1. 海洋物流常見問題分析
物流港是中國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流現(xiàn)金城市——遂寧市，是中國物流示范基地,。
戰(zhàn)略定位：“服務(wù)遂寧,、面向成渝、輻射西部,、貫通沿海,，構(gòu)建與國際接軌的生產(chǎn)型物流園區(qū)”。遂寧市地處成渝經(jīng)濟圈的中心,，擁有“一環(huán)九線,、七向二十一線”的公鐵聯(lián)運交通網(wǎng)絡(luò)。2. 國際物流海洋運輸?shù)淖饔?/h2>
1,、海洋運輸
海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”,，是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,，在國際貨物運輸中使用最廣泛,。目前，國際貿(mào)易總運量中的2/3以上,，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸,。海洋運輸對世界的改變是巨大的。
2,、鐵路運輸
鐵路運輸是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式,。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點是運送量大,，速度快，成本較低,，一般又不受氣候條件限制,，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸,。
3,、航空運輸
航空輸運,，是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物,、郵件的一種運輸方式,。具有快速、機動的特點,，是現(xiàn)代旅客運輸,，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞剑瑸閲H貿(mào)易中的貴重物品,、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺,。航空運輸具有商品性，服務(wù)性,，國際性,，準軍事性，資金,、技術(shù)及風(fēng)險密集性和自然壟斷性六大特點,。
4、集裝箱運輸
集裝箱運輸,，是指以集裝箱這種大型容器為載體,，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸,、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù),，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式,。
5,、郵包運輸
郵包運輸是指利用郵局辦理貨物運輸?shù)姆绞健＿@種方式具有手續(xù)簡便,、費用低等特點,，但只適用于重量輕、體積小的商品,，如精密儀器,、配件、藥品和樣品,、質(zhì)料等零星物品的運輸,。
3. 海洋運輸案例及分析
、自然環(huán)境原因：
1,、溫帶海洋氣候分布廣,，每個月降水比較均勻，河流徑流流量變化,，流速平穩(wěn),。
2,、冬暖夏涼，最低月氣溫大于0度,，冬季無結(jié)冰期,，通航時間長。
3,、地形以平原為主,，地勢低平，因此河流流量豐富,。
4,、植被覆蓋率高，水土流失小,，河道不易淤積,。
（二）社會經(jīng)濟原因：
歐洲西部是世界上最大的工業(yè)帶，經(jīng)濟發(fā)達,，人口密集,，城市眾多，人流與物流量大,。
4. 海洋貨物運輸?shù)娜秉c
?。?）鐵路運輸。鐵路運輸指使用鐵路列車運送貨物,。它主要承擔(dān)中長距離,、大批量的貨物運輸，在干線運輸中起主要運力作用,。其優(yōu)點是運送速度快,、載運量大、不大受自然條件影響,；缺點是建設(shè)投入大,、只能在固定線路上行駛、靈活性差,、需要其他運輸方式配合與銜接,。長距離運輸分攤到單位運輸成本的費用較低，短距離運輸成本就很高了,。
?。?）水路運輸。水路運輸指使用船舶在內(nèi)河或海洋運送貨物,。它與鐵路運輸共同發(fā)揮綜合交通運輸體系中主要運力的作用,。其優(yōu)點是成本低、能進行長距離、大批量的貨運,；缺點是受自然條件，如水域,、港口,、水位、氣候等影響較大,，以至有時要中斷運輸,，還有就是運輸速度慢，同樣需要其他運輸方式配合與銜接,。
?。?）公路運輸。公路運輸指使用機動車輛在公路上運送貨物,。它主要承擔(dān)短距離,、小批量貨運，成為鐵路,、水路運輸方式不可缺少的接駁工具,；還承擔(dān)鐵路、水路運輸難以實行地區(qū)的長距離,、大批量貨運,。其優(yōu)點是靈活性強、建設(shè)投入低,、便于因地制宜,，實現(xiàn)“門到門”運送，因此近年來,，在有鐵路,、水運的地區(qū)較長距離大批量運輸也較多采用公路運輸；其缺點是單位運輸成本相對比較高,。
?。?）航空運輸。航空運輸指使用飛機等航空器運送貨物,。它主要承擔(dān)價值高或趕時間的貨運,。其優(yōu)點是速度快，而缺點是單位運輸成本太高,，且受自然條件影響大,。
（5）管道運輸,。管道運輸指使用管道運送氣體,、液體和粉狀固體貨物，它是靠壓力推動物體在管道移動實現(xiàn)運送。其優(yōu)點是封閉運輸,，可避免貨損貨差,；缺點是管道設(shè)備固定、運輸貨物受限制,、靈活性較差,。
5. 海洋物流有限公司
物流信息網(wǎng)
定義我們經(jīng)常所講的物流網(wǎng)，主要是指物流信息網(wǎng),，是提供物流行業(yè)相關(guān)信息的平臺,，包括貨運信息，空運信息,，陸運信息,，海運信息，以及物流行業(yè)資訊和物流知識,，法律法規(guī)等,。
6. 海洋物流常見問題分析圖
海運之所以是最便宜的運輸方式，主要有以下幾個原因,。
首先,，相較于空運和陸運，海運的運輸距離通常更長,，因此單位運距的成本相對較低,。
其次，海運批量大,，經(jīng)濟規(guī)模效應(yīng)明顯,，可以優(yōu)化物流運作，降低運輸成本,。
同時,，海運可以運輸各種類型和體積的貨物，使得整個行業(yè)的競爭更加激烈,，運費也就更加合理,。
此外，海運在國際貿(mào)易中起到了重要的作用,，不少國家也采取了一些政策措施來優(yōu)化海運的物流環(huán)節(jié),，從而促進海運的發(fā)展和降低成本，降低貿(mào)易摩擦和風(fēng)險,，在全球化時代起到了不可替代的作用,。總之,，海運的便宜還帶有密不可分的文化,、運輸規(guī)模等因素的影響，是整個物流領(lǐng)域的結(jié)果，需與多方面因素綜合考量,。
7. 海洋貨物運輸?shù)膬?yōu)缺點有哪些
大海包括海水中生存的生物,，溶解于海水中的化學(xué)元素，海水波浪,、潮汐及海流所產(chǎn)生的能量,、貯存的熱量，濱海,、大陸架及深海海底所蘊藏的礦產(chǎn)資源，以及海水所形成的壓力差,、濃度差等,。
另外，大海還提供給人們生產(chǎn),、生活和娛樂的空間和設(shè)施,。
世界水產(chǎn)品中，85%左右產(chǎn)自海洋,。以魚類為主體,，占世界海洋水產(chǎn)品總量的80%以上，還有豐富的藻類資源,。海水中含有豐富的海水化學(xué)資源,，已發(fā)現(xiàn)的海水化學(xué)物質(zhì)有80多種。其中,，11種元素(氯,、鈉、鎂,、鉀,、硫、鈣,、溴,、碳、鍶,、硼和氟)占海水中溶解物質(zhì)總量99.8%以上,，可提取的化學(xué)物質(zhì)達50多種。由于海水運動產(chǎn)生海洋動力資源,，主要有潮汐能,、波浪能、海流能及海水因溫差和鹽差而引起的溫差能與鹽差能等,。估計全球海水溫差能的可利用功率達100×10^8千瓦,，潮汐能、波浪能、河流能及海水鹽差能等可再生功率在10×10^8千瓦左右,。
除此之外,，大海中的海水淡化后可以提供給人們淡水資源。
