1. 宜賓船務(wù)公司

航運(yùn)局屬于國(guó)家交通運(yùn)輸部的下屬單位之一。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸部是中國(guó)國(guó)務(wù)院組成部門(mén)之一，負(fù)責(zé)管理全國(guó)的公路,、水路,、鐵路、民航,、郵政等交通運(yùn)輸事業(yè),，而航運(yùn)局作為其下屬單位，主要負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督全國(guó)的航運(yùn)行業(yè),。除了航運(yùn)局,，交通運(yùn)輸部還管理著多個(gè)下屬單位，如民航局,、鐵路局,、水運(yùn)局等等，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展,，保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民生活的順暢進(jìn)行,。同時(shí)，交通運(yùn)輸部在推動(dòng)交通運(yùn)輸體制改革,、推進(jìn)智慧交通建設(shè)等方面也積極探索創(chuàng)新,。

2. 宜賓船長(zhǎng)

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理，保障船舶航行安全,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》,、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、交通部《水上無(wú)線電通信規(guī)則》以及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定,，制定本規(guī)定,。

第二條本規(guī)定適用于經(jīng)依法登記航行在長(zhǎng)江宜賓至瀏河口航段的機(jī)動(dòng)船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶）及其所有人、經(jīng)營(yíng)人,。

第三條交通部通信管理機(jī)構(gòu)是長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理的主管部門(mén),。

交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局具體負(fù)責(zé)實(shí)施長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶安全通信管理工作。

第二章長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電通信設(shè)備及電臺(tái)管理

第四條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電通信設(shè)備的配備,、基本技術(shù)要求和安裝應(yīng)滿(mǎn)足船舶無(wú)線電通信設(shè)備規(guī)范的要求,。

第五條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶無(wú)線電臺(tái)應(yīng)具備有效的中華人民共和國(guó)船舶電臺(tái)執(zhí)照。

第六條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶電臺(tái)使用人員的配備必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，不得任用未持有相應(yīng)船員適任證書(shū)或無(wú)合格證件的人員擔(dān)任報(bào)務(wù)員,、話(huà)務(wù)員。船舶電臺(tái)使用人員應(yīng)熟練地掌握該電臺(tái)設(shè)備的操作技能,。在設(shè)備發(fā)生故障時(shí),，應(yīng)能及時(shí)修理以保證船舶無(wú)線電臺(tái)設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),。

第七條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶實(shí)行通信進(jìn)網(wǎng)登記備案管理制度，具體實(shí)施辦法由交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局制定,，報(bào)部批準(zhǔn)后實(shí)施,。

第三章長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信管理

第八條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信，是指長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶發(fā)生重大危急事項(xiàng),，嚴(yán)重危及船舶安全,，需要立即援救時(shí)和長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶發(fā)生緊急情況，或船上人員患有急病或發(fā)生氣象突變以及要發(fā)送重要的涉及航行安全的各類(lèi)遇險(xiǎn)通信,。

第九條承擔(dān)長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的長(zhǎng)江航務(wù)管理局所屬江岸電臺(tái),，是指定的用于長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺(tái)。在遇險(xiǎn)通信中指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺(tái)應(yīng)做為遇險(xiǎn)通信的管制電臺(tái),，可以強(qiáng)制遇險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有船,、岸電臺(tái)保持靜默。

第十條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的主要方式和使用頻率：

（一）莫爾斯無(wú)線電報(bào),、單邊帶無(wú)線電話(huà),。在長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)后，可直接在指定的長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信的工作電臺(tái)的工作頻率上呼叫某一岸臺(tái)直至回答,，發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)和遇險(xiǎn)報(bào)告,。

（二）甚高頻無(wú)線電話(huà)１６頻道（１５６．８００ＭＨｚ）是水上移動(dòng)業(yè)務(wù)無(wú)線電話(huà)國(guó)際遇險(xiǎn)、緊急,、安全和呼叫頻率,，用于發(fā)送遇險(xiǎn)信號(hào)，進(jìn)行遇險(xiǎn)呼叫和遇險(xiǎn)通信,，還用于發(fā)送緊急和安全信號(hào),、進(jìn)行緊急通信。

（三）甚高頻無(wú)線電話(huà)０６頻道（１５６．３００ＭＨｚ）,，為長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶間的導(dǎo)航,、避讓等的專(zhuān)用頻道，以輔助聲號(hào)和雷達(dá)觀測(cè)的不足,。

（四）甚高頻無(wú)線電話(huà)０８頻道（１５６．４００ＭＨｚ）,，為長(zhǎng)江航道部門(mén)安全專(zhuān)用頻道，用于長(zhǎng)江航道信號(hào)臺(tái)與長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶的通話(huà),。

第十一條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶需要進(jìn)行遇險(xiǎn),、緊急通信時(shí)，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn),，應(yīng)及時(shí)發(fā)送“ＳＯＳ”或“ＭＡＹＤＡＹ”和“ＸＸＸ”或“ＰＡＮＰＡＮ”信號(hào)和報(bào)告,。

第十二條指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的電臺(tái)在收到長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn),、緊急信號(hào)和報(bào)告后,，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門(mén)報(bào)告,，隨后將所抄收的內(nèi)容盡快送有關(guān)港航監(jiān)督部門(mén)。如指明發(fā)給收?qǐng)?bào)（話(huà)）單位時(shí),，亦應(yīng)盡快通知收?qǐng)?bào)（話(huà)）單位,。

第十三條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶必須按時(shí)收聽(tīng)或抄收指定的長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信電臺(tái)每日定時(shí)播發(fā)的航道變動(dòng)、水位,、氣象,、船舶動(dòng)態(tài)等內(nèi)容的航行安全信息，并做好記錄,。

第十四條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶不得利用長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動(dòng),。

第十五條長(zhǎng)江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段中船隊(duì)和單船的航行動(dòng)態(tài)，必須按有關(guān)控制河段安全管理規(guī)定報(bào)告,。

第十六條凡經(jīng)長(zhǎng)江專(zhuān)用長(zhǎng)途電臺(tái)處理關(guān)于長(zhǎng)江遇險(xiǎn)和安全通信內(nèi)容的來(lái)往電話(huà),，發(fā)話(huà)人應(yīng)向長(zhǎng)途臺(tái)說(shuō)明“安全電話(huà)”，長(zhǎng)途臺(tái)即按一類(lèi)電話(huà)轉(zhuǎn)接,。

第十七條參與處理長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn),、緊急通信的江岸電臺(tái)，在每次通信結(jié)束后,，應(yīng)盡快書(shū)面報(bào)告交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局,。長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)及時(shí)報(bào)告交通部通信主管機(jī)構(gòu)。

第十八條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信除執(zhí)行本規(guī)定外,，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部《水上無(wú)線電通信規(guī)則》的規(guī)定,。

第四章實(shí)施與監(jiān)督

第十九條交通部通信主管部門(mén)定期頒布長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信工作電臺(tái)臺(tái)名錄。

第二十條長(zhǎng)江航務(wù)管理局所屬江岸電臺(tái)工作人員違反本規(guī)定未履行職責(zé),，造成后果的,，由長(zhǎng)江航務(wù)管理局依照有關(guān)規(guī)定給予必要的行政處分。

第二十一條長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶違反本規(guī)定第五條,、第六條,、第十三條規(guī)定，由有關(guān)的港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律,、行政法規(guī),、規(guī)章的規(guī)定給予行政處罰。

第二十二條違反本規(guī)定第十四條規(guī)定,，利用長(zhǎng)江機(jī)動(dòng)船舶遇險(xiǎn)和安全通信的使用頻率進(jìn)行非船舶遇險(xiǎn)和安全通信活動(dòng)的,，由有關(guān)的港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶處以警告，并可處以１０００元至３０００元罰款,；對(duì)違法人員處以警告,、并可處以１００元至３００元罰款。

第二十三條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

3. 重慶 宜賓 船

宜賓段是長(zhǎng)江的上游,，由于區(qū)域關(guān)系和船床,，水位。所宜賓港船舶的最高噸位能裝五千萬(wàn)噸,。為出船安全船工們都是按數(shù)裝,。

4. 宜賓市船運(yùn)公司

成都只有一個(gè)港口，為成都港,。成都港位于距樂(lè)山城區(qū)10公里的五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),，距離成都僅120公里，比成都到瀘州港近200公里,，比成都到宜賓港近150公里,。設(shè)計(jì)貨物運(yùn)輸年吞吐量5000萬(wàn)噸。

成都港位于距樂(lè)山城區(qū)10公里的五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn),，距離成都僅120公里,，比成都到瀘州港近200公里，比成都到宜賓港近150公里,。設(shè)計(jì)貨物運(yùn)輸年吞吐量5000萬(wàn)噸,、集裝箱300萬(wàn)標(biāo)箱，可分流成昆,、成渝,、寶成鐵路貨物年運(yùn)輸量1000萬(wàn)噸。到2015年該主動(dòng)脈的工業(yè)聚集能力可望達(dá)到全省的70%左右,，人口聚集能力可望達(dá)到全省的50%以上,。

5. 宜賓造船廠

南溪縣隸屬四川省宜賓市，全縣幅員面積704平方公里,，人口42萬(wàn),；位于宜賓、瀘洲,、自貢川南三市品字形中心,。這里資源豐富，氣候溫和,，雨量充沛,，風(fēng)光旖旎，是投資興業(yè)的好地方,?！　∧舷h城是一座歷史悠久，人杰地靈的文化古城,。這里濱臨長(zhǎng)江,，環(huán)境優(yōu)美，是宜賓市最適宜人居的環(huán)境之一。這里是“水中大熊貓”白鱘的故鄉(xiāng),，世界上唯一的活體白鱘發(fā)現(xiàn)于南溪,。聞名中外的“南溪豆腐干”及各種久負(fù)盛名的特色小吃，讓來(lái)南溪的客人贊不絕口,。一千四百多年來(lái),，南溪涌現(xiàn)出許多耀眼的名人,，有“書(shū)法名噪遐邇,，而畫(huà)工尤絕”的“包體字”創(chuàng)造者包弼臣；五糧液鼻祖鄧子均,；革命家朱德和孫炳文等,。巍峨壯觀，氣度非凡的文明門(mén)及古城墻,，在當(dāng)今長(zhǎng)江上游濱江城中獨(dú)一無(wú)二,，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一門(mén)”，多部影視劇在這里拍攝取景,?！　∮游鞑看箝_(kāi)發(fā)的浪潮，南溪正以其優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)設(shè)施和良好的發(fā)展環(huán)境,，吸引越來(lái)越多投資者的青睞,。便捷的交通體系，區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加明顯,。成都距離南溪310公里僅需三個(gè)小時(shí)車(chē)程,，重慶距離南溪270公里僅需兩個(gè)半小時(shí)車(chē)程，宜賓到南溪快速通道（一級(jí)路）正在建設(shè)中,，今年即可完工,，南溪縣至宜賓的公路里程將縮短至33公里，屆時(shí)南溪可完全融入宜賓市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。規(guī)劃的自貢至南溪一級(jí)公路,，目前自貢段已順利開(kāi)工。已動(dòng)工興建的宜瀘高速公路貫通南溪境內(nèi),，兩條省到S206線遂筠路,，S307線瀘鹽路穿境而過(guò)。鐵路交通迅捷,，距離宜賓火車(chē)站33公里,，自貢火車(chē)站80公里，瀘州火車(chē)站55公里,。南溪縣交通方便,，全縣現(xiàn)有公路里程1，251km，等級(jí)外公路958km,，內(nèi)河里程63km,，作為宜賓市的重要港口樞紐，已列為宜賓市航道整治和港口建設(shè)的重點(diǎn),，擬建多用途泊位,，已啟動(dòng)羅龍，九龍灘作業(yè)區(qū)建設(shè),。豐水期通航能力達(dá)3000噸級(jí)以上,，枯水期通道航能力達(dá)1000噸級(jí)以上?！　∝S富的能源供給,，工業(yè)發(fā)展動(dòng)力充足。南溪屬于國(guó)家電網(wǎng)直供區(qū),，是宜賓市唯一國(guó)家電網(wǎng)全覆蓋的縣?，F(xiàn)有110KV變點(diǎn)站2座，35KV變電3座,，近期將建設(shè)220KV變電站2座,、110KV變電站1座，年供電16,，500萬(wàn)千瓦時(shí),。縣境內(nèi)天然氣管道與全縣聯(lián)網(wǎng),，西南油氣田分公司輸氣處630毫米大管線經(jīng)過(guò)南溪,，有配氣站3個(gè)，最大日供氣量可達(dá)15萬(wàn)立方米,，現(xiàn)有12萬(wàn)立方米/日用氣量可供使用,。　　南溪水力資源豐富,，長(zhǎng)江南溪段年均流量7628立方米/每秒,，年均來(lái)水量為2404億立方米，江面寬800-1200米,，縣城日供水能力達(dá)3萬(wàn)噸,。　　完善的服務(wù)體系,，投資開(kāi)發(fā)良好保障,。南溪縣依山傍水、環(huán)境優(yōu)美,，城市內(nèi)水,、電,、氣、廣播電視和通訊設(shè)備齊全,，正打造為濱江生態(tài)園林城市,。教育整體水平處于宜賓市領(lǐng)先地位，有國(guó)家級(jí)示范高中—南溪一中,，有宜賓市首家全國(guó)職業(yè)高中—南溪職中,。南溪人才儲(chǔ)備豐富，縣境內(nèi)可提供化工,，機(jī)械制造等熟悉工人,。南溪縣是有名的魚(yú)米之鄉(xiāng)，建有蔬菜生產(chǎn)基地,，家禽生產(chǎn)基地,，水果生產(chǎn)基地,，是國(guó)家級(jí)無(wú)公害生產(chǎn)基地縣,。南溪有著良好的社會(huì)法制環(huán)境，是省級(jí)社會(huì)治安綜合治理規(guī)?？h,。　　根據(jù)宜賓市十一五規(guī)劃,，南溪的定位是沿江綜合經(jīng)濟(jì)區(qū),、新型工業(yè)基地。按照宜賓市城市發(fā)展規(guī)劃,，宜賓城區(qū)西拓東進(jìn),，沿江而下，南溪將撤縣建區(qū),，成為宜賓城市的重要組成部分,。2007年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值30.33億元，規(guī)劃到2010年,，建成宜賓經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣,、四川文化名縣、全國(guó)生態(tài)示范縣與宜賓衛(wèi)星城市,；2019年地區(qū)生產(chǎn)總值在2000年的基礎(chǔ)上翻3翻,，2020年實(shí)現(xiàn)人均年地區(qū)生產(chǎn)總值超過(guò)3，600萬(wàn)元,?！　{借區(qū)位、基礎(chǔ)設(shè)施以及工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),，按照“發(fā)展大企業(yè),、培育大產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)大工業(yè)”的思路，南溪縣將大力培育塊狀經(jīng)濟(jì),，做大做強(qiáng)三大產(chǎn)業(yè)集群,，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略,，重點(diǎn)發(fā)展——食品和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群,；機(jī)械設(shè)備、模具,、輕紡產(chǎn)業(yè)集群,；精細(xì)化工、新型材料產(chǎn)業(yè)集群,?！　∧壳埃速e五糧液,、天原,、絲麗雅、中國(guó)北方集團(tuán)與浙江粵華集團(tuán)等知名企業(yè),，已經(jīng)把南溪作為新的戰(zhàn)略支點(diǎn)：到“十一五”期末,，五糧液藥業(yè)產(chǎn)值達(dá)到50億元；天原集團(tuán)天藍(lán)化工銷(xiāo)售額達(dá)到30億元,，并建成中國(guó)五鈉基地,；絲麗雅集團(tuán)長(zhǎng)信實(shí)業(yè)銷(xiāo)售額達(dá)到10億元；四川紅光特種化工公司TDA項(xiàng)目年產(chǎn)值6億元,；浙江粵華集團(tuán)宜賓塞倫格交通有限公司船廠搬遷項(xiàng)目年產(chǎn)值4億元,。宜賓市其他新上項(xiàng)目和外遷企業(yè)也把南溪作為投資首選，南溪正在成為百億工業(yè)縣,，成為宜賓工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)域,。

6. 宜賓港最大船舶

      宜賓港比水富港大。

      宜賓港位于長(zhǎng)江,、金沙江和岷江三江匯合處,，分為4個(gè)港區(qū)11個(gè)作業(yè)區(qū)，2017年貨物吞吐量1392萬(wàn)噸,，集裝箱吞吐量38.01萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，是四川省第二大港口？2022年1~6月宜賓港完成貨物吞吐量66.83萬(wàn)噸,，集裝箱吞吐量4.38萬(wàn)標(biāo)箱,，同比上升27.69%。其中,，外貿(mào)箱量3275標(biāo)箱,，累計(jì)到港船舶337航次,。

       水富港處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)帶和滇中城市經(jīng)濟(jì)圈三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域交匯處,，長(zhǎng)江、金沙江,、橫江三江在此融匯,，是內(nèi)昆鐵路進(jìn)入云南省的第一站，金沙江700多公里庫(kù)區(qū)兩岸水運(yùn)物資翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的最后一站,；是云南融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要門(mén)戶(hù),，是長(zhǎng)江上游金沙江下游、能夠?qū)崿F(xiàn)2000噸級(jí)以上船舶通江達(dá)海的重要樞紐港,，年吞吐量300萬(wàn)噸,，設(shè) 計(jì) 泊 位17個(gè)，停泊最大船只2000頓級(jí),。