1. 海洋能發(fā)電技術(shù)有哪些?其中潮汐能為什么應(yīng)用廣泛

潮汐發(fā)電與普通水利發(fā)電原理類似。在漲潮時將海水儲存在水庫內(nèi),，以勢能的形式保存,；在落潮時放出海水,，利用高,、低潮位之間的落差,，推動水輪機旋轉(zhuǎn),，帶動發(fā)電機發(fā)電,。差別在于海水與河水不同，潮汐,、潮流發(fā)電所需要的潮差要大大低于河流所產(chǎn)生的壓力,，這意味著海洋的能量密度低,，雖然蓄積的海水落差不大，但流量較大,，并且呈間歇性,，從而潮汐發(fā)電的水輪機結(jié)構(gòu)要適合低水頭、大流量的特點,。潮水的流動與河水的流動不同,，它是不斷變換方向的。潮汐發(fā)電有以下幾種形式：

（1）單池單向發(fā)電：先在海灣筑堤設(shè)閘,，漲潮時開閘引水入庫,，落潮時便放水驅(qū)動水輪機組發(fā)電。這種類型的電站只能在落潮時發(fā)電,，一天兩次,，每次最多5小時。

（2）單池雙向發(fā)電：為在漲潮進水和落潮出水時都能發(fā)電,，盡量做到在漲潮和落潮時都能發(fā)電,，人們便使用了巧妙的回路設(shè)施或設(shè)置雙向水輪機組，以提高潮汐的利用率,。

（3）雙池雙向發(fā)電：配置高低兩個不同的水庫來進行雙向發(fā)電,。

然而，前兩種類型都不能在平潮（沒有水位差）或停潮時水庫中水放完的情況下發(fā)出電壓比較平穩(wěn)的電力,。第三種方式不僅在漲落潮全過程中都可連續(xù)不斷發(fā)電，還能使電力輸出比較平穩(wěn),。它特別適用于那些孤立海島,，使海島可隨時不間斷地得到平穩(wěn)的電力供應(yīng)。它有上下兩個蓄潮水庫,，并配有小型抽水蓄能電站,。但有一定的電力損失。

（4）波浪式發(fā)電：在近海海底設(shè)置小型渦輪機,，在漲潮和退潮時利用潮水的流動從而像風力推動風力發(fā)電機一樣推動渦輪機,。隨著科技的不斷創(chuàng)新，渦輪機設(shè)計制造變得形態(tài)各異,。其中浮球式發(fā)電機能夠利用潮水波動的微弱能量進行發(fā)電,，仿海洋生物發(fā)電機通過潮水推動的模仿海洋生物的運動來充分利用潮水中的能量進行發(fā)電。由于不斷創(chuàng)新小型渦輪機對能源的利用效率越來越高,，其能量的轉(zhuǎn)換效率也不斷提高,。雖然此種新型發(fā)電機單個產(chǎn)能較低，但這種發(fā)電機可以適應(yīng)大部分地形,，并且能夠組成大面積的海洋發(fā)電田,，能更充分的利用海洋能源,，且不需要建造大壩、水庫,，對海洋生態(tài)影響極小,。

2. 海洋能發(fā)電技術(shù)有哪些?其中潮汐能為什么應(yīng)用廣泛?

潮汐能發(fā)電是海洋能發(fā)電的一種，但它是海洋能利用中發(fā)展最早,，規(guī)模最大的一種,。

潮汐能海水周期性漲落運動中所具有的能量。其水位差表現(xiàn)為勢能,，其潮流的速度表現(xiàn)為動能,。這兩種能量都可以利用，是一種可再生能源,。由于在海水的各種運動中潮汐最守信,，最具規(guī)律性，又漲落于岸邊,，也最早為人們所認識和利用,，在各種海洋能的利用中，潮汐能的利用是最成熟的

海洋的潮汐中蘊藏著巨大的能量,。在漲潮的過程中,，洶涌而來的海水具有很大的動能，而隨著海水水位的升高,，就把海水的巨大動能轉(zhuǎn)化為勢能,；在落潮的過程中，海水奔騰而去,，水位逐漸降低,，勢能又轉(zhuǎn)化為動能。

世界上潮差的較大值約為13—15m,，但一般說來,，平均潮差在3m以上就有實際應(yīng)用價值。潮汐能是因地而異的,，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng),，他們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨特的特征,。盡管潮汐很復(fù)雜,，但對于任何地方的潮汐都可以進行準確預(yù)報。

潮汐能的利用方式主要是發(fā)電,。潮汐發(fā)電是利用海灣,、河口等有利地形，建筑水堤，形成水庫,，以便于大量蓄積海水,，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房，通過水輪發(fā)電機組進行發(fā)電,。

只有出現(xiàn)大潮,，能量集中時，并且在地理條件適于建造潮汐電站的地方,，從潮汐中提取能量才有可能,。雖然這樣的場所并不是到處都有，但世界各國都已選定了相當數(shù)量的適宜開發(fā)潮汐電站的站址,。

3. 海洋能發(fā)電技術(shù)最成熟的是哪一種

潮汐能,、海流能、波浪能,、海水溫差能,、海水濃度差能等，統(tǒng)稱海洋能,。

海洋能是一種蘊藏在海洋中的可再生能源,，包括潮汐能、波浪引起的機械能和熱能,。海洋能同時也涉及一個更廣的范疇,，包括海面上空的風能、海水表面的太陽能和海里的生物質(zhì)能,。

中國擁有18,000公里的海岸線和總面積達6,700平方公里的6,960座島嶼,。這些島嶼大多遠離陸地，因而缺少能源供應(yīng),。因此要實現(xiàn)我國海岸和海島經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,，必須大力發(fā)展我國的海洋能資源。

擴展資料：

海洋能特點：

1,、海洋能在海洋總水體中的蘊藏量巨大，而單位體積,、單位面積,、單位長度所擁有的能量較小。這就是說,，要想得到大能量,，就得從大量的海水中獲得。

2,、海洋能具有可再生性[,。海洋能來源于太陽輻射能與天體間的萬有引力，只要太陽、月球等天體與地球共存,，這種能源就會再生,，就會取之不盡，用之不竭,。

3,、海洋能有較穩(wěn)定與不穩(wěn)定能源之分。較穩(wěn)定的為溫度差能,、鹽度差能和海流能,。不穩(wěn)定能源分為變化有規(guī)律與變化無規(guī)律兩種,。屬于不穩(wěn)定但變化有規(guī)律的有潮汐能與潮流能,。

人們根據(jù)潮汐潮流變化規(guī)律，編制出各地逐日逐時的潮汐與潮流預(yù)報,，預(yù)測未來各個時間的潮汐大小與潮流強弱,。潮汐電站與潮流電站可根據(jù)預(yù)報表安排發(fā)電運行,。既不穩(wěn)定又無規(guī)律的是波浪能。

4. 海洋能發(fā)電形式

1,、第一問題,，正是因為有許多像你一樣的人問了為什么，才總結(jié)出了熱力學(xué)第二定律

2,、第二問題,，可以，完全可以,，可以讓海水降低1度,，不全部用來做功，而是部分做功,，完全可以,，而且現(xiàn)在有技術(shù)，有能力,，為什么沒人去做,？

因為“能量密度”，1立方海水降低1度,，所放出的能量,，能與同體積的燃油比嗎？

5. 海洋潮流能發(fā)電

海水的潮汐能發(fā)電的原因

　　由于引潮力的作用,，使海水不斷地漲潮,、落潮。漲潮時,，大量海水洶涌而來,，具有很大的動能;同時，水位逐漸升高，動能轉(zhuǎn)化為勢能,。落潮時,，海水奔騰而去，水位陸續(xù)下降,，勢能又轉(zhuǎn)化為動能,。海水在運動中所具有的動能和勢能統(tǒng)稱為潮汐能。

　　潮汐能的重要應(yīng)用之一是發(fā)電,。潮汐發(fā)電就是在海灣或有潮汐的河口建筑一座攔水堤壩,，形成水庫，并在壩中或壩旁放置水輪發(fā)電機組,，利用潮汐漲落時海水水位的升降,，使海水通過水輪機時推動水輪發(fā)電機組發(fā)電。從能量的角度說,，就是利用海水的勢能和動能,，通過水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能。潮汐發(fā)電的優(yōu)點是成本低,，每度電的成本只相當火電站的八分之一,。

6. 海洋能資源及海洋能發(fā)電技術(shù)

海洋資源類型

海洋中有豐富的資源。在當今全球糧食,、資源,、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下，開發(fā)利用海洋中豐富的資源,，已是歷史發(fā)展的必然趨勢,。目前，人類開發(fā)利用的海洋資源,，主要有海洋化學(xué)資源,、海洋生物資源、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類,。

海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,，也是取之不盡的淡化水源。發(fā)展海水淡化技術(shù),，向海洋要淡水,，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一。

海水中已發(fā)現(xiàn)的化學(xué)元素有80多種,。目前，海洋化學(xué)資源開發(fā)達到工業(yè)規(guī)模的有食鹽,、鎂,、溴、淡水等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，豐富的海洋化學(xué)資源,，將廣泛地造福于人類。

海洋中有20多萬種生物,，其中動物18萬種,，包括16000多種魚類。在遠古時代,，人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品?，F(xiàn)在，人類的海洋捕撈活動已從近海擴展到世界各個海域,。漁具,、漁船、探魚技術(shù)的改進,，大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚、蝦,、貝,、藻等組成的海洋生物資源，除了直接捕撈供食用和藥用外,，通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實現(xiàn)可持續(xù)利用。

在大陸架淺海海底,，埋藏著豐富的石油,、天然氣以及煤、硫,、磷等礦產(chǎn)資源,。在近岸帶的濱海砂礦中，富集著砂,、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn),。在多數(shù)海盆中，廣泛分布著深海錳結(jié)核,，它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源(圖3.14《深海錳結(jié)核》),。

海水運動中蘊藏著巨大的能量，它們屬于可再生能源,，而且沒有污染,。但是，這些能量密度很小,，要開發(fā)利用它們,，必須采用特殊的能量轉(zhuǎn)換裝置?，F(xiàn)在，具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,，但是工程投資較大,，效益也不高。

海洋漁業(yè)生產(chǎn)

海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域,，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分,。這里陽光集中，生物光合作用強,，入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類,，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）。這些浮游生物是魚類的餌料,，它們在海洋中分布很不均勻,，一般在溫帶海區(qū)比較多。

溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著,，冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時,，上泛的底部海水含有豐富的營養(yǎng)鹽類，這些營養(yǎng)鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體,。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方,，餌料比較豐富。這些地方通常是漁場所在地（圖3．16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》）,。因此,，盡管大陸架水域只占海洋總面積的7．5％，漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90％以上,。

世界主要漁業(yè)國都分布在溫帶地區(qū),，這些溫帶國家魚產(chǎn)品消費量高，市場需求大,。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家,。中國在充分利用近海漁場（圖3．17《舟山漁場的沈家門漁港》）和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時，遠洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展,。日本可耕地有限,，人口密度高，因此海洋水產(chǎn)品在食品結(jié)構(gòu)中比重較大,。

海洋油,、氣開發(fā)

海底油氣的開發(fā)，開始于20世紀初,。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠海,、從淺海到深海的過程。受技術(shù)條件的限制,，最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來,，在能源危機和技術(shù)進步的刺激下，近海石油勘探與開發(fā)飛速發(fā)展,，海洋石油開發(fā)迅速向大陸架挺進，逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門,。

地質(zhì)學(xué)家和地球物理學(xué)家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏,，然后通過海上鉆井來估計礦藏類型與分布，分析是否具有商業(yè)開發(fā)價值,。

海上鉆井平臺（圖3．18《海上鉆井平臺》）是實施海底油氣勘探和開采的工作基地,，它標志著海底油氣開發(fā)技術(shù)的水平。工作人員和物資在平臺和陸地間的運輸一般通過直升機完成,。油氣田離煉油廠一般都較遠,，油氣要經(jīng)過裝油站通過船舶運到目的地，或直接由海底管道輸送至海岸,。

海底石油和天然氣的勘探,、開采是一項高投資、高技術(shù)難度,、高風險的工程,，國際合作和工程招標是可行方式之一。

海洋空間利用

世界人口迅速增長,，使陸地空間顯得越來越擁擠,，海洋空間的開發(fā)利用問題越來越令人關(guān)注。海洋可利用空間包括海上,、海中,、海底三個部分，隨著人類逐步向海洋挺進,，海洋將成為人類活動的廣闊空間（圖3．19未來海洋空間利用示意）,。

海洋環(huán)境不同于陸地，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性,。人類活動在近海和海洋表面,，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運動；深?；顒右苓m應(yīng)黑暗,、高壓、低溫,、缺氧的環(huán)境,；海水的腐蝕性強，海冰的破壞性大,，對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴格的要求,。因此,，海洋空間資源開發(fā)對科學(xué)技術(shù)和資金投入的依賴性大、技術(shù)難度高,、風險大,。

海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運輸，擴大到生產(chǎn),、通信,、電力輸送、儲藏,、文化娛樂等諸多領(lǐng)域,。交通運輸方面包括海港碼頭、海上船舶,、航海運河,、海底隧道、海上橋梁,、海上機場,、海底管道等。生產(chǎn)空間有海上電站,、工業(yè)人工島,、海上石油城、圍海造地,、海洋牧場等,。通信和電力輸送空間主要是海底電纜。儲藏空間方面,，有海底貨場,、海底倉庫、海上油庫,、海洋廢物處理場等,。文化娛樂設(shè)施空間包括海洋公園、海濱浴場和海上運動區(qū)等,。

海洋運輸和港口建設(shè)

海洋曾經(jīng)是人類從事交通運輸?shù)奶烊黄琳?。長期以來，人類一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹Ｉ咸雇?。最初,，人們利用人力、風力或洋流作為動力,，駕駛木船在近?；顒印ｋS著歐洲人到達美洲大陸,，世界海洋航運由近海轉(zhuǎn)向遠洋,。之后,，世界大洋重要的航道陸續(xù)開辟。20世紀初,，開辟了通往南極和北極的航道,，巴拿馬運河和蘇伊士運河相繼開通。現(xiàn)在,，人類已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)耸澜缛魏魏Ｓ颍▓D3．20世界主要海運路線）,。

20世紀60年代，世界石油生產(chǎn)和運輸增長,，大型油輪得到發(fā)展。集裝箱船的興起,，帶來了海洋貨物運輸?shù)母锩?。今天，穿梭在遼闊海洋上的是百萬噸級的大型集裝箱貨輪和巨型油輪,。這些船舶不僅擁有無線電導(dǎo)航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備,，還可以選擇最佳航線服務(wù)，以節(jié)省能源和航時,，減少危險,。

沿海港口是海洋運輸船舶停泊、中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場所,，也是人們開發(fā)利用海洋空間的主要場所,。港口一般有一個服務(wù)區(qū)域，即腹地,，該區(qū)域的商品和貨物通過這個港口向外擴散,。為了完成運輸任務(wù)，港口要有配套的設(shè)施,，如碼頭,、裝卸設(shè)備等，還要有高效率的運作服務(wù),。在港口發(fā)展過程中,，受內(nèi)外因素的影響，港口的規(guī)模,、服務(wù)功能和范圍可能有所變化,。例如，某些國家的政府為吸引船舶來本國港口中轉(zhuǎn),，對港口實行特殊政策,，將港口辟為自由貿(mào)易區(qū)、自由港等,，不需或很少繳納費用,。

荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿(mào)易的中心,。之后，鹿特丹港又通過開鑿連通北海的運河,，改善水運條件而持續(xù)發(fā)展,。鹿特丹利用中轉(zhuǎn)散裝貨物的機能，發(fā)展了農(nóng),、礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)（圖3．21鹿特丹港口的土地利用）,。中繼貿(mào)易也帶動了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)以后,，西歐各國經(jīng)濟復(fù)興,，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門，港灣和航空設(shè)施得到完善,，港口的中轉(zhuǎn)機能更加突出?，F(xiàn)在，鹿特丹是世界最大的港口之一,，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家,。

圍海造陸

沿海地區(qū)人地矛盾激化，使人們將眼光投向大海,。荷蘭人從13世紀就開始圍海造陸,，目前，荷蘭有1／5的國土是從海中圍起來的,。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑,，但是它需要經(jīng)過充分的科學(xué)論證，特別是做好以水利工程為中心的配套建設(shè),。

在近岸淺海水域用砂石,、泥土和廢料建造陸地，通過海堤,、棧橋或者海底隧道與海岸連接,，這種新建陸地稱為人工島。世界上一些沿海發(fā)達國家如日本,、美國,、法國、荷蘭等都已建造了人工島,。其中以海上城市（圖3．22日本神戶人工島）的規(guī)模最大,、功能最齊全。興建海上城市,，工程和費用巨大,，需要以強大的國力作基礎(chǔ)。

澳門人多地少，有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化,、交通、工業(yè),、商業(yè)等的建設(shè)需要,。澳門沿岸有許多淤積成的淺灘，有的在落潮時能露出水面,，澳門人將它們視為良好的后備土地資源,。100多年來，澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴大了1倍（表3．2澳門歷年土地面積的變化和圖3．23澳門歷年填海范圍）,。

海洋環(huán)境保護

海洋環(huán)境問題包括兩個方面：一是海洋污染,，即污染物進入海洋，超過海洋的自凈能力,；二是海洋生態(tài)破壞,，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。

（一）海洋污染

海洋污染物絕大部分于陸地上的生產(chǎn)過程。海岸活動,，例如傾倒廢物和港口工程建設(shè)等,，也向沿岸海域排入污染物。污染物進入海洋,，污染海洋環(huán)境,，危害海洋生物，甚至危及人類的健康,。

工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源,，它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近。1953－1970年,，日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,，就是因為工廠在生產(chǎn)有機產(chǎn)品過程中，排出含汞廢物,。這些有害物質(zhì)流入海洋后,，逐漸在魚和貝類體內(nèi)富集。最后導(dǎo)致100多人嚴重中毒,，并先后死亡,。

核電站和工廠排出的冷卻水，水溫較高,，流入河口或海中時,，往往給海洋生物帶來影響。施入農(nóng)田的殺蟲劑隨雨水流進河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積,，最終進入海洋,。偶發(fā)性的海上石油平臺和油輪事故，引起石油滲漏和溢出,，造成海洋污染,。

（二）海洋生態(tài)破壞

除海洋污染外，人類的生產(chǎn)活動,，例如工程建設(shè)和漁業(yè)生（圍墾和濫捕等）,，以及自然環(huán)境的變化，例如全球變暖和海平面上升,，都會使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變,。人類對某些海洋生物的過度捕撈，導(dǎo)致海洋生物資源數(shù)量減少,，質(zhì)量降低,，也使部分物種瀕臨滅絕。有些海岸工程建設(shè)和圍海造田缺乏科學(xué)論證,，破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng),。目前，海洋開發(fā)活動還缺乏綜合的,、長遠的規(guī)劃,、綜合效益比較差。

石油污染和監(jiān)測防治

沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運航線上的船舶,，是石油污染的主要來源,。因此，石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線,。由意外事故造成的石油泄漏,，因為污染跡象明顯，污染物集中,，危害嚴重,，因而倍受公眾的關(guān)注，也是目前治理污染的重點,。

為減少意外事故的發(fā)生,，很多國家在試驗新的原油裝載方法。有些國家配備了除污船,，用來清除港口水面垃圾和污油,。

海洋權(quán)益和《聯(lián)合國海洋法公約》

20世紀60年代以來，出現(xiàn)了世界性的開發(fā)海洋熱潮,。海洋科學(xué)和技術(shù)迅猛發(fā)展,，成為當代新技術(shù)革命的重要領(lǐng)域之一,。為適應(yīng)國際海洋開發(fā)、保護和管理的新形勢,，國際社會經(jīng)過20多年的努力,，通過了《聯(lián)合國海洋法公約》，并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生,，使國際海洋法律制度發(fā)生了重大變革。例如,，長期爭執(zhí)不休的領(lǐng)海寬度問題得到了解決,；國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財產(chǎn)。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,，全球144個沿海國家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外,，其管轄海域面積可外延到200海里，作為該國的專屬經(jīng)濟區(qū),，享有勘探,、開發(fā)、利用,、保護,、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權(quán)。我國管轄海域面積為473萬平方千米,，約相當于我國陸地面積的二分之一,，因此，加強海洋綜合管理顯得日益重要,。

《聯(lián)合國海洋法公約》的誕生，為建立國際法律新秩序邁出了重要一步,。但是,，因為《聯(lián)合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求，還有許多不完善和不明確之處,。因此,，在實施過程中，必然會產(chǎn)生一些新的矛盾和問題,。例如,，在封閉和半封閉的海域，周邊國家主張的200海里專屬經(jīng)濟區(qū)就有可能存在著重疊,，還有一些島嶼主權(quán)爭議和漁業(yè)資源分配等問題,，這些都有可能成為相鄰國家關(guān)系緊張，甚至引發(fā)國際沖突的新的因素,。因此,，相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權(quán)益，要求有關(guān)國家本著友好協(xié)商的精神，予以公平合理的解決,。

7. 海洋潮流能發(fā)電站

河水能發(fā)電,，海水也能發(fā)電?！　±贸毕湍馨l(fā)電,。潮汐電站和河流上的水利發(fā)電站是一個原理。人們在靠海的河口或海灣處建造一條大壩,，在大壩中間裝上水輪發(fā)電機組,。在漲潮的時候，潮水從海洋通過大壩流進河口或海灣,，帶動水輪發(fā)電機發(fā)電,；退潮時海水又在流回海洋時，從相反的方向再次帶動水輪機發(fā)出電來,。這種潮汐電站比建在河流上的水電站發(fā)電功率穩(wěn)定,，因為它不受洪水和干旱的影響?！　『Ｉ鲜菬o風三尺浪,，海浪也是一種能量，不過要把海浪的能量轉(zhuǎn)換成電能,，比水力發(fā)電要困難得多,。20世紀70年代，日本研制成了第一臺波力發(fā)電裝置,。英國還有一艘駁船上安裝了這種發(fā)電機,。　　利用海水表層和深層溫度的差別,，也可以發(fā)電,。這樣的發(fā)電裝置和火力發(fā)電站類似：水蒸氣推動汽輪機，汽輪機帶動發(fā)電機就發(fā)出電來了,。表層海水溫度高,，作為蒸汽機的熱源，而深層的低溫海水就是冷卻廢汽的冷源,。美國已在夏威夷附近建成了試驗性的海水溫差發(fā)電站,。利用20℃的溫差發(fā)出了50千瓦的電力?！　∪藗冞€在研究利用洋流來發(fā)電,。　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，海洋一定能為人類提供越來越多的電能,。