1. 海洋石油事故匯總

石油及其產(chǎn)品在開采、煉制,、貯運(yùn)和使用過程中進(jìn)入海洋環(huán)境而造成的污染,。各種含油廢水,、海上船舶壓艙水和洗艙水的排放，油船遇難,、輸油管道和近海石油開采的泄漏等,，都是海洋石油污染的重要途徑。

估計(jì)世界經(jīng)由各種途徑入海的石油每年約600余萬噸,。石油入海后,，立即發(fā)生一系列變化，包括擴(kuò)散,、蒸發(fā),、溶解、乳化,、光化學(xué)氧化,、微生物降解、沉降,、形成瀝青球等,。

石油污染會(huì)破壞海濱景觀和浴場(chǎng)。海面上的油膜能阻礙大氣與海水之間的氣體交換,，影響海洋植物的光合作用,。海獸的皮毛和海鳥羽毛被石油沾污后，就會(huì)失去保溫,、游泳或飛翔能力,。石油污染物還會(huì)干擾海洋生物的攝食、繁殖和生長發(fā)育,，改變魚類的洄游路線,，沾污漁具和漁獲物，使海產(chǎn)品帶有石油味而不能食用,。

2. 海洋油氣事故

海洋上大面積的石油泄漏會(huì)造成嚴(yán)重危害,。原因是石油泄漏會(huì)污染海洋生態(tài)系統(tǒng)，引起海洋生物的死亡,、遷徙以及基因突變等現(xiàn)象,，破壞海洋生態(tài)平衡。此外,，石油泄漏還會(huì)對(duì)沿海居民的健康和經(jīng)濟(jì)生活帶來負(fù)面影響,，極大地?fù)p害了人類自身的利益。 內(nèi)容延伸：為了減少石油泄漏對(duì)海洋生態(tài)和人類社會(huì)的傷害,，全球范圍內(nèi)需要頒布相關(guān)法律和制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施,，以保護(hù)海洋環(huán)境和沿海居民的生活。同時(shí),，全球石油儲(chǔ)備中心也應(yīng)該加強(qiáng)安全管理與技術(shù)研發(fā),，提升石油開采和運(yùn)輸?shù)陌踩院铜h(huán)保性,，減少石油泄漏的發(fā)生。

3. 海洋石油事故匯總報(bào)告

第一次海洋石油開采的時(shí)間:

美國現(xiàn)代海上石油開采的興盛始于《外大陸架土地法》頒布之后,，也就是1953年,。

第一次海洋石油泄露事故的時(shí)間:

1969年1月28日，加州石油聯(lián)合公司建在圣巴巴拉海峽的A平臺(tái)突然發(fā)生了井噴事故,。一名工人發(fā)現(xiàn)天然氣溢了出來，他用蓋子蓋住天然氣,，結(jié)果造成海底的壓力增大,，地層龜裂，原油從5條裂縫中涌了出來,，大約有1萬多噸原油從海底涌出,，并引起了蔓延幾百里的海面大火。這片海域的海豚,、海豹都死了,，它們的尸體連同浮在水面的原油一起被沖到岸邊。油田被迫封閉后,，每天仍有兩噸原油噴出,，致使附近海面覆蓋一層1—2厘米厚的油層?？偣矊⒔?00萬加侖原油涌入大海,。

4. 海洋石油事故匯總表

我來講講歷史上最古老的沉船―烏魯布倫沉船。1982年,，考古學(xué)家在土耳其烏魯布倫海域水深60米處,，發(fā)現(xiàn)了一艘船體已幾乎完全腐蝕，只剩下輪廓的“沉船”,。殘骸四周散落著銹跡斑斑的金屬桿和古代水手生前的遺物,，露出一堆堆的青銅錠和長方形的不明金屬錠。這些金屬錠應(yīng)該是這艘船舶運(yùn)往其他國家的貿(mào)易貨物,。

考古學(xué)家也從中取得了一項(xiàng)重大的考古發(fā)現(xiàn).船上的貨物包括烏木制品,、河馬牙、象牙,、玻璃以及不計(jì)其數(shù)的琥珀和珠寶飾品.此外,還有青銅器,、金銀器、銅錠,、錫錠等金屬制品.可以說整艘船只就是一個(gè)巨大的寶藏,。公元前1600年，愛琴海地區(qū)正處于邁錫尼文明時(shí)期,。豪華的青銅制品和金銀器皿是王室貴族的最愛,。沉船中的大量青銅錠,，表明當(dāng)時(shí)愛琴海地區(qū)與古埃及的貿(mào)易往來已是相當(dāng)頻繁。由于青銅工具和武器的發(fā)展,，世界上形成了幾個(gè)重要的發(fā)達(dá)地區(qū),。這些地區(qū)成了人類古代文明形成的中心，如愛琴海地區(qū),，古埃及,，美索不達(dá)米亞，古印度,，中國等,。

5. 海洋石油事故匯總表格

1979年11月25日，我國渤海灣海域發(fā)生了一起令人痛心的死亡事故,，這起事故是石油系統(tǒng)在建國以來出現(xiàn)過最重大的一次死亡事故,，更是世界海洋石油勘探史上少見的事故。上世紀(jì)70年代時(shí),，中國完成了歷史性轉(zhuǎn)變,，進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期，我國一方面大力提倡自力更生,，另一方面也積極從國外尋找并采購海洋石油勘探開發(fā)設(shè)備,。本次事件的主角“渤海2號(hào)”就是從日本進(jìn)口的“富士號(hào)”更名的。

6. 海洋石油事故案例

1.大型溢油事故的溢油量標(biāo)準(zhǔn)是大于100噸,。

2.溢油事故按其溢油量是100噸,、10噸、1噸分為大中小三類,。發(fā)現(xiàn)海上溢油后,最常用的首要措施是用圍油欄將溢油限制在一定范圍內(nèi),以便再用各種辦法,諸如機(jī)械法,、化學(xué)法、燃燒法等進(jìn)行清除,。 

3.對(duì)于海上溢油給人類帶來的危害決不能掉以輕心,。要保護(hù)好海洋環(huán)境，除了加強(qiáng)海洋石油開發(fā)活動(dòng)和海上運(yùn)輸?shù)墓芾?，減少意外溢油事故的發(fā)生外,，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)海上溢油的監(jiān)測(cè)，提高對(duì)海上溢油事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和溢油治理能力,。

7. 海洋石油平臺(tái)火災(zāi)

不違法,。

在石化工廠里，你總會(huì)看到一種冒火的“煙囪”,，它日夜不停地燃燒,，工人們稱它為“安全火炬”。大家都知道石油是易燃物,。用石油加工生產(chǎn)出來的化工產(chǎn)品,，絕大多數(shù)也是易燃物,，而且大部分還對(duì)人體有害。其中有一些是氣態(tài),，萬一泄漏出去,，就會(huì)造成環(huán)境污染，危害人體健康,。

更危險(xiǎn)的是,，這些氣體大多比空氣重，蔓延后會(huì)沉積在地面,，達(dá)到很高的濃度,。一旦遇到火，就會(huì)造成火災(zāi),，甚至發(fā)生爆炸。為了消除這些隱患,，人們干脆把它們燒掉,，以防后患。這就是“安全火炬”的作用,。

開采石油的成本是非常昂貴的,，開采石油和使用石油制品也可能對(duì)環(huán)境帶來破壞。

海上探油和開采會(huì)影響海洋環(huán)境,，尤其以清理海底的挖掘工作破壞環(huán)境最大,。

油輪事故后泄漏的原油或提煉過的油對(duì)阿拉斯加、西班牙和許多其他地區(qū)脆弱的海岸生態(tài)系統(tǒng)造成了嚴(yán)重的破壞,。

石油燃燒時(shí)向大氣層釋放二氧化碳,，導(dǎo)致全球變暖。石油也是不可再生資源,，現(xiàn)在,，人們正在想辦法用陽光、風(fēng),、地?zé)岷推渌稍偕茉磥砣〈?，作為能源?/p>