1. 海洋界限劃分

海洋的劃分

我們常說的海洋,，是人們的習(xí)慣性稱謂，它作為一個(gè)統(tǒng)稱,，其主體是海水,，同時(shí)還包括海里的生物,、臨近海面的大氣、圍繞海洋邊緣的海岸以及海底等,。同時(shí),，海和洋也是有區(qū)別的，它們是兩個(gè)不同的概念,?！把蟆豹q如地球水域的軀體，是海洋的中心部分,；而“?！眲t是肢體，是海洋的邊緣部分,，與陸地相連,。海與洋彼此溝通，組成統(tǒng)一的世界海洋,。

洋和海的主要差別體現(xiàn)在五個(gè)方面：即面積,、水深、潮汐系統(tǒng),、受陸地影響程度以及沉積物,。

洋遠(yuǎn)離大陸，面積廣闊,，約占海洋總面積的89％,，水深一般在2，000～3,，000米以上,，最深達(dá)10，000多米,。水文要素如溫度,、鹽度等不受大陸影響，水色多為藍(lán)色,，透明度較大,。洋一般都有獨(dú)立的潮汐系統(tǒng)和強(qiáng)大的洋流系統(tǒng)。其沉積物多為鈣質(zhì)軟泥,、硅質(zhì)軟泥和紅黏土等海相沉積物,。

海作為洋的邊緣部分，它緊靠陸地,，深度較淺,，一般在2，000米以下,，與洋相比,，它面積較小,，約占海洋總面積的11％。水溫和鹽度受大陸影響較大,，并有明顯的季節(jié)變化,。在淡水流入少、蒸發(fā)量大,、降水量少的海區(qū),，鹽度較高；在有大量河水流入,、蒸發(fā)量較小、降水豐富的海區(qū),，鹽度較低,。海一般沒有獨(dú)立的潮汐系統(tǒng)和洋流系統(tǒng)。海底沉積物多為砂,、泥沙,、淤泥等陸相沉積物。

按所處的地理位置不同,，?？梢苑譃檫吘壓！㈥戦g海和內(nèi)海,。位于大陸邊緣,，以半島、島嶼或群島與大洋分隔,，但是水流交換通暢的海,，被稱為邊緣海，如阿拉伯海,，日本海以及我國的黃海,、東海、南海等,。深入大陸內(nèi)部,，僅有狹窄的水道與大洋相通的海被稱為內(nèi)海，如紅海,、黑海以及我國的渤海等,。處于幾個(gè)大陸之間的海，是陸間海,，如歐亞非大陸之間的地中海和中美洲的加勒比海,。

四大洋

地球表面的海洋面積為36，100萬平方千米,，太平洋占49.8％,，大西洋占26％,，印度洋占20％，北冰洋占4.2％,。太平洋占世界海洋面積的將近一半,，其他三大洋合起來占一半。

四大洋分布情況

太平洋是面積最大的大洋,。東西最寬19,，900千米，南北最寬15,，900千米,。北有白令海峽與北冰洋相通，東有巴拿馬運(yùn)河,、麥哲倫海峽,、德雷克海峽溝通大西洋，西經(jīng)馬六甲海峽,、巽它海峽和龍目海峽,，東南印度洋海丘、托萊斯海峽和帝汶海等溝通印度洋,。

太平洋是最深的大洋,。平均水深為4，028米,，最大深度在馬里亞納海溝,，水深為11，034米,。全世界有6條萬米以上的海溝,，全部集中在太平洋。太平洋海水容量為72,，370萬立方千米,，居世界大洋之首。

太平洋是島嶼和邊緣海最多的大洋,，有島嶼1萬多個(gè),，面積440多萬平方千米，主要分布在其西部和中部,。東部海岸線平直,，陸架狹窄；西海岸分布著島嶼,，海岸線曲折,，海灣眾多，陸架寬廣,。

“太平”一詞即“和平”之意,，據(jù)資料記載,，最早是由西班牙探險(xiǎn)家巴斯科發(fā)現(xiàn)并命名的。16世紀(jì),，西班牙的航海學(xué)家麥哲倫從大西洋進(jìn)入太平洋,，航行其間，天氣晴朗,，風(fēng)平浪靜,，于是也不約而同地把這一海域取名為“太平洋”。但太平洋并不太平,，它是世界大洋中發(fā)生地震,、火山噴發(fā)最頻繁的大洋。

大西洋是世界第二大洋,。其面積是太平洋的一半稍多一點(diǎn),。呈南北走向，似“S”形的洋帶,，南北長，東西窄,，因此,，大西洋是跨緯度最多的大洋。該大洋位于南,、北美洲和歐洲,、非洲、南極洲之間,，北以冰島——法羅島海丘和威維爾——湯姆森海嶺與北冰洋分界,；南臨南極洲并與太平洋、印度洋南部水域相通,；西南以通過南美洲最南端合恩角的經(jīng)線同太平洋分界,；東南以通過南非厄加勒斯角的經(jīng)線同印度洋分界；西部通過南,、北美洲之間的巴拿馬運(yùn)河與太平洋溝通,；東部經(jīng)歐洲和非洲之間的直布羅陀海峽通過地中海，以及亞洲和非洲之間的蘇伊士運(yùn)河與印度洋的附屬海紅海溝通,。

印度洋位于亞洲,、非洲、大洋洲和南極洲之間,，全部水域都在東半球,，是世界第三大洋，因位于亞洲印度半島南面,，故名印度洋,。

印度洋北邊封閉,，南邊開闊，其北部海岸線曲折,，東,、西、南三面海岸陡峭平直,。印度洋底有復(fù)雜的地貌景色：比如“人”字形大洋中脊,，特殊的東經(jīng)90度海嶺，巨大的水下沖積錐等,。由于印度洋主體位于赤道帶,、熱帶和亞熱帶范圍內(nèi)，故被冠以“熱帶海洋”的名稱,。由于印度洋與亞洲大陸的交互作用,，印度洋北部形成世界上特有的季風(fēng)洋流。

北冰洋大致以北極為中心,，介于亞歐和北美洲之間,，故有人稱其為北極地中海；其面積最小,，水深最淺,，常年覆蓋冰層，是最寒冷的大洋,；它海岸線曲折,，具有世界上最寬的大陸架。北冰洋有兩大奇觀,，第一大奇觀是那里一年中幾乎一半的時(shí)間全天是漫漫長夜,，而另一半則只有白晝而無黑夜，從而形成北冰洋上的一年仿佛只是一天的神仙境界,；第二大奇觀是北冰洋可常見的極光現(xiàn)象,，變幻無窮、絢麗奪目,。

從海洋學(xué)而不是從地理學(xué)的角度,，一般把三大洋在南極洲附近連成一片的水域稱為南大洋或南極海域。南大洋是世界上唯一一個(gè)完全環(huán)繞地球而沒有被大陸分隔開的大洋,。由于南極洲有2～2.5千米厚的冰覆蓋,，致使陸架深而窄，陸坡陡峭,，洋底很深,。它具有獨(dú)特的潮波系統(tǒng)和環(huán)流系統(tǒng)，既是世界大洋底層水團(tuán)的主要形成區(qū)，又對大洋環(huán)流起著重要作用,。南極洋流是世界上最長的洋流,，總長21，000千米,，流量為每秒1億3千萬立方米,，等于全世界所有河流流量總和的100倍。

海峽和海灣

1.海峽

海峽是位于兩個(gè)大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼或者島嶼與島嶼之間,，兩端連接兩大海域的狹窄通道,。它是由海水通過地峽的裂縫經(jīng)長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成,。海峽一般水較深,，水流急且多渦流。海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度,、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大,，其底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，較少細(xì)小的沉積物。

海峽不僅是交通要道,、航運(yùn)樞紐,，而且歷來是兵家必爭之地。它們有的溝通兩海(如臺(tái)灣海峽溝通東海與南海),，有的溝通兩洋(如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋)，有的溝通海和洋(如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋),。因此,，人們常把它稱之為“海上走廊”、“黃金水道”,。全世界共有上千個(gè)海峽,，其中著名的約有50個(gè)。

世界上最長的海峽是位于非洲東南部國家莫桑比克與馬達(dá)加斯加之間的莫桑比克海峽,，長達(dá)1670千米,。因它又寬又深，可通巨輪,，因此成為南大西洋和印度洋之間的重要通道,。

頭戴兩項(xiàng)“世界之最”桂冠的海峽是位于南美大陸和南極洲之間的德雷克海峽。它是世界上最深的海峽,，最深處達(dá)5248米,，同時(shí)它又是世界上最寬的海峽，南北寬達(dá)9704米,，成為世界各地通向南極的重要通道,。

馬六甲海峽,，位于馬來半島與蘇門答臘島之間，人稱東南亞的“十字路口”,。

英吉利海峽是大西洋的一部分,，位于英格蘭與法國之間，日通行船只在5000艘左右,，成為世界上最繁忙的海峽,。

直布羅陀海峽位于西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，是地中海通向大西洋的唯一出口,。從霍爾木茲海峽開出的油輪,，源源不斷地將石油運(yùn)往歐美各國，因此霍爾木茲海峽被人們稱為“西方世界的生命線”,。

白令海峽則身兼多職,，它是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲(亞洲和北美洲),、兩個(gè)國家(俄羅斯和美國),、兩個(gè)半島(阿拉斯加半島和楚克奇半島)的分界線。國際日期變更線也從白令海峽的中央通過,。

我國的海峽主要有三個(gè),，分別是臺(tái)灣海峽、渤海海峽和瓊州海峽,。

臺(tái)灣海峽：位于我國臺(tái)灣省與福建省之間,，溝通東海和南海，呈東北至西南走向,，全長280千米,，為我國最長的海峽。因它瀕臨我國第一大島——臺(tái)灣島,，故稱它為臺(tái)灣海峽,。臺(tái)灣海峽縱貫我國東南沿海，由南海北上,，或由渤,、黃、東海南下,，必須經(jīng)過這里,，俗稱我國的“海上走廊”。

渤海海峽：位于黃海和渤海,，山東半島和遼東半島之間,，是渤海內(nèi)外海運(yùn)交通的唯一通道。海峽寬約90千米，向東連接黃海,，向西連接渤海,，是聯(lián)系黃海和渤海的咽喉要道。

瓊州海峽：位于海南島與廣東省的雷州半島之間,，東西長約80千米,，南北寬度20～40千米不等，平均寬度為29.5千米,。瓊州海峽西接北部灣,，東連南海北部，呈東西向延伸,，是東南沿海進(jìn)入北部灣的海上要沖,。

2.海灣

海或洋伸入陸地,，深度逐漸變淺形成明顯水區(qū)的海域稱為海灣,。通常三面為陸，一面為海,，呈“U”形及圓弧形等,，可與其主體部分進(jìn)行自由的水體交換。其深入大陸的最遠(yuǎn)處稱為灣頂,，與外海相通的地方稱灣口,，灣口兩岸海角間的連線為海灣與外海的分界線。

海灣由于特定的地形條件,，即它的深度和寬度向陸地逐漸變小,，其水文狀況具有某些獨(dú)特的性質(zhì)，主要表現(xiàn)為潮差較大,。例如,，北美洲的芬迪灣，是世界上潮差最大的地方,。

海灣由于兩側(cè)岸線的遮擋，在灣內(nèi)形成波影區(qū),，使波浪,、潮汐的能量輻散、降低,，風(fēng)浪擾動(dòng)小,，水體平靜，易于泥沙堆積,。沉積物在灣頂沉積而形成海灘,。當(dāng)運(yùn)移沉積物的能量不足時(shí)，在灣口、灣中形成的“攔灣壩”,，分別稱為“灣口壩”,、“灣中壩”。

臺(tái)灣海峽

海灣地處陸地邊緣,，是人類開發(fā)利用海洋的重要區(qū)域,。過去，人們在海灣捕魚,、航海,，今天，它是現(xiàn)代海洋開發(fā)的基地,。大的海灣,，可以進(jìn)行海洋的綜合開發(fā)；較小的海灣,，人們則根據(jù)其資源優(yōu)勢來從事不同類型的海洋開發(fā)活動(dòng),。例如，水深浪小的海灣,，適宜于船只停泊,，成為海港；油氣資源豐富的地方,，適宜成為石油開采的海灣,；氣候宜人，風(fēng)景秀麗的海灣,，適合發(fā)展海濱旅游,；地勢平坦、潮汐帶遼闊的海灣,，適宜進(jìn)行灘涂養(yǎng)殖,。

隨著現(xiàn)代海洋開發(fā)的迅速興起和陸地上工業(yè)區(qū)向海岸帶遷移，沿岸海區(qū)污染日益嚴(yán)重,，海灣因其自然條件而首當(dāng)其沖,，成為最容易污染的地方。因此,，在開發(fā)利用海灣的同時(shí),，保護(hù)海灣環(huán)境已刻不容緩。

世界上大大小小的海灣甚多,，主要分布于北美,、歐洲和亞洲沿岸，其中較大的有240多個(gè),。有些海灣,，如北大西洋的墨西哥灣,、印度洋的孟加拉灣和波斯灣等，實(shí)質(zhì)上是海,。

中國海岸線曲折,，海灣眾多。大體而言,，面積在10平方千米以上的海灣有150余個(gè),。中國海灣的特征是：杭州灣以北，以平原性海灣為主,，數(shù)量少,，規(guī)模面積大，開闊壯觀,，如遼東灣,、渤海灣、萊州灣,、海州灣等,；而杭州灣以南，多為山地丘陵基巖性海灣,，數(shù)量多,，范圍小，狹長而海岸曲折,，如三門灣,、羅源灣、欽州灣等,。

杭州灣

杭州灣位于中國浙江省東北部,，是典型的喇叭形海灣。杭州灣的形成與長江三角洲的伸展和寧紹平原的成陸密切相關(guān),。泥沙以海域來沙為主,，其中長江來沙對杭州灣的形成起著重要作用。物質(zhì)以顆粒勻細(xì)的細(xì)粉砂為主,，極為松散,，抗沖能力小。冰后期海侵以來,，長江三角洲的南沙嘴曾伸展到王盤山,。公元3～4世紀(jì)后，由于長江流域山地大量開發(fā),，固體徑流增多，三角洲迅速向東發(fā)展,，灣口東移,。灣口地形改變使外海潮流更加受到約束,，促進(jìn)潮流強(qiáng)度增加，從而又引起灣內(nèi)地形的改變,。

目前,，杭州灣灣口寬達(dá)100千米，自口外向口內(nèi)漸窄,，到澉浦僅為20千米,。灣底形態(tài)自灣口至乍浦地勢平坦，從乍浦起,，以0.1‰～2‰的坡度向西抬升,，在錢塘江河口段形成巨大的沙坎。灣底的地貌形態(tài)和海灣的喇叭形特征,，使這里常出現(xiàn)涌潮或暴漲潮,。杭州灣以海寧潮(錢塘潮)著稱，是中國沿海潮差最大的海灣,，歷史上最大潮差曾達(dá)8.93米(澉浦),。灣外為舟山群島。

3.海平面

海平面是海的平均高度,，指在某一時(shí)刻假設(shè)沒有潮汐,、波浪、海涌或其他擾動(dòng)因素引起的海面波動(dòng)時(shí)海洋所能保持的水平面,。其高度是利用人工水尺和驗(yàn)潮儀長期觀測而得,。一般地，各個(gè)國家都采用一個(gè)平均海水面作為統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)面,，由此高程基準(zhǔn)面建立的高程系統(tǒng)稱為國家高程系,。1985年前，我國采用以1950—1956年青島驗(yàn)潮站測定的平均海水面作為高程基準(zhǔn)面,，稱為“1956年黃海高程系”,。1985年開始啟用“1985國家高程基準(zhǔn)”(以1952—1979年青島驗(yàn)潮站測定的平均海水面作為高程基準(zhǔn)面)。

海平面其實(shí)并不平,，其原因有二,。一是漲潮、落潮,、風(fēng)暴和氣壓高低等因素,，使海面始終不能歸于平靜；二是各個(gè)地方海底地形的差異,。一般來說,，海底是山脈的地區(qū)，海面就比其他海域高一些,；而海底是一個(gè)盆地的地區(qū),，海面就比其他海域要低一些,。比如，同是大西洋海域,，波多黎各海下是一片凹地,，因而這一地區(qū)的海面就比周圍地區(qū)明顯要低；而巴西東部由于海下有一座3500米的海嶺,，所以這里的海面就比周圍其他地區(qū)要高,。但是，因?yàn)楹Ｆ矫姘纪沟淖兓?000千米以上的廣泛范圍內(nèi)逐漸變化,，所以不容易被航海者察覺,。

海平面高度并不是一成不變的，它是海水量,、水圈運(yùn)動(dòng),、地殼運(yùn)動(dòng)和地球形態(tài)變化的綜合反映，是地球演化的一個(gè)重要方面,。這種變動(dòng)不僅有短期的,，也有長期的。短期的變動(dòng),，如日變動(dòng),、季節(jié)性變動(dòng)、年變動(dòng)和偶發(fā)性變動(dòng)等,，主要與波浪,、潮汐、大氣壓,、海水溫度,、鹽度、風(fēng)暴,、海嘯等因素有關(guān),，其升降幅度小，一般是局部的,；長期的變動(dòng),，即地質(zhì)歷史期間的海平面變動(dòng)，其變動(dòng)幅度大,，區(qū)域廣,，甚至是全球性地引起滄海桑田的轉(zhuǎn)換。因此研究海平面變化規(guī)律,，預(yù)測其發(fā)展趨勢,，對研究第四紀(jì)地質(zhì)、新構(gòu)造運(yùn)動(dòng),、探索氣候變化規(guī)律以及對于人類生活和生產(chǎn)都是極為重要的,。

2. 海洋的分界線是什么

七大洲按面積大小排列：亞洲,、非洲、北美洲,、南美洲、南極洲,、歐洲,、大洋洲。

四大洋按面積大小排列：太平洋,、大西洋,、印度洋、北冰洋,。

①烏拉爾山,、烏拉爾河、大高加索山脈和土耳其海峽——亞洲和歐洲的分界線

亞洲大陸和歐洲大陸緊密相連,，成為地球上一塊最大的陸地,，叫亞歐大陸。人們習(xí)慣上把烏拉爾山,、烏拉爾河和大高加索山脈一線作為歐,、亞兩洲大陸的分界線。

②蘇伊士運(yùn)河——亞洲和非洲的分界線

蘇伊士運(yùn)河溝通了地中海和紅海,，連接大西洋和印度洋,，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。

③巴拿馬運(yùn)河——北美洲和南美洲的分界線

巴拿馬運(yùn)河是人們在中美地峽最窄處開鑿的一條運(yùn)河,，它的開通,，大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程，使巴拿馬運(yùn)河成為世界重要的海洋航運(yùn)的樞紐,。

根據(jù)自然地理,、人文地理等方面的相似性，美洲也可分為北美洲和拉丁美洲,。它們兩者之間的分界線是美國和墨西哥的國界線,，即美國以北的美洲（含美國）稱為北美洲，美國以南的美洲稱為拉丁美洲,。

④白令海峽——北美洲和亞洲的分界線,。白令海峽是溝通太平洋和北冰洋的狹窄水道

⑤德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線。德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的狹窄水道

⑥丹麥海峽——?dú)W洲和北美洲的分界線,。丹麥海峽位于冰島與格陵蘭島之間,，溝通了北冰洋和大西洋。

⑦直布羅陀海峽——?dú)W洲和非洲的分界線

直布羅陀海峽是地中海沿岸各國通往大西洋的必經(jīng)之地,，具有重要的戰(zhàn)略地位,。這里的表層海水,，從大西洋經(jīng)直布羅陀海峽流入地中海，地中海海水下沉,，再沿海峽底部流向大西洋,。

3. 海洋界線劃分的依據(jù)

太平洋是世界上最大最深島嶼最多的海洋，位于亞洲,、大洋洲和南極洲以及南北美洲,，從這就可以看出它是跨越5個(gè)大陸板塊；而大西洋的面積僅次于太平洋,，位于歐洲,、非洲以及南極洲以及南北美洲之間，盡管有大陸相隔,，但這海洋之間的海水都是相通,。

同樣是海水顏色相差很大，還形成一條很明顯的分界線,，之所以會(huì)出現(xiàn)這種奇特的現(xiàn)象,，這和地殼有著很大的關(guān)系，地殼每時(shí)每刻都在運(yùn)動(dòng),，正是這種頻繁的運(yùn)動(dòng)才讓這些大洲逐漸分離形成獨(dú)自的個(gè)體,，事實(shí)上，海洋的水源基本都是可以相融的,，太平洋和大西洋卻形成一道天然屏障,。

4. 海洋界限劃分的依據(jù)

人們對世界海洋的劃分，有著種種不同的觀點(diǎn),，各國也不完全一致,。有的國家分為五大洋，除了大西洋,、太平洋,、印度洋和北冰洋四大洋之外，還有南大洋,；有的國家分為三大洋：大西洋,、太平洋、印度洋,。而我國一般分為四大洋：太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋,。這與世界上大多數(shù)的國家觀點(diǎn)一致。值得一提的是，太平洋是世界上面積最大的洋,，其余依次為大西洋,、印度洋、北冰洋,，這三大洋的面積共占全世界海洋面積的88.2％,，這中間北冰洋的面積最小。其實(shí)可以這樣講,，洋與洋之間的任何界限都是相對的,。地球上只存在一個(gè)統(tǒng)一的海洋。

5. 海洋劃界的基本原則

有日本,，朝鮮，韓國,，越南,，印尼，菲律賓等