1. 海洋軟管制備方法
變色龍,發(fā)名了偽裝衣能和周圍景色融入一體
船和潛艇來自人們對魚類和海豚的模仿?？茖W(xué)家根據(jù)火野豬的鼻子測毒的奇特本領(lǐng)制成了世界上第一批防毒面具,?；鸺绽玫氖撬?、墨魚反沖原理,?？蒲腥藛T通過研究變色龍的變色本領(lǐng),，為部隊研制出了不少軍事偽裝裝備,?？茖W(xué)家研究青蛙的眼睛，發(fā)明了電子蛙眼,。美國空軍通過毒蛇的“熱眼”功能,，研究開發(fā)出了微型熱傳感器。人類還利用蛙跳的原理設(shè)計了蛤蟆夯(hang),。人類模仿警犬的高靈敏嗅覺制成了用于偵緝的“電子警犬”,。
仿生與高科技現(xiàn)代的雷達(dá)，一種無線電定位和測距裝置:科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)蝙蝠魔不是靠眼睛,，而是靠嘴,、喉和耳朵組成的回聲定位系統(tǒng)。因為蝙蝠魔在飛行時發(fā)出超聲波,，又能覺察出障礙物反射回來的超聲波,。科學(xué)家據(jù)此設(shè)計出了現(xiàn)代的雷達(dá)——一種無線電定位和測距裝置…科學(xué)家通過對海豚游泳阻力小的研究發(fā)明了能提高魚雷航速的人工海豚皮,；以及模仿袋鼠在沙漠運(yùn)動形式的無輪汽車(跳躍機(jī))等,。
前蘇聯(lián)科學(xué)院動物研究所的科學(xué)家在企鵝的啟示下，他們設(shè)計了一種新型汽車－－“企鵝”牌極地越野汽車,。這種汽車的寬闊的底部,，直接貼在雪面上，用輪勺撐動著前進(jìn),，行駛速度可達(dá)50公里／小時,。
科學(xué)家模仿昆蟲制造了太空機(jī)器人,。
澳大利亞國立大學(xué)的一個科研小組通過對幾種昆蟲的研究，已經(jīng)研制出一個小型的導(dǎo)航和飛行控制裝置,。這種裝置可以用來裝備用于火星考察的小型飛行器,。
英國科學(xué)家在仿生學(xué)啟發(fā)下，正在研制一種可以靠尾鰭擺動以S形“游水”的潛艇新式潛艇的主要創(chuàng)新之處是使用了被稱為“象鼻致動器”的裝置,?！跋蟊恰庇梢唤M用薄而柔軟的材料做成的軟管組成，模仿肌肉活動,，推動鰭的運(yùn)動,。這種新式潛艇可以充當(dāng)水底掃雷潛艇，用來對付最輕微的聲響或干擾便會引爆的水雷,。
令人討厭的蒼蠅,，與宏偉的航天事業(yè)似乎風(fēng)馬牛不相及，但仿生學(xué)卻把它們緊密地聯(lián)系起來了,。
蒼蠅是聲名狼藉的“逐臭之夫”,，凡是腥臭污穢的地方，都有它們的蹤跡,。蒼蠅的嗅覺特別靈敏,，遠(yuǎn)在幾千米外的氣味也能嗅到。但是蒼蠅并沒有“鼻子”,，它靠什么來充當(dāng)嗅覺的呢?原來,，蒼蠅的“鼻子”——嗅覺感受器分布在頭部的一對觸角上。
每個“鼻子”只有一個“鼻孔”與外界相通,，內(nèi)含上百個嗅覺神經(jīng)細(xì)胞,。若有氣味進(jìn)入“鼻孔”，這些神經(jīng)立即把氣味刺激轉(zhuǎn)變成神經(jīng)電脈沖,，送往大腦,。大腦根據(jù)不同氣味物質(zhì)所產(chǎn)生的神經(jīng)電脈沖的不同，就可區(qū)別出不同氣味的物質(zhì),。因此,，蒼蠅的觸角像是一臺靈敏的氣體分析儀。
仿生學(xué)家由此得到啟發(fā),，根據(jù)蒼蠅嗅覺器的結(jié)構(gòu)和功能,，仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。這種儀器的“探頭”不是金屬,，而是活的蒼蠅,。就是把非常纖細(xì)的微電極插到蒼蠅的嗅覺神經(jīng)上，將引導(dǎo)出來的神經(jīng)電信號經(jīng)電子線路放大后,，送給分析器,；分析器一經(jīng)發(fā)現(xiàn)氣味物質(zhì)的信號,，便能發(fā)出警報。這種儀器已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里,，用來檢測艙內(nèi)氣體的成分,。
這種小型氣體分析儀，也可測量潛水艇和礦井里的有害氣體,。利用這種原理,，還可用來改進(jìn)計算機(jī)的輸入裝置和有關(guān)氣體色層分析儀的結(jié)構(gòu)原理中。
從螢火蟲到人工冷光
自從人類發(fā)明了電燈,，生活變得方便,、豐富多了,。但電燈只能將電能的很少一部分轉(zhuǎn)變成可見光,，其余大部分都以熱能的形式浪費掉了，而且電燈的熱射線有害于人眼,。那么,，有沒有只發(fā)光不發(fā)熱的光源呢?人類又把目光投向了大自然。
在自然界中,，有許多生物都能發(fā)光,，如細(xì)菌、真菌,、蠕蟲,、軟體動物、甲殼動物,、昆蟲和魚類等,，而且這些動物發(fā)出的光都不產(chǎn)生熱，所以又被稱為“冷光”,。
在眾多的發(fā)光動物中,，螢火蟲是其中的一類。螢火蟲約有1500種,它們發(fā)出的冷光的顏色有黃綠色,、橙色,，光的亮度也各不相同。螢火蟲發(fā)出冷光不僅具有很高的發(fā)光效率,，而且發(fā)出的冷光一般都很柔和,，很適合人類的眼睛，光的強(qiáng)度也比較高,。因此,，生物光是一種人類理想的光。
科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),，螢火蟲的發(fā)光器位于腹部,。這個發(fā)光器由發(fā)光層,、透明層和反射層三部分組成。發(fā)光層擁有幾千個發(fā)光細(xì)胞,，它們都含有熒光素和熒光酶兩種物質(zhì),。在熒光酶的作用下，熒光素在細(xì)胞內(nèi)水分的參與下,，與氧化合便發(fā)出熒光,。螢火蟲的發(fā)光，實質(zhì)上是把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成光能的過程,。
早在40年代,，人們根據(jù)對螢火蟲的研究，創(chuàng)造了日光燈,，使人類的照明光源發(fā)生了很大變化,。近年來，科學(xué)家先是從螢火蟲的發(fā)光器中分離出了純熒光素,，后來又分離出了熒光酶,，接著，又用化學(xué)方法人工合成了熒光素,。由熒光素,、熒光酶、ATP(三磷酸腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充滿爆炸性瓦斯的礦井中當(dāng)閃光燈,。由于這種光沒有電源,，不會產(chǎn)生磁場，因而可以在生物光源的照明下,，做清除磁性水雷等工作,。
現(xiàn)在，人們已能用摻和某些化學(xué)物質(zhì)的方法得到類似生物光的冷光,，作為安全照明用,。
電魚與伏特電池
自然界中有許多生物都能產(chǎn)生電，僅僅是魚類就有500余種,。人們將這些能放電的魚,，統(tǒng)稱為“電魚”。
各種電魚放電的本領(lǐng)各不相同,。放電能力最強(qiáng)的是電鰩,、電鯰和電鰻。中等大小的電鰩能產(chǎn)生70伏左右的電壓,而非洲電鰩能產(chǎn)生的電壓高達(dá)220伏,；非洲電鯰能產(chǎn)生350伏的電壓,；電鰻能產(chǎn)生500伏的電壓，有一種南美洲電鰻竟能產(chǎn)生高達(dá)880伏的電壓,，稱得上電擊冠軍,據(jù)說它能擊斃像馬那樣的大動物,。
電魚放電的奧秘究竟在哪里?經(jīng)過對電魚的解剖研究,，終于發(fā)現(xiàn)在電魚體內(nèi)有一種奇特的發(fā)電器官。這些發(fā)電器是由許多叫電板或電盤的半透明的盤形細(xì)胞構(gòu)成的,。由于電魚的種類不同,，所以發(fā)電器的形狀、位置,、電板數(shù)都不一樣,。電鰻的發(fā)電器呈棱形，位于尾部脊椎兩側(cè)的肌肉中,；電鰩的發(fā)電器形似扁平的腎臟,，排列在身體中線兩側(cè)，共有200萬塊電板;電鯰的發(fā)電器起源于某種腺體,，位于皮膚與肌肉之間,約有500萬塊電板,。單個電板產(chǎn)生的電壓很微弱，但由于電板很多,，產(chǎn)生的電壓就很大了,。
電魚這種非凡的本領(lǐng),，引起了人們極大的興趣,。19世紀(jì)初，意大利物理學(xué)家伏特,，以電魚發(fā)電器官為模型,，設(shè)計出世界上最早的伏打電池。因為這種電池是根據(jù)電魚的天然發(fā)電器設(shè)計的,所以把它叫做“人造電器官”,。對電魚的研究,，還給人們這樣的啟示：如果能成功地模仿電魚的發(fā)電器官，那么,，船舶和潛水艇等的動力問題便能得到很好的解決,。
水母的順風(fēng)耳
“燕子低飛行將雨，蟬鳴雨中天放晴,?！鄙锏男袨榕c天氣的變化有一定關(guān)系。沿海漁民都知道,，生活在沿岸的魚和水母成批地游向大海,，就預(yù)示著風(fēng)暴即將來臨。
水母,，又叫海蜇,，是一種古老的腔腸動物，早在5億年前,它就漂浮在海洋里了,。這種低等動物有預(yù)測風(fēng)暴的本能,，每當(dāng)風(fēng)暴來臨前,，它就游向大海避難去了。
仿生學(xué)舉15個例子：
1,。由令人討厭的蒼蠅,，仿制成功一種十分奇特的小型氣體分析儀。已經(jīng)被安裝在宇宙飛船的座艙里,，用來檢測艙內(nèi)氣體的成分,。
2。從螢火蟲到人工冷光,；
3,。電魚與伏特電池；
4,。水母的順風(fēng)耳,，仿照水母耳朵的結(jié)構(gòu)和功能，設(shè)計了水母耳風(fēng)暴預(yù)測儀,，能提前15小時對風(fēng)暴作出預(yù)報,，對航海和漁業(yè)的安全都有重要意義。
5,。人們根據(jù)蛙眼的視覺原理,，已研制成功一種電子蛙眼。這種電子蛙眼能像真的蛙眼那樣,，準(zhǔn)確無誤地識別出特定形狀的物體,。把電子蛙眼裝入雷達(dá)系統(tǒng)后，雷達(dá)抗干擾能力大大提高,。這種雷達(dá)系統(tǒng)能快速而準(zhǔn)確地識別出特定形狀的飛機(jī),、艦船和導(dǎo)彈等。特別是能夠區(qū)別真假導(dǎo)彈,，防止以假亂真,。
電子蛙眼還廣泛應(yīng)用在機(jī)場及交通要道上。在機(jī)場,，它能監(jiān)視飛機(jī)的起飛與降落,，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)將要發(fā)生碰撞，能及時發(fā)出警報,。在交通要道,，它能指揮車輛的行駛，防止車輛碰撞事故的發(fā)生,。
6,。根據(jù)蝙蝠超聲定位器的原理，人們還仿制了盲人用的“探路儀”。這種探路儀內(nèi)裝一個超聲波發(fā)射器,，盲人帶著它可以發(fā)現(xiàn)電桿,、臺階、橋上的人等,。如今,，有類似作用的“超聲眼鏡”也已制成。
7,。模擬藍(lán)藻的不完全光合器,，將設(shè)計出仿生光解水的裝置，從而可獲得大量的氫氣,。
8,。根據(jù)對人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究，已仿制了人力增強(qiáng)器——步行機(jī),。
9?，F(xiàn)代起重機(jī)的掛鉤起源于許多動物的爪子。
10,。屋頂瓦楞模仿動物的鱗甲,。
11。船槳模仿的是魚的鰭,。
12,。鋸子學(xué)的是螳螂臂，或鋸齒草,。
13,。蒼耳屬植物獲取靈感發(fā)明了尼龍搭扣,。
14,。嗅覺靈敏的龍蝦為人們制造氣味探測儀提供了思路。
15,。壁虎腳趾對制造能反復(fù)使用的粘性錄音帶提供了令人鼓舞的前景,。
16。貝用它的蛋白質(zhì)生成的膠體非常牢固,，這樣一種膠體可應(yīng)用在從外科手術(shù)的縫合到補(bǔ)船等一切事情上,。
2. 海洋柔性管
華為watchultimate馳騁山地海洋版相比于普通版有以下區(qū)別：明確結(jié)論：主要區(qū)別在于外觀設(shè)計和功能特點上。解釋原因：馳騁山地海洋版在外觀上采用了不銹鋼表盤和柔性表帶,，使得表身更加結(jié)實耐用,，并且可以適應(yīng)更多種類的戶外環(huán)境。同時,，該版本還添加了更多的戶外運(yùn)動功能,，如:登山、徒步、打獵,、釣魚等,，可以更好地滿足戶外愛好者的需求。內(nèi)容延伸：此外,，馳騁山地海洋版也升級了芯片和電池,，可以提供更好的性能和續(xù)航表現(xiàn)?？傊?，考慮到用戶的不同需求和偏好，馳騁山地海洋版提供了更加多樣化和個性化的選擇,。
3. 海洋pe管件
球墨給水鑄鐵管,，使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材,，稱之為“球墨鑄鐵管”（Ductile Cast Iron Pipes）,，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等,。
2,、銅管又稱紫銅管。有色金屬管的一種,，是壓制的和拉制的無縫管,。銅管具備堅固、耐蝕的特性,，而成為現(xiàn)代承包商在所有住宅商品房的自來水管道,、供熱、制冷管道安裝的首選,。
3,、合金管合金管是無縫鋼管的一種，其性能要比一般的無縫鋼管高很多,，因為這種鋼管里面含Cr比較多,，其耐高溫、耐低溫,、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,，所以合金管在石油、航天,、化工,、電力、鍋爐,、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛,。
4,、復(fù)合型管材是由兩種或多種材料組合而成的管材，是以金屬管材為基礎(chǔ) , 內(nèi),、外焊接聚乙烯,、交聯(lián)聚乙烯等非金屬材料成型，具有金屬管材和非金屬管材的優(yōu)點,。
5,、塑料管材作為化學(xué)建材的重要組成部分，以其優(yōu)越的性能,，衛(wèi)生,、環(huán)保、低耗等為廣大用戶所廣泛接受,，主要有UPVC排水管,，UPVC給水管，鋁塑復(fù)合管,，聚乙烯（PE）給水管材這幾種,。
4. 海洋軟管制備方法有哪幾種
沉管隧道,一般不需要構(gòu)筑人工基礎(chǔ),但是 為了平整槽底,施工時仍需進(jìn)行基礎(chǔ)處理。 原因: 因任何挖泥設(shè)備,浚挖后槽底表面總留有15~50~m的 不平整(鏟斗挖泥 船可達(dá)100cm0,使槽底表面與管段面表面之間存在著眾 多不規(guī)則空隙,倒 置地基土受力不均,引起不均勻沉降,使管斷結(jié)構(gòu)受 到較高的局部應(yīng) 力,以致開裂,故必須進(jìn)行適當(dāng)處理,。
刮砂法 先鋪法 刮鋪法
沉管的處理方法： 刮石法 灌砂法 噴砂法 后鋪法 灌囊法 壓漿法 壓砂法
5. 海洋管道鋪設(shè)方法
隨著人們安全意識的加強(qiáng),，政府對于安全方法的法律也越來越健全，對一些專用車輛如：油罐車,、腐蝕性物品罐式運(yùn)輸車,、易燃液體罐式運(yùn)輸車等危險品運(yùn)輸車輛都規(guī)定必須安裝海底閥。以前很多客戶在購買危險品運(yùn)輸車輛時因為價格的原因會放棄加裝海底閥,，從去年開始海底閥已經(jīng)成為危險品運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,。如果沒有安裝海底閥，車輛將無法上牌,。
海底閥又名內(nèi)置式安全止流底閥,、緊急切斷閥，一般安裝在危險液體罐式車輛裝卸口的安全閥門,。該閥緊靠罐體根部,，不兼作它用，在非裝卸時處于閉合狀態(tài),。海底閥主要由殼體、密封機(jī)構(gòu),、傳動機(jī)構(gòu),、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成,。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部,，利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟,、關(guān)閉操作,。殼體根部設(shè)置斷裂槽，能夠有效吸收車輛受撞擊破壞管道所傳遞的能量,，從斷裂槽處閥體斷裂,，使罐體與管道分離，從而保證密封機(jī)構(gòu)的完好,，避免物料泄露,，安裝海底閥后能有效提高車輛運(yùn)輸過程中的安全性。
