1. 綠色航道

2019年，揚(yáng)州市圍繞京杭大運(yùn)河保護(hù),、傳承,、利用以及文化帶建設(shè)的國家戰(zhàn)略,，全力打造“三條航道”助力提速大運(yùn)河文化帶建設(shè),。

一是打造平安生態(tài)航道,。啟動(dòng)京杭大運(yùn)河施橋船閘至長(zhǎng)江口門段航道整治工程,，全長(zhǎng)約5.37公里，將采用在沿航道兩岸增設(shè)停泊區(qū)方式,，新建泊位數(shù)102個(gè),。同時(shí)，結(jié)合地域特色進(jìn)行生態(tài)駁岸,、綠化景觀,、大運(yùn)河文化小品設(shè)計(jì)，開展六圩古渡碼頭原址保護(hù),、六圩燈塔主題園建設(shè)等,。目前,，項(xiàng)目工可報(bào)告已通過省發(fā)改委審查,，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),。

二是打造綠色清潔航道。啟動(dòng)南水北調(diào)船舶污染防治體系示范區(qū)“一市一試點(diǎn)”示范項(xiàng)目,；在全省率先完成危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶警示標(biāo)識(shí)試點(diǎn)工作,；推廣清潔能源的使用，引導(dǎo)LNG動(dòng)力船舶建造和改造,；配合推進(jìn)長(zhǎng)江沿線水域,、“七河八島”沿線船廠、砂石碼頭的搬遷關(guān)閉,，開展長(zhǎng)江非法過駁專項(xiàng)整治,。

三是打造高速便捷航道?！笆濉逼陂g,，計(jì)劃投資60億元實(shí)施交通水上工程。其中,，通揚(yáng)線高郵段航道整治工程總投資超21億元,，項(xiàng)目建成后，全線航道通航等級(jí)將達(dá)到三級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，可滿足1000噸級(jí)船舶暢行,，形成繼京杭大運(yùn)河后揚(yáng)州的第二條內(nèi)河“水上高速”。

2. 綠色航道什么有力

滸苔

藻體草綠色,，管狀膜質(zhì),，叢生，主枝明顯,，分枝細(xì)長(zhǎng),，高可達(dá)1米?；恳怨讨鞲街趲r石上,，生長(zhǎng)在中潮帶灘涂，石礫上,。由于全球氣候變化,、水體富營養(yǎng)化等原因，造成海洋大型海藻滸苔綠潮暴發(fā),。大量滸苔漂浮聚集到岸邊,，阻塞航道，同時(shí)破壞海洋生態(tài)系統(tǒng),，嚴(yán)重威脅沿海漁業(yè),、旅游業(yè)發(fā)展,。多數(shù)種類海產(chǎn)，廣泛分布在全世界各海洋中,，有的種類在半咸水或江河中也可見到,。

滸苔是綠藻門石莼科的一屬，約有40種,，中國約有11種,。中國常見種類有緣管滸苔、扁滸苔,、條滸苔,。多數(shù)種類海產(chǎn)，廣泛分布在全世界各海洋中,，有的種類在半咸水或江河中也可見到,。常生長(zhǎng)在潮間帶巖石上，泥沙灘的石礫上,，有時(shí)也可附生在大型海藻的藻體上,。雖然它的植物體非常纖細(xì)，肉眼看去呈綠色細(xì)絲狀,，是由多細(xì)胞構(gòu)成的,。形態(tài)與海邊常見的孔石莼幼體相似，不同的是滸苔具有許多分枝,，而孔石莼的幼苗呈條帶裝,，在解剖鏡下觀察可發(fā)現(xiàn)，滸苔的藻體內(nèi)常有許多氣囊,。滸苔可以食用,，新鮮苔條曬干后可以吃，把它切碎磨細(xì)后,，撒在糕餅點(diǎn)心中有一股特殊香味,。條滸苔是沿海人們經(jīng)常采摘食用或用作飼料的藻類，可以鮮食,，也可曬干貯存也可以烹食,。還有人們把苔條拌入面粉中作苔條餅，既增色又具獨(dú)特的清香味,。

在日本被叫作“青海苔”（あおのり）,，是一種很受歡迎的海藻類食品。不過,，食用滸苔還是人工養(yǎng)殖的好,，野生滸苔因混有其他水草和泥沙，口感很差,。

福建南部用滸苔作調(diào)味品和食品,。江蘇,、浙江稱滸苔為“苔條”，為市場(chǎng)上常見食品,。食品苔條,；或者加工成動(dòng)物飼料，但是,，這樣的處理方式無法消耗大量的滸苔,，達(dá)不到治理污染的目的,。市場(chǎng)上作為低級(jí)燃料的生物油價(jià)格約1500元/噸,，而這種生物油通過深加工后市場(chǎng)價(jià)值每噸可達(dá)數(shù)千元甚至上萬元。即使撇開治理滸苔污染的收入,，當(dāng)形成規(guī)?；a(chǎn)、成本降低后,，將滸苔變成生物油的技術(shù)同樣“錢景”無限,。探索海洋綠潮副產(chǎn)生物質(zhì)資源綜合利用的有效途徑，對(duì)于系統(tǒng)解決海洋綠潮帶來的環(huán)境,、生態(tài),、經(jīng)濟(jì)問題具有重要意義。

3. 綠色航道建設(shè)

A,、B兩個(gè)系統(tǒng)是國際上的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。

4. 綠色航道調(diào)研

指示燈一般加在控制柜上，比如啟停,、正反轉(zhuǎn),、本柜、集中控制等等,，根據(jù)客戶的要求定的,，一般：紅色指示燈代表停止作業(yè)綠色指示燈代表開始作業(yè)白色指示燈代表有電。但是這些都是常見的,，要根據(jù)實(shí)際使用的配電箱的用途而言,，不能一概而論。各個(gè)行業(yè)不同,習(xí)慣都是不同的,。

根據(jù)CE標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的工業(yè)設(shè)備,設(shè)備有電了是亮白燈,機(jī)器運(yùn)行亮綠燈,故障是紅燈,。

如果是正常停止了設(shè)備,那么是白燈亮,綠燈和紅燈都滅.如果是非正常停止設(shè)備,那么是白燈和紅燈亮,綠燈滅。要是斷電了,沒有燈亮,。反正白燈一亮就說明設(shè)備有電,。

5. 綠色航道三年行動(dòng)計(jì)劃

5月21日,，四川省交通廳2021年第1次四川省交通運(yùn)輸廳務(wù)會(huì)議召開。

會(huì)議審議了《四川省推進(jìn)綠水綠航綠色發(fā)展五年行動(dòng)方案（送審稿）》,，明確：要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展，充分發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì),，促進(jìn)碳達(dá)峰,、碳中和，著重從水運(yùn)發(fā)展的全要素全過程實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保角度出發(fā),，以建設(shè)綠色航道,、綠色港口，發(fā)展綠色船舶,、綠色運(yùn)輸為重點(diǎn),，鞏固長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染突出問題整治成效，抓好港口岸線治理,、危險(xiǎn)品碼頭整治,、長(zhǎng)江流域十年禁捕，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)綠水綠航綠色健康發(fā)展,。

6. 綠色航道建設(shè)江蘇

京杭運(yùn)河蘇北航段一共設(shè)有18個(gè)船閘,，有徐州，宿遷,，金湖,，高郵，淮安,，淮陰等船閘,，其中淮陰船閘是蘇北運(yùn)河最繁忙，船舶通過量最大的船閘之一,，淮陰船閘位于淮安市西郊,，地處淮安市清河區(qū)，清浦區(qū),，淮陰區(qū)三區(qū)的交界之處,，占地面積為304畝，上游與二河,，廢黃河,，淮沭新河相交，下游與里運(yùn)河相通,，連接市區(qū),，地理位置較為特殊。