1. 海洋防腐蝕材料是什么

大多數(shù)不銹鋼牌號(hào)在海洋條件下應(yīng)用都能得到滿意的結(jié)果，但不同牌號(hào)則對(duì)應(yīng)力腐蝕開裂表現(xiàn)敏感,。以410型為代表的馬氏體鋼和430型為代表的鐵素體鋼,，在海洋條件下,，數(shù)月內(nèi)便會(huì)生銹。這種均勻銹蝕可通過機(jī)械打磨加以去除,。比較受歡迎的不銹鋼是奧氏體不銹鋼，因?yàn)樗目逛P蝕能力較強(qiáng)（但由于應(yīng)力腐蝕開裂則例外）,。隨著時(shí)間遷移，奧氏體不銹鋼也會(huì)發(fā)黑,。如果由于美觀或其它方面的原因,，這種發(fā)黑也可以通過打磨去除,。不銹鋼在海水中很少會(huì)產(chǎn)生均勻銹燭,，所以在實(shí)際使用中可不必?fù)?dān)心,。

2. 海洋防腐蝕材料是什么材料

眾所周知,，海洋大氣腐蝕是材料與它所處的海洋大氣環(huán)境之間,，通過化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的破壞,，它涉及氣、液,、固三相及其相界面，是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，世界各國(guó)每年因大氣腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的1.5%~3%。此外,，大氣腐蝕本身以及由大氣腐蝕引發(fā)的事故還會(huì)污染人類生存環(huán)境,。由此可見大氣腐蝕破壞的嚴(yán)重性。海洋大氣環(huán)境由于具有高濕,、高鹽霧,、高日照輻射強(qiáng)度等特點(diǎn),，導(dǎo)致金屬材料在這種環(huán)境中的腐蝕破壞非常嚴(yán)重。

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光照輻射對(duì)金屬海洋大氣腐蝕過程的影響主要是通過具有半導(dǎo)體性質(zhì)腐蝕產(chǎn)物的光電化學(xué)效應(yīng)來(lái)進(jìn)行的,。從原理上講,，當(dāng)具有半導(dǎo)體性質(zhì)的腐蝕產(chǎn)物在受到能量高于其禁帶寬度的光照輻射后,，價(jià)帶中的電子將被激發(fā)到導(dǎo)帶上產(chǎn)生光生電子和空穴對(duì)，這些光生電子和空穴會(huì)直接參與并影響基底金屬的海洋大氣腐蝕過程,，從而導(dǎo)致暴露在海洋大氣環(huán)境下的金屬材料的腐蝕過程變得非常復(fù)雜，也出現(xiàn)了很多無(wú)法用現(xiàn)有的腐蝕理論來(lái)解釋的異常海洋大氣腐蝕現(xiàn)象,，特別是在南海海域出現(xiàn)的異常嚴(yán)重的金屬材料海洋大氣腐蝕問題

3. 海洋防腐技術(shù)

鋼鐵是由鐵、碳等元素組成的,，在潮濕的空氣中由于受水、氧氣、二氧化碳等物質(zhì) 的作用,，表面很容易生成鐵銹（主要成分是Fe2O3·xH2O）,，鐵銹疏松多孔,，因而使內(nèi)層的鐵 繼續(xù)被腐蝕,，出現(xiàn)層層脫落現(xiàn)象。 而海輪在海上航行時(shí),，多是處于高溫,、高濕、高鹽分的環(huán)境中,。這種環(huán)境會(huì)大大加快鋼鐵銹蝕的速度,。而且,，海水由于多鹽，相對(duì)于電解質(zhì),，這也加速了鐵元素失去電子被氧化的的過程,。 在海輪的船殼上鑲嵌鋅塊能起到防止鋼鐵腐蝕的作用，鑲嵌鋅塊防止鐵腐蝕是依靠電化學(xué)腐蝕原理,，鐵與鋅相連與水構(gòu)成回路,，由于金屬活動(dòng)性,，鐵單質(zhì)失電子變?yōu)殡x子溶于水，電子轉(zhuǎn)移至鋅單質(zhì)處與氫離子結(jié)合生成氫氣

4. 海洋防腐蝕新材料 公司

海水是含有各種鹽類的腐蝕性液體,。金屬構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生腐蝕,。

海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中,，海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),，同時(shí)波,、浪,、潮,、流又對(duì)金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊,，加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對(duì)腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速作用。

海洋腐蝕主要是局部腐蝕,，即從構(gòu)件表面開始,，在很小區(qū)域內(nèi)發(fā)生的腐蝕,，如電偶腐蝕,、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕等,。此外,，還有低頻腐蝕疲勞、應(yīng)力腐蝕及微生物腐蝕等,。

5. 海洋環(huán)境下的防腐

海港碼頭多采用鋼樁的年腐蝕速率,，對(duì)整個(gè)鋼樁增加壁厚來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限。該方法不能降低腐蝕量,，腐蝕會(huì)造成大量的剛才損失,。該方法國(guó)內(nèi)鋼樁碼頭基本上都會(huì)采用，以增加其安全系數(shù),。腐蝕裕量法解決不了因局部腐蝕所帶來(lái)的危害,。該方法一般作為輔助手段，而不單獨(dú)作為防腐措施使用,。

腐蝕鋼材

在制作鋼樁的鋼材內(nèi)添加其他元素可以提高鋼樁的耐海水腐蝕性能,。由于海水環(huán)境的變化幅度要比大氣環(huán)境大。因此,，這種環(huán)境變化也直接影響到在鋼樁內(nèi)的鋼材添加元素變化,。對(duì)海水環(huán)境的不同區(qū)段，飛濺帶的有效添加元素是P,、Cu,、Ni，海水部分是SI,、Cr,、Al。此外,，Ni,、Mo等元素在海水中亦具有降低腐蝕的作用。耐海水鋼較普通碳鋼于上述區(qū)域的耐腐蝕性可提高2—3倍,；在海水全進(jìn)去則沒有上述區(qū)域明顯,。應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境研制耐海水鋼，研發(fā)成本較高,。耐腐蝕鋼材價(jià)格昂貴,，防腐效果隨海洋環(huán)境差別較大，防腐蝕效果難以保證,，一般不推薦單獨(dú)的防腐措施,。

涂層防腐

涂層防腐是措施包括有機(jī)涂層、無(wú)極覆蓋層,、環(huán)氧玻璃鋼護(hù)套和金屬涂層等方法,。對(duì)于鋼樁大氣區(qū)和浪濺區(qū),，由于可進(jìn)行維修，因而是較為有效的方法,，但對(duì)于男已維修的鋼樁水下區(qū)段的防腐效果不佳,。涂裝好的鋼樁在吊運(yùn)打樁等施工過程會(huì)造成局部破損或剝落，在海水介質(zhì)發(fā)生快速的局部腐蝕,，容易穿孔,，影響到鋼樁的使用安全。

1,、有機(jī)涂層防腐

有機(jī)涂層防腐一般采用無(wú)溶劑涂料或高分子固體涂料,，必須能抵抗海洋大氣、海浪飛濺以及海水浸泡和海泥的腐蝕,，涂料應(yīng)具有良好的附著性,、耐海水浸泡、耐磨損,、耐沖擊和耐干濕交替性能。水下區(qū)可采用高固體份雙分環(huán)氧涂料,，分兩道涂裝,。水下區(qū)涂層一般與陰極保護(hù)配套使用，第一道底涂層可采用耐電位性好的含鋅粉或鋁粉型漆,。潮差區(qū)因腐蝕環(huán)境惡劣,，推薦使用玻璃鱗片涂料，主要包括環(huán)氧玻璃鱗片涂料和不飽和聚酯玻璃鱗片涂料,。對(duì)于用于鋼管樁保護(hù)的聚脲涂料,，有點(diǎn)事質(zhì)地致密涂層一次性成型整體性好，有彈性,，施工基本不受陰天,、高濕、低溫等天氣條件影響,；缺點(diǎn)是對(duì)基材表面的濕潤(rùn)性不好,，基材與涂層之間容易粘合不佳，耐陰極剝離性能較差,。

2,、無(wú)機(jī)覆蓋層防腐

無(wú)機(jī)覆蓋層是采用水泥砂漿等硬化物涂覆鋼筋表面，這種方法一般多用于地表面附近或海水飛濺帶燈嚴(yán)重腐蝕處,。

在鋼樁上涂覆水泥砂漿的方法有：打入前事先噴涂水泥砂漿,，后打入；打入后在鋼樁周圍支設(shè)模板再澆灌水泥砂漿,。

陰極保護(hù)

陰極保護(hù)包括犧牲陽(yáng)極和外加電流保護(hù),。陰極保護(hù)是一種有效的方法,，能防止因各種鋼表面不均所引起的局部腐蝕和通常的全面腐蝕，可提高鋼樁與海于海水中的疲勞極限,，對(duì)新建或已建工程的鋼樁都適用,。陰極保護(hù)防腐的適用范圍是在水平面以下，保護(hù)電位為-0.85—-1.2V（飽和硫酸銅電極）,。

涂層加陰極保護(hù)

涂層與陰極保護(hù)匹配使用,，可互相補(bǔ)充，保護(hù)效果更佳,。帶有涂層的鋼表面,，所需保護(hù)電流小，保護(hù)電位趨于均勻,。若是外加電流陰極保護(hù),，可能會(huì)因一時(shí)儀器失控或其他原因所引起的局部過保護(hù)，導(dǎo)致涂層鼓包,，開裂,，腐蝕加劇

6. 海洋防腐防污

第一部分包括腐蝕分類、電化學(xué)腐蝕熱力學(xué),、電化學(xué)腐蝕動(dòng)力學(xué),、電化學(xué)測(cè)量技術(shù)；

第二部分是防護(hù)技術(shù),，包括常用耐蝕材料及其在海洋環(huán)境中的耐蝕性,、表面處理與涂層技術(shù)、緩蝕劑,、電化學(xué)保護(hù)和海洋生物污損與防污技術(shù),；

第三部分包括腐蝕試驗(yàn)方法，腐蝕檢測(cè),、監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)等,。