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2019國際海洋經(jīng)濟(海洋經(jīng)濟公報2019)

來源:yh265.cn???時間:2023-04-16 19:41???點擊:250??編輯:jing 手機版

1. 海洋經(jīng)濟公報2019

2021年3月31日,,自然資源部發(fā)布《2020年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》,。據(jù)初步核算,2020年全國海洋生產(chǎn)總值80010億元,,比上年下降5.3%,,占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為14.9%,比上年下降1.3個百分點,。

  2020年,,面對新冠肺炎疫情和嚴峻復雜的國際環(huán)境,我國主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復,,全年增加值29641億元,。除濱海旅游業(yè)和海洋鹽業(yè)外,其他海洋產(chǎn)業(yè)均實現(xiàn)正增長,,展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟發(fā)展的韌性和活力,。

  海洋漁業(yè)實現(xiàn)恢復性增長,海洋捕撈得到有效控制,,海水養(yǎng)殖實現(xiàn)較快發(fā)展,;海洋油氣業(yè)增加值取得較快增長,產(chǎn)量繼續(xù)保持雙增長;海洋生物醫(yī)藥業(yè)研發(fā)力度不斷加大,,增加值穩(wěn)步提高,;海洋電力業(yè)快速發(fā)展,海上風電新增并網(wǎng)容量增幅較大,;海水利用業(yè)保持良好發(fā)展,,多個海水淡化工程建成投產(chǎn);海洋船舶工業(yè)企穩(wěn)態(tài)勢明顯,,新承接訂單量增加,;海洋工程建筑業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,智慧港口,、5G海洋牧場平臺等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進,;海洋交通運輸業(yè)總體呈現(xiàn)先降后升,逐步恢復的態(tài)勢,。

  

2. 海洋經(jīng)濟公報2021

廣東海洋大學2021年本科最低錄取分數(shù)線為520分,!

廣東海洋大學是廣東省人民政府和自然資源部共建的省屬重點建設(shè)大學,是一所以海洋和水產(chǎn)為特色,、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性大學,,是教育部本科教學水平評估優(yōu)秀院校,是具有“學士,、碩士,、博士”完整學位授權(quán)體系的大學,是廣東省高水平大學重點學科建設(shè)高校

3. 2019年海洋經(jīng)濟發(fā)展報告

中華民族利用海洋文化資源開發(fā)活動的歷史由來已久,。華夏部落聯(lián)邦時,,天然海貝錢幣初現(xiàn)端倪。在仰韶文化,、龍山文化,、大汶口文化和夏代紀年范圍內(nèi)的二里頭文化遺址以及商周墓葬中,均有發(fā)現(xiàn)加工而成的貝殼錢幣,。在春秋戰(zhàn)國時期,,各種貝殼又被普遍制成項鏈、臂飾,、腰飾等商品進行交易,。唐玄宗時期,唐朝宮廷送給日本圣武天皇的紫檀螺鈿五弦琵琶,,被譽為世界海洋螺鈿藝術(shù)的稀世珍品,,現(xiàn)收藏于日本正倉院??傊?,在華夏民族歷史長河中,,我國沿海地區(qū)的居民,從來沒有缺失過利用海洋資源開展文化商業(yè)活動,,并延續(xù)至今,。

  中華文化圈被譽為世界上最早出現(xiàn)的大型文化圈,包括了整個東亞環(huán)中國海地區(qū),。按照胡煥庸先生在20世紀30年代發(fā)表的《中國人口之分布》中的結(jié)論,,占當時全國總面積36%的東南部地區(qū),有四億四千萬的人口,,約占當時總?cè)丝诘?6%,。所以從上述兩方面來說,中國東部沿海地區(qū)人口密集,,海洋文化影響的人口數(shù)量是非常巨大的,。換言之,當時沿海居民的海洋文化精神生活是比較豐富的,,再加上內(nèi)陸外來人口和海上貿(mào)易流動人口等因素,,經(jīng)過長時期的各種文化交匯和沉淀,中國沿海地區(qū)的文化資源具備了明顯的地域性,、獨特性和海洋特征,。可以說,,我國海洋文化產(chǎn)業(yè)在沿海有良好的發(fā)展基礎(chǔ),,其很大程度上可以佐證中國海洋文化的歷史,更重要的是,,它是中國人口數(shù)量最多地域的文化商業(yè)活動的業(yè)態(tài),。

  當前,海洋在國家經(jīng)濟社會發(fā)展格局,、對外開放和維護國家主權(quán)中的地位凸顯,在國家生態(tài)文明建設(shè)中的角色顯著,,在國際文化競爭等方面的戰(zhàn)略地位明顯上升,,海洋文化越來越成為提升全民族海洋意識和增強國家軟實力不可分割的重要組成部分。黨的十八大報告同時提出了我國要建設(shè)文化強國和海洋強國的國家戰(zhàn)略,,這為海洋文化建設(shè)提供了重大歷史發(fā)展機遇,。尤其是在習近平主席提出“一帶一路”倡議后,從構(gòu)建21世紀海上絲綢之路各國文化互信的角度,,中國傳統(tǒng)海洋文化正逐漸展現(xiàn)其文化自信與自覺,。

——戰(zhàn)略意義

  第一,從文化社會學的角度看,,海洋文化產(chǎn)業(yè)既是中國特色文化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分,,也是海洋強國軟實力建設(shè)的重要支撐力,,其發(fā)展正是對中央提出推動文化產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)和大力發(fā)展海洋經(jīng)濟的具體落實。

  第二,,從地理經(jīng)濟學的角度看,,海洋文化產(chǎn)業(yè)可以推動沿海地區(qū)加快開發(fā)利用海洋的空間維度,加大海洋服務(wù)業(yè)產(chǎn)值,,為傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)順利轉(zhuǎn)型升級探索發(fā)展模式,,進一步提升我國海洋經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的支撐作用。

  第三,,從民族文化學與民俗學的角度看,,海洋文化產(chǎn)業(yè)可以在建設(shè)21世紀海上絲綢之路框架下,加快海上絲綢之路城市間人民的文化同源性交流,,加強了解,,傳播21世紀新海洋觀,提升沿海地區(qū)文化的國際競爭力,。

  第四,,從人民日益增長的精神文化需求看,海洋文化產(chǎn)業(yè)可以進一步發(fā)揮百家爭鳴,、百花齊放的作用,,為中華文化注入新鮮血液和創(chuàng)新動力。海洋文化是中華文化寶庫中不可或缺的重要組成部分,,廣闊的創(chuàng)作空間和各種鮮活的題材,,可以極大豐富民族文化,為形成產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、鏈條化積蓄新的力量。

4. 海洋經(jīng)濟公報

紅樹林在中山市馬鞍島與陸地之間,,橫跨橫門西水道,,珠江口的咸淡水交匯處,分布著集中連片,、林相完整的珍稀紅樹林群落,,這里孕育著濱海濕地自然景觀——仿佛林立水中的“海上森林”,中山翠亨國家濕地公園正坐落于此,。

  今年全國海洋宣傳日的主題為“保護紅樹林,,保護海洋生態(tài)”,在本月舉行的世界海洋日暨全國海洋宣傳日活動中,,廣東主會場便選址中山翠亨濕地公園,。

  近年來,中山踐行綠水青山就是金山銀山理念,,持續(xù)推進自然資源保護工作,,進一步提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,,打造碧海藍天精品中山。

據(jù)歷史記載,,中山市上世紀50年代紅樹林面積上萬畝,。但由于經(jīng)濟發(fā)展、人為活動破壞,,中山市紅樹林資源受到破壞,。根據(jù)2002年開展的廣東省紅樹林資源調(diào)查,中山市僅在南朗鎮(zhèn)崖口村保存有紅樹林面積110畝,。

  2005年初,,中山市委、市政府在《關(guān)于進一步提高整體綠化水平的意見》文件中提出,,要用3年時間完成3000畝紅樹林種植任務(wù),。但此時,紅樹林“成林難”問題顯著,。由于紅樹林造林技術(shù)要求高,,造林成敗受灘面高程、海水鹽度,、風暴潮等諸多海洋環(huán)境因素影響,,新造林難成活。

  經(jīng)過咨詢專家,、交流學習和試種,,中山有關(guān)部門摸索出一套有效的紅樹林種植技術(shù)。2005年開始在南朗鎮(zhèn)灘涂試種500畝紅樹林獲得成功后,,該項種植技術(shù)被大面積推廣,。“翠亨國家濕地公園的這800畝的紅樹林就是從2005年起,,通過一批批人的努力,,后期逐步種植起來的?!笔Y謙才說,。

  至今,在南朗鎮(zhèn)華山圍,、新三千畝、三千畝,、沖口門水閘外和坦洲鎮(zhèn)馬角水閘外,、聯(lián)石灣水閘外、永就圍燈籠涌口以及板芙鎮(zhèn)四聯(lián)村十四頃等地,,中山市共計投入資金1400多萬元,,完成人工種植無瓣海桑,、海桑、拉觀木,、白骨壤,、紅海欖、木欖,、秋茄等紅樹,,紅樹林種植面積現(xiàn)在已達4400多畝。

  這片“海上森林”僅僅是中山市紅樹林保護的縮影,,至今中山市種植紅樹林面積已達到4400多畝,,與2002年廣東省紅樹林資源調(diào)查所得的紅樹林面積相比,增長了整整40倍,。

  近年來,,為實現(xiàn)海岸線修復保護,中山市不僅積極種植修復紅樹林,,還編制了《中山市海洋空間利用規(guī)劃》《中山市海洋生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》,,統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理,圍繞加強陸海統(tǒng)籌,,建設(shè)翠亨新區(qū)海岸帶綜合示范區(qū),,通過建設(shè)約3公里生態(tài)海堤、355公頃濱海濕地在岸線精細化管控,、海洋生態(tài)修復和海洋防災(zāi)減災(zāi)等方面作示范,。

  今年《中山市政府工作報告》也提出,要全力打好污染防治攻堅戰(zhàn),,提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,。強化近岸海域污染防治和海洋生態(tài)環(huán)境保護。據(jù)了解,,中山市(橫門口岸線段)整治與修復工程,,改善海岸線生態(tài)載體條件,預(yù)計在2020年前實現(xiàn)3公里海岸線的整治修復,。

  推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

  近年來,,中山市在保持良好的海洋經(jīng)濟生態(tài)的同時,推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,,實現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟效益的雙豐收,。其中,以海上風電,、海工鋼構(gòu),、海上施工、輔助船舶,、港口設(shè)備,、平臺設(shè)備等為主體的海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)在火炬開發(fā)區(qū)和翠亨新區(qū)蓬勃發(fā)展,,已成為中山市海洋產(chǎn)業(yè)的一大支柱。

  海上風電產(chǎn)業(yè)是廣東提出建設(shè)海洋強省,、加快發(fā)展的六大海洋產(chǎn)業(yè)之一,。直播當天,廣東省自然資源廳在中山翠亨國家濕地公園舉辦“世界海洋日”暨“全國海洋宣傳日”活動,,發(fā)布了《廣東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2020)》和《2019年廣東省海洋災(zāi)害公報》,。公布數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,,全省海上風電項目共核準3235萬千瓦,,總投資額約6000億元,累計已完成投資約240億元,。

  此外,,中山還著重利用涉海重大交通項目拉動加強互聯(lián)互通,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。據(jù)了解,,依托橫門水道的海洋交通運輸業(yè),中山港已經(jīng)形成以中山港區(qū),、馬鞍港區(qū),、神灣港區(qū)、黃圃港區(qū),、小欖港區(qū)“一港五區(qū)”為主體,,其他專用碼頭為補充的發(fā)展格局。

  未來,,中山還將通過深中通道建設(shè)打通珠江下游東西兩岸“任督二脈”,。深中通道作為深圳至中山的跨江通道,集“橋,、島,、隧、水下互通”為一體,,是國家“十三五”重大工程,。通車后,中山市民駕車去深圳機場,、前海等地,,車程將大幅縮減,將為中山產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新期待,。

  “海洋是潛力巨大的資源,,是支持城市未來發(fā)展的重要空間。中山市將充分發(fā)揮濱海濕地資源優(yōu)勢,積極探索人海和諧,、路海統(tǒng)籌,彰顯極具特色的海洋發(fā)展模式,。構(gòu)建起海洋裝備制造,、海洋交通運輸、海洋生物醫(yī)藥,、海洋旅游產(chǎn)業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,。積極打造翠亨濕地海岸帶綜合示范區(qū),進一步做大做強海洋產(chǎn)業(yè),?!敝猩绞腥嗣裾笔虚L高瑞生在活動現(xiàn)場表示。

5. 2019年海洋公報

陸源污染物是渤海海洋環(huán)境的主要污染源,,渤海沿岸工農(nóng)業(yè)發(fā)達,,污染物排放基數(shù)較大。近三年的《中國海洋環(huán)境狀況公報》顯示,,渤海地區(qū)海灣多呈亞健康狀態(tài),,以遼東灣為例,連續(xù)三年都為不健康狀態(tài),,富營養(yǎng)化嚴重,,工業(yè)污水的排放總量大且排污總量具有不穩(wěn)定性;除工業(yè)污水外,,生活污水排放量也較大,,近三年沒有明顯減少

陸源污染物包括工業(yè)廢水、固體廢氣物,、城市生活污水等,,這些污染物的隨著入海河流排入渤海,致使遼東灣污染加重,,也影響整個渤海海域水質(zhì),。

6. 2020年海洋經(jīng)濟

全球變暖90%以上的熱量被海洋儲存,海洋熱含量成為判斷全球是否變暖的最佳指標之一,。最新數(shù)據(jù)表明,,2020年全球海洋上層2000米吸收的熱量比2019年明顯增加,這些熱量可以使13億個1.5升的電熱水壺的水同時燒開,。在過去80年中,,每一個十年海洋都比其前一個十年更暖。海洋變暖也使強臺風,、颶風和極端降雨變得更多,。海洋層結(jié)的加強會抑制海洋垂向熱量交換和溶解氧輸送,從而進一步導致全球氣溫上升,影響海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康,。

研究報告顯示,,受全球新冠肺炎疫情影響,2020年全球碳排放量出現(xiàn)小幅下降,,但全球海洋溫度依舊出現(xiàn)了持續(xù)的增溫并達到歷史新高,。同時,由于海洋對氣候變化響應(yīng)的緩慢和滯后特性,,過去碳排放導致的海洋變暖等影響將可能持續(xù)至少數(shù)十年之久,,這一現(xiàn)象也凸顯了海洋在全球氣候變化中的重要作用。

7. 海洋經(jīng)濟報告

如果以國家對不同區(qū)域的權(quán)利范圍來劃分的話,,在內(nèi)海,,國家擁有全面的主權(quán)性權(quán)利,在領(lǐng)海則享有受到部分限制的主權(quán)性權(quán)利,,在毗連區(qū),,國家主要享有單純行政、司法方面的管制權(quán)而不享有全面的主權(quán),,而在專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架,,國家只擁有經(jīng)濟開發(fā)和與之相關(guān)的權(quán)利。

內(nèi)海在國際法中實際上被劃為內(nèi)水的范疇,,是領(lǐng)土的一部分,,國家對其行使完全的、排它的主權(quán),。

領(lǐng)海以一國的領(lǐng)?;€為界與內(nèi)海分開,國家對其擁有主權(quán),。但作為海洋的一部分,,領(lǐng)海作為開放性水域在國際航運方面又扮演著重要的角色,在一定程度上對無害的商業(yè)航運開放領(lǐng)海有利于國際經(jīng)貿(mào),、文化往來,,因此,海洋法在領(lǐng)海制度中規(guī)定了無害通過.

毗連區(qū)是領(lǐng)海之外鄰接領(lǐng)海的一片海域,,寬度一般為12海里,。國家對毗連區(qū)不擁有全面的主權(quán),而主要是對在其領(lǐng)土,、領(lǐng)海范圍內(nèi)違犯特定法令的行為行使管制權(quán),。該區(qū)域類似于領(lǐng)海之外的一個"緩沖區(qū)",其目的主要是防止利用領(lǐng)海的邊緣進行走私,、偷渡或敵對宣傳之類的違法行為,。

專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架的規(guī)定主要是為了保護國家對海洋的經(jīng)濟權(quán)利,。其中專屬經(jīng)濟區(qū)主要是針對國家對海洋底土及以上水體中的自然資源的專屬經(jīng)濟權(quán)利,而大陸架則針對國家對海底大陸架及以下的自然資源的專屬經(jīng)濟權(quán)利,,所以,,一國大陸架寬度的確定很大程度上決定于一國大陸架的實際地理分布,而不象專屬經(jīng)濟區(qū)規(guī)定了固定的寬度,。如前所述,,國家對以上兩個區(qū)域的權(quán)利主要是經(jīng)濟上的權(quán)利,而不涉及其它,,因此在航運、海底電纜,、管道架設(shè)等非經(jīng)濟領(lǐng)域,,其法律地位基本上相當于公海。

8. 2019海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報

沒有區(qū)別:離岸流就是裂流

離岸流又稱裂流,,是在海浪和淺灘地形共同作用下,,岸邊的一股射束式的強勁水流,多以垂直或接近垂直于岸線的方向回流入海,,可將人卷入深水,,是海灘溺水事故的最主要原因,可對沿海游客和群眾頻繁造成生命威脅,。離岸流速度可超過1米/秒,,長度可達上百米,表面平靜具有迷惑性,,在離岸流的拖拽下容易恐慌和掙扎造成溺水,。離岸流容易出現(xiàn)在沙壩溝槽、岬角,、凸出結(jié)構(gòu)物附近,,它的位置、形態(tài),、強度和流幅隨地形和水動力條件而變化,,從經(jīng)驗上講,大浪,、落潮時離岸流概率和強度可能較高,。根據(jù)2018年《中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》,濱海旅游業(yè)占國內(nèi)海洋經(jīng)濟增加值比重的46.1%,。然而,,我國一些熱門濱海旅游海灘存在離岸流現(xiàn)象和大量溺水記錄,公眾和海灘管理部門對離岸流的概念也較為模糊,。

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