1. 海洋災害防范措施

預防海霧安全措施

隨著霧季的臨近,，我們不得不做好霧航的一切防備措施及注意事項,。據(jù)統(tǒng)計近幾十年來發(fā)生數(shù)千次海上碰撞和海損事故中，大約７０％以上發(fā)生在低能見度的霧天,。霧是影響海面能見度的首要因素,，船舶駕駛?cè)藛T應該掌握霧的一些基本知識和霧航中駕駛要點。

霧的種類及其特點

霧的種類主要有輻射霧,、平流霧,、鋒面霧及蒸汽霧等等。海洋上的霧對航海影響最大、出現(xiàn)最多的是平流霧,，我們又稱其為海霧,。當暖濕空氣流經(jīng)較冷海面時，受到冷面的影響,，氣溫下降,，當空氣達到飽和狀態(tài)時，其中過剩的那部分水汽就會凝結(jié)出來形成平流霧,。平流霧具有濃度大和厚度大,、水平范圍廣、持續(xù)時間長的主要特點,。平流霧往往可形成大面積的霧區(qū),，霧的厚度可達幾十甚至幾百米以上，而且能持續(xù)幾天甚至一周以上,。

大霧對船舶駕駛帶來了嚴重的影響,，即使配備有雷達、ＧＰＳ等現(xiàn)代化導航儀器,，船舶仍常有觸礁,、碰撞等海事的發(fā)生。

2. 海洋災害的防御措施

海南三大災害指的是：

1,、氣象災害風險（包括暴雨,，高溫和熱帶氣旋）

2、海洋災害風險（不排除華南沿岸發(fā)生臺風風暴潮過程的可能性）

3,、森林火險

3. 海洋災害防范措施包括

不包括,。

海洋災害主要指風暴潮災害、海浪災害,，海冰災害,、海霧災害、颶風災害,、地震海嘯災害及赤潮,、海水入侵、溢油災害等突發(fā)性的自然災害,。

溫室效應是指透射陽光的密閉空間由于與外界缺乏熱對流而形成的保溫效應,，即太陽短波輻射可以透過大氣射入地面，而地面增暖后放出的長波輻射卻被大氣中的二氧化碳等物質(zhì)所吸收,，從而產(chǎn)生大氣變暖的效應,。

4. 海洋災害防范措施包括哪些

1、阻水問題：大橋橫跨珠江口,，對珠江的排洪納潮有較大影響,，嚴重時會造成航道淤塞,；這樣必須采用大跨徑的橋梁。（如果采用30米跨徑,，橋墩的厚度約為2-3米,，阻水率為6-10%,而采用100米跨徑，阻水率就降為2-3%)

2,、航道問題：珠江口為我國航運最繁忙的航道,，必須提高大橋凈空；

3,、航空限高問題：大橋附近有澳門,、香港兩個國際機場，對橋高有嚴格限制,，這樣與第二條形成一個矛盾,；

4、白海豚問題：大橋橫穿白海豚的繁殖地,，建設期必須錯開白海豚繁殖期,；

5,、臺風：珠江口臺風多,，對大橋的穩(wěn)定性及行車安全設計上有較高要求；

6,、海水侵蝕：海水對混凝土的逐步侵蝕,，影響大橋結(jié)構(gòu)和使用壽命。

由于問題2,，造成了必須修建海底隧道,。由此有產(chǎn)生了必須修建人工島，這樣又加大了問題1,，設計上必須在這兩方面尋找平衡,；

珠江口基本上為沖積地質(zhì)，淤泥較厚,，在這上面修建外海人工島,，在國內(nèi)還沒有先例。同時由于淤泥和地質(zhì)其他問題,，在上面建設沉管海底隧道同樣在國內(nèi)沒有先例,。（國內(nèi)基本上為盾構(gòu)隧道）。 這樣在淤泥地上修建人工島和海地隧道也成為一個難點,。

5. 海洋災害有哪些以及如何防治

海冰,，即直接由海水凍結(jié)而成的咸水冰。

海冰漂浮在海面上,，阻礙船只航行,，甚至會引發(fā)沉船事故,；它們還會將寬廣的海面凍結(jié)起來，困住船只,，甚至將船只擠碎,。此外，海冰還會損壞海洋建筑,，影響海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè),，給沿海地區(qū)人們造成巨大影響。

海冰出現(xiàn)后,，有時會影響海洋水文狀況,、大氣環(huán)流以及海洋氣候。此外,，海冰還會給海上運輸,、海洋漁業(yè)以及海洋油氣資源開發(fā)等活動帶來直接損失。

6. 海洋災害的種類,產(chǎn)生的規(guī)律,預防的措施

自然災害根據(jù)成因和特點,，可以分為氣象災害,、地質(zhì)災害、海洋災害和生物災害四大類,。

例如讓土地變成龜甲一樣的干旱,，能卷走屋頂?shù)呐_風，迷眼睛嗆鼻子的沙塵暴,還有熱帶氣旋,、雪暴（伴有強降雪的風S),、凍害等由于天氣異常引起的災害都可以歸到氣象災害這一類中。而讓房屋倒塌的地震,，被稱為“死亡地毯”的泥石流,，山體整個發(fā)生移動的滑坡，巖石在重力作用下突然脫離母體而崩塌,，還有地面塌陷等則屬于地質(zhì)災害,。海洋災害有風暴潮、海嘯,、赤潮等,，災害性現(xiàn)象“厄爾尼諾”和“拉尼娜”既與大氣有關，也與海洋有關,。生物災害以病蟲害及生物入侵為主,。當然，還有其他的分類方法,。舉兩個例子來說,，根據(jù)災害的危害程度，可以將其分為特大災害,、大災害,、中災害和小災害,。根據(jù)災害形成的前后關系,可分為原生災害和次生災害。

7. 海洋災害應急預案

主要負責本市海域動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)的日常維護和管理工作,，負責本市海域海島使用,、海底電纜管道鋪設、海洋設施建造,、海底工程,、海洋傾廢和其他海洋開發(fā)活動的日常監(jiān)督管理，參與開展本市海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究和擬定,，參與海岸線修測和沿海省際,、區(qū)（縣）際間海域勘界，參與海洋政策,、法規(guī),、規(guī)劃和有關標準制定等工作。

《上海市海洋“十三五”規(guī)劃》指出“十三五”是上?；窘ǔ伞八膫€中心”和社會主義現(xiàn)代化國際大都市,、加快建設具有全球化影響力的科技創(chuàng)新中心的關鍵時期，上海事業(yè)要圍繞全市社會經(jīng)濟發(fā)展大局,，堅持以改革創(chuàng)新促發(fā)展,，努力在新起點上取得新突破。提出總體目標是：到2020年底,，初步形成與國家海洋強國戰(zhàn)略和上海全球城市定位相適應的海洋經(jīng)濟發(fā)達,、海洋科技領先,、海洋環(huán)境友好,、海洋安全保障有力、海洋資源節(jié)約集約利用,、海洋管理先進的海洋事業(yè)體系,。（滬府辦發(fā)[2018]1號，2018年1月2日印發(fā)）海洋事務中心希望抓住海洋發(fā)展的大好機遇,，引進優(yōu)秀人才,，一同守護國家的藍色海洋。