1. 宋朝海外貿(mào)易圖

一是北方為多個(gè)少數(shù)民族政權(quán)占據(jù),，陸路不通,；

二是宋代航海技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)宋朝發(fā)明了指南針,，指南針應(yīng)用于航海,，為海陸貿(mào)易的發(fā)展提供了必要條件。,；

三是政府鼓勵(lì)市民多海外貿(mào)易,，宋朝注重發(fā)展文官，數(shù)量很多,，開(kāi)支較大,。

四是隨著商品經(jīng)濟(jì)的不短發(fā)展的結(jié)果。

2. 宋朝海外貿(mào)易圖片

1,、宋朝人發(fā)明了指南針,，造船技術(shù)高，利于航海

2,、政府鼓勵(lì)市民多海外貿(mào)易

3,、宋朝商業(yè)繁榮，來(lái)宋的海外商人較多,，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)

4,、人們生活安定富裕

3. 宋朝海外貿(mào)易遠(yuǎn)達(dá)哪里

宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家,。廣州,、泉州是聞名世界的大海港。中國(guó)商船的蹤跡,，近至朝鮮,、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸,。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理,。南宋的外貿(mào)所得,，財(cái)政收入占重要地位

4. 宋朝海外貿(mào)易圖的重要港口

宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”,，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易,、征收商稅。同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè),，其中以阿拉伯商人最多,。

南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策,，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的蕃坊。泉州是當(dāng)時(shí)世界上最大的國(guó)際貿(mào)易港,。

5. 宋朝海外貿(mào)易呈現(xiàn)什么新特點(diǎn)

宋代海外貿(mào)易興盛的原因：

宋代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

宋朝人發(fā)明了指南針,，造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步

對(duì)外政策和貿(mào)易制度的影響

海外市場(chǎng)的擴(kuò)大

宋朝商業(yè)繁榮，來(lái)宋的海外商人較多,，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)

北方絲綢之路受阻,，不得不另辟蹊徑

擴(kuò)展資料：

中國(guó)古代海外貿(mào)易在國(guó)際貿(mào)易中長(zhǎng)期居于主導(dǎo)地位，但發(fā)展過(guò)程曲折波動(dòng),，發(fā)展進(jìn)程遲緩,。宋代是中國(guó)古代實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易重心的轉(zhuǎn)移時(shí)期，是貿(mào)易制度和航海技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)期,，奠定了我國(guó)古代海上貿(mào)易的基本范圍,。宋代是我國(guó)海外貿(mào)易發(fā)展的重要時(shí)期，這已是學(xué)界共識(shí),，毋庸多說(shuō),。關(guān)于宋代海外貿(mào)易的研究，自桑原騭藏,、藤田豐八等先驅(qū)者的研究成果在1910年代問(wèn)世以來(lái),，在近一個(gè)世紀(jì)的時(shí)期中，中外學(xué)者都付出了大量努力,，到今天已是碩果累累（其中也包括了《宋代海外貿(mào)易》作者的多篇重要論文）。

因此要在此領(lǐng)域中做出突破性的成果,，難度自然非同一般,。大概也是因此之故，近年來(lái)在宋代海外貿(mào)易研究方面少見(jiàn)有新觀點(diǎn)推出,，也未見(jiàn)有能夠總結(jié)20世紀(jì)末國(guó)內(nèi)外研究成就的綜合性專著面世,。一方面宋代海外貿(mào)易研究亟待發(fā)展，另一方面又少有在此領(lǐng)域中具有突破性和綜合性的專著出版,，這就形成了一個(gè)令人急切盼望高水平新著出現(xiàn)的局面,。

6. 宋朝時(shí)的海外貿(mào)易

　　宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別　　（1）規(guī)模龐大,。據(jù)《元史》記載,，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開(kāi)展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè),?！　。?）海運(yùn)更遠(yuǎn),。據(jù)《島夷志略》一書(shū)記載,，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。　　中國(guó)古代海外貿(mào)易經(jīng)過(guò)秦漢,、三國(guó),、隋唐等朝代的努力耕耘，已經(jīng)取得了一定的成就,。到了宋代,，尤其是南宋后，隨著經(jīng)濟(jì)重心的南移,，農(nóng)業(yè),、手工業(yè)的發(fā)展，指南針的應(yīng)用,，加之西北陸路受阻,，東南沿海的外貿(mào)發(fā)展，達(dá)到了空前繁榮的程度,?！　”彼握捎谶B年戰(zhàn)爭(zhēng),，幾乎是逢戰(zhàn)必?cái)?，敗而賠款。為了滿足大量歲幣和皇室貴族奢靡生活的的需要,，北宋政府對(duì)重農(nóng)抑商政策有所放松,，重視海外貿(mào)易。早在宋太祖時(shí)期,，就在廣州設(shè)立了市舶司管理對(duì)外貿(mào)易,。此后，北宋政府陸續(xù)在杭州,、泉州等地設(shè)置市舶司,。市舶司的長(zhǎng)官最初多由知州兼任。宋神宗時(shí)期,，改設(shè)專職人員管理,，稱為提舉市舶司，主要職責(zé)是檢查進(jìn)出船舶蕃貨,、征榷,、抽解、貿(mào)易諸事,?！　榱苏袕仆馍蹋翁谠沙鰞?nèi)侍,，攜帶詔書(shū),、金帛往南海諸國(guó)拜訪,，為海外貿(mào)易搭建商業(yè)平臺(tái)，主動(dòng)購(gòu)買南海諸國(guó)的香料,、藥材,、珍珠等物資，外商也從中國(guó)購(gòu)回絲綢,、陶瓷,、茶葉等貨物，經(jīng)阿拉伯,，遠(yuǎn)銷亞歐等地,。到了南宋時(shí)期，南宋政府偏安一隅,，有限的耕地,，不斷增長(zhǎng)的人口和不斷膨脹的國(guó)防開(kāi)支，迫使南宋更加重視海外貿(mào)易,，宋高宗曾說(shuō)“市舶之利,，頗助國(guó)用，宜循用舊法,，以招徠遠(yuǎn)人,，埠通貨徭”（據(jù)《宋史會(huì)要輯稿》）。外貿(mào)的關(guān)稅已經(jīng)成為南宋政府的重要財(cái)政收入,，傳統(tǒng)的抑商政策進(jìn)一步放松,，政府高層追求更加務(wù)實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益。為此,，南宋政府進(jìn)一步擴(kuò)大通商口岸,，開(kāi)辟了不少類似今天的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，如明州,、泉州、溫州等地區(qū),，還將招商引資工作作為官員考核的標(biāo)準(zhǔn)之一,，使得許多商人也積極投身于招商引資中來(lái)，為了吸引外商,，凡市舶綱首（有點(diǎn)像開(kāi)發(fā)區(qū)的招商辦和企業(yè)家領(lǐng)袖）能招誘舶貨,，抽解物貨，累價(jià)及5萬(wàn)貫,、十萬(wàn)貫的,，可以補(bǔ)官。同時(shí)還在這些經(jīng)濟(jì)特區(qū)中開(kāi)設(shè)了外貿(mào)酒店等配套設(shè)施,，并對(duì)外國(guó)商人和商船采取一系列保護(hù)措施,?！　∮捎趦伤握罅膭?lì)海外貿(mào)易、加上當(dāng)時(shí)造船業(yè)的發(fā)達(dá),、指南針的使用等有利條件,，兩宋對(duì)外貿(mào)易取得前所未有的繁榮，表現(xiàn)為：（1）聯(lián)系更廣,。據(jù)《諸蕃圖》,、《諸蕃志》、《嶺外代答》等史書(shū)記載,，宋代與中南半島,、南海諸國(guó)、大食諸國(guó),、西亞諸國(guó),、東非等地的貿(mào)易比前代更為頻繁，高麗和日本都辟有專門對(duì)宋貿(mào)易的港口,。（2）規(guī)模更大,。據(jù)吳自牧《夢(mèng)粱錄》記述，宋代海船可乘五六百人以上,。（3）種類數(shù)量更多,。　　元統(tǒng)一全國(guó)后,，為了保證大都的糧食和其他物資的需要,，在利用陸路、運(yùn)河之外,，又開(kāi)辟了海運(yùn)線路,，由于海運(yùn)比陸運(yùn)、河運(yùn)省時(shí)省力,，加上處于政治上控制東南地區(qū),，后來(lái)慢慢形成了漕運(yùn)以航海為主、內(nèi)河運(yùn)輸為輔的格局,。元武宗曾經(jīng)說(shuō)過(guò),，“海道里取官糧交運(yùn)將大都里來(lái)的，最打緊的勾當(dāng)”（據(jù)《元典章》）,。故有“終元之世,，海運(yùn)不廢”盛況（據(jù)《元史》）。除了政府的重視之外,，元朝繼續(xù)延續(xù)兩宋做法：設(shè)置市舶司管理對(duì)外貿(mào)易,、采取農(nóng)商并重政策等，元朝對(duì)外貿(mào)易也取得巨大成績(jī),，表現(xiàn)為：（1）規(guī)模龐大,。據(jù)《元史》記載,，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開(kāi)展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè),。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn),。據(jù)《島夷志略》一書(shū)記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及,?！　【C上所述，政策,、航海技術(shù),、當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、招商引資技巧等是影響海外貿(mào)易發(fā)展的重要因素,。以史為鑒,，古為今用，希望對(duì)今天中國(guó)深化對(duì)外開(kāi)放有所借鑒,?！　?

7. 宋朝海外貿(mào)易圖反應(yīng)了什么

宋代海外貿(mào)易盛況空前，是我國(guó)封建社會(huì)對(duì)外貿(mào)易的黃金時(shí)代,，是最彰顯海洋文明的朝代,。

泉州在南宋晚期一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點(diǎn)。開(kāi)封,、杭州成為世界上人口最多的城市之一,。

宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步,，處于當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先地位,，具備了推進(jìn)海洋文明的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。海洋文明意味著商工文明,，宋朝很大程度上是以商立國(guó),。

北宋中朝以后，海外貿(mào)易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重,。以商立國(guó)的宋朝,，重視和推進(jìn)經(jīng)濟(jì)外交是題中應(yīng)有之義。

元豐三年,，宋朝政府制定了《廣州市舶條法》，這是中國(guó)歷史上第一部貿(mào)易法,。中國(guó)是世界上最早發(fā)明和使用紙幣的國(guó)家,，北宋時(shí)期的交子被公認(rèn)是世界上最早的紙幣。

宋代由此成為中國(guó)古代經(jīng)濟(jì)外交最發(fā)達(dá),、成效最顯著的時(shí)代,。