1. 海洋橋梁

港珠澳大橋下面海?平均深度是37米左右,。

港珠澳大橋全長(zhǎng)約55千米,，其中珠澳口岸至香港口岸41.6千米,，跨海路段全長(zhǎng)35.578千米,；三地共建主體工程29.6千米，包括6.7千米海底隧道和22.9千米橋梁,；橋墩224座,，橋塔7座；橋梁寬度33.1米,，沉管隧道長(zhǎng)度5664米,、寬度28.5米、凈高5.1米,；

橋面最大縱坡3%,，橋面橫坡2.5%內(nèi)、隧道路面橫坡1.5%內(nèi),；橋面按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),，橋面總鋪裝面積70萬(wàn)平方米,；通航橋隧滿足近期10萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期30萬(wàn)噸油輪通行,。

2. 海洋跨海大橋

1.長(zhǎng)山大橋--大連市長(zhǎng)?？h2.振連路跨海大橋--大連市金州區(qū)3.星海灣跨海大橋--大連市甘井子區(qū)4.普蘭店海灣大橋--大連市普蘭店市5.普灣新區(qū)跨海大橋--大連市普蘭店市6.哈大客專普蘭店海灣大橋--大連市普蘭店市7.海濱高速永定新河特大橋--天津市濱海新區(qū)8.南北長(zhǎng)山聯(lián)島跨海大橋--煙臺(tái)市長(zhǎng)島縣9.養(yǎng)馬島跨海大橋--煙臺(tái)市牟平區(qū)10.青榮城際鐵路雙島灣特大橋--煙臺(tái)市牟平區(qū)-威海市環(huán)翠區(qū)11.榮烏高速雙島灣大橋--威海市文登市12.長(zhǎng)會(huì)口大橋--威海市文登市13.君子連理島跨海大橋--煙臺(tái)市海陽(yáng)市14.海即跨海大橋--青島即墨-煙臺(tái)海陽(yáng)15.膠州灣跨海大橋--青島市黃島區(qū)-李滄區(qū)16.女姑口大橋--青島市城陽(yáng)區(qū)-膠州市17.白沙河大橋--青島市城陽(yáng)區(qū)-膠州市18.陳家貢灣大橋--青島市膠南市19.大豐港棧橋--鹽城市大豐市20.如東黃海大橋--南通市如東縣21.東海大橋--上海市-浙江嵊泗縣小洋山島22.杏林大橋--廈門(mén)23.集美大橋--廈門(mén)24.廈漳大橋--廈門(mén)25.廈門(mén)大橋--廈門(mén)26.海滄大橋--廈門(mén)27.高集大橋--廈門(mén)28.新陽(yáng)大橋--廈門(mén)29.南澳大橋--汕頭30.礐石大橋--汕頭31.海灣大橋--汕頭32.港珠澳大橋

3. 海洋建橋難度大

海上建橋難度大的原因是海洋具有強(qiáng)腐蝕性。除此之外,，還有氣候條件影響施工,、修建成本比較高以及當(dāng)?shù)氐钠渌鐣?huì)因素影響。橋梁在海洋環(huán)境中,，需要承受多種腐蝕因素的交互作用,，有時(shí)候還要承受臺(tái)風(fēng)、雷暴等極端天氣的考驗(yàn),?？绾４髽蚺c內(nèi)陸橋有許多的不同點(diǎn)，跨海大橋通常具有大通道功能,，同時(shí)具有工程規(guī)模浩大,、建設(shè)條件復(fù)雜、建設(shè)工期緊迫,、工程技術(shù)含量高等特點(diǎn),，同時(shí)要滿足結(jié)構(gòu)耐久性,、景觀性、日后管養(yǎng),、應(yīng)急救援等多重需求,。

4. 海洋橋梁工程

中國(guó)穿越海底的大橋是港珠澳大橋。

東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島,，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門(mén)人工島,，止于珠海洪灣立交；橋隧全長(zhǎng)55千米,，其中主橋29.6千米,、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí),。

5. 海洋橋梁有

一般指渤海海峽跨海通道，也稱“環(huán)渤?？绾Ｍǖ馈?，是中國(guó)境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的跨海通道，于1992年首次提出,，其構(gòu)想是：從山東蓬萊經(jīng)長(zhǎng)山列島至遼寧大連旅順,，以跨海橋梁、海底隧道或橋梁隧道結(jié)合的方式,，建設(shè)跨越渤海海峽的直達(dá)快捷通道[。

2021年10月29日,，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心發(fā)布了《中國(guó)智庫(kù)經(jīng)濟(jì)觀察（2020）》,。這部長(zhǎng)篇年度報(bào)告建議，將渤海海峽跨海大通道建設(shè)納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃

6. 海洋大橋的建造難度

1 工期為4年2 由于瑞安永寧大橋是一座跨海大橋,，建設(shè)難度和工程量很大,，需要考慮到海上風(fēng)浪、氣候季節(jié)等因素,，同時(shí)需要進(jìn)行海上基礎(chǔ)施工和主塔吊裝等復(fù)雜工藝,，因此工期相對(duì)較長(zhǎng)。3 瑞安永寧大橋是浙江省政府鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)的省際交通大動(dòng)脈之一,，建成后將大大緩解浙江與福建,、江西等地區(qū)的交通壓力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

7. 海洋橋梁智能防災(zāi)減災(zāi)

風(fēng)云三號(hào)05星是用于氣象監(jiān)測(cè)的,。 因?yàn)轱L(fēng)云三號(hào)05星是中國(guó)氣象衛(wèi)星的型號(hào)之一，主要用于收集,、測(cè)量和分析地球大氣環(huán)境數(shù)據(jù),，包括氣象,、海洋、環(huán)境等領(lǐng)域,，對(duì)于天氣預(yù)報(bào),、自然災(zāi)害預(yù)警、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等具有重要的實(shí)用價(jià)值,。同時(shí),，該衛(wèi)星還可以提供數(shù)據(jù)支持給企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的相關(guān)工作和研究。 除風(fēng)云三號(hào)05星外,，中國(guó)還擁有許多氣象衛(wèi)星,，如風(fēng)云三號(hào)01、02,、03,、04星等。這些衛(wèi)星與陸地氣象,、雷達(dá)降水,、氣象探空等探測(cè)設(shè)備相結(jié)合，形成了完整的天氣預(yù)報(bào),、氣象服務(wù)等一整套的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，在國(guó)內(nèi)外的氣象科學(xué)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

8. 海洋大橋

青島膠州灣跨海大橋僅僅作為車輛通行,，屬于高速公路的一部分,，所以不允許人員下車在橋面上游覽。

如果游客想觀看跨海大橋,，可以在青島環(huán)灣公路上找尋停車區(qū)域,，然后下車在海邊步行道上遠(yuǎn)距離觀看拍照跨海大橋，所以跨海大橋僅僅能遠(yuǎn)距離觀看,，不能在上面游覽