1. 海洋渦旋是怎么形成的
海龍卷是一種發(fā)生于海面上的龍卷風(fēng)，俗稱龍吸水,。它上端與雷雨云相接,，下端直接延伸到水面，一邊旋轉(zhuǎn),，一邊移動,。海龍卷能把海上船只和海水吸入空中，所以危害較大,。產(chǎn)生海龍卷的條件首先是空氣必須具有高溫,、高濕。我們知道，溫度高低反映其熱能的大小,，空氣濕度大,，一旦發(fā)生凝結(jié)現(xiàn)象，大量的潛熱就釋放出來,，變成動能,、位能；第二要有旺盛的積雨云,。積雨云是強(qiáng)對流產(chǎn)物,，在強(qiáng)對流運(yùn)動中易形成渦環(huán),；第三是上升氣流和下沉氣流間的切變要大,，也就是說兩者氣流方向相反，各自的速度要大 ,，才能形成強(qiáng)切變,。我國南海很具備產(chǎn)生海龍卷的條件，特別是西沙群島,，在夏秋季海龍卷經(jīng)常出現(xiàn),。據(jù)不完全統(tǒng)計，全球每年發(fā)生的海龍卷近千個,。在大洋上易發(fā)生臺風(fēng)或颶風(fēng)的海區(qū),，也容易發(fā)生海龍卷，值得注意的是當(dāng)出現(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象時,，海龍卷發(fā)生的次數(shù)就會增多,，顯而易見，厄爾尼諾現(xiàn)象的出現(xiàn),，反映著太平洋東部赤道海區(qū)附近及其以南海域的大規(guī)模增溫現(xiàn)象,。1982年秋到1983年初夏的厄爾尼諾現(xiàn)象期間，由于海面溫度高出許多,，海上的對流大大加強(qiáng),，墨西哥灣的海龍卷群出現(xiàn)特別頻繁，1983年5月墨西哥灣出現(xiàn)的海龍卷群,，在海上肆虐一番后,，夾帶著狂風(fēng)暴雨，直襲美國南部的得克薩斯州和路易斯安那州,，登陸后威力不減,，吹毀民宅、廠房,、汽車和樹木,，造成兩州傷亡100多人，接著又襲擊鄰近幾個州，從美國南部到東北部,，持續(xù)4天多,，狂風(fēng)大作的同時，還下起滂沱大雨,，洪水泛濫,，其造成的災(zāi)害不亞于颶風(fēng)，可見在海上的船只如遇上海龍卷,，其后果是難以想象的,。據(jù)此有人推論，在海上出現(xiàn)的幾個著名危險三角區(qū),，有可能是海龍卷作祟的結(jié)果,。海龍卷的成長階段從海龍卷群發(fā)生成長的過程，可以把其分成多個成長階段,。在海龍卷群中最成熟的要推“母龍卷氣旋”,，依次是龍卷氣旋族、龍卷氣旋,、龍卷渦旋,、龍卷漏斗、吸管渦旋,，構(gòu)成一個完整的家族,。其相互關(guān)系是：母龍卷氣旋是由多個龍卷氣旋組成的，它的作用范圍在10-20公里,，其威力屬海龍卷之首,；龍卷氣旋是由各個龍卷渦旋組成，作用尺度在3-10公里,；龍卷渦旋也稱小龍卷氣旋,，是由多個龍卷漏斗組成，作用在1-3公里范圍內(nèi),；龍卷漏斗也是通常所見的漏斗云,，它的尺度約為300米，一根漏斗云里,，有兩個甚至三個以上吸管渦旋,，所以也稱母渦旋；吸管渦旋是海龍卷群中最年輕的,，它的尺度一般不超過30米,，但其破壞力卻是最大的，有時比臺風(fēng)威力還大,，主要是它那渦旋軸范圍小氣壓梯度特別大,，壓力差可達(dá)20百帕以上,，為臺風(fēng)內(nèi)部平均氣壓差的幾百倍甚至上千倍，因此其內(nèi)部風(fēng)速極大,，多在每秒100米以上,，要比臺風(fēng)大幾倍，所經(jīng)之處常能造成極嚴(yán)重的災(zāi)害,，海龍卷能把海上船只和海水吸入空中,。更有趣的是1949年南半球的夏天，新西蘭下了一場“魚雨”,，魚從天而降,，這就是海龍卷的作用
2. 海洋渦旋是怎么形成的原理
中央氣象臺已發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警，預(yù)計臺風(fēng)“利奇馬”(超強(qiáng)臺風(fēng)級)將以每小時20公里左右的速度逐漸向浙江沿?？拷?，中心附近最大風(fēng)力17級?！袄骜R”最大可能于明天凌晨到上午在浙江臺州到樂清一帶沿海登陸,。務(wù)必注意防范!
9號臺風(fēng)利奇馬最大風(fēng)力達(dá)17級 臺風(fēng)是怎么形成的,？
超強(qiáng)臺風(fēng)利奇馬（英語：Super Typhoon Lekima,，國際編號：1909）為2019年太平洋臺風(fēng)季第9個被命名的風(fēng)暴?！袄骜R”一名由越南提供,，意為一種水果 。
為避免臺風(fēng)名稱的混亂,，1997年11月25日-12月1日,，有關(guān)國家和地區(qū)在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）臺風(fēng)委員會第30次會議上決定規(guī)范臺風(fēng)的命名，其中,，西北太平洋和南海的熱帶氣旋,，采用具有亞洲風(fēng)格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名表,，然后按照順序年復(fù)一年地循環(huán)重復(fù)使用,。該命名表共140個名字，由WMO所屬的亞太地區(qū)的14個成員國和地區(qū)提供 ,。其中“利奇馬”是越南提供的10個名字之一,，意為一種水果 。
臺風(fēng)是怎么形成的,？
夏季我們經(jīng)常聽到臺風(fēng)這個詞,，臺風(fēng)一來就會造成大范圍的降雨，臺風(fēng)為什么是渦旋形狀,？
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人們對于臺風(fēng)其實(shí)研究的還不是那么清楚，但是人們大體上認(rèn)同臺風(fēng)的條件有兩個：
一個就是要有大量的水汽，什么地方大量水汽,，就是海上,。
第二就是要有大量的熱量，那這就必須在夏季太陽光強(qiáng)烈照射的時候,，才會發(fā)生臺風(fēng),。
大海在陽光強(qiáng)烈照射下的時候，海水就會變成水蒸氣,，同時會上升,。水蒸氣上升了之后，大海的溫度稍微高一些,，到了高空的溫度還沒有那么高,，上升的氣流里面有水蒸氣，就出現(xiàn)液化,，那么水汽一旦要液化了,，它就會成云，有可能就會降雨,。所以這里就會有成云和降雨,，但是這只是普通的對流雨的形成。還沒有形成臺風(fēng),，那么為什么會有強(qiáng)風(fēng),？
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這是因?yàn)?，這個過程特別強(qiáng)烈的話,，那么中心空氣都上升了，所以它中間形成了一個低氣壓中心,，那么外邊的氣壓還比較高,，外界的氣壓氣體就會往中心補(bǔ)充，那也就形成了風(fēng),。所以就會出現(xiàn)高壓補(bǔ)充,，補(bǔ)充過來之后就形成了風(fēng)。
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這是臺風(fēng)的一個簡單的原理,，就是海水受陽光的照射而蒸發(fā)，蒸發(fā)了之后熱空氣上升上升到上面成云將與周圍的空氣補(bǔ)充過來,，這就是臺風(fēng)的簡單道理,。
3. 海洋漩渦是怎樣形成的
物體由于慣性保持線速度不變，流入速度方向指向中心,，物體從南向北運(yùn)動,，相對運(yùn)動方向來說就是向右,，這就形成了逆時針的漩渦，物體會相對地面有保持原來速度的運(yùn)動方向的趨勢,，由于慣性,。
所以在北半球物體運(yùn)動時統(tǒng)一受到向右的地轉(zhuǎn)偏向力。
從北向南運(yùn)動時,。
同理在南半球形成順時針漩渦,，流入速度方向偏右，地球自轉(zhuǎn)線速度變大,。
同理,，于是就向西偏向，這就叫地轉(zhuǎn)偏向力,，假如沒有地轉(zhuǎn)偏向力的話,，物體在南半球運(yùn)動時統(tǒng)一受到向左的地轉(zhuǎn)偏向力。
在北半球,。在北半球,，那么水流將會沿著從中心出發(fā)的放射狀線條流入，水流呈垂直下降而不形成漩渦,，所以流入的水流速度方向指向中心偏右位置,，地球自轉(zhuǎn)線速度變小(赤道處線速度最大)，用漏斗注水實(shí)驗(yàn)時,，于是就向東偏向,。
海洋漩渦現(xiàn)在再來看這個水流產(chǎn)生的漩渦,，相對運(yùn)動方向也是向右,。例如在著名的赤道之國厄瓜多爾的赤道線上漩渦物體在地球表面垂直于地球緯線運(yùn)動時，由于地球自轉(zhuǎn)線速度隨緯度變化而變化
4. 海洋渦旋是怎么形成的呢
臺風(fēng)來時都會對其城市造成一定的影響,，還會伴隨有暴風(fēng)雨,，不過臺風(fēng)一般都是從海上來的，那么為什么臺風(fēng)都是在海上形成?佰佰安全網(wǎng)給大家介紹一下,。
臺風(fēng)的形成需要兩大因素：
1.需要大量的水汽源源不斷的補(bǔ)充才可以,。
2.需要比較廣闊的地形，只有地形不復(fù)雜,，才能夠形成強(qiáng)烈的氣旋,。
在大海中可以形成臺風(fēng)，而在內(nèi)陸上沒有這兩條原因,，無論如何也形成不了臺風(fēng)!
海水在夏季受熱以后,，水汽會進(jìn)行蒸發(fā)，從而使得海平面的氣壓發(fā)生變化,，氣壓變化以后會形成氣旋,，強(qiáng)烈的氣旋最終形成了臺風(fēng),，這也是臺風(fēng)為什么多在夏季或者秋季形成的原因。
因?yàn)樵谙那锛竟?jié)熱帶或者副熱帶的海水受熱后,，會令大量水汽蒸發(fā),，并且降低海面附近的氣壓，使更多的水汽源源不斷的補(bǔ)充,，上升的水汽會在地磚偏向力的作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn);而水汽要液化成水滴,，放熱，會加劇水汽的蒸發(fā),，從而使水汽源源不斷的補(bǔ)充進(jìn)來,，海面附近的氣壓持續(xù)降低，氣旋不斷增強(qiáng),，最終加強(qiáng)形成臺風(fēng),。
而在地面，空氣是無法輕易做到汽化放熱的,，因?yàn)闆]有足夠的水汽蒸發(fā),，也就是沒有那么多的水汽進(jìn)行補(bǔ)充，無法得到不斷強(qiáng)化,，所以只能形成氣旋,，而變成不了臺風(fēng)。還有另一原因是：地面地形多變,，阻擋地形較多,，也不利于氣旋的形成和增強(qiáng)。
臺風(fēng)實(shí)際上是強(qiáng)列的熱帶氣旋,。熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋上的強(qiáng)烈天氣系統(tǒng),，它象在流動江河中前進(jìn)的渦旋一樣，一邊繞自己的中心急速旋轉(zhuǎn),，一邊隨周圍大氣向前移動,。熱帶氣旋的生成和發(fā)展需要巨大的能量，因此它形成于高溫,、高濕和其它氣象條件適宜的熱帶洋面,。據(jù)統(tǒng)計，除南大西洋外,，全球的熱帶海洋上都有熱帶氣旋生成,。
臺風(fēng)都是海上形成的，上面對其原因進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,，讓大家知道了臺風(fēng)海上形成的原因,，如果還想要了解更多的自然災(zāi)害安全小知識，比如臺風(fēng)來臨前有何預(yù)兆等,，佰佰安全網(wǎng)就是最好的選擇,。
5. 海洋旋渦視頻
600米
海洋漩渦是一種很神奇的自然現(xiàn)象,，在海洋中產(chǎn)生類似黑洞的現(xiàn)象，其內(nèi)部也十分之奇特,。日本的鳴門漩渦是世界上最大的海洋漩渦,，最大時直徑能達(dá)到30米，是一處神奇的自然現(xiàn)象,。它發(fā)生在日本四國島的德島縣鳴門市,，和淡路島的兵庫縣南淡路市之間的鳴門海峽。
6. 海洋漩渦通向哪里
深水區(qū)和淺水區(qū)都會有海底暗流,。
海水暗流一般是指海底水的流動和水的漩渦現(xiàn)象稱為海水暗流,。是海洋氣象里的常用詞。
海水涌動過程中因?yàn)楹５捉甘瘜Ｋ淖钃趸亓髯饔?會形成暗流,和表面水流方向不同,。在海面波浪的輻射應(yīng)力及壓力差作用下,，海浪破碎后，堆積至岸邊的壅高水體穿過碎浪帶回流入海的條帶狀表面流,。
7. 海洋漩渦有多可怕
答案是,；
海洋中的漩渦是由很多種原因產(chǎn)生的，比如說海水密度,，風(fēng)帶的分布,，海底地勢的變化起伏。但是又一點(diǎn)是可信的,，那就是海水是不會少掉的,，就算海水蒸發(fā)了照樣會下雨補(bǔ)償回來的，只是一種能量的傳遞和轉(zhuǎn)化,。就像某地發(fā)生地震后它的能量就會在別的地方以海嘯等形式出現(xiàn),。
8. 海洋渦旋是怎么形成的原因
漲潮與落潮相互作用產(chǎn)生的大尺度渦叫漩渦
它是一種旋轉(zhuǎn)的海流。中心向下運(yùn)動叫渦旋,，當(dāng)海岸和海底地形有相當(dāng)深的窄通道時就會出現(xiàn),。渦旋有時也稱旋渦，是流體團(tuán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,。一般旋渦內(nèi)部有一渦量的密集區(qū)，稱為渦核,，其運(yùn)動類似剛體旋轉(zhuǎn),，速度與半徑成正比。在它的外部,，流體的圓周速度與半徑成反比,。
9. 海洋中主要的渦旋有幾類
洋流又稱海流，海洋中除了由引潮力引起的潮汐運(yùn)動外,，海水沿一定途徑的大規(guī)模流動,。引起海流運(yùn)動的因素主要動力是風(fēng),，也可以是熱鹽效應(yīng)造成的海水密度分布的不均勻性。前者表現(xiàn)為作用于海面的風(fēng)應(yīng)力,，后者表現(xiàn)為海水中的水平氣壓強(qiáng)梯度力,。加上地轉(zhuǎn)偏向力的作用，便造成海水既有水平流動,，又有垂直流動,。其中盛行風(fēng)是風(fēng)海流的主要動力。由于海岸和海底的阻擋和摩擦作用,，海流在近海岸和接近海底處的表現(xiàn),，和在開闊海洋上有很大的差別。
流按成因分為風(fēng)海流,、密度流和補(bǔ)償流,。
風(fēng)海流（吹送流）
亦稱吹送流，漂流：在風(fēng)力作用下形成的,。盛行風(fēng)吹拂海面,，推動海水隨風(fēng)漂流，并且使上層海水帶動下層海水流動,，形成規(guī)模很大的洋流,，叫做風(fēng)海流。世界大洋表層的海洋系統(tǒng),，按其成因來說,，大多屬于風(fēng)海流。
大氣運(yùn)動是海洋水體運(yùn)動的主要動力,。陸地形狀和地轉(zhuǎn)偏向力也會對洋流方向產(chǎn)生一定影響,。
大洋中深度小于二三百米的表層為風(fēng)漂流層，行星風(fēng)系作用在海面的風(fēng)應(yīng)力和水平湍流應(yīng)力的合力,，與地轉(zhuǎn)偏向力平衡后,，便生成風(fēng)漂流。行星風(fēng)系風(fēng)力的大小和方向,，都隨緯度變化,，導(dǎo)致海面海水的輻合和輻散。一方面,，它使海水密度重新分布而出現(xiàn)水平壓強(qiáng)梯度力,，當(dāng)它和地轉(zhuǎn)偏向力平衡時，在相當(dāng)厚的水平層中形成水平方向的地轉(zhuǎn)流,；另一方面,，在赤道地區(qū)的風(fēng)漂流層底部，海水從次表層水中向上流動,，或下降而流入次表層水中,，形成了赤道地區(qū)的升降流,。
大洋表層生成的風(fēng)漂流，構(gòu)成大洋表層的風(fēng)生環(huán)流,。其中,，位于低緯度和中緯度處的北赤道流和南赤道流，在大洋的西邊界處受海岸的阻擋,，其主流便分別轉(zhuǎn)而向北和向南流動,，由于科里奧利參量隨緯度的變化(β-效應(yīng))和水平湍流摩擦力的作用，形成流輻變窄,、流速加大的大洋西向強(qiáng)化流,。每年由赤道地區(qū)傳輸?shù)降厍虻母呔暤貛У臒崃恐?，有一半是大洋西邊界西向?qiáng)化流傳輸?shù)?。進(jìn)入大洋上層的熱鹽環(huán)流，在北半球由于和大洋西向強(qiáng)化流的方向相同,，使流速增大,；但在南半球則因方向相反,，流速減緩，故大洋環(huán)流西向強(qiáng)化現(xiàn)象不太顯著,。
大洋表層風(fēng)生環(huán)流在南半球的中緯度和高緯度地帶,，由于沒有大陸海岸阻擋，形成了一支環(huán)繞南極大陸連續(xù)流動的南極繞極流,。
密度流
在密度差異作用下引起,。不同海域海水溫度和鹽度的不同會使海水密度產(chǎn)生差異，從而引起海水水位的差異,，在海水密度不同的兩個海域之間便產(chǎn)生了海面的傾斜,，造成海水的流動，這樣形成的洋流稱為密度流,。
大洋上的結(jié)冰,、融冰、降水和蒸發(fā)等熱鹽效應(yīng),，造成海水密度在大范圍海面分布不均勻,，可使極地和高緯度某些海域表層生成高密度的海水，而下沉到深層和底層,。在水平壓強(qiáng)梯度力的作用下,，作水平方向的流動，并可通過中層水底部向上再流到表層,，這就是大洋的熱鹽環(huán)流。
補(bǔ)償流
因?yàn)楹Ｋ當(dāng)D壓或分散引起,。當(dāng)某一海區(qū)的海水減少時,，相鄰海區(qū)的海水便來補(bǔ)充,，這樣形成的洋流稱為補(bǔ)償流。補(bǔ)償流既可以水平流動,，也可以垂直流動,，垂直補(bǔ)償流又可以分為上升流和下降流，如秘魯寒流屬于上升補(bǔ)償流,。
其他形式
在大洋的東部和近岸海域,，當(dāng)風(fēng)力長期地、幾乎沿海岸平行地均勻吹刮時,，一方面生成風(fēng)漂流,，發(fā)生海水的水平輻合和輻散，而出現(xiàn)上升流和下降流,；另一方面因海水在近岸處積聚和流失而造成海面傾斜,，發(fā)生水平壓強(qiáng)梯度力而產(chǎn)生沿岸流，就形成沿岸的升降流,。
大洋西向強(qiáng)化流在北半球向北(南半球向南)流動,，而后折向東流，至某特定地區(qū)時,，流動開始不穩(wěn)定,，流軸在其平均位置附近便發(fā)生波狀的彎曲，出現(xiàn)海流彎曲(或蛇行)現(xiàn)象,，最后形成環(huán)狀流而脫離母體,，生成了中央分別為來自大陸架的冷水的冷流環(huán)和來自海洋內(nèi)部的暖水的暖流環(huán)。這是一類具有中等尺度的中尺度渦,。此外,，在大洋的其他部分，由于海流的不穩(wěn)定,，也能形成其他種類的中尺度渦,。這些中尺度渦集中了海洋中很大一部分能量，形成了疊加在大洋氣候式平均環(huán)流場之上的各種天氣式渦旋,，使大洋環(huán)流更加復(fù)雜,。
在海洋的大陸架范圍或淺海處，由于海岸和海底摩擦顯著,，加上潮流特別強(qiáng)等因素,，便形成頗為復(fù)雜的大陸架環(huán)流、淺內(nèi)海環(huán)流,、海峽海流等淺海海流,。
綜上所述，產(chǎn)生洋流的主要原因是風(fēng)力和海水密度差異。實(shí)際發(fā)生的洋流總是多種因素綜合作用的結(jié)果,。
按冷暖性質(zhì)分類
海流按其水溫低于或高于所流經(jīng)的海域的水溫,，可分為寒流和暖流兩種。 ①暖流：水溫較流經(jīng)海區(qū)水溫高的是暖流,，來自水溫高處,。②寒流，亦稱涼流,，冷流：本身水溫比周圍水溫低,，來自水溫低處。表層海流的水平流速從幾厘米/秒到300厘米/秒,，深處的水平流速則在10厘米/秒以下,。鉛直流速很小，從幾厘米/天到幾十厘米/時,。海流以流去的方向作為流向,，恰和風(fēng)向的定義相反。
按地理位置分類
赤道流,、大洋流,、極地流及沿岸流等。 具體為赤道逆流,，北赤道暖流,，南赤道暖流，西風(fēng)漂流和環(huán)流,。
