1. 2020年海洋科技成果

公報顯示，2020年我國海洋生態(tài)環(huán)境狀況整體穩(wěn)定。海水環(huán)境質(zhì)量總體有所改善,，典型海洋生態(tài)系統(tǒng)健康狀況總體保持穩(wěn)定,，入海河流水質(zhì)狀況總體為輕度污染，海洋漁業(yè)水域環(huán)境質(zhì)量良好,。

海水環(huán)境質(zhì)量總體有所改善,。2020年，我國管轄海域海水環(huán)境維持在較好水平,，夏季一類水質(zhì)海域面積占管轄海域的96.8%,，同比基本持平。全國近岸海域優(yōu)良水質(zhì)面積比例平均為77.4%,，同比上升0.8個百分點,。“十三五”期間,，管轄海域水質(zhì)呈改善趨勢,。

海洋沉積物綜合質(zhì)量保持穩(wěn)定。2020年,，我國管轄海域海洋沉積物綜合質(zhì)量等級為良好,，監(jiān)測點位良好比例達到96.5%?！笆濉逼陂g,，我國管轄海域沉積物質(zhì)量保持在良好水平。

2020年海洋覆蓋率已達到96.8％,！

2. 海洋科技成就

2020年中國五大科技成就：

一：中國“天眼”開啟地外文明搜索

中國“天眼”,，500米口徑球面射電望遠鏡，簡稱FAST,，位于我國貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑中,，為國家重大科技發(fā)展工程，是我國自主知識產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠鏡，該望遠鏡于2020年1月11日正式投入運行,，4月28日,，正式開啟外星文明探索，期間不斷地發(fā)現(xiàn)新的脈沖星，截至2020年11月,，共發(fā)現(xiàn)脈沖星數(shù)量超過240顆,，并且將會在2021年，對其他國家開放,，然而我們的目標(biāo)遠不止于此,，我們還會對宇宙更多的區(qū)域展開探測，星辰大海才是我們遠航的目的地,。

二：天問一號的升空

2020年7月23日12時41分,，由長征五號遙四運載火箭搭載我國自主研發(fā)的“天問一號”火星探測器在中國文昌航天發(fā)射場順利升空，開啟了我國火星探測的第一步,，天問一號此次航行,，可以說是身兼重任，通過一次發(fā)射實現(xiàn)對火星環(huán)繞,、著陸和巡視三項任務(wù),，即一次完成“繞著巡”，這在人類火星探測史上是前所未有的,。對于天問一號的發(fā)射,，可以幫助我們更好地了解這顆紅色星球，探測火星的大氣成分,，溫度變化,，是否存在液態(tài)水等相關(guān)知識，為火星是否能夠成為我們的第二家園提供理論基礎(chǔ),。

三：嫦娥五號探月

嫦娥五號探測器,，11月24日凌晨4時30分，在我國文昌航天發(fā)射場,，用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射,，經(jīng)過8天的飛行，以及月球環(huán)繞,，于2020年12月1日23時11分,，在月球表面著陸，在采集月壤完成后,，嫦娥五號于2020年12月3日23時10分,，從月球表面起飛，在上升器與軌返組合體交會對接成功后,，于2021年12月27日1時26分,，成功返回月球。使我國繼美國以及蘇聯(lián)后,，第三個取得月球土壤的國家,，嫦娥五號帶回的1731克月壤,，擁有巨大的科研價值，有助于我們更好地了解月球的土壤成分,，了解是否有水以及氧原子存在的證據(jù),，嫦娥五號登陸以及返回的技術(shù)經(jīng)驗，為我國下一步進行載人登月任務(wù),，打下了堅實的基礎(chǔ),。

四：奮斗者號成功完成萬米海試

奮斗者號載人潛水器，是我國十三五重點規(guī)劃項目,，2020年11月10日8時12分,，奮斗者號成功到達世界最深處馬里亞納海溝，坐底深度10909米,，這使我國成為即美國之后,，第二個實現(xiàn)萬米載人深潛的國家,，奮斗者號的成功,，讓我們對海洋的了解，又打開的新的篇章,，對進一步探索海底生物,，海底地質(zhì)構(gòu)造，起到了關(guān)鍵作用,。

五：北斗三號,，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通2020年7月31日,，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家，北斗系統(tǒng)的開通,，打破了美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷，使我國在軍事,，通信等諸多關(guān)鍵 領(lǐng)域,，不再受制于人，并且北斗系統(tǒng)的高精度,，信號強等優(yōu)點,，已經(jīng)吸引很多國家前來合作。

3. 中國海洋科技成果

海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以海洋高新科技發(fā)展為基礎(chǔ),以海洋高新科技成果產(chǎn)業(yè)化為核心內(nèi)容,具有重大發(fā)展?jié)摿蛷V闊市場需求,包括海洋生物產(chǎn)業(yè),、海洋能源產(chǎn)業(yè),、海水利用產(chǎn)業(yè)、海洋制造與工程產(chǎn)業(yè),、海洋物流產(chǎn)業(yè),、海洋旅游業(yè)、海洋礦業(yè)等產(chǎn)業(yè),。 

與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比,海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)最大的優(yōu)勢在于以高新技術(shù)支撐,、資源消耗低,、綜合效益好、市場前景廣闊和易于吸納高素質(zhì)勞動力等優(yōu)勢,。

4. 2020年度海洋科學(xué)技術(shù)獎

2020年，人類面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn),，在超難模式下,，中國航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來了厚積薄發(fā)的一年,，在新型火箭首飛,、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就,。

今年是中國航天的超級2020,，這些高光時刻值得銘記。

一,、嫦娥五號,，完美完成中國航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動,，計劃通過“繞,、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球,。目前已有嫦娥一號,、二號、三號,、四號,、鵲橋號、五號T1試驗器等完成任務(wù),，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命,，實現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉,。

2020年11月24日嫦娥五號發(fā)射成功,，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號）,，它將為人類再次帶回月球樣品,。嫦娥五號的任務(wù)流程高度復(fù)雜，是無人探月的極致,，嫦娥五號探測器組合體總重達8.2噸,，采用軌道器/返回器/著陸器/上升器聯(lián)合的方式探測月球，是人類無人探月史上最復(fù)雜最重的探測器,。

2020年12月17日,，嫦娥五號成功返回，最終收獲了1731克樣本,，超過了蘇聯(lián)三次無人采樣任務(wù)采樣總重量（301克）,。在經(jīng)歷了11個重大階段和關(guān)鍵步驟后，中國終于告別了僅有美國阿波羅登月計劃贈送的1克月球樣本的歷史,，并全面掌握了無人地月往返系列技術(shù),。

不僅如此,，嫦娥五號實現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破：

1.地外天體自動采樣封裝；

2.地外天體起飛并精準(zhǔn)入軌,；

3.月球軌道無人交會對接,；

4.攜帶月球樣本高速（近11.2千米/秒的第二宇宙速度）返回地球；5.建立中國月球樣品的存儲,、分析和研究系統(tǒng),。

二、北斗系統(tǒng)全面建成,，精準(zhǔn)時空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空,。北斗系統(tǒng),，歷時26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng),、共計發(fā)射了59顆衛(wèi)星,，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成,！

在理論上,，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候,、全天時的高精度定位與授時服務(wù),，事關(guān)國家安全、經(jīng)濟建設(shè)和科學(xué)研究等重要領(lǐng)域,，是任何一個大國必須掌握的核心競爭力,。

北斗系統(tǒng)采用三種軌道，重點服務(wù)亞太地區(qū)

整個北斗建設(shè)過程分成了三步走策略,，對應(yīng)北斗一號,、二號和三號系統(tǒng),。其中，一號主要為試驗系統(tǒng),；二號為區(qū)域服務(wù)系統(tǒng),；三號為最終定型的全球服務(wù)并帶有區(qū)域增強的系統(tǒng)。

北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為GEO（靜止地球同步軌道）衛(wèi)星,，3顆為IGSO（傾斜地球同步軌道）衛(wèi)星,，24顆為MEO（中遠地球軌道）衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨特創(chuàng)新的設(shè)計,，能通過高軌衛(wèi)星導(dǎo)航和短報文功能重點為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務(wù),。

三、天問一號,，下一站火星,！

屈原曾在長詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬,？”和“日月安屬,，列星安陳？”的曠世之問,，其中“熒惑”（火星）始終是中國古人們最關(guān)心的行星之一,。歷時走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽系演化史的核心參照,，也是人類未來走向深空的突破目標(biāo),。

為此，中國航天正式啟動了行星探測計劃——“天問”,。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號,。2020年7月23日，天問一號搭乘長征五號遙四火箭,，從文昌航天發(fā)射場成功升空,，開啟前往火星數(shù)億千米的旅行

它將在這次任務(wù)中挑戰(zhàn)在火星“繞”（環(huán)繞）、“著”（降落軟著陸）,、“巡”（移動巡視）三大工程目標(biāo),。組合體攜帶13項科學(xué)儀器，計劃對火星進行全方位研究,，是近幾十年來人類火星探測技術(shù)復(fù)雜度之最,，將打破人類探測火星新紀(jì)錄。

目前,，天問一號已經(jīng)完成了多次軌道修正,、深空機動、星上載荷和儀器測試,、太空自拍等復(fù)雜操作,，預(yù)計在2月10日抵達火星附近開始制動,，將在2021年農(nóng)歷新年為14億中國人獻上超級新年禮物。

四,、高分專項建設(shè)收官,，觀天測地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進入航天時代后,，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星,，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。

高分辨率對地觀測系統(tǒng),，是我國中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項之一,，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)全天候、全天時,、全球覆蓋的對地

2020年12月6日,，中國發(fā)射高分十四號衛(wèi)星，從2013年4月26日發(fā)射高分一號至今,，中國在7年內(nèi)發(fā)射了十四個系列,、二十余顆衛(wèi)星組成高分衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，它們分別分布在地球靜止軌道和太陽同步軌道,。

歷時七年,，高分衛(wèi)星專項系統(tǒng)建設(shè)成功收官，它們幾乎覆蓋了航天領(lǐng)域所有對地觀測方式,，如可見光,、紅外、雷達等,，為我國長期穩(wěn)定地獲得高分辨率全球遙感信息提供重要保障,，戰(zhàn)略意義明顯。

五,、長征五號B火箭，重載力士托起天上宮闕

運載火箭是航天事業(yè)的基石,，決定了一國航天發(fā)展的能力上限,，長征五號是我國目前最強大的重型任務(wù)運載火箭。它將長征火箭家族近地軌道運力上限從8噸級提到25噸以上,，能將東方紅五號平臺這類大型載荷發(fā)射到高軌,，能執(zhí)行大型月球探測和火星探測任務(wù)等，是一個通用化,、系列化,、組合化的大型運載火箭平臺。

中國最重要的航天工程之一,，載人航天,，起步于1992年,，2021年將迎來最為關(guān)鍵的時刻——全面建造天宮空間站。為此,，長征五號要專門定制一個型號,，負責(zé)實施近地軌道20-25噸級重載任務(wù)，這就是長征五號B運載火箭,。相較于長征五號,，它采取一級半的“矮胖緊實”布局，采用更大的整流罩,，重點服務(wù)于天宮空間站核心艙和實驗艙,。

2020年5月5日，長征五號B運載火箭在文昌航天發(fā)射場成功首飛,，為2021年全面開啟天宮空間站建設(shè)創(chuàng)造了條件,。

六、新載人飛船,，突破天宮走入深空

神舟飛船是載人航天工程的功勛飛船,，采用三艙式（推進艙、軌道艙和返回艙）構(gòu)型,。中國航天人通過11次任務(wù)成功掌握了載人航天的各項核心技術(shù),。然而，面對未來“星辰大?！钡妮d人探測夢想,，它的不足也愈發(fā)明顯，例如僅能運送3名航天員,、貨運能力有限,、一次性使用、壽命較短,、功能和拓展性有限,，極有必要研究下一代載人飛船。

2020年5月5日,，新載人飛船試驗船隨著長征五號B火箭成功首飛,。它采用最新的兩艙式（推進艙、返回艙）布局,，效率更高,，技術(shù)更先進，容量更大,、最多能搭載7名航天員,、擁有較強載貨能力，在太空中使用壽命更長。

通過模塊化和通用化設(shè)計,，它可以通過更換隔熱模塊實現(xiàn)多次低成本重復(fù)使用,。群傘氣囊緩沖設(shè)計，也使得回收過程舒適性和安全性大幅提升,。為適應(yīng)不同任務(wù)需求,，新載人飛船試驗船設(shè)計了大、小兩個版本,。

飛船整體隔熱能力大幅提升,，足以適應(yīng)包括載人登月在內(nèi)的載人深空探測計劃。這些優(yōu)勢遠遠超過了神舟飛船的核心指標(biāo),，也使得新載人飛船成為目前世界最先進的新一代載人飛船之一,。

七、長征八號火箭,，彌補空白期待回收

我國長征火箭家族目前處在從傳統(tǒng)的二/三/四系列火箭逐漸更新為五/六/七/八/十一等的過程中,，尚存在一些不足，其中之一是在太陽同步軌道和極地軌道的運輸能力和性價比較低：一方面,，主要負責(zé)的長征二/四很難實現(xiàn)中型以上（3噸）載荷發(fā)射,，長征三號甲系列需要大幅改進（2020年首次通過改型突破了這種軌道）且未來空間有限；另一方面,，用重載的長征五/七等發(fā)射成本過高,，亦需要改型。

而國際同行已經(jīng)開始布局使用火箭回收等技術(shù)進一步降低成本,，并且計劃占領(lǐng)商業(yè)發(fā)射市場份額,。這兩種軌道事關(guān)核心的遙感、資源,、氣象,、科研、低軌通信等衛(wèi)星類型,，任務(wù)眾多業(yè)務(wù)量大,，我國亟需對應(yīng)火箭彌補這些空白。

2020年12 月 22 日,，長征八號在文昌航天發(fā)射場成功首飛,。它主要依托長征七號和長征三號甲系列火箭技術(shù)，取長補短,，采用模塊化設(shè)計理念，使用更加環(huán)保高效的液氧液氫和液氧煤油推進劑組合,，定位于中型載荷發(fā)射,。在運力方面，重點針對這兩種軌道實現(xiàn)不低于4.5噸的發(fā)射能力。

與此同時,，長征八號將在未來逐漸驗證火箭可回收技術(shù),，并通過高可靠性、通用化,、準(zhǔn)備周期短,、發(fā)射頻率高等設(shè)計，集中于高性價比的商業(yè)載荷發(fā)射任務(wù),，是長征火箭家族圖譜的重要支撐力量,。

八、長征十一號火箭,，海上發(fā)射再創(chuàng)輝煌

長征系列火箭主要依托于各類四氧化二氮/偏二甲肼,、液氧液氫、液氧煤油等純液體推進劑,，固體推進劑的應(yīng)用還有待開發(fā),。由于儲存時間長、準(zhǔn)備周期極短,，固體推進劑火箭主要在特殊情況時做應(yīng)急使用,。

從發(fā)射場的角度，海上發(fā)射無火箭殘骸落區(qū)問題,、可移動,、可靠近赤道，能最大限度利用地球自轉(zhuǎn)慣性,，是各大國都會儲備的重要火箭發(fā)射技術(shù),。

長征十一號會采取先冷發(fā)射彈出再點火的方式，從海上平臺發(fā)射

純固體推進劑的長征十一號火箭填補了上述空白,。乍一看它是個“小不點”,，火箭長21米、直徑2米,、重58噸,，運力在0.5-0.7噸級別（太陽同步/低軌軌道），但它的戰(zhàn)略意義非常重要,。

它的絕活在于能以很低成本執(zhí)行小型載荷的一箭多星任務(wù),，并能夠適用于各種陸地固定發(fā)射場、移動發(fā)射場和海上發(fā)射場等環(huán)境,。2020年,，長征十一號在酒泉、西昌,、黃海（移動平臺）均進行了發(fā)射,，其中依托海上平臺為第二次發(fā)射,，實現(xiàn)了一箭九星的壯舉。目前,，長征十一號火箭共計發(fā)射十一次,，成功了十一次！

九,、嫦娥玉兔鵲橋,，持續(xù)突破探月記錄

嫦娥系列月球任務(wù)，不僅以非常浪漫的“嫦娥”（軌道器和著陸器）,、“玉兔”（巡視器）,、“鵲橋”（嫦娥四號中繼星）和“廣寒宮”（嫦娥三號著陸地）等大家耳熟能詳?shù)拿侄€以它們不斷實現(xiàn)的新紀(jì)錄而廣受國際科研界關(guān)注,。

其中,，嫦娥三號在2013年著陸月球，至今保持一定程度的工作狀態(tài),。2019年初,，嫦娥四號和玉兔二號著陸月球背面，一直正常工作至今,，完成了超過25個月球日夜（月球的一天約為地球上的28天）的工作,。不僅如此，她們是人類唯一著陸月球背后的著陸器和巡視器,。玉兔二號行駛距離超過600米,，服務(wù)于它們的中繼衛(wèi)星——鵲橋號也一直保持良好的工作狀態(tài)。

最新發(fā)射的嫦娥五號任務(wù)軌道器,，在完成運送返回器和月球樣本到地球附近的任務(wù)后,，又利用剩余推進劑，繼續(xù)前往距離地球150萬千米的日地拉格朗日點,。

嫦娥探月工程,，取得了人類航天眾多新紀(jì)錄，而這些記錄每天都在更新,。2020年的嫦娥探月,，是人類航天近些年載入史冊的亮點之一。

十,、商業(yè)航天,，高歌猛進前途可期

進入21世紀(jì)后，商業(yè)航天開始崛起,，成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大亮點,，以Space X和藍色起源為代表的新秀甚至成為能攪動整個航天事業(yè)的“超級鯰魚”。中國作為航天大國,，也孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè),。

2020年,，依然是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。星際榮耀,、藍箭航天、星河動力,、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資,，不斷突破紀(jì)錄。

在業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，星河動力“谷神星一號”衛(wèi)星首飛成功,，且進入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進展迅速,，銀河航天5G通信低軌衛(wèi)星成功測試,，天儀研究院等進入民用SAR衛(wèi)星領(lǐng)域……更多的探索取得新進展。

在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀,、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動機的試車進展，將于2021年首次發(fā)射液體推進劑火箭,，也將是中國商業(yè)航天的重大進展,。

總體看來，這是中國航天最好的一年,，未來發(fā)展前景充滿希望,。

2020年，有輝煌的成功,，也有包括長征七號甲火箭首飛,、長三乙火箭、快舟商業(yè)火箭發(fā)射失利等的不幸,。航天從來不是一件容易的事情,，當(dāng)然，正是因為困難重重,，我們才要更努力發(fā)展航天,。

天可補，?？商?，南山可移。日月既往,，不可復(fù)追,。這是悲喜交加的一年，但喜遠大于悲,。2021年,，天問一號將抵達火星,、天宮空間站將全面開建、長征火箭家族將繼續(xù)擴容（長六甲等）,、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破,，讓我們共同期待中國航天超級2021！

5. 2020海洋科技新成果

1,、修復(fù)陸生生態(tài),，還人間以更多綠色。

五年來,，我國年均新增造林超過9000萬畝,。森林質(zhì)量提升，良種使用率從51%提高到61%,，造林苗木合格率穩(wěn)定在90%以上,，累計建設(shè)國家儲備林4895萬畝?；謴?fù)退化濕地30萬畝,，退耕還濕20萬畝。118個城市成為“國家森林城市”,。三北工程啟動兩個百萬畝防護林基地建設(shè),。

2、防治水土流失,，還大地以根基,。

五年來，我國治理沙化土地1.26億畝,，荒漠化沙化呈整體遏制,、重點治理區(qū)明顯改善的態(tài)勢，沙化土地面積年均縮減1980平方公里,，實現(xiàn)了由“沙進人退”到“人進沙退”的歷史性轉(zhuǎn)變,。

3、修復(fù)水生生態(tài),，還生命以家園,。

全國地表水國控斷面I－III類水體比例增加到67.8%，劣V類水體比例下降到8.6%,，大江大河干流水質(zhì)穩(wěn)步改善,。

6. 中國海洋科技成就2017

我國在海底油氣開采、深海礦產(chǎn)資源勘探和評估,、海水增養(yǎng)殖,、海底隧道及海上人工島等一類的海洋空間利用方面取得舉世矚目的成就。

海洋開發(fā)是海洋及其周圍環(huán)境（大氣,、海岸,、海底等）的資源開發(fā)和空間利用活動的總稱,。

7. 2020年海洋科技進步獎

2020年聯(lián)合國海洋大會于2020年2月4日一5日在紐約聯(lián)合國總部，第4會議室舉行,，大會決定召開為期兩天的籌備會議,，以支持實施可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)14：保護和可持續(xù)利用海洋和海洋資源以促進可持續(xù)發(fā)展。