1. 廣西海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值報告
廣西地處低緯度,,北回歸線橫貫中部,,南臨熱帶海洋,北接南嶺山地,,西延云貴高原,屬亞熱帶季風氣候區(qū),。氣候溫暖,,雨水豐沛,光照充足,。夏季日照時間長,、氣溫高,、降水多,冬季日照時間短,、天氣干暖,。受西南暖濕氣流和北方變性冷氣團的交替影響,干旱,、暴雨洪澇,、熱帶氣旋、大風,、冰雹,、雷暴、低溫冷(凍)害氣象災(zāi)害較為常見,。
2. 廣西海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報
廣西沒有海
但臨近南海的北部灣,。廣西簡稱桂。與湖南,,貴州,,云南相鄰,并且與海南隔海相望,,南鄰北部灣,,是中國唯一沿海的自治區(qū)。
欽州市現(xiàn)為廣西壯族自治區(qū)下轄的地級市,,位于中國西南,,北部灣經(jīng)濟區(qū),是大西南最便捷的出??谕ǖ?。
欽州市,目前是一帶一路向南通道陸海節(jié)點城市,,擁有深水港也是國家保稅港的欽州港,。
3. 廣西海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值報告查詢
有,西大海洋科學專業(yè)是全區(qū)唯一的擁有本碩博完整體系的海洋人才培養(yǎng)機構(gòu),。廣西大學是雙一流大學,,而且是廣西的最高學府,廣西又是沿海省區(qū),,對海洋科學方面人才需求量大,,特別是對高端人才更加迫切,這些擁有本碩或本博文憑的人才原單位都是企盼的,。
4. 廣西海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
平陸運河對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義,。運河建成通航后,將直接開辟廣西內(nèi)陸及中國西南,、西北地區(qū)運距最短,、最經(jīng)濟,、最便捷的出海通道,可有效解決西江航運暢行問題,,大幅提升西部陸海新通道運輸能力,。將帶動西部陸海新通道沿線資源優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢,優(yōu)化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局,,推動區(qū)域經(jīng)濟平衡協(xié)調(diào)發(fā)展,,促進新時代西部大開發(fā)形成新格局。
平陸運河將改變廣西臨海但沒有江河通航入海的現(xiàn)狀,,并使首府南寧市成為濱海城市,,形成南寧、北海,、欽州,、防城港城市群格局,促進北部灣國際門戶港建設(shè),,推動向海經(jīng)濟發(fā)展,。
平陸運河建成后,將在運河周邊及沿海港口形成更多生產(chǎn)要素和臨港產(chǎn)業(yè)的聚集,,最終對中西部地區(qū)形成強力輻射,,使北部灣港口對中西部地區(qū)的戰(zhàn)略支撐作用得以凸顯。
“一江春水向東流”形成了傳統(tǒng)的經(jīng)濟版圖,,而平陸運河建成后,,廣西將要海有海,要港有港,,要產(chǎn)業(yè)也有產(chǎn)業(yè),,南流的江水,將打破原來的格局,,也將形成新的經(jīng)濟版圖,,形成西部地區(qū)新的發(fā)展高地。
5. 海洋漁業(yè)仍然是廣西海洋產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)
從5月1日12時起至8月16日12時止
廣西將實行3個半月的海洋休漁期
根據(jù)《廣西2020年海洋伏季休漁管理工作實施方案》,,2020年伏季休漁制度繼續(xù)堅持“最嚴格的伏休制度”和“最嚴格的伏休管理”,。休漁海域是北緯12度以北至“閩粵海域交界線”的南海海域(含北部灣);休漁作業(yè)類型為除釣具外的所有作業(yè)類型,,以及為捕撈漁船配套服務(wù)的捕撈輔助船,。 在伏季休漁期間,禁止一切休漁漁船離港,。因特殊情況休漁漁船需在外港停泊休漁的,或使用休漁漁船從事科學考察調(diào)查,、涉海工程施工輔助作業(yè)的,,須取得船籍港所在地管理機關(guān)同意,,并經(jīng)市級漁業(yè)主管部門批準后報自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳備案;否則,,按違反休漁規(guī)定論處,。
對違反伏季休漁規(guī)定的漁船,相關(guān)部門將加大處罰力度,。如沒收漁獲物,、漁具,并處5萬元以下罰款,。同時,,在休漁期結(jié)束后要集中漁船船主、船長辦班學習15天,,提高他們的漁業(yè)資源保護意識,學習結(jié)束后違規(guī)漁船方可出海生產(chǎn),。此外,視違法違規(guī)情節(jié),,扣減年度漁用油價補助,。
6. 廣西海洋經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
廣西地區(qū)位于兩大板塊擠壓碰撞地帶,據(jù)考證,,數(shù)億年前,,廣西曾是一片海洋,生活了無數(shù)的海洋動物,。距今2.2億年前,,廣西所在的地區(qū)開始整體抬升,從此進入了穩(wěn)定的陸地時代,,恐龍等陸地動物開始在此繁衍,、興盛、演化,。直至現(xiàn)代,,廣西成為了一個地形復(fù)雜的地區(qū)。
7. 廣西海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值報告最新
2021年3月31日,,自然資源部發(fā)布《2020年中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》,。據(jù)初步核算,2020年全國海洋生產(chǎn)總值80010億元,,比上年下降5.3%,,占沿海地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為14.9%,比上年下降1.3個百分點,。
2020年,,面對新冠肺炎疫情和嚴峻復(fù)雜的國際環(huán)境,我國主要海洋產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步恢復(fù),全年增加值29641億元,。除濱海旅游業(yè)和海洋鹽業(yè)外,,其他海洋產(chǎn)業(yè)均實現(xiàn)正增長,展現(xiàn)了海洋經(jīng)濟發(fā)展的韌性和活力,。
海洋漁業(yè)實現(xiàn)恢復(fù)性增長,,海洋捕撈得到有效控制,海水養(yǎng)殖實現(xiàn)較快發(fā)展,;海洋油氣業(yè)增加值取得較快增長,,產(chǎn)量繼續(xù)保持雙增長;海洋生物醫(yī)藥業(yè)研發(fā)力度不斷加大,,增加值穩(wěn)步提高,;海洋電力業(yè)快速發(fā)展,海上風電新增并網(wǎng)容量增幅較大,;海水利用業(yè)保持良好發(fā)展,,多個海水淡化工程建成投產(chǎn);海洋船舶工業(yè)企穩(wěn)態(tài)勢明顯,,新承接訂單量增加,;海洋工程建筑業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,智慧港口,、5G海洋牧場平臺等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進,;海洋交通運輸業(yè)總體呈現(xiàn)先降后升,逐步恢復(fù)的態(tài)勢,。