比亞迪海洋系列suv申報(bào)(比亞迪海洋)

來源：yh265.cn???時(shí)間：2023-05-04 02:30???點(diǎn)擊：226??編輯：jing 手機(jī)版

1. 比亞迪海洋

BYD海洋生物系列有海豚、海豹、驅(qū)逐艦05,、護(hù)衛(wèi)艦07,。

2021年比亞迪對(duì)銷售網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)整，推出了海洋網(wǎng)取代e網(wǎng),，原來e網(wǎng)的產(chǎn)品并入海洋網(wǎng)里面,，于是海洋網(wǎng)里面就包括了海洋生物系列、軍艦系列以及e系列產(chǎn)品,。

2. 比亞迪 ocean-x

e平臺(tái)3.0是比亞迪多年知行合一的產(chǎn)物

據(jù)了解,，e平臺(tái)3.0具有智能、高效,、安全,、美學(xué)四大特點(diǎn)，解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面等用戶體驗(yàn)痛點(diǎn),，大幅提升智能駕駛體驗(yàn),，打造閉眼買、放心開的智能電動(dòng)汽車,。新一代e平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從小型車到大型車的全覆蓋,，并將繼續(xù)對(duì)行業(yè)開放共享，有望將全球智能電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程提速至少三年,。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示,， e平臺(tái)3.0是比亞迪多年知行合一的產(chǎn)物，是比亞迪在新能源汽車變革中,，從上半場電動(dòng)化轉(zhuǎn)向下半場智能化的最關(guān)鍵布局,，是下一代電動(dòng)車的搖籃，助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想,。比亞迪的新能源整體解決方案,，包括從能源的獲取、存儲(chǔ)再到應(yīng)用,，打造一個(gè)零排放的生態(tài)閉環(huán),，用切實(shí)行動(dòng)為地球降溫1℃。

智能的操控系統(tǒng)

在智能上,，基于整車控制的融合創(chuàng)新,，e平臺(tái)3.0將傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)整合成為域控制架構(gòu)，分為智能動(dòng)力域,、智能車控域,、智能座艙域和智能駕駛域四大域控，提升了系統(tǒng)交互效率,。e平臺(tái)3.0將整車的驅(qū)動(dòng),、制動(dòng),、轉(zhuǎn)向等功能深度融合，充分利用電機(jī)快速響應(yīng)的特性,，開發(fā)出行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域控制器,，并于海豚車型搭載。比亞迪的智能座艙域,，智能車控域已經(jīng)量產(chǎn),，是中國首個(gè)將域控制器量產(chǎn)的企業(yè)。軟件上,，比亞迪自主研發(fā)了軟硬件解耦的車用操作系統(tǒng)BYD OS,，為高級(jí)別的智能駕駛，提供高標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)作體系,。

時(shí)尚年輕的外觀

在e平臺(tái)3.0下打造的概念車ocean-X擁有相當(dāng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，全車上下都是柔性的線條勾勒，直觀給人的感覺便是溫柔,，很容易讓人產(chǎn)生親近感,，這種設(shè)計(jì)理念也與比亞迪的海洋美學(xué)相吻合。此外,，新車雖然并不激進(jìn)但卻很前衛(wèi),，第一眼看過去領(lǐng)先于時(shí)代的觀感，便是概念車的意義,，這或?qū)⒁I(lǐng)未來比亞迪的設(shè)計(jì)趨勢,。作為中型車的ocean-X具備中大型車軸距，帶來整車駕乘空間和體驗(yàn)的提升,，同時(shí)得利于集成模塊的應(yīng)用、電池技術(shù)創(chuàng)新和電池及模塊布置形式優(yōu)化,，造型設(shè)計(jì)相較傳統(tǒng)燃油車,，能實(shí)現(xiàn)低趴動(dòng)感的外觀。

3. 比亞迪海洋全系車型

比亞迪海豚,。

比亞迪海豚是比亞迪海洋系列目前唯一在售車型,。它運(yùn)用比亞迪最新的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念讓它的外觀確實(shí)個(gè)性鮮明，和它的名字一樣,，很有一種海洋生物的既視感,，而海豚也是比亞迪家族全新e平臺(tái)3.0的首款車型。除了外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)之外,，該平臺(tái)擁有核心零部件集成化,、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，優(yōu)勢就在于精密的零部件裝配工藝集成度更高,，使得車內(nèi)空間得到進(jìn)一步提升,。

4. 比亞迪海洋宇宙

仰望U8不具備在水上奔跑的能力,。因?yàn)檠鐾鸘8是一種消費(fèi)級(jí)的無人機(jī)產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)初衷是在空中飛行,、拍攝和控制,。其電機(jī)和螺旋槳系統(tǒng)并不適合水上奔跑，同時(shí)也缺乏必要的穩(wěn)定性和推進(jìn)力,，因此無法在水上跑動(dòng),。目前市面上已經(jīng)有了一些能夠在水上奔跑的無人機(jī)產(chǎn)品，例如水上飛行器和水上無人艇等,。這些產(chǎn)品通常采用了專門的水上推進(jìn)系統(tǒng)和控制系統(tǒng),，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)和測試后才能夠上市銷售。在今后的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新中,，我們也可以期待更多多功能性和適用性更強(qiáng)的無人機(jī)產(chǎn)品問世,。