1. 海洋跨境電商

是海底電纜,。

海外媒體報(bào)道,，湯加特別容易“失聯(lián)”,，因?yàn)闇邮锥寂瑤彀⒙宸ê挽碀?jì)只有一條電纜連接,。這條海底電纜長872公里，是湯加連接世界其他國家和地區(qū)的關(guān)鍵,。

2. 出?？缇畴娚?/h2>

京東海外招商靠譜,。但是要仔細(xì)斟酌,。

京東海外招商是真的，不過由于跨境電商行業(yè)競爭激烈,，可能京東的跨境電商業(yè)務(wù)并不是那么容易做起來,，大家在加入這個(gè)平臺(tái)之前要考慮清楚，建議大家優(yōu)先選擇那些早已經(jīng)深耕在跨境電商領(lǐng)域的平臺(tái),。

3. 跨?？缇畴娚?/h2>

目前只有貨運(yùn)車輛、班車,、跨境出租車,、跨境大巴、跨境私家車可以過橋,。

跨境私家車是指掛有粵港牌照的車輛,。過去已獲批準(zhǔn)的皇崗、文錦渡,、沙頭角和深圳灣口岸的車輛可直接走上大橋,，無需額外簽證(暫定兩年),。沒有粵港牌照的私家車不能上橋。

4. 海洋跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

海洋聯(lián)盟(OCEAN Alliance)成立于2016年4月20日,，中遠(yuǎn)集運(yùn)宣布與法國達(dá)飛輪船,、臺(tái)灣長榮海運(yùn)和香港東方海外成立新的航運(yùn)聯(lián)盟——“OCEAN Alliance(海洋聯(lián)盟)”。

海洋聯(lián)盟所涉及的范圍包括亞洲往返西北歐,、亞洲往返地中海,、遠(yuǎn)東往返紅海以及遠(yuǎn)東往返波斯灣區(qū)域、亞洲往返美國西岸/東岸,以及大西洋航線,。

5. 海賣跨境電商培訓(xùn)

海外倉基本模式：首次做海外倉可以先少批量的備貨到海外倉,，后期再根據(jù)平臺(tái)的銷量進(jìn)行備貨。海外倉有庫存預(yù)警功能,，可以根據(jù)不同的暢銷程度來區(qū)分,。

海外倉的運(yùn)作流程一般分為三步：

第一，頭程（國內(nèi)通過海 運(yùn),、空運(yùn),、快遞的形式清關(guān)后備貨到海外倉）。

第二,，入庫（跨境電商企業(yè)在海外倉的系統(tǒng)進(jìn)行貨物SKU的遠(yuǎn)程備案,，等貨物在進(jìn)行到庫后進(jìn)行入庫掃描上架）。

第三,，出庫尾程派送（跨境電商賣家在有訂單后在海外倉的系統(tǒng)中實(shí)時(shí)下單,，海外倉根據(jù)賣家的訂單信息進(jìn)行出庫，安排當(dāng)?shù)氐泥]政或者快遞進(jìn)行派送,，即時(shí)上傳單號(hào)在海外倉的系統(tǒng)中）,。根據(jù)某海外倉的操作流程中，入庫有入庫費(fèi),，尾程的派送費(fèi)有訂單處理費(fèi)和派送費(fèi),。如果涉及到多個(gè)訂單合并到一個(gè)收貨地址，有合并費(fèi)用以及換箱費(fèi),。

6. 海鮮跨境電商

網(wǎng)購海鮮現(xiàn)在已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者的常見選擇,，便于快捷，價(jià)格也相對(duì)親民,。而在整個(gè)網(wǎng)購海鮮的流程中,，發(fā)貨地則顯得尤為重要。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,，中國現(xiàn)在的兩大發(fā)貨地是山東和廣東,，這兩個(gè)省份可以說是海鮮龍頭城市。山東生產(chǎn)大量蝦,、蟹,、魚類等深海水產(chǎn)品,，而廣東則產(chǎn)出以河鮮為主的大量海鮮，由于自然環(huán)境較為適宜,，廣東地區(qū)的海鮮質(zhì)量也相對(duì)較高,。兩個(gè)省份的豐富品種以及大量的發(fā)展都為商家、消費(fèi)者提供了便利的條件,，未來網(wǎng)購海鮮業(yè)務(wù)將呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢(shì),。