1. 上海洋山港是上港集團(tuán)的嗎

優(yōu)良,。上海港口是中國最大的貨運(yùn)吞吐港,，規(guī)模更大的洋山港合共3期，上港均有參與,，基本面相當(dāng)出色。問題在于現(xiàn)在由于金融危機(jī)的影響,，外國需求減弱,，出口疲軟，對(duì)于港口而言是整體行業(yè)的影響,，作為龍頭老大自然不能幸免,，這是最值得關(guān)注的。

2. 上海洋山港和上海港

上海是一座國際大都市,，所在地理位置極佳,，長江與東海連在一起，深水港碼頭多,，上海洋山港還有全自動(dòng)化無人操作的集裝箱碼頭,。遼寧營口港為東北三省服務(wù)，規(guī)模沒有上海港大,。

3. 上海洋山港是上港集團(tuán)的嗎知乎

不是,。上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司由上港集團(tuán)（SIPG）投資建立，注冊資金人民幣100.1億元,。

公司負(fù)責(zé)洋山深水港區(qū)一,、二期運(yùn)營，碼頭岸線達(dá)3000米,，是全球最大的集裝箱單體碼頭之一,。

公司集裝箱吞吐量每年都呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，今年公司預(yù)計(jì)吞吐量將達(dá)到890萬TEU,，也是上港集團(tuán)旗下年吞吐量最高的集裝箱碼頭,。 

4. 上海洋山港是上市公司嗎

2020年上汽紅巖銷量突破8萬大關(guān)，同比增長38%,！

銷量再創(chuàng)歷史新高：上汽紅巖全年銷售80077臺(tái),，銷量同比增長38%，再創(chuàng)歷史新高,；

“工程之王”穩(wěn)如泰山：自卸車領(lǐng)域連續(xù)四年蟬聯(lián)冠軍,，市場份額超21%，穩(wěn)居行業(yè)第一,；

公路車再創(chuàng)“紅巖速度”：一向被視為短板的牽引車領(lǐng)域,，累計(jì)增幅116%，位列行業(yè)第一,，以“黑馬”之姿讓“公路英雄”眾望所歸,；

專用車及海外市場穩(wěn)步增長：專用車板塊，為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)提供了高效,、可靠,、智能的一體化農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸解決方案,；海外市場同比增長51%，逆勢上揚(yáng),。

銷量再創(chuàng)歷史新高：上汽紅巖全年銷售80077臺(tái),，銷量同比增長38%，再創(chuàng)歷史新高,；

“工程之王”穩(wěn)如泰山：自卸車領(lǐng)域連續(xù)四年蟬聯(lián)冠軍,，市場份額超21%，穩(wěn)居行業(yè)第一,；

公路車再創(chuàng)“紅巖速度”：一向被視為短板的牽引車領(lǐng)域，累計(jì)增幅116%,，位列行業(yè)第一,，以“黑馬”之姿讓“公路英雄”眾望所歸；

專用車及海外市場穩(wěn)步增長：專用車板塊,，為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈行業(yè)提供了高效,、可靠、智能的一體化農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸解決方案,；海外市場同比增長51%,，逆勢上揚(yáng)。

疫情爆發(fā),、物流停滯,、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、國六升級(jí),、按軸收費(fèi),、嚴(yán)格“治超”、新基建,、雙循環(huán),、新四化……剛剛過去的2020年，對(duì)于商用車行業(yè)來說,，是極具挑戰(zhàn)又是充滿機(jī)遇的一年,。

新年伊始，上汽紅巖即發(fā)布了2020成績單,，“樸實(shí)無華”,，卻足夠“奧利給”：銷量突破8萬大關(guān)，銷量同比增長38%,，再創(chuàng)歷史新高,；工程車蟬聯(lián)冠軍，市場份額超21%,；“短板”繼續(xù)上揚(yáng),，牽引車領(lǐng)域,，累計(jì)增幅116%，位列行業(yè)第一……

產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)

完善的產(chǎn)品矩陣和有溫度的服務(wù)體系

在上汽集團(tuán)的賦能下,，上汽紅巖堅(jiān)持“以牽引車為突破口,，堅(jiān)持工程車、公路車‘兩條腿’走路,，并在產(chǎn)品,、服務(wù)等多方面創(chuàng)新升級(jí)”的戰(zhàn)略，2020年蓄勢已久的上汽紅巖迎來能量爆發(fā)期,，四大車型全面增長,。

4月，重卡產(chǎn)量首次突破萬輛大關(guān),；5月,，重卡產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)“雙破萬”，創(chuàng)造上汽紅巖歷史新記錄,；牽引車連續(xù)12個(gè)月保持同比正增長……每一個(gè)高光時(shí)刻的背后,，是上汽紅巖深耕產(chǎn)品、智能智造,、升級(jí)迭代的映照,，而一系列標(biāo)桿性新品的密集發(fā)布、日益完善的產(chǎn)品矩陣,，也為行業(yè)注入了一股嶄新勢力,。

1月，身形嬌小,、轉(zhuǎn)向靈活的紅巖杰豹小自卸應(yīng)運(yùn)而生,，強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能和卓越的實(shí)力品質(zhì)，在精準(zhǔn)的市場定位助推下,，成為城鎮(zhèn)化“五小工程”建設(shè)及疫情平穩(wěn)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)建設(shè)“神器”,；

2月，上汽紅巖迅速布局國六市場,，重磅推出國六柴油版紅巖杰獅C6系列,，為客戶帶來更多元化動(dòng)力選擇；

4月,，紅巖杰獅2020系列牽引車直播上市,，創(chuàng)下“66臺(tái)新車僅用47秒就被搶購一空”的全網(wǎng)最佳戰(zhàn)績，為客戶帶來了“豪輕,、豪省,、豪舒適”的品質(zhì)座駕；

5月,，天然氣動(dòng)力新品——紅巖杰獅C6 CNG牽引車全新發(fā)布,，節(jié)能,、環(huán)保，被客戶譽(yù)為降本增效的又一大助攻神器,；

6月,，新一代低鞍座紅巖杰獅牽引車匹配小鵝頸掛車和大方量9米6載貨車正式亮相，其高效,、大容積,、輕量化、低油耗等優(yōu)勢,，充分滿足了快遞,、快運(yùn)客戶在當(dāng)前及未來法規(guī)下的大容積大承載的需求；

11月,，上汽紅巖全新戰(zhàn)略產(chǎn)品——第六代重卡紅巖H6全系發(fā)布,，它凝結(jié)了上汽紅巖在新能源化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、定制化上最前沿的科技結(jié)晶,，開啟智能重卡的全新時(shí)代,；月底，上汽紅巖首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布……

除了完善的產(chǎn)品矩陣,， 有溫度的售后服務(wù)也是上汽紅巖一直所追求的,。秉承“服務(wù)零距離”的服務(wù)理念，上汽紅巖不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,。目前在全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1200余家,，服務(wù)半徑也縮短到了60公里。同時(shí),， 近50家“紅巖驛站”已在全國正式運(yùn)營,，覆蓋22個(gè)省市，卡友們在站內(nèi)可享受免費(fèi)洗車,、洗漱沐浴,、洗衣烘干等貼心服務(wù)，努力為卡友打造遍布全國的 “路上的家”,。

因時(shí)制宜

全場景,、多領(lǐng)域個(gè)性化定制解決方案

目前，上汽紅巖擁有杰獅,、杰虎,、杰豹等產(chǎn)品體系，并全面覆蓋包括公路車（包括牽引車和載貨車）,、自卸車,、專用車等產(chǎn)品系列,。2020年，上汽紅巖各品系車型更是針對(duì)行業(yè)不同場景為客戶提供了多種個(gè)性化解決方案,。

在助力智慧港口建設(shè)方面,，上汽紅巖充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，量身打造了融合AI人工智能,、5G,、V2X車聯(lián)通訊等先進(jìn)技術(shù)的5G智能重卡。2020年7月上汽紅巖5G智能重卡在上海洋山港成功實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營,，實(shí)現(xiàn)在港區(qū)特定場景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛,、厘米級(jí)定位、精確停車(±3cm),、與自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互以及東海大橋隊(duì)列行駛,，為港口運(yùn)輸客戶提供了更智能、更安全,、更高效,、更環(huán)保的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)方案。

截止去年12月底,，上汽紅巖5G智能重卡順利完成2萬TEU準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)輸任務(wù) ,。未來，上汽紅巖5G智能重卡將繼續(xù)加快助力洋山港建設(shè)成為具有全球領(lǐng)先水平的,、集智能駕駛,、智慧物流為一體的智能港口。為此,，上汽紅巖5G智能重卡還榮獲了“第22屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)大獎(jiǎng)” ,，得到更多的認(rèn)可和關(guān)注。

隨著國六政策實(shí)施的臨近,，上汽紅巖推出了紅巖杰獅C6 LNG牽引車,，并獲得良好的市場表現(xiàn)，批量交付內(nèi)蒙古,、成功簽約批量氫燃料電池重卡,、智能渣土車批量交付上海渣土領(lǐng)域龍頭企業(yè)、簽約百臺(tái)國六智能渣土車……一次次交付,，一項(xiàng)項(xiàng)簽約,，上汽紅巖以清潔高效新能源車型為抓手，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃貢獻(xiàn)自己的力量,。

此外,，在城市新基建、復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面,，上汽紅巖牽引車,、自卸車等實(shí)力車型在山西,、河北、新建,、河南,、福建、云南等大江南北不斷交車,，助力當(dāng)?shù)貜?fù)工復(fù)產(chǎn),；尤其在雄安新區(qū)、大亞灣新區(qū)等國計(jì)民生大型項(xiàng)目中,，更是隨處可見上汽紅巖工程車繁忙的身影,。

近年來，上汽紅巖借助“一帶一路”東風(fēng),，以符合當(dāng)?shù)貙?shí)際需求的定制化產(chǎn)品和服務(wù)受到世界各地客戶的歡迎,。截至目前，上汽紅巖重卡已遠(yuǎn)銷非洲,、東盟,、中亞、中東,、美洲等40多個(gè)國家和地區(qū),。

2020崢嶸已成過往，新一年里,，上汽紅巖將繼續(xù)圍繞上汽集團(tuán)商用車“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,，爭取早日躋身國內(nèi)第一重卡陣營,，同時(shí)全面發(fā)力海外市場，向世界彰顯“上汽紅巖 ,，中國力量”,！

5. 上海洋山港是國企嗎

不是。

中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司擁有34家全資,、控股子公司,，15家參股公司，業(yè)務(wù)足跡遍及中國所有省,、市,、自治區(qū)及港澳特區(qū)和世界70多個(gè)國家和地區(qū)。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋以港口,、碼頭,、公路、橋梁,、鐵路,、隧道,、市政工程為主的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)業(yè)，以基建疏浚和環(huán)保疏浚為主的疏浚業(yè),，以港口機(jī)械,、筑路機(jī)械、大型鋼結(jié)構(gòu)為主的裝備制造業(yè),，以及以國際工程承包,、進(jìn)出口貿(mào)易為主的外經(jīng)外貿(mào)業(yè),。中交股份是中國最大的港口設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè)，中國領(lǐng)先的公路、橋梁設(shè)計(jì)及建設(shè)企業(yè),，中國最大、世界第三的疏浚企業(yè),，全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商,，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設(shè)計(jì)公司,。