1. 海洋平臺(tái)專用設(shè)備系統(tǒng)

四小證是上船工作的最基本證書,，人人必備的,。

海員四小證,，具體是：《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》,，《船舶保安員培訓(xùn)合格證》，《保安意識(shí)培訓(xùn)合格證》,，《負(fù)有制定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》等,。

通過四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生，消防,，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能,。但是只有四小證還不能上船任職，（事務(wù)部人員可以,，如廚師,，服務(wù)生）還要有相應(yīng)職務(wù)的適認(rèn)證書，如機(jī)工證,，水手證,，駕駛員證書，輪機(jī)員證書等,。

2. 海洋平臺(tái)專用設(shè)備系統(tǒng)有哪些

海工項(xiàng)目是海洋石油工程的簡稱,。海工項(xiàng)目包括：半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái),、海洋工程運(yùn)輸船,、海上石油浮式儲(chǔ)油輪以及海洋工程輔助船等。

全球已探明的石油原油資源,，陸地占70%左右,，海洋占30%左右,。

隨著石油資源總量的消耗，海上石油地位將持續(xù)提升,，海洋工程前景廣闊,。

3. 海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)

主要指在海上活動(dòng)的海軍作戰(zhàn)艦艇和海軍作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī),、兩棲裝甲車輛等除武器系統(tǒng)之外的部分,。

海軍發(fā)展戰(zhàn)略的特征：

①全局性。主要指關(guān)系海軍發(fā)展全局統(tǒng)一謀劃所要達(dá)到的總體目標(biāo),，所解決的重點(diǎn)問題,，所確定的主要步驟以及所采取的重大措施等。

②長期性,。海軍建設(shè)周期長,，在對(duì)未來海洋戰(zhàn)略環(huán)境進(jìn)行科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，著眼于海軍建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,，力求相對(duì)穩(wěn)定,，作為一定歷史時(shí)期的奮斗目標(biāo)。

③指導(dǎo)性,。遵循海軍建設(shè)發(fā)展規(guī)律,，指導(dǎo)海軍建設(shè)實(shí)踐，便于減少失誤,，提高效益,。

擴(kuò)展資料

現(xiàn)代海戰(zhàn)

隨著航空母艦在二戰(zhàn)時(shí)期的優(yōu)異表現(xiàn)，通過艦炮對(duì)攻的傳統(tǒng)海戰(zhàn)模式退出了歷史舞臺(tái),，轉(zhuǎn)而主要使用航空母艦的艦載機(jī),，以及艦對(duì)艦導(dǎo)彈進(jìn)行海戰(zhàn)，因此戰(zhàn)列艦這種專職艦炮攻擊的海戰(zhàn)艦船就此退役,。

20世紀(jì)50年代以來,，海軍裝備了導(dǎo)彈武器，艦艇采用了新型的常規(guī)動(dòng)力和核動(dòng)力,，飛機(jī)采用了噴氣動(dòng)力和垂直/短距起落技術(shù),，出現(xiàn)了全球海洋衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)和遠(yuǎn)距離的探測設(shè)備，指揮,、操縱和武器控制日益自動(dòng)化,。

現(xiàn)代條件下的海戰(zhàn)在戰(zhàn)術(shù)上也發(fā)生了很大變化，戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗的突然性和速?zèng)Q性空前增大,。1982年的英阿馬爾維納斯群島戰(zhàn)爭是現(xiàn)代海戰(zhàn)的典型,。

隨著導(dǎo)彈、核武器的發(fā)展,，水面艦艇,、潛艇,、海軍航空兵等裝備的不斷更新，防潛,、防空兵力的加強(qiáng),，海戰(zhàn)將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)新的內(nèi)容。

4. 海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)的流程及注意事項(xiàng)

我有同學(xué)大學(xué)畢業(yè)以后失去了中海油的海上平臺(tái)操作崗工作,?？陀^的說，這個(gè)工作的福利待遇非常好,，但是工作環(huán)境相對(duì)比較枯燥,，工作周期基本上是海上平臺(tái)工作兩個(gè)月，然后回到內(nèi)陸休息兩個(gè)月,。如果能忍受孤獨(dú)和寂寞，去海上平臺(tái)鍛煉一下,，豐富自己的人生經(jīng)歷很不錯(cuò),。

5. 海洋平臺(tái)總體布置

海上鉆井平臺(tái)既有移動(dòng)式的，也有固定式的,。

海上鉆井平臺(tái)（drilling platform）是主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物,。平臺(tái)上裝鉆井、動(dòng)力,、通訊,、導(dǎo)航等設(shè)備，以及安全救生和人員生活設(shè)施,，是海上油氣勘探開發(fā)不可缺少的手段,。主要分為移動(dòng)式平臺(tái)和固定式平臺(tái)兩大類。

其中按結(jié)構(gòu)又可分為：

（1）移動(dòng)式平臺(tái)：

坐底式平臺(tái),、自升式平臺(tái),、鉆井船、半潛式平臺(tái),、張力腿式平臺(tái),、牽索塔式平臺(tái)。

（2）固定式平臺(tái)：

導(dǎo)管架式平臺(tái),、混凝土重力式平臺(tái),、深水順應(yīng)塔式平臺(tái)固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置,，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備,。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好,，但因平臺(tái)不能移動(dòng),，故鉆井的成本較高。

6. 海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范

看是鉆什么井了 如海上天然氣鉆井平臺(tái)有幾千到上萬個(gè)平方,。

自升式鉆井平臺(tái) 由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)能沿樁腿升降,，一般無自 海上鉆井平臺(tái) 航能力,。1953年美國建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起,，整個(gè)平臺(tái)浮于海面,，由拖輪拖到新的井位。半潛式鉆井平臺(tái) 上部為工作甲板,，下部為兩個(gè)下船體,，用支撐立柱連接。工作時(shí)下船體潛入水中,，甲板處于水上安全高度,，水線面積小，波浪影響小,，穩(wěn)定性好,、自持力強(qiáng)、工作水深大,，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后,，工作水深可達(dá)900～1200米 。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,，優(yōu)點(diǎn)是工作水深大,，移動(dòng)靈活；缺點(diǎn)是投資大,，維持費(fèi)用高,，需有一套復(fù)雜的水下器具，有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái),。

7. 海洋平臺(tái)設(shè)備設(shè)施

國家海洋平臺(tái)是歸屬什么企業(yè),，應(yīng)該是海洋局的