1. 西方近代海洋歷程有哪些

歐洲大航海時代的歷史意義：讓世界連成一整體，開始了全球化發(fā)展,；有利于講文明傳播到世界各地,，促進了世界各地的交流，幫助不發(fā)達的地方引進行的文明成果,；但是殖民活動也給亞非拉地區(qū)帶來了很大災(zāi)難,；歐洲走到了世界前面，也就有了后來歐洲統(tǒng)治世界的格局,。

2. 近代西方海洋競爭

海洋文明的三個特點

開放性

海洋文明不是一種閉關(guān)自守的文明,，而是一種不斷從異質(zhì)文化汲取營養(yǎng)的文明。海洋文明的開放是多方位的,。從經(jīng)濟上講,，它是一種對外貿(mào)易依賴型的文明，發(fā)展海外市場,，開拓海外殖民地成為這種文明的最重要的經(jīng)濟要求,。從人口流動上講,，它在不斷吸收外來人口的同時，又不斷向外殖民,。人口的流動改良了人種的素質(zhì),，又促進了文化和思想的開放。

文化的多元性

容忍異質(zhì)文化和多種文化共存和競爭成了這種文明開放性的補充,。多種文化的共存使每一種文化都隨時意識到競爭的存在,，為了在競爭中取得優(yōu)勢，都要設(shè)法不斷發(fā)展,，以發(fā)展求生存,。由于海洋的分隔，希臘文化的各個實體保持了它的多樣性,。多樣性促進了競爭,，而競爭又促進了發(fā)展。

原創(chuàng)性和進取精神

人從陸地進入海洋本身就意味著一種挑戰(zhàn),，征服海洋會培養(yǎng)和激發(fā)人的創(chuàng)新和進取精神,。古希臘人較少有思想上和精神上的束縛。從希臘神話中可以看出,，在希臘人的眼中,，沒有誰具有至高無上的權(quán)威，甚至神也是如此,。

3. 西方近代海洋歷程有哪些時期

英美法系（Common Law）又稱普通法系,，海洋法系。英美法系起源于中世紀之英格蘭,，主要來源于盎格魯-撒克遜習(xí)慣法與諾曼底封建法的融合,，威廉公爵在諾曼底征服后踏上英格蘭的土地，為了擴大王權(quán),，派遣大法官到英格蘭各地出巡,，處理農(nóng)民與封建主之間的矛盾，在處理過程中有很多問題并無成文法可供憑借,，判案全靠依據(jù)當時風俗習(xí)慣,，基督教道德也對審判結(jié)果有很大影響,，此為今英美法系之濫觴,。隨著十七到十八世紀大英帝國的擴張，傳播到世界各地,，如今主要在英聯(lián)邦國家流行,。

英美法是判例之法，而非制定之法,，法官在地方習(xí)慣法的基礎(chǔ)上,，歸納總結(jié)形成一套適用于整個社會的法律體系,，具有適應(yīng)性和開放性的特點。在審判時,，更注重采取當事人進行主義和陪審團制度,。下級法庭必須遵從上級法庭以往的判例，同級的法官判例沒有必然約束力,，但一般會互相參考,。

在實行英美法系的國家中，法律制度與理論的發(fā)展實質(zhì)上靠的是一個個案例的推動,。因此,，我們看英美等地的判決，法官—陪審團—律師之間的博弈都極為精彩,，而往往一個史無先例的判決產(chǎn)生后,，都為后世相同情況之判決提供了依據(jù)。比如我們在看美國法制發(fā)展過程中,，看到的往往都是一個個標志性的個案,。

舉個例子，比如美國著名的「布朗訴托皮卡教育局案」,，從地方法院一直打到最高法院,，最終判定南方省份種族隔離政策違憲。從今往后,，所有類似于種族歧視與種族隔離案子的判決均須遵循此案中高院的判決,。于是南方省份種族隔離政策終成為歷史，美利堅迎來了歷史上民權(quán)運動的一個偉大的勝利,。

與之相對的是我們所說的大陸法系,，大陸法系一般指德國\法國,主要以制定法為主,英美法系代表為判例法,主要國家英美.隨便找本外國法律史或法律制度就有。

4. 西方海洋文明的起源與航路開拓

一,、太平洋——“和平之洋”

公元1513年9月26日,，西班牙探險家巴斯科·巴爾沃亞從巴拿馬海岸見到此洋，命名為“南?！?。1520年，葡萄牙航海家麥哲倫受西班牙國王委托,，率領(lǐng)船隊尋找通過東方的航線,。經(jīng)過四個多月的艱難航程，越過狂風惡浪的大西洋,，穿過麥哲倫海峽,，他們進入了新的大洋。時值當時天氣晴朗,，風平浪靜,，與前段航行截然不同,，因此麥哲倫便把這個叫做“南海”的大洋改稱為“和平之洋”,，漢譯為“太平洋”,。

二、大西洋——“大力士神的棲息地”

大西洋源于古希臘神話中大力士神阿特拉斯的名字,。普羅米修斯因盜取天火給人間而犯了天條,，株連到他的兄弟阿特拉斯。眾神之王宙斯強令阿特拉斯支撐石柱使天地分開,，于是阿特拉斯在人們心目中成了英雄,。最初希臘人以阿特拉斯命名非洲西北部的土地，后因傳說阿特拉斯住在遙遠的地方,，人們認為一望無際的大西洋就是阿特拉斯的棲身地,，故有此稱。

三,、印度洋——“通往東方的海洋”

印度洋的名稱最早見于1515年中歐地圖學(xué)家舍爾編繪的地圖上,，標注為“東方的印度洋”，此外“東方的”一詞是和大西洋相對而言,。奧爾大利烏斯編繪的世界地圖集里正式稱之為“印度洋”,。因為古代西方對東方的了解很少，只傳聞印度是東方的一個富有的國家,，因此到東方就是到印度,，通往東方的航路也就是通往印度的航路。1497年,，葡萄牙航海家達·伽馬東航尋找印度,，便將沿途所經(jīng)過的洋面統(tǒng)稱之為印度洋。

四,、北冰洋——“北極之?！?/p>

北冰洋大致以北極為中心，介于亞洲,、歐洲和北美洲的北岸之間,，面積1310萬平方千米，為世界四大洋中面積最小,、深度最淺的洋,。由于終年氣候嚴寒，絕大部分被冰層覆蓋,，因此一度曾經(jīng)被稱為“北極?！?、“北冰?！?，現(xiàn)在稱之為“北冰洋”。

5. 近代西方大航海的歷史影響

人口增多,，文化領(lǐng)域有很多創(chuàng)新,。社會工業(yè)化。產(chǎn)生出很多藝術(shù)家,，文學(xué)家,，科學(xué)家。

6. 近代西方海洋強國

西班牙,。

在世界歷史的發(fā)展過程中,，出現(xiàn)了許多海權(quán)國家，有些國家稱霸了全球海洋,，有的國家稱霸了某塊海域,，而有個國家只是在自己的海岸線附近稱霸。在這里,，我想通過我的理解將世界歷史上出現(xiàn)過的所有的“海上第一強國”加以論述,，以此來觀察世界的海權(quán)國家發(fā)展史。首先必須明確“海上第一強國”的定義,，一,，必須通過某次戰(zhàn)略性海戰(zhàn)，讓各國感受的到其海軍的強大實力,，其次必須是藍水海軍,，也就是擁有遠洋能力，不能只是在自己的海岸線附近稱霸,，必須稱霸了一定規(guī)模的全球海洋,。