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海洋鉆井漏油事故反思(海洋鉆井過程)

來源:yh265.cn???時間:2023-04-26 17:53???點擊:113??編輯:jing 手機版

1. 海洋鉆井過程

海上鉆井平臺,也叫海上油田,。海上鉆井平臺是由打入海底的基樁來固定的,,這些打入海底的基樁和建樓房的基樁道理是一樣的。

2. 海洋鉆井過程中發(fā)生溢流后

溢流就是由于鉆井液密度不能平衡地層流體的壓力,,地層中的油氣水壓入井筒,,致使井筒中的鉆井液外溢的現(xiàn)象,如果是停泵狀態(tài),,井口就會有鉆井液自動流出,,如果是循環(huán)狀態(tài),則泵入井筒的鉆井液量小于返出的液量,,通過測量循環(huán)罐內(nèi)的鉆井液量可以發(fā)現(xiàn)溢流,。

溢流往往是發(fā)生井噴的前兆,進(jìn)入井筒的油氣水如數(shù)量較少,,及時發(fā)現(xiàn)可以通過提高鉆井液密度重新建立壓力平衡,,如未及時發(fā)現(xiàn),則井筒壓力越來越低,,油氣水進(jìn)入越來越快,,最終竄出地面引起井噴。

一般井口都有防噴器,,可以關(guān)閉井口,,可以進(jìn)一步實施控制;但如地層油氣水壓力過大,關(guān)閉井口后可能井口壓力會超過防噴器的額定壓力,,此時不得不重新打開井口,,則地層流體狂噴而出,后續(xù)控制難度很大,,因此觀察液面情況,,及時發(fā)現(xiàn)溢流和井漏是鉆井施工中一項很重要的工作。

3. 海洋鉆井過程中發(fā)生溢流后,當(dāng)使用全封閘板

意思是代表的是單閘板閘閥,,其中,,u代表的是閘閥,4代表的是法蘭,,1代表的是直通結(jié)構(gòu),,s代表的是合金密封,16代表的是壓力16公斤或1.6MPa,,C代表的是閥體材質(zhì)為碳鋼或鑄鋼,;由于采用整體式結(jié)構(gòu),因而保溫球閥比一般球閥何種更小,,重量更輕,,且無外漏,密封性能良好,,夾套采用碳素鋼管焊接比鑄造的更加耐壓牢固,。

4. 海洋鉆井技術(shù)

準(zhǔn)確的說是采集石油,海上的勘探作業(yè)一般是靠物探船進(jìn)行地震等測試,,找出有利區(qū)塊,,然后建設(shè)海上平臺,進(jìn)行鉆井,,確定油氣層位,,進(jìn)而進(jìn)行測試,確定產(chǎn)量和液性(油或者氣),,然后進(jìn)行開采,,所以,海上油氣平臺主要是進(jìn)行鉆井采油的

5. 海洋鉆井發(fā)展的歷程及展望

隨著人類對油氣資源開發(fā)利用的深化,,油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋,。因此,鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進(jìn)行,。在海上進(jìn)行油氣鉆井施工時,,幾百噸重的鉆機要有足夠的支撐和放置的空間,同時還要有鉆井人員生活居住的地方,,海上石油鉆井平臺就擔(dān)負(fù)起了這一重任,。由于海上氣候的多變,、海上風(fēng)浪和海底暗流的破壞,海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺可分為固定式和移動式兩種。固定式鉆井平臺大都建在淺水中,,它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,,平臺上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的,,所以,,鉆井平臺的穩(wěn)定性好,但因平臺不能移動,,故鉆井的成本較高,。

為解決平臺的移動性和深海鉆井問題,又出現(xiàn)了多種移動式鉆井平臺,,主要包括:坐底式鉆井平臺,、自升式鉆井平臺、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺,。

坐底式鉆井平臺又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺,,其上部和固定式鉆井平臺類似,其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結(jié)構(gòu),,充水后,,使鉆井平臺下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),排水后,,使鉆井平臺上浮可進(jìn)行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺多用于水淺、浪小,、海底較平坦的海區(qū),。

自升式鉆井平臺是有多個(一般為3~4個)樁腿插入海底,并可自行升降的移動式鉆井平臺,。自升式鉆井平臺基本由兩部分組成,,一部分是可以安放鉆井設(shè)備、器材和生活區(qū)的平臺,,另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺“渤海一號”平臺的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,樁腿的高度有七十多米,,升降裝置是插銷式液壓控制機構(gòu),。該型鉆井平臺造價較低、運移性好,、對海底地形的適應(yīng)性強,,因而,,我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺。

鉆井平臺樁腿的高度總是有限的,,為解決在深海區(qū)的鉆井問題,,又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,,它既有普通船舶的船型和自航能力,,又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),,當(dāng)遇到海上的風(fēng),、浪、潮時,,必然會發(fā)生傾斜,、搖擺、平移和升降現(xiàn)象,,因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個非常關(guān)鍵的問題,。目前,海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,,但該方法一般只適用于200m以內(nèi)的水深,,水再深時需用一種新的自動化定位方法。

半潛式鉆井平臺其結(jié)構(gòu)形式與坐底式鉆井平臺相似,,上部為鉆井的工作平臺,,下部為浮筒結(jié)構(gòu)。它綜合了坐底式鉆井平臺和鉆井船的優(yōu)點,,解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時,平臺呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,,浮筒在海水下的20~30m處,,受大海風(fēng)浪的影響小,所以平臺的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,,鉆井作業(yè)結(jié)束,,排出水形成浮箱后可進(jìn)行拖航,是目前海上鉆井應(yīng)用較廣泛的一種石油鉆井平臺,。

6. 海洋鉆井平臺有哪些

關(guān)于海洋鉆井平臺 半潛式的系統(tǒng),,總的來說,平臺的系統(tǒng)有點和普通的船舶相似,,它們是:

1,,壓載系統(tǒng),ballast system

2,,消防系統(tǒng),,fifi system ,包含fire water system , water mist system , deluge system, foam system, co2 extinguishsystem, water spray system 按照每個平臺基本設(shè)計的不同,,會有其中的幾個。

3,,艙底水系統(tǒng),,bilge system 4, 海水冷卻系統(tǒng),,sea water cooling system 5,,淡水冷卻系統(tǒng),fresh water cooling system 6,,燃油系統(tǒng),fuel oil system 7,,潤滑油系統(tǒng),,lub oil system 8,主機排煙系統(tǒng),,exhaust system 9,,廢油系統(tǒng),waste oil and sludge system 10,,透氣溢流系統(tǒng),,vent and overflow system 11,測深系統(tǒng),,souding system 包含 manual soundIng system 或者remote sounding system 12,,啟動空氣系統(tǒng),starting air system 13,,平臺空氣系統(tǒng),,rig air system 14,儀表與控制空氣系統(tǒng),, 15,,飲用水系統(tǒng), 16,,生活水排放系統(tǒng),, 17,生活水供給系統(tǒng) ,, 18,,鹽水系統(tǒng), 19,,鉆井水液系統(tǒng),, 20,鉆井基油系統(tǒng),, 21,,泥漿供給系統(tǒng),, 22,高壓泥漿排出系統(tǒng),, 23,,泥漿處理系統(tǒng) 24,泥漿真空系統(tǒng),, 25,,井口控制系統(tǒng), 26,,分流器,,高壓管系系統(tǒng), 27,,灌井系統(tǒng),, 28,除氣系統(tǒng) 29,,測井系統(tǒng),, 30,隔水套管張緊系統(tǒng),, 31,,液壓系統(tǒng), 32,,泥漿混合系統(tǒng) 33,,散貨系統(tǒng),包含bulk cement system 以及bulk mud system 34,,高壓沖洗系統(tǒng),, 35,甲板泄水系統(tǒng),, 36,,快關(guān)閥系統(tǒng), 37,,切屑處理系統(tǒng),, 38,直升機加油系統(tǒng) 39,,排舷外系統(tǒng),, 40,剎車?yán)鋮s系統(tǒng),, 41,,呼吸空氣系統(tǒng), 42,,推進(jìn)器系統(tǒng),,包含 thruster hydraulic oil and lub oil system 43,,泥坑沖洗系統(tǒng)

7. 海洋鉆井過程圖片

自升式海洋鉆井平臺新型海水塔,其海水塔塔身護(hù)管內(nèi)安裝有引水管和潛水泵,;所述護(hù)管外壁上設(shè)置有齒條和定位導(dǎo)板,,所述定位導(dǎo)板設(shè)置在導(dǎo)向槽板中,所述導(dǎo)向槽板固定在所述自升式海洋平臺船體的樁腿桁架弦管上,;所述齒條和所述升降齒輪機構(gòu)的傳動小齒輪嚙合,,所述升降齒輪機構(gòu)的傳動大齒輪與所述減速機構(gòu)的輸出軸聯(lián)接,所述減速機構(gòu)的輸入軸與所述動力機聯(lián)接,,所述升降齒輪機構(gòu),、減速機構(gòu)和動力機均安裝在所述自升式海洋平臺船體的甲板上。

本實用新型安裝于平臺樁腿上,,其抗擊海浪能力強并能夠?qū)崿F(xiàn)大氣隙工作,,其結(jié)構(gòu)簡單輕便、能夠自行連續(xù)升降,、潛水泵工作壽命長并能夠方便進(jìn)行更換,,其設(shè)計合理,、結(jié)構(gòu)緊湊,,經(jīng)濟效益良好。

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