1. 海洋運輸工具

國際海運的優(yōu)點

1.運量大

一艘貨船可以容積的貨物是非常多的,，海運的承載體船舶裝載量可以達到數(shù)十萬噸，一艘萬噸油輪載重量相當于250~300節(jié)火車皮的載重量,，50萬噸油輪載重量相當于12500節(jié)火車皮,。

2.運費低

海運的航道就是海洋，不需要修建任何軌道,，而港口設(shè)施一般為政府所建,，加上船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,，那么單位運輸成本自然就很低

3.運輸種類繁多

無論是常規(guī)貨物、危險品多能運輸,，只不過申請報關(guān)的條件不一樣,，不僅能運輸冷凍視頻、生鮮,、藥品、化工品液體,、牛,、羊、等,，還能運輸超重超大的貨物

4.航道可調(diào)節(jié)

海運不用受到道路,、軌道的限制，航道四通八達,，通過能力比火車和汽車大,。若政治、經(jīng)濟貿(mào)易條件變化,，根據(jù)情況隨時調(diào)整和改變航線達成運輸任務(wù),。

海運的缺點：

1. 航速緩慢

由于船舶在海上行駛的船舶體積較大，其所受到的阻力也較強,，因此海運的速度比陸路運輸,、航空運輸慢，不適合運送緊急物資,。

2.靈活性低

船舶是海上交通工具,，在抵達目的地后，只能將貨物運輸至船舶所?？康拇a頭,，無法實現(xiàn)送貨上門,，因此海運的靈活性相對來說較低，需要地面系統(tǒng)的配合才能完成整套運輸流程,。

3.航行受環(huán)境影響

商船航行海上,，時間長，受氣候和自然條件影響較大,，在遇到暴雨,、大霧等極端天氣時，為了安全,，需要進行及時躲避,。有時世界政治局勢變動也會給國際海運帶來風險。

2. 海洋運輸主要運輸什么

一,、海洋運輸具有以下特點：

①天然航道,，海洋運輸借助天然航道進行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。

②載運量大隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,，船舶日趨大型化。超巨型油輪已達60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。

③運費低廉，海上運輸航道為天然形成,，港口設(shè)施一般為政府所建,，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運載量大,、使用時間長,、運輸里程遠，單位運輸成本較低,，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件,。

④運輸?shù)膰H性，海洋運輸一般都是一種國際貿(mào)易,，它的生產(chǎn)過程涉及到不同的國家地區(qū)的個人和組織,，海洋運輸還受到國際法和國際管理的約束，也受到各國政治、法律的約束和影響,。

⑤速度慢,、風險大，海洋運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式,。由于海洋運輸是在海上,，受自然條件的影響比較大，比如臺風,，可以把一運輸船卷入海底,，風險比較大，另外,，還有諸如海盜的侵襲,，風險也不小。

⑥不完整性,，海洋運輸只是整個運輸過程的一個環(huán)節(jié),，他的兩端的港口必須依賴其它運輸方式的銜接和配合。

⑦海洋運輸也有明顯的不足之處：如海洋運輸易受自然條件和氣候的影響,，航期不易準確,，遇險的可能性也大。

二,、內(nèi)河運輸?shù)奶攸c,，與鐵路、公路相比,，長江航運存在著速度慢,，時效性不強的弱點的同時，由存在著投資少,，運力大、成本低的,、能耗低的優(yōu)勢,。運送沒有時效性要求的大宗貨物和集裝箱貨物，尤其是需要量穩(wěn)定,，連續(xù)發(fā)送就能滿足其需要,，且價格不高。運輸費用占整個售價較大比例的大宗貨物,，內(nèi)河航運具有明顯的優(yōu)勢,。

3. 海洋運輸工具名稱

滲透是魚擠出鹽分的運輸方式。

生活在海洋中的魚,，在它們的皮膚表層,，口腔粘膜，鰓以至所有的器官和組織的單個細胞的膜都是這種半滲透薄膜。魚體中的含鹽量比海水低,，因此,，魚體中的水會自動向體外滲，所以它們必須要多補充水份,，把喝進去的咸水變成淡水,。

4. 海洋運輸工具圖片

是國際物流中最主要的運輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,，在國際貨物運輸中使用最廣泛,。目前，國際貿(mào)易總運量中的2/3以上,，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸,。海洋運輸對世界的改變是巨大的。

5. 海洋運輸工具設(shè)備

我國海上交通線很多,，如上海港,，大連港，青島港等等,，而在目前中國幾條主要的海上交通線中,，最重要的就是由波斯灣經(jīng)印度洋，穿馬六甲海峽至中國南海的海上石油運輸線,。在這條至關(guān)重要的石油生命線中第一道難關(guān)就是號稱世界石油閥門的霍爾姆斯海峽,。作為海灣地區(qū)石油運往世界各地的唯一海上通道，海灣產(chǎn)油的90%都要經(jīng)過霍爾姆斯海峽,，超過世界原油出口的1/3,。

由于霍爾姆斯海峽巨大的戰(zhàn)略價值，沒有任何一個國家敢輕易封鎖,，否則就是全球公敵,，為保證霍爾姆斯海峽的暢通無阻，美國在該地區(qū)保留了實力強大的第五艦隊,，把世界石油閥門緊緊攥在手中,。一旦出了霍爾姆斯海峽，中國石油運輸線面臨的第二個難關(guān)就是廣闊的印度洋,。

目前美國已經(jīng)把整個印度洋劃歸到新組建的印太司令的管轄范圍,，位于印度洋中部的迪戈加西亞是美國掌控整個印度洋的戰(zhàn)略支撐點。這個完善的?？哲娀夭粌H能保障南下的第五艦隊,，而且還能起降戰(zhàn)略轟炸機和加油機，任何途徑印度洋的船隊都在美國軍事力量的威懾下,，中國的海上運輸線危險性不斷提高,，因此這條運輸線是我國最重要的海上運輸線,。

6. 海洋運輸裝備

　　海上運輸：簡稱海運。使用船舶通過海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式,。包括沿海運輸,、國際海洋運輸。海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一,，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上,。它利用天然海洋通道，船舶噸位一般不受限制,，具有運量大,、成本低等優(yōu)點。但海運受地理條件限制,，有時受季節(jié)影響,。　　6m長無縫鋼管可以在海上運輸,。

7. 海洋運輸工具圖片大全

1,、陸上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運行速度快，時速一般在80到120公里,；

（2）運輸能力大,，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000到3500噸貨物,。

（3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小,，連續(xù)性強，能保證全年運行,；

（4）通用性能好,，既可運客又可運各類不同的貨物；

（5）火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準確性較高,；

（6）火車運行比較平穩(wěn),，安全可靠,；

（7）平均運距分別為公路運輸?shù)?5倍,，為管道運輸?shù)?.15倍，但不足水路運輸?shù)囊话?，不? 民航運輸?shù)?／3,。

2、海上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運輸能力大,。在五種運輸方式中,，水路運輸能力最大，在長江干線,，一支拖駁或頂推駁船 隊的載運能力已超過萬噸,，國外最大的頂推駁船隊的載運能力達3～4萬噸,，世界上最大 的油船已超過50萬噸；

（2）在運輸條件良好的航道,，通過能力幾乎不受限制,。

（3）水陸運輸通用性能也不錯，既可運客,，也可運貨,，可以運送各種貨物，尤其是大件貨物,。