡以下可通航120噸級輪駁船,。

　　北江和東江通航條件相對較差,，通航船舶一般為50噸級,，最大不超過100噸級(譚林生，1989),。珠江三角洲水網(wǎng)縱橫交錯,，有通航水道800多條，通過八個口門河海相通,，通航里程5300多公里,，其中前山水道通航100噸級船舶；陳村水道通航300噸級船舶,；蓮沙蓉水道通航500噸級船舶,。珠江干流一般能通航1000—20000噸級海輪。

　　珠江流域也有較豐富的礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)資源,，珠江三角洲一帶原有經(jīng)濟基礎也較好,，自對外開放以來，這里也隨之而成為我國對外開放度最高,，商品經(jīng)濟和外向型經(jīng)濟最為活躍,，以及整體經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)，這種發(fā)展勢頭,，目前正向流域各地擴展,，從而也為今后珠江內(nèi)河水運的進一步發(fā)展，增添了一大強勁推動力量,。

　　3．黑龍江

　　黑龍江系中蘇界河，干流長2820公里,，其中中蘇界河自恩和哈達至伯力長1890公里,，全部可以通航。黑龍江水深條件較好,，可通航500—1000噸級船舶,；松花江是黑龍江的主要支流，也是黑龍江水系的水運干線,，通航里程864公里,，可通行500—1000噸級船舶；中蘇界河烏蘇里江也有較好的水深條件,，可通航500—1000噸級船舶,；此外，嫩江也是黑龍江水系的一條主要通航河流,。

　　黑龍江水系雖有較好的水深條件,，但實際貨運量卻不多，黑龍江航運局和地方水運部門1988年完成的貨運量和周轉(zhuǎn)量,，分別僅及長江輪船公司的9％和4％,。原因之一是黑龍江干支流為季節(jié)性封凍河流，每年有五、六個月斷航,；原因之二是干流和烏蘇里江支流都位于中蘇邊界,，遠離經(jīng)濟發(fā)達區(qū)，形不成較大運量,。目前約有80％以上的貨運量都集中在經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)的松花江支流上,。

10. 我國海洋運輸分為哪兩個航區(qū)

按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸,。

A.班輪運輸 班輪運輸?shù)奶攸c:（l）班輪運輸有固定的船期,、航線、?？扛劭诤拖鄬潭ǖ倪\費率,；（2）班輪運費中包括裝卸費，故班輪的港口裝卸由船方負責,；（3）班輪承運貨物的數(shù)量比較靈活,，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運輸,。

B. 租船運輸 租船指包租整船,。租船費用較班輪低廉，且可選擇直達航線,，故大宗貨物一般采用租船運輸,。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。

11. 海洋航運定義

二種海運的古義和今義可以理解為,，古代（包括明清和民國時期）,，指西、英,、荷等西方國家,，自大航海時代15-16世際以后，西方對世界各國的掠奪和護張,，他們通過古代海運憂勢向全世界侵略,，殖民，掠奪財富,。今天的海運,，多指二戰(zhàn)以后，各國的海運貿(mào)易,，它是海上運輸,。