1. 海洋貿(mào)易的書籍有哪些

學(xué)習(xí)的課程主要有：

從海洋文明的基本概念,、海洋族群的基本屬性入手,，對(duì)伴隨著人類大規(guī)模進(jìn)行海洋貿(mào)易,、移民等活動(dòng)而產(chǎn)生的文明形態(tài)與內(nèi)容進(jìn)行了梳理,；

從人類跨入海洋之后的物質(zhì)文明,、制度文明與精神文明三個(gè)層面來(lái)展開論述,；

最后,，對(duì)中西海洋文化的基本特征進(jìn)行了對(duì)比,。由此,，不僅從中華海洋文明的和平發(fā)展特征上看出中華文明的總體特色,；而且，為今天建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”提供了難能可貴的本土文化資源,。

2. 海洋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ),，在報(bào)關(guān)單的運(yùn)費(fèi)欄應(yīng)該填寫實(shí)際的國(guó)際海運(yùn)費(fèi)。cfr是cost and freight 的英文縮寫意思是成本加上運(yùn)費(fèi),，出口人承擔(dān)從起運(yùn)港到目的港的國(guó)際海洋運(yùn)費(fèi),。

所以在出口申報(bào)時(shí)，需要如實(shí)填寫國(guó)際海洋運(yùn)費(fèi),，這是中國(guó)海關(guān)規(guī)范出口申報(bào)的要求,。

3. 簡(jiǎn)述海洋貿(mào)易的發(fā)展歷程

①經(jīng)濟(jì)全球化是生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物，它又推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展,。

②海洋承載著國(guó)際貿(mào)易最活躍的部分,，它促進(jìn)生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)，國(guó)際分工水平的提高以及國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展,，從而推動(dòng)世界范圍內(nèi)資源配置效率的提高,。

③遍布各大洋、連接各大洲的眾多航線構(gòu)成了全球經(jīng)濟(jì)一體化的大通道,，有利于發(fā)揮各國(guó)的比較優(yōu)勢(shì),，為各國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了國(guó)際廣闊的發(fā)展空間。

4. 海洋貿(mào)易的書籍有哪些名字

福州海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)：

1,、交通運(yùn)輸類：船舶駕駛,、輪機(jī)管理、城市軌道,、航空服務(wù),。

2、財(cái)經(jīng)商貿(mào)類：會(huì)計(jì)電算化,、電子商務(wù),、物流服務(wù)與管理、保險(xiǎn)服務(wù),。

3,、旅游服務(wù)類：酒店服務(wù)與管理,、飯店服務(wù)與旅游、中餐烹飪,、美發(fā)與形象設(shè)計(jì),。

4、教育藝術(shù)：幼兒教育,、工藝美術(shù),。

5. 海洋國(guó)際貿(mào)易

領(lǐng)海隸屬于國(guó)家主權(quán)之下，屬國(guó)家領(lǐng)土組成部分,，根據(jù)國(guó)家主權(quán)原則,，國(guó)家對(duì)領(lǐng)海及其資源具有所有權(quán)并對(duì)其中的人、物,、和事具有管轄權(quán),，即領(lǐng)海主權(quán)。

海權(quán),，一直是一個(gè)大國(guó)得以強(qiáng)大發(fā)展的重要保證,。海權(quán)是國(guó)家綜合實(shí)力的體現(xiàn)，它屬于權(quán)利政治的范疇,。所謂“海權(quán)握,，國(guó)則興；海權(quán)無(wú),，國(guó)則衰,。”正是對(duì)海權(quán)在綜合實(shí)力上所有的作用的印證,，也無(wú)疑適用在各個(gè)時(shí)代的國(guó)家發(fā)展中,。

海洋是中國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。

一來(lái),，海洋為國(guó)家的發(fā)展提供了足夠的空間,，而海洋本身就蘊(yùn)藏著豐富的資源；

二,，海洋為國(guó)際貿(mào)易提供了橋梁和紐帶,，其廣闊的海面為各國(guó)進(jìn)行海外貿(mào)易提供了便利的交通；

三,，擁有海權(quán)意味著擁有無(wú)可匹敵的安全優(yōu)勢(shì),，海洋作為一個(gè)國(guó)家的天然保護(hù)屏障，為國(guó)家安全帶來(lái)了優(yōu)勢(shì),。

當(dāng)前,，中國(guó)積極發(fā)展著“外向型經(jīng)濟(jì)”，而國(guó)際海權(quán)競(jìng)爭(zhēng)又出現(xiàn)了新的特點(diǎn)和新的趨勢(shì)——海權(quán)在各國(guó)安全戰(zhàn)略中的地位顯著提升；面對(duì)當(dāng)前呼喚海權(quán)的時(shí)代,，中國(guó)積極構(gòu)建體現(xiàn)時(shí)代特征的中國(guó)海洋大戰(zhàn)略——從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)海洋重要性，加快構(gòu)建新時(shí)期中國(guó)海洋戰(zhàn)略,；建立健全統(tǒng)一,、高效的現(xiàn)代海洋管理機(jī)制；推進(jìn)海上國(guó)際合作,，加大與國(guó)際海洋組織交流,；強(qiáng)化全民海洋意識(shí)，加強(qiáng)海洋資源利用,，保障發(fā)展安全,；充實(shí)海上力量，打造綜合防護(hù)體系,。

從一定意義上講,，海權(quán)就是國(guó)家安全，其物質(zhì)基礎(chǔ)是海上力量,，海上力量的核心是海軍,。所以，中國(guó)要加大海軍隊(duì)伍建設(shè)加強(qiáng)本國(guó)的海上力量,，維護(hù)好我國(guó)的國(guó)家安全,。

6. 海洋貿(mào)易屬于什么貿(mào)易

原因很多，主要有：

海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?/p>

海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,，海運(yùn)費(fèi)用低,，航道海運(yùn)四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在,。但速度慢,，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確,，是其不足之處,。

海運(yùn)業(yè)作為資金密集型的基礎(chǔ)性運(yùn)輸行業(yè)，具有不占用土地資源,、沒有環(huán)境污染,、高效節(jié)能的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)